发动机箱体(汽车报废拆解下来的发动机、缸体变速器箱体等，只能当非金属处理是不是太浪费了？)

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1、汽车报废拆解下来的发动机、缸体变速器箱体等，只能当非金属处理是不是太浪费了？

在之前国务院307号令（报废汽车回收管理办法）颁布时，的确五大总成（发动机、变速箱、前后桥，方向机、大梁）必须要破碎，作为金属原料回收。

2019年，国务院颁布了新的715号令，允许报废汽车回收拆解企业将五大总成销售给具有资质的再制造企业，随着政策细则的制定与实施，就不会造成题主所说的浪费了。

2、如果要检查凯迪拉克正时链条，需要拆卸发动机吗？

正时链条是封闭的，不太容易检查，检查需要拆卸太多东西，所以一般也是不用更换的，如果光为了检查而拆的话，确实没有必要。

正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气。

正时链条的可靠性很高，正时链条一般在15万公里之内使用是正常的，理论上说，正时链条可以终生免维护，在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车长期满载高速行驶时，磨损也会加重，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换吧。

3、汽车发动机的箱盖、箱体都是什么材料？

　 　汽车发动机的箱 2113盖、箱体有铸 铁的、也有 5261铸铝的。

　　汽车发动机 4102是将 某一种形式的能量 转换为机械能的机器， 1653其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力，是汽车的动力，发动机是由汽缸体和汽缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。

因为汽车发动机的重要性，所以汽车发动机缸体最好选择汽车发动机缸体专用胶水。

4、发动机后置前箱体干什么用？

即便是你把它改动过去了，也是徒劳！驾驶室的空调设计时就考虑能够控制驾驶室的温度。没有考虑后面的箱体，你这样做只能无用的增加空调负担，迅速损坏老化空调电机和发动机，但是关键问题是几乎不可能带来后面箱体温度变化。建议：

1.放弃不切实际的想法。

2.另外加装后面箱体的空调设备，但是成本会很高！

5、做摩托发动机箱体生意怎么样？

摩托车?️发动车箱体生意还是不错的，因为在当下中国这样的市场，我们除了做进出口贸易，现可能会停滞，但是整个摩托车市场就我自己的个人来看，摩托车本来就是一个特定人群的小众商品，当然你要看你所在的城市开摩托车的人的群体，而且你有没有在这样的俱乐部有一个或者多个的渠道。我们家门口就有这样的俱乐部，五年下来无论是保养还是机修生意都做的很好。并且我们知道正常的情况下有很多摩托车，他可以视作零部件配件的外贸生意，但是现在外贸生意不好的情况下，我们如何去把摩托车发动机箱体做好1⃣️布建渠道2⃣️整体品牌效应做好应该不错的哈！3⃣️发动机箱体的质量。下面是晔菁朋友摩托车?️车行的车车哦！

6、摩托车卧式发动机箱体怎么打开？步骤？

发动机拆到图中这种程度，还要卸下离合器和它下面的从动齿轮，最好把机油泵也拆下来，卸下发动机左侧输出轴上面的档显开关，拆下里面的凸轮轴固定螺丝，取下发动机右侧的变速鼓固定挡块，抽出换档轴，然后再从发动机左侧拆下所有的箱体固定螺丝，一共七个或八个（记不清了），最后把发动机翻过来，让左侧朝下，右侧朝上，然后用锤子轻轻敲打主轴（安装大圆盘从动齿轮的那个），就可以把箱体分开了。

注意尽量不要敲打曲轴，也可以用锤子垫上木块等物再敲打，或是用锤子和小铁杆敲打箱体周边的挡块或较厚的部位，也可以把箱体分开。

这种箱体不太紧，只要卸下所有螺丝和相关零件，很容易敲开。