柴油机机油(柴油机机油与汽油机机油有什么不同？)

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1、柴油机机油与汽油机机油有什么不同？

粘度差异_汽柴机油不宜混用内容概要：汽油发动机运行特点，柴油发动机运行特点，各自需要的机油特点差异。

知识点1：99.999%的家用代步汽车均装备汽油发动机，国内量产的摩托车100%也是汽油机。这种机器之所以会被家庭汽车用户普遍认可，原因在于发动机足够安全且全车速区间的动力都很充沛。能实现理想NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的基础为【火花塞·点火系统】，四冲程机的运行步骤包括“进气/压缩/做功/排气”，步骤参考下图。

注意细节-汽油机点火做功的冲程是不是会有些“迟滞”？也就是活塞开始往下运行后才开始爆燃推动活塞。这种设计可以让机体的运行状态更稳定，因为这种“顺势推”会产生一种势能，可以理解为一定程度的让热能推动力有了方向；结果则是活塞运动过程中的异常振动强度不会很高，活塞与缸壁的磨损程度也就可以理想的控制了。

切入主题-汽机油的特点是粘度不需要很高，因为活塞的振动强度低则对「润滑油膜」的强度要求不高，对机油需要留存在缸壁上的“量”要求也不是很高。所以汽机油的就会“稀”一些，说白了就是喷射到缸壁上之后会有较多机油因重力往下流动，用于形成油膜的部分不多且油膜强度并不夸张。

知识点2：99.999%的柴油动力（轻中重型客货车）均为柴油发动机，原因为柴机油级采用更节油的【压燃式点火系统】，而且柴油本身的“运动能力”也会强一些。「压燃」的概念是让压缩冲程的行程更大，或者说从下止点到上止点压缩的空气总量更多且压缩程度更强；空气被压缩会产生高温，过度压缩则可以直接达到燃油燃点而直接引燃——燃爆的瞬间活塞将将下行，获得的推动力必然更大。

柴油的燃烧火焰温度为1800℃，高于汽油标准600℃。燃烧温度其实直接反应的是发动机的扭矩大小，所以消耗等量的柴油本就能转化出更大的马力，那么在加上点火的特殊节点则可以大幅提升同排量柴油机的扭矩了。然而柴油发动机总会有「大扭矩·低功率」的特点，通俗的说明就是无法实现高转速，而（转速×扭矩÷9549×1.36）才等于马力，所以低转速柴油机只有低车速加速能力强的特点，高速加速与超车能力是很差的，这是为什么呢？

切入主题*柴油发动机无法实现高转速，因为柴油的“疯狂”以及点火角度的特殊，造成了燃烧做功瞬间活塞等于被“重重的敲击并推动”，热能无序的传导必然会让活塞无规则的振动，在开启下行后才能真正的转化机械能。也就是说柴油机的活塞会与缸壁高强度磨损，而转速越高喷油量越大、燃烧产生的振动就会越强，结果必然是更严重的模式——正常的低转速柴油机磨损已经很严重，想要延缓磨损就得使用高粘度足够“硬”的机油，以实现高强度油膜对机器进行保护。

总结：汽机油粘度普遍低，柴机油粘度普遍高，这是两者的核心区别。 如果汽油机换装柴机油则会出现启动困难、动力下降、油耗大幅升高等问题，因为夸张的油膜会对活塞的运转产生很大的阻力，运行产生的功率在转化为驱动力之前被机油损耗了很大一部分，所以才会出现上述问题。反之柴油机使用汽机油则会出现异常磨损，因为机油太“稀”——两者不应当互换使用，除非应急才有必要哦。

编辑：天和Auto

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2、柴油机汽车冬天加什么规格的机油好？夏天加什么规格的机油好？

汽车无论是柴油发动机，还是汽油发动机，都有适合该机器型号的机油，当然，一些机油是汽/柴油发动机通用的，至于用什么好，我们不知道车型的情况下，也是无法推荐的，毕竟机油不可乱用，如果您自己拿不定主意，可以参考用户说明书上的要求使用，那是绝对错不了的！

柴油发动机冬夏不同的季节，确实对机油的要求也不同，主要原因在于，机油钻度和温度有密不可分的关系，在冬天或寒冷地区，尤其是部分高寒地区，要使用黏度较小的机油（南方地区除外），如果天气寒冷仍使用黏度较高的的机油，会因机油黏度过大，流动性过差而不能输送到零件摩擦面的间隙中，黏度大还会影响启动性能，所以我们看到一些柴油车冬季启动难的问题！

而炎热的夏天或热带地区，可以要使用黏度大一些的机油，如果因使用的机油黏度过低过稀，机油压力则会下降，从而导柱机油压送不到发动机所有工作部位，发动机得不到可靠的润滑，久而久之会加剧磨损！

我们选择机油的时候，切记要选择一个信得过的品牌，市面上常见的一些大品牌（品牌就不说明了），生产的机油型号比较全，且质量比较可靠，所有基本上各种车型都能找到相适应的机油，只要确定机油保真就没问题！而机油桶上标示的粘度和标号，API标号是代表机油的质量等级，一般从CA-CK，C后面的字母越靠后等级越高！粘度例如15W-40，W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好，后面的数字越大，代表机油的高温稳定性越好！

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3、柴油机用什么机油比较好？有什么好推荐？

国产潍柴，玉柴，锡柴，小型发动机云内，扬柴。单杠发动机常柴比较好，进口和资的欧美系道依茨，斯太尔，沃尔沃，康明斯，日本发动机，五十铃，洋马，三菱。

4、冬天柴油机换40机油还是50机油好？

题主你好：冬天最好换40得机油，因为40的机油比50的机油粘度低，冬天机油要比夏季机油粘度低一点好，易于发动机启动。

5、冬天柴油机一般加什么型号的机油？

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。15W40代表零下10度到零上40度都可以用，四季通用，不过多用于春秋

..祝你好运

6、柴油机油型号用什么最好？

举例： 5W405是机油的最低适用温度为零下30度，W代表冬季，说明机油是一年四季通用的。 40是温度100度时的高温粘度。这个数字越大，机油就越粘稠。