机动车年检(汽车年检让很多车子爆缸，年检的意义究竟是什么？)
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正文
1、汽车年检让很多车子爆缸，年检的意义究竟是什么？
汽车年检让很多车子爆缸？我怎么没听说过这样的事？也没有遇到过这样的事。你所说的年检让汽车爆缸，究竟是你亲眼所见，还是道听途说？如果汽车经历一次年检就要爆缸一次，那检车线不就成了汽车生命终点站了吗？所以你说的汽车年检让很多车子爆缸，我是不相信的。
当然，我们不排除有些车在年检过程中发生故障。但是汽车在检车线上发生故障，并不一定就等于是检车线弄坏了你的车。就好像你去医院体检，在体检过程中你心脏病发作死了，难道你就说是医院体检把你弄死了吗？原因当然不是这样的，你死亡的原因是你本身就有心脏病，恰好在体检过程中发作，与医院一点关系也没有。汽车年检损坏也是这样，汽车在年检过程中发生故障损坏，是汽车本身就存在故障隐患，恰好在年检时显现出来而已。
所以，所谓的汽车年检让很多车子爆缸，这个观点我是不信的。很多人看汽车在年检时把发动机转速拉很高，就以为这是检车线上的人员故意这样做，故意损坏你的汽车，其实根本不是这样。汽车年检，学名是“汽车安全技术检测”，它有一套规范的检测标准与流程，在检测过程中要让汽车在极限状态下工作，只有在这种状态下汽车的各种性能指标都合格了，汽车才算是合格的。检测人员只是在执行标准、按规范操作而已，并不存在野蛮操作的问题。如果只检测日常状态，发动机转速不超过两千转，温柔的踩刹车、油门，那检测还有什么意义？
如果汽车在检车线上爆缸了，我可以肯定的讲，这辆车本身就有严重的故障，安全技术状况是不合格的。任何车辆，只要技术状况良好，都可以在高负荷下长时间运行。汽车发动机在出厂测试时，至少要经过600小时的连续不间断运行，各种工况都要经历过，包括在红线转速下高速运转。你想想，这么长时间运行都没事，怎么上一次检车线就爆缸了？只能说明你的车本身就有故障，只不过在检车过程中提前发现了而已。从这个角度来说，你应该感谢他们给你排除了一个安全隐患。
汽车年检的意义究竟是什么？我告诉你，汽车年检制度，给我们这个汽车社会守住了最后一条法律与道德底线。正是有了这个制度，才把一些不合格的汽车排除在道路交通之外，让我们的道路交通更安全。如果没有这个制度，大量不合格的汽车上路行驶，交通事故会比现在多十倍、百倍，道路交通会更加混乱。到那时，我们如何来保护自己的安全？你看那些非洲无政府主义的国家，哪一个不是混乱不堪？只要有一个制度，哪怕是有缺陷的制度，也要比没有制度好得多。所以，不要只看到汽车年检的缺点，更要看到它的优点，在欧美国家那么发达的汽车市场，汽车年检制度同样存在。一个制度能执行数十年，并且得到国际社会的普遍认可，你难道还说它是没有意义的吗？
2、小车六年了要怎样检？
家用小轿车（小型、微型非营运载客汽车）超过6年的，每年年检1次；超过15年的，每6个月检验1次。
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
扩展资料
《关于加强和改进机动车检验工作的意见》
第11条、试行非营运轿车等车辆6年内免检。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。
对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。
参考资料来源：百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
3、汽车年审都需要注意些什么？
买来的新车，它不像衣服一样，买来就可以穿在身上上路了，汽车前前后后全都用非常多流程。交通安全法规定， 对登记上道开车的机动车，应该定期进行安全技术检验，也就是年审。其实是检查车辆综合性能，特别是安全性能是否合格的一个重要手段。能够排除车辆存在的隐患，做到适时修理。汽车年审是每位车主全都要经历的一件事，但其实，非常多人对汽车年审全都不是很知道，下面就和本站熊掌号汽修小编一块围观汽车年审吧。
汽车年审简介：年审流程注意开车证上注明的有效日期，请务必在这个有效期内去年审。
准备资料：
身份证原件及复印件一张开车证原件上一年及本年度的交强险副本。前往交警队办理年审。取号排队领取《机动车检验标志申请表》填好资料领取年检贴前往检查站领取环保贴。
年审可提前三个月办理，年审有效期限为开车证上的时间，如若逾期未年审，将面临记3分，罚200元人民币。
异地年检需提交一份《异地年检委托书》。委托书需车主 携带身份证及开车证前往登记地车管所办理。
汽车年审简介：手续其他车型年检规定：
1、营运载客汽车5年以内每年年检1次;超过5年的，每6个 月年检1次。
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年年审1次；超过10年的，每6个月年审1次。摩托车4年以内每2年年审1次；超过4年的，每年年检1次。
4、车子年审必须要处理违章吗？
车子要定期年检，但是年检具体有哪些注意点，很对新手车主还是不了解。就比如这个年检与处理违章的关系，是不是联系在一起的。现在车辆年检，都会检查是否有违章没有处理，如果有，是不会盖章通过的，需要处理完再去完成车辆年检。
来说说车辆年检的一些细则吧。首先，5座及以下的私家车，享受新车6免检的政策。这个政策所说的免检，是免于上检测线检测。现在出厂的新车质量都比较可靠，并且私家车的使用里程数不会特别多，车主也比较爱惜，所以6年内可以免于上检测线。但是年检还是要的，这个年检就是每两年拿着有效期的交强险保单，处理完所有违章，然后去车管所在行驶证上敲章，领一张年检标识贴到车上。
第六年开始，车辆就要每年上检测线了，只有先验完了车合格了，才能拿着验车合格单子，加上有效期内的交强险保单，去车管所敲章换年检标识。同样，去前要处理完所有违章，不然还是白跑。15年以后的私家车，一年两次验车，流程手续相同。
如果不是5座及以下的私家车，那就必须每年验车。私家车已经取消了15年强制报废的限制，但是其他车辆还是有强制报废年限的，不同种类的车型年限也不同。
总之，车辆年检之前，一定要把违章处理完毕才能通过年检。虽然网上一直流传说有车主胜诉年检无需处理违章的案例，但是在现实中，车管所还是会有这方面要求，我们也不可能真的为了这事也去打一场官司，那就不如乖乖自己先处理了，也减少后续的麻烦。
5、车子六年满后怎么年检，有什么具体要求吗？
年检有许多东西可以提前准备，做好准备可以少跑冤枉路，节省很多时间。我是在机动车检测站上班的，下面给你说一下怎么提前准备。
1、了解年检相关政策。6座以下（含）私家车6年以内免于上线检验，但第6年期满前3个月即可上线年检。比如您的车到2020年6月份满6年，您可以在2020年4月1日—-6月30日之间来年检。超出这个日期就算逾期检验，按政策需要罚款200元，记3分的。如果连续3个检验周期没有检验，车辆将被强制注销，提前报废了。
2、准备相关手续。必须要带的行车证（正副页都要）、交强险保单、身份证。这里需要说一下的是交强险保单必须是生效的保单，如果新保单还没有生效，需要带老保单。当然电子保单也可以，有的地方车管部门需要打印一份，有的不需要。有的车型需要配备灭火器、三角警示标牌。
3、提前车辆自检一下。前大灯、刹车灯、转向灯必须正常，前大灯的亮度需要检测，如果老化亮度不够提前换个灯泡。车外型不能改装，对照行车证照片如果改装需要先拆除恢复原状，刹车系统正常，大力踩油门尾气排放不冒黑烟、蓝烟，机油不漏滴。如果不是经常在中石化、中石油等大型加油站加油，在检测前可以到大加油站加一箱油跑跑再去年检，后备箱提前腾空。
4、提前查询、选定合适的机动车检测站。通过地图导航、媒体报道、朋友介绍找一个口碑较好、价格合适的机动车检测站，找到电话，提前预约一下去的时间，核对一下准备手续情况。一般选择在周四至周日这几天车辆相对少一些。
5、开车到检测站后尽量不要熄火，保持怠速状态。为什么呢？因为现在很多车辆明明很新，尾气检测却不合格，尾气催化装置需要在一定温度上才能激活，凉车检测尾气可能会影响效果。
6、检测报告出来有不合格项时，要咨询检测机构专业人士，看如何整修做到有的放矢。不过一般私家车一次检测合格率都可以达到80%以上，所以也不用过于担心。
7、年检完成后，一定要检查手续是否给齐了，不要拉下东西。我们经常给车主保管拉下的物品。
按我说的这样准备，可能一趟30分钟就能顺利办完年检。
6、车子年审几年？
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。