呼和浩特机场电话(内蒙古有几个机场？)

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正文

1、内蒙古有几个机场？

1、呼和浩特市：呼和浩特白塔国际机场

2、包头市：包头白云机场

3、呼伦贝尔市： 海拉尔东山国际机场

4、兴安盟：乌兰浩特机场

5、锡林郭勒盟：锡林浩特机场

6、鄂尔多斯市：鄂尔多斯东胜机场

7、呼仑贝尔市：满洲里西郊机场

2、呼和浩特市新机场停建你们怎么看呢？

作为一个普通民众说实话不太好回答这个问题。但既然邀请了，那就说说我的感觉，仅是感觉，看法谈不上，这也不是咱们该看的事儿。

对于建设新机场本人是期待的。一来白塔机场历经数十年已显老态，设施设备，容量等等都已满足不了当下需求，再者它离市区太近，制约城市的发展。因此建设新机场有必要。

新机场的建设虽然投资总量大，但其潜在价值高，无论是对于吞吐接纳能力，还是地域影响力及区域幅射能力都有很大的提升和深远的意义。

国家叫停这些大的项目，按我的理解是诸多项目一起上马，钱从哪儿来，既使能弄到钱，这钱该怎么还？还有一层意思是财政收入与支出是否合乎比例，特别是大项目建设的支出。钱是有数的，花到这儿哪儿就没了，那么其它的民生开支靠什么保障？当然了其复杂程度远非咱老百姓能够想象。

但能够直观看到的是，这两年呼和浩特市的城市建设步子确实迈的有点大了快了！各种基础建设齐头并进，地铁，高架，三环，新区，市政项目的全品类改造（老旧小区，管网配套，门头牌匾，街道绿化，外墙楼面，河道治理等等）要知道这些项目拿出那项都是大体量啊！但与此同时也确实看到了呼和浩特市的日新月异，于百姓而言，当下直观看到的应该是好事儿。但这么多项目同时间段推进，多少有些无法理解。

不管怎样政府是立足长远，基于全盘，综合评定做出的结果，相信自有其道理，这点也不是我们百姓所能站到的高度，我们看到的只是一个点而已。不管怎样，我们都有理由相信这座城市会变的越来越好，人民生活会越来越幸福。

3、呼和浩特市新机场开通旧机场干什么用？

呼和浩特市的新机场位于呼和浩特市和林县巧尔什营。　　新机场名为呼和浩特盛乐国际机场，战略定位是国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场、西部地区大型区域性枢纽机场、国航、天津航空等的基地机场，是连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲经济发展的纽带。规模与投资:飞行区等级为4F，―期工程将按照目标年2025年，满足旅客吞吐量2400万人次，货邮吞吐量28万吨，年起降架次20.8万架次的要求，新建航站楼26万平方米，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级的远距离道及相应的滑行道、联络道，新建91个机位的停机坪，配套建设供电、消防救援、通信导航、气象设施及其他附属工程，工程投资估算200.3亿元。

4、去呼市机场坐哪几路公交能去了？

公交线路：23路 → 97路，全程约19.4公里1、从呼和浩特站步行约270米,到达火车站2、乘坐23路,经过4站, 到达中国银行内蒙古分行站（也可乘坐82路）3、乘坐97路,经过20站, 到达呼和机场办公楼站