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那曲机场(请问那曲机场离拉萨市有多远?)

那曲机场(请问那曲机场离拉萨市有多远?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、请问那曲机场离拉萨市有多远?
  • 2、有哪些海拔2000米以上的飞机场?
  • 3、那曲镇到拉萨机场有多远?
  • 4、西藏哪个机场靠近珠穆朗玛峰?
  • 5、什么战机可以打败F16?
  • 正文

    1、请问那曲机场离拉萨市有多远?

    2、有哪些海拔2000米以上的飞机场?

    在我国就有很多海拔2000米以上的飞机场,如西藏的机场(全部机场都是):那曲机场(海拔4436米)、拉萨(贡嗄机场海拔3600米)、日喀则(海拔3782米)、昌都(海拔4334米)、林芝(米林机场海拔2949米)、阿里(海拔4272米);四川:九黄机场(海拔3448米)、康定(海拔4280米)、稻城亚丁机场(海拔4411米);云南省的:丽江(三义国际机场海拔2240米)、泸沽湖机场(海拔3294米)、香格里拉(海拔3288米)、大理荒草坝机场(海拔2155.4米)、昆明长水国际机场(海拔2102米);青海省的:西宁曹家堡机场(海拔2178米)、格尔木(海拔2842米)、德令哈(海拔2860米)、玉树(海拔3905米)。贵州省的:六盘水月照机场(海拔2020米)。 国外的有:秘鲁胡利亚卡机场(海拔3826米)、不丹帕罗(海拔2235米)、厄瓜多尔的基多国际机场(海拔2800米)、哥伦比亚的波哥大国际机场(海拔2548米)、玻利维亚的拉巴斯国际机场(海拔4061.5米)。

    3、那曲镇到拉萨机场有多远?

    驾车路线:全程约375.3公里起点:那曲镇1.从起点向正西方向出发,沿拉萨路行驶670米,直行进入京拉线2.沿京拉线行驶112.8公里,直行进入青藏公路3.沿青藏公路行驶49.2公里,直行进入当曲河东路4.沿当曲河东路行驶4.6公里,直行进入青藏公路5.沿青藏公路行驶147.1公里,朝拉贡公路方向,右转进入沪聂线6.沿沪聂线行驶800米,进入金珠西路7.沿金珠西路行驶5.9公里,朝火车站方向,稍向右转进入柳梧立交桥8.沿柳梧立交桥行驶4.5公里,朝机场快速通道方向,稍向右转进入机场高速9.沿机场高速行驶110米,直行进入机场高速10.沿机场高速行驶30米,直行进入机场高速11.沿机场高速行驶46.0公里,直行进入机场高速12.沿机场高速行驶80米,直行进入友谊路13.沿友谊路行驶2.7公里,稍向左转进入迎宾路14.山南地区内驾车方案1) 沿迎宾路行驶30米,左前方转弯2) 行驶380米,右前方转弯3) 行驶110米,左前方转弯4) 行驶70米,左转5) 行驶20米,稍向右转6) 行驶90米,到达终点终点:拉萨贡嘎机场

    4、西藏哪个机场靠近珠穆朗玛峰?

    西藏机场目前一共有五个:拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场、阿里昆莎机场、日喀则和平机场,另外还有准备建设中的那曲机场,西藏的机场都很小,拉萨贡嘎机场算是人们前往西藏最常用的机场,航班也是最多的,其他几个机场航班都较少,其中昌都邦达机场是世界上海拔最高、气候条件最恶劣的机场。 日喀则和平机场是离珠峰最近的机场,你如果要去珠峰的话是会经过日喀则和平机场的。

    5、什么战机可以打败F16?

    不得不说,F-16确实是一款非常经典且非常成功的战斗机,拥有体型小巧、载弹量大、航程远、机动性强、用途广泛等各种优点。这也使得F-16战机深受好评,出口全球30多个国家和地区,总产量超过了4600架,即便是问世40多年后的今天F-16也在不断魔改着。

    F-16“战隼”战斗机研制于上世纪70年代,它的第一个生产型F-16A/B(A是单座、B是双座)于1978年开始交付美国空军,该型号F-16最大起飞重量20吨,使用了APG-66脉冲多普勒雷达等在当时颇为先进的技术设备,采用F100-PW-100涡扇发动机,最大加推力约11吨,并成为美国第一款能够进行9G过载机动的战斗机。

    在之后的几十年中,F-16战机不断进行魔改,不仅材料、发动机、雷达、飞控系统等换了一遍又一遍,连气动外形都进行了改变。而如今,最强版本的F-16当属阿联酋版的F16E/F Block 60“沙漠隼”和弯弯版的F16V Block 70“毒蛇”了,这两个版本一个最贵一个最新。

    阿联酋“土豪版”的F-16E/F换装了F-110-GE-132发动机,该发动机最大加推力达到了14.7吨,也正是由于发动机的强劲使得F-16E/F在机身左右两侧各增加了一个1900升的保形油箱,大幅度增加了航程,同时使用了AN/APG-80相控阵雷达、机载红外搜索跟踪系统(IRST)、前视红外系统(FLIR)等新型设备,本着“一分价钱一分货”(单价2亿美元)的原则,该版本的F-16不会差。

    而最新版的F-16V“毒蛇”虽然被称为阿联酋版F-16E/F“沙漠隼”的简化版,但该版本的F-16V战机换装了更新的AN/APG-83有源相控阵雷达(与F-35战机用的是同一款),以及全彩色数字化显示屏等新技术设备,本着后发优势的原则来看,F-16V不会比F-16E/F差太多。

    综合来说,最强版本F-16E/F和F-16V虽然性能强大,但要想称为全球最先进的第三代轻中型战斗机,还要在后面加上“之一”作为修饰,毕竟最新版本的F-16战机只比我们的歼-10C战机略强一些;但相比于“阵风”和“台风”战机的最新改进型还差那么一点的。

    另外,不管F-16系列战机再怎么魔改,也只能是第三代或者第三代半轻中型战斗机,在对抗苏-35、歼-16、F-15S/F等重型三代半战机时则会显得非常吃力;而在面都诸如歼-20、F-22、苏-57等这些第四代隐身战斗机时,F-16战机的任何魔改版都只有被吊打的份。