坐飞机行李怎么托运(坐飞机时行李箱是怎么托运的？都放到哪里了？)

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正文

1、坐飞机时行李箱是怎么托运的？都放到哪里了？

经常坐飞机的人常常都有一个好奇，那就是当我们的行李被托运以后，会发生生么事？又或者，下飞机去领托运物品的时候，当我们的箱子经过那条长长的输送带到我身边时，仿佛这里并不是机场，而是某家回转寿司店，自己的行李箱可能随时会被旁边的人端走吃掉。

跟自己的箱子分别总有一种不安的感觉，尽管你明知道它最后肯定还是会回到你身边，但是你还是忍不住去担心这个担心那个，比如说担心机场的那些工作人员会粗暴的对待它把它弄坏。其实这种担心是多余的，因为你要知道，比起高速行驶的传送带来说，机场工作人员的动作简直是温柔得能掐出水来了。

一、一个被托运行李的旅行记

（1）先是集中运到传送带边上，人工放上去。

（2）历险开始，放在塑料盒子上速度比想象中的快

（3）盒子都去掉了

（4）不同的轨道上运行，还是很快

（5）剩下的都是机器操作。

感觉很酷啊，电影里演的都是各种箱子慢悠悠的传送，没想到已经智能化到这个地步。感觉搬运工人好温柔有木有，两人拿一个箱子，还轻拿轻放的。

二、你要知道行李托运的这六方面

（1）行李放上传送带后

当你把行李交付给登机柜台后，通过传送带，首先接受运输安全部门的检查。然后，行李就被送到你搭乘的航班所停靠的码头。机坪操作员会先对行李进行分类，接着把它们装进货车送至飞机旁，由行李搬运工，比如我和兄弟们，负责装机。除了搬运行李，我们还要负责指挥飞机停靠在指定登机口，以及连接机上与地面的电力。另外，由于飞机不能后退，我们还得驾驶拖曳车，确保飞机间不发生碰触。

（2）行李为何会损坏？

在装载行李的紧张过程中，我们没有足够多的时间研究行李上是否贴有易碎品标签。只有那些形状特殊的行李，比如说乐器盒，可能引起注意而特别小心。如果行李特别沉，我们在提把手的时候就很有可能把它拉断，这可不是故意的。有时行李也会自己卡在传送带上，皮带、拉链或把手会被扯下来，这也不是故意的。

（3）搭乘哪类客机可以避免如此？

我建议尽量选乘747、767、777或787客机。行李大都用机器装载，先被放进一个大箱子里，然后直接上机。这样就不用“扔”行李了，从理论上说，完好无损的机会大许多。

（4）哪类行李箱最常/最少受损？

在折扣商店购买的便宜箱子很容易损坏：把手要么只是缝在箱子上，要么就太薄，根本不受力。四角坚硬的行李箱不太会摔坏，但要注意把手设计是否科学，尽量选择那种用铆钉钉住的。另外，我们喜欢那类底部有4个可任意旋转轮子的行李箱——不用扔，只要推着滑进货舱就好——箱体和里面的东西都不会损坏。最后要提醒大家，行李箱轮子、把手、拉链和皮带损坏，航空公司可是不用负责的。

（5）行李为什么会丢失？

有时是因为机坪操作员把机场代码搞错，而把行李放上错误的货车，送到错误的飞机上。VCE看成NCE、PDX看成PHX。这些错误发生过，但也不算经常。所以一定要保留好行李凭证，并在你的行李箱内外都留下联系方式。

通常，我们会在搬运前扫描所有行李，但你知道科技这玩意儿也有闹脾气的时候，无线扫描器有时因信号不好或被锁定了而无法使用。另外如果时间急迫，比如航班飞抵严重晚点，我们即便想扫描也无能为力，且不说航空公司和机场方面的压力，乘客已经等得不耐烦了。

转机时也很容易丢行李，你可能赶得上下一趟飞机，但行李就未必，尤其是小型的区间航班或廉价航空。由于重量和平衡限制，行李可能无法与你一起飞走，这是出于安全起降的考虑。你想少一些旅途的麻烦，唯一能做的，就是尽量别搭乘此类航班。

我也听说过有乘客担心“行李在运输途中丢失”。但这极少发生，一般非人为偷窃，而是在运往飞机或行李提取处的路上从货车上掉下，通常都能及时发现并找回，只是时间问题。

（6）行李真的会被盗吗？

我从未看过有人偷行李，但也不能保证不会发生这种事，毕竟货舱里又没有摄像头。如果让我打包行李，肯定会用运输安全管理部门认可的行李锁。行李箱拉链坏掉的情况屡见不鲜，乘客的私人物品撒了一地，我们发现了会捡起来放回去。若实在无法区分，就会把它们交到失物招领处。

这下你知道你的行李在离开视线的那段时间内所发生的种种遭遇了吧。假如真的很背，行李丢失了，你该肿么办？别慌，小编来支招~

三、机场行李丢失/损坏怎么办？

首先要防止行李丢失，减少损失：

✪ 贵重物品勿托运。打包行李时记得分门别类，贵重物品不要托运，因为这类物品丢失也是不予赔偿的；

✪ 行李条上写英文。行李上务必写上英文名字、联系方式等关键信息，如此比较容易在机场被寻获。即使遗失，航空公司可按照行李名条，将行李送回；

✪ 个性化标识。在行李箱上增加自己独特的印记，如贴醒目贴纸，绑丝巾以做区别，在遗失时也便于查找；

如果行李真的丢了，也不要慌：

▶第一步：找查询申报

✪行李发生延误、破损、丢失、内物丢失等不正常情况，应立刻持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处（LOSS AND FOUND OFFCIE）申报，协同工作人员一同填写“行李运输事故记录单”。

✪在查询时，需要出示行李票、登机牌以及护照等证件，行李查询处一般会联系你所乘坐的航空公司进行查找，正常情况下航空公司的系统可以查询到你的行李去向。

▶第二步：索赔

✪即使查询到行李并未丢失，但是需等待较长时间才能拿到行李。此时航空公司有义务支付旅客购买日用品的费用，或凭发票报销，或限定金额，具体标准与航空公司协商。

✪无论是遇到行李丢失还是损坏，每家航空公司都有制定相关的赔偿措施，赔偿的金额也根据舱位不同而有差异。行李损坏，可拿去修理提供发票报销或者要求赔偿。行李丢失则根据航空公司规定协商，若买了行李保险，这种情况可以向保险公司索赔得到额外赔偿。

▶关于赔偿的提示

✪行李丢失或延误最迟不得超过21日联系当地的航空公司办事处，损坏不得超过7天，否则视乘客自动放弃权利。(从行李交付收件人之日起算)

✪以下属于旅客责任的情况，不予赔偿。

①没有按时办理登机和行李托运手续（航空公司要求旅客在飞机起飞前30分钟办好登机和行李托运手续）

②托运行李中带有违禁物品

③托运行李中有贵重物品，比如现金、票据、重要文件等。（航空公司明确规定贵重物品请旅客随身携带）

附录：2016年部分航空公司经济舱行李箱重量规定

中国国际航空公司

除美加航线外托运23公斤（学生30公斤）/件；手提5公斤。

美加航线托运2件，23公斤/件；手提5公斤

中国东方航空公司

美加欧澳日航线托运2件，23公斤/件；手提5公斤。除美加欧澳日航线外托运20公斤；手提5公斤。

中国南方航空公司

美加日澳俄航线托运2件，23公斤/件；手提5公斤。除美加航日澳俄线外托运1件，23公斤；手提5公斤。

中国海南航空公司

美加航线托运1件，23公斤/件；手提5公斤。俄罗斯航线托运2件，23公斤/件；手提5公斤。非洲、西亚航线托运30公斤手提5公斤。

国泰航空公司

美洲航线托运2件，23公斤/件；手提1件，7公斤。香港及卡塔尔点对点30公斤/件；手提1件，7公斤。香港及新西兰点对点托运1件，23公斤/件；手提1件，7公斤。其他航线30公斤/件；手提1件，7公斤。

全日空航空公司

除了美加航线外托运1件，20公斤/件；手提10公斤。美加航线托运2件，23公斤/件；手提10公斤。

大韩航空公司

除了美加航线以外托运1件，23公斤；手提12公斤。美加航线托运2件，23公斤/件；手提12公斤。

韩亚航空公司

除了美加航线以外托运1件，20公斤；手提10公斤。美加航线托运2件，23公斤/件；手提10公斤。

泰国航空公司

泰国、东南亚地区航线托运20公斤；手提7公斤。美国航线托运2件，23公斤/件；手提7公斤。

新加坡航空公司

东南亚、西亚、非洲、澳、新西兰航线托运1件，30公斤/件；手提1件，7公斤。北美地区航线托运2件，23公斤/件；手提1件，7公斤。新航学生行李规定托运1件，30公斤；手提1件，7公斤（不含手提电脑）。

荷兰皇家航空公司

中欧、中东、北美、中南非航线托运1件，20公斤/件；手提1件，10公斤。中欧航线（学生）1件，30公斤/件；手提1件，10公斤。中美航线2件，23公斤/件；手提1件，10公斤。

德国汉莎航空公司

中欧航线（学生）托运1件，30公斤/件；手提1件，8公斤。中欧、中非、中东地区航线托运1件，20公斤/件；手提1件，8公斤。北美、南美洲航线托运1件，32公斤/件；手提1件，8公斤。

英国航空公司

中欧航线（学生）托运1件，30公斤/件；手提6公斤。中欧航线无件数大小要求，托运23公斤/件；手提6公斤。中南、北美、中非、中东航线托运2件，32公斤/件；手提6公斤。

芬兰航空公司

中欧航线（学生）托运1件，40公斤/件；手提1件，8公斤。中欧航线（成人）托运1件，20公斤/件；手提1件，8公斤。

法国航空公司

欧航线（学生） 托运1件，26公斤/件；手提1件，12公斤。欧洲、中非、中东航线托运1件，23公斤；手提1件，12公斤。北非、南美、加勒比海、印度洋航线托运2件，32公斤/件；手提1件，12公斤。

美国联合航空公司

北美航线托运2件，32公斤/件，手提23公斤/件。中日航线托运1件，20公斤（无大小规定）/件，可带随身小包一个。

备注：因为各家航空公司对于行李重量及件数规定不同，更多信息请参考各航空公司官网信息。

2、第一次坐飞机，如何办理登机手续与行李托运？

坐飞机行李托运行李分为托运行李、自理行李和随身携带物品。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。

1、行李托运。旅客必须凭有效客票托运行李，一般在航班离站当日办理乘机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运，不能作为行李托运。托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。

2、行李重量。托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40*60*100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得航空公司的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20*40*55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

3、行李退运旅客在始发地要求退运行李，必须在行李装机前提出。如旅客退票，已托运的行李也必须同时退运。以上退运，均应退还已收逾重行李费。旅客在经停地退运行李，该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。办理声明价值的行李退运时，在始发地退还已交付的声明价值附加费，在经停地不退已交付的声明价值附加费。

4、行李领取。旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时，应交验客票。因许多行李很相似，旅客从行李传送带上把确认的行李取下来之后，查看一下标签的名字和号码以防拿错。旅客遗失行李牌的识别联，应立即向航空公司挂失。

5、行李延误、损坏或丢失。行李运输发生延误、丢失或损坏，旅客应会同航班经停地或目的地的航空公司或其代理人填写《行李运输事故记录》，并按法定时限向航空公司或代理人提出赔偿要求，并随附客票(或影印件)、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。

6、行李赔偿限额。国内航班：旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时，按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时，每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时，应按实际价值赔偿。行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。登记手续办理查询登机手续办理柜台：可通过机场导航图来获得，或者咨询机场工作人员（查询登机手续办理柜台后，到达指定柜台进行登机手续办理）换登机牌：到达乘机手续办理柜台后，出示身份证并告诉人员你的航班目的地及时间，如果有行李需要托运需告知工作人员并将行李放上行李传送带上。稍做等待后工作人员将登机牌给你即完成了乘机手续的办理自值换取登机牌：如果没有行李需要托运，为快捷办理登机牌，可选择在机场的自值机上换取登机牌，找到自值机后根据提示放上你的身份证，并可选择坐位，然后出牌即可，自值机并不能办理所有航空的登机牌，需根据实际情况确定通过安全检查：根据机场地面导航图找到机场安检入口，安检时需要出示身份证及登机牌，然后根据工作人员的引导进行相关操作（打火机等易燃易爆物品不允许通过，电脑等只能作为随身行李，不允许托运）到达登机口候机：找到登机牌上的登机口，然后等待工作人员通过登机即可。（有些机场登机口距离安检口较远需要预留充足时间）登机：待工作人员通知登机后，向工作人员出示登机牌进行登机即可，有时登机还需要乘坐摆渡车。至此就完成第一次乘坐飞机了，登机后找到你的座位坐下，并将你的随身行李放好。END注意事项如果是通过电话或网络购买的机票，请在到达机场前请确认所购买的机票已经出票；

3、第一次坐飞机，飞机行李托运的流程？

坐飞机行李怎么托运步骤一，首先判断是否需要托运。因为一旦托运，下飞机后还要在大转盘处领取行李，会耽误一定的时间，一般不用托运的话就直接随身携带，在飞机客舱内也有行李柜。一般20寸(含)以下的箱包不用办理托运。

坐飞机行李怎么托运步骤二，提前准备行李。一般国内航班的托运免费重量为每人20KG，超重后会收取一定的费用，还是比较贵的，所以应该提前准备好行李，避免超重。

坐飞机行李怎么托运步骤三，不能托运的物品。有一些物品是不能托运的，为了避免不必要的麻烦，不要将下列物品放置于托运行李中：贵重物品，管制刀具，打火机，宠物等等。

坐飞机行李怎么托运步骤四，柜台办理托运。找到购买机票相应的航空公司柜台，办理值机手续，同时办理托运，柜台人员会对你的行李进行称重，并对行李进行安全检查。

坐飞机行李怎么托运步骤五，取行李。到达目的地下飞机后，按照指示牌取行李的提示，会到达几个大转盘，根据电子屏幕提示，找到自己的航班，耐心等待。根据标签领取自己的行李。

4、怎么取飞机的托运行李？

取机票和托运行李的具体流程如下：

1、网上购买的多数是电子机票，只要身份证就可以办理登机，不需要机票。

2、到达机场, 找到你坐的那航班的航空公司值机柜台，将身份证递交进去，他们为你办理登机手续(核对身份证和姓名等等)，然后给你一张登机牌;

3、可以随身携带一件5公斤以内的行李、免费托运20公斤行李(个别航空公司只允许15公斤)。托运手续在办登机手续时同时办理(先递交身份证，然后把托运行李也递进去);

4、办完行李托运后，持身份证和登机牌，排队等候安检、进入候机大厅;

5、找到登机牌上指定的登机口，在那里等候。一般起飞前30分钟开始登机。登机后按登机牌上的座位入座。

5、第一次坐飞机，飞机行李托运的流程？

取机票和托运行李的具体流程如下：

1、网上购买的多数是电子机票，只要身份证就可以办理登机，不需要机票。

2、到达机场,找到你坐的那航班的航空公司值机柜台，将身份证递交进去，他们为你办理登机手续(核对身份证和姓名等等)，然后给你一张登机牌;

3、可以随身携带一件5公斤以内的行李、免费托运20公斤行李(个别航空公司只允许15公斤)。托运手续在办登机手续时同时办理(先递交身份证，然后把托运行李也递进去);

4、办完行李托运后，持身份证和登机牌，排队等候安检、进入候机大厅;

5、找到登机牌上指定的登机口，在那里等候。一般起飞前30分钟开始登机。登机后按登机牌上的座位入座。

6、第一次坐飞机，行李怎么带，我知道可以托运，都说可以托运20kg，那我多余的行李怎么搞?如果多余的行？

行李除了托运外，还可以手提行李带上飞机的，经济舱免费行李额20KG，免费行李额只计算托运的行李重量，你手提的行李不计算的，只要你托运的行李不超过20公斤是免费的，超出20公斤的部分，每公斤按经济舱全价1.5%收费。所以，如果你行李较多的话，就托运20KG，其他的你就自己手提上飞机吧。同行的人免费行李额可以合并计算。

7、坐飞机时如何办理行李托运？

到机场行李托运处办理托运。 在规定时间内（一般提前2小时），凭机票和本人身份证到指定航班窗口办理登机牌，然后凭登机牌到行李托运处办理托运，然后就是在候机大厅等待，等到通知该航班开始进行安检后，排队按顺序凭登机牌和身份证进行安检，安检后进入登机大厅等候登机即可。行李托运要求体积需大于15升，且封闭结实，其它无他。日常化妆品只要不是液态瓶装的可以随身带，如果是液态瓶装的需放入行李箱内一同托运。 下飞机后，到达航站楼到达厅会有文字和路牌指示,跟着指示标志走就可以了。取托运行李的地方通常是个圆形的传送带,很容易就找到行李了。拿错或丢失行李的事也是会有发生的,不过大部分乘客托运好多次也没出过问题，乘客可以在包裹上做个记号以便相同行李箱可以快速区别防止错领。

8、乘飞机如何领取托运行李？

到达目的地机场后，走到出站口，会有航班对应的行李带，等行李出来后找到自己的行李，出站口核对行李票后出站。扩展资料：一、航空托运相关规定：1、托运货物时应检查托运人的有效身份证件。按要求写货物托运书，明确是否保险，是否填写声明价 值，并由托运人接货人双方签字或盖章。2、托运人对托运书的真实性，准确性负责。3、托运政府限制运输及需要向公安，检疫等政府部门办理有关手续的货物，应随附有效证明。4、运输条件不同或性质相互对立的货物，应分别办理托运手续。5、货物包装应适合航空运输的要求，严禁用草袋包装和草绳捆扎。货物重量和体积1、货物的重量按毛重，单位为公斤，不到一公斤的四舍五入。2、贵重物品的重量按实际毛重计，计量单位为0.1公斤。3、轻泡货物以每6000立方厘米折合一公斤计算。4、非宽体飞机承运的货物，每件体积不超过40*60*100厘米，重量一般不超过250公斤。5、每件超大超重的货物，应先向总调报告，以征得同意方可承运。航空运费到付和机场提货费是指托运人不付航空运费，货物到港后开到代理公司，机场方面要收取一定的管理费一般0.3元左右/1KG，就是所谓的机场提货费；此笔航空费用和提货费由代理公司先垫付，把货从机场运到代理公司地点，通知收货人凭有效证件来代理站点付清所有航空费用和提货费给予放货，同时代理公司也要收取小额的费用简称服务费。二、坐飞机办理托运注意事项：1、一般20寸（含）以下的箱包不用办理托运。而且国内航班的托运免费重量为每人20KG，超重后会收取一定的费用。2、有一些物品是不能托运的，如贵重物品，管制刀具，打火机，宠物等等。3、柜台办理托运。找到购买机票相应的航空公司柜台，办理值机手续，同时办理托运，柜台人员会对行李进行称重，并对行李进行安全检查。4、取行李。到达目的地下飞机后，按照指示牌取行李的提示，会到达几个大转盘，根据电子屏幕提示，找到自己的航班，根据标签领取自己的行李。三、行李超重费的计算：根据民航的通用规定，中国国内航班的免费行李托运额为头等舱40公斤、公务舱30公斤、经济舱20公斤。无论你搭乘的是什么舱位，如果你的行李超过相应舱位的重量，那就意味着你需要另外掏腰包，缴纳行李逾重费。一般来说，国内航班的每公斤超重行李价格是以超出免费行李额的部分按经济舱全价票的1.5%来收取的，是统一计价标准，与所搭乘舱位无关，比如广州到北京的全价票为1700元，超重行李每公斤就要收取1700×1.5%=25.5元，再根据超重的行李数额来计算，最后四舍五入来计算总量。国际航班方面，若行李超重，那么要缴纳的费用自然就会比国内航线更多了，如果超重很多，算下来的行李超重费可能比行李本身的价值还高。以乘坐国际航班的客人为例，通常来说免费行李限额分别也是经济舱20公斤（有的是23公斤）、商务舱30公斤、头等舱40公斤，航空公司还允许携带每人一件手提行李，但原则上不超过5公斤，大小以能放入客舱内行李架及座位下为限。有些航空公司对于特定的航线还有特别优待的行李规定，比如搭乘头等舱、公务舱的从亚洲地区往返美洲的免费行李额可放宽到2件，每件不超过32公斤，经济舱则每件不超过23公斤，而手提行李方面则只能携带一件长加宽加高不得超过158厘米的行李。若飞往美洲航线，手提行李的重量在原则上不能超过18公斤。即便如此，如果还是出现超重的情况，就要照价计费了。比如东航欧洲线、大洋洲线、日本线的免费托运行李额及逾重计费新标准为，超大行李若大于158厘米、小于203厘米，或大于23公斤、小于32公斤，则收取1000元/每件的超重费；若额外行李大于203厘米，则收取2000元每件的超重费，这些都是按件计算，累加计收的，因此若超重行李过多，分分钟需要付出几千元的超重费！参考资料：搭乘飞机时行李超重?教你五招搞定（图）