三菱发动机(那三菱发动机都配哪些车型？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、那三菱发动机都配哪些车型？
三菱发动机可以说为自主品牌发展做出了卓越的贡献，早期自主品牌起步比较晚，大部分厂商都不具备自己研发制造发动机，即使能造出来质量 动力 油耗都不如三菱生产的发动机
当然也不是说三菱卖给国产汽车技术有多好，但是皮实耐用质量可靠，早期哈佛，比亚迪，东南汽车，长丰猎豹，基本大大部分厂商都用过三菱的发动机，三菱本生自己品牌的汽车卖的不好，把多余产能，卖给中国厂商，合取所需，也无可厚非，
正是有有三菱发动机帮助，中国厂商才一步一步走上自主研发道路，现在国产发动机基本上能达到合资水平
中国加油
比较牛的发动机有奇瑞1.6t 发动机长安蓝鲸系列发动机，长城2.0t发动机
大家都支持自主品牌.相信汽车会像中国的手机.电视.一样把国外品牌打的没有还手之力
免费咨询二手车问题私信➕关注小蔡帮淘二手车
2、三菱4J12发动机是原装进口吗？比本田丰田的发动机好吗？
三菱的4J12的发动机是日本原装进口，自然吸气，排量2.4L，功率141kW(192Ps)/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm它有MIVEC技术，三菱特有的创新气门正时电子控制系统，它会通过发动机的ECU根据不同的行驶状态，和丰田、本田的技术一样，都具有气门正时可变技术。控制气门即是控制发动机何时进气和何时排气。那气门正时可变技术既是能根据发动机不同的负荷（小、中、大负荷）的情况下，更精准的去控制发动机的进气与排气的时间，以最大提升发动机的动力及燃油经济性
和16款本田2.4对比
和2020款丰田2.5对比
通过对比，本田本田的2.4L都已经淘汰，现在的丰田2.5匹配混动车型，技术比较先进，但是价格较高。虽然三菱这款发动机比较老旧，但是很耐造，喜欢自吸的朋友，十六七万左右的欧蓝德就可以拥有它，性价比非常不错
3、三菱和通用发动机哪个好？
其实目前来说，发动机技术已经是很接近的。每个品牌都有特点，三菱和通用的发动机，我觉得各有千秋，但是要论技术和动力方面，通用各有优势。
第一，通用旗下品牌众多，发动机从1.0到6.5，从柴油到汽油，全部都有。他那一台世界顶级的三缸机，能拉开很多车企的距离，目前三菱的三缸机差距很大。另外，通用的柴油机，大排量发动机，全世界拿奖拿到手软。所以从这一点毫无疑问，通用发动机更好，排量范围大，装载机更多。
第二，三菱目前来说，汽车销量已经全线溃败。目前在中国，就一款欧蓝德卖得动，也是靠性价比来卖的，是合资品牌，最便宜的四驱七座suv。所以三菱的状况不容乐观？那你就错了，三菱曾经养活了整个国产汽车，我们的国产汽车发动机基本是三菱发动机。三菱的溃败，是因为整个集团的重心，慢慢转移到幕后:产业链的供应。也就是三菱重工。我们目前国产发动机已经很牛了，但是，配件是用三菱的！我们汽车很多重要的零部件，都是三菱重工提供的。所以为什么三菱发动机的曾经很牛，现在却很一般，原因就是三菱集团单靠卖零部件就很赚钱了，没放重金到汽车研发上。
第三，三菱集团是很巨大的公司，汽车是其中很小一部分。你敢说他发动机不行吗？轮船飞机大炮都是他帮日本造的！一个拥有全世界专利数排名前10的集团，他比通用的实力更强大！只不过是在汽车领域稍微弱一点。
4、三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？
三菱目前在国内如同是专业卖发动机，副业才造车，国内很多的汽车品牌，像是比亚迪、长城哈弗、陆风、东南、猎豹、众泰等众多品牌中的很多车型，都有使用沈阳航天三菱的发动机。比如哈弗h5 2.0T车型用的是三菱4G63，陆风x5也使用三菱4G63发动机，而长安欧诺1.5同样也使用三菱发动机。
而三菱出产的发动机最令人熟知的是那款1.5t涡轮增压发动机，几乎国内自主车企的1.5t车型都有三菱发动机的影子，甚至有些就是直接用的三菱的发动机，只是挂上了国产的标。总体来说，这款发动机的质量比较稳定，就是油耗稍高。
一说起日系车的发动机，一些人就如同打了鸡血一样的兴奋，动不动就本田称霸了纽北赛道5百年之类的，其实三菱还为日本军方造火箭呢，这些跟你统统都没有关系，你并不是纽北赛道的赛车手，三菱也不会把火箭发动机卖给你，好让你装在本田飞度或者是丰田威驰上，飞上天去跟太阳肩并肩！
就目前国内大多数人能买到的车型来说，本田地球梦有两种类型，一种是以飞度为代表的地球梦自然吸气发动机，其优点是动力强、直线提速快，缺点是因为是直喷的关系容易产生积碳。以十代雅阁和十代思域为代表的地球梦1.5t涡轮增压发动机，继承了地球梦发动机动力强劲的特点，但是有机油增多的隐患。
马自达以专心研究转子发动机而闻名，但它的转子发动机万年不能量产，国外的马自达也有2.5t车型，但还是和我们国内的吃瓜群众没有什么关系，国内销售的马自达车型都是创驰蓝天技术加持的自然吸气发动机，其动力和质量水平属于是不过不失，比如，在跟自家变速箱良好搭配的情况下，马自达车型通常都比同排量的丰田车型提速快，而且其发动机质量方面也没爆发出过多的槽点。
5、为什么中国造的车很多都用三菱发动机？
我车比亚迪F3行驶了几年己有十万多公里，发动机三菱合资的，其它都是国产的，现在只有发动机没修过，其它烂得不行了，车壳不经防绣处理，5万公里时基本都绣穿了，变速葙新车时就分离不好，过得硬的只有前后玻璃是福跃牌国产，上世纪的仿三菱发动机这么好的厂质量，除合资外，没有几家国产车发动机能过关，谈何航空发动机技术，
6、对于三菱MIVEC发动机和本田地球梦发动机来说，哪个更胜一筹？
三菱的MIVEC技术和本田的i-VTEC从功能上来说都是类似的，三菱MIVEC和本田i-VTEC都叫气门正时和升程控制系统，都有可变正时的作用，这个功能基本上现在所有发动机都有了，我就不再赘述了，我就说说不同的地方吧。三菱MIVEC和本田i-VTEC不同之处在于，三菱发动机在低速运转状态下会一个进气门低开度，一个高开度，让两个气门之间产生气流让混合气更加均匀。而高速运转状态下又会两个气门同时提高开度，提高发动机进气效率，高配版的还有和宝马相同的电子气门智能控制系统，也就是说高配版的不需要节气门，只要控制气门升程就可以了，这个是本田没有的功能。本田的VTEC已经成名很多年了，VTEC最早就是气门升级控制系统，后来加入了可变正时系统才叫i-VTEC。本田的i-VTEC系统精髓就在气门升程可变，在低速运转状态下发动机使用低角度凸轮轴驱动气门，这样气门只是正常工作，和我们普通车没有什么两样。但发动机达到一定转速以后，凸轮轴上的机构就会锁止，这时凸轮轴的角度就会提高，这样就会增加气门的升程，提高发动机的进排气效率，从而达到提高发动机动力的效果。本田也因为这个功能一炮而红。如果说从使用时间本田确实要比三菱早，而且本田的高转速的爆发了也是高于三菱的，不过从降低油耗的效果上还是三菱的MIVEC更实用一些。
7、三菱发动机排第几名？
我认为三菱发动机可以排到国内的发动机品牌的前十名。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，并且发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的评价非常好。