全球十佳柴油发动机(你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？)

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1、你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些？

柴油发动机经过一百多年的发展，现在的技术已经都比较成熟，柴油发动机的品牌较多，国产重卡车型上，我所了解的比较优质的发动机有康明斯发动机，潍柴发动机，玉柴发动机，锡柴发动机和雷诺发动机；在轻卡车型上有江西五十铃发动机，云内发动机，道依茨发动机和风神4H发动机；国外我比较推崇的是斯坦尼亚V8机型。

1. 康明斯发动机源于美国制造，在国内和多家车企都有合作关系，例如东风康明斯发动机，福田康明斯发动机，西安康明斯发动机，重庆康明斯还有安徽康明斯等多种款型。康明斯发动机最初安装在船上使用，因此它在较为平坦的公路上行驶，占有着绝对优势，省油，耐用。

2. 潍柴发动机，是一款国产发动机，主要使用在陕汽和欧曼的车型中。潍柴发动机典型的特点是力量大，无论道路多么崎岖泥泞，它都能够轻松通过。

3. 玉柴发动机主要装载在柳汽车型上面，它总部广西玉柴机器集团有限公司位于广西玉林市产，由于广西山路较多，它是根据当地路况而开发设计，因此它适合于山路行驶，动力强劲。

4. 锡柴发动机主要在解放重载上使用，解放重卡的销量常年排在国产卡车的第一名，就知道锡柴发动机的受欢迎程度，它具有我国较高的自己知识产权。锡柴发动机省油和噪音低是卡友比较认可的两个优点。

5. 雷诺发动机是东风商用车的主要机型，本人在东风服务站工作有十年时间，根据工作经验判断，这款发动机具有质量可靠，故障率较低，配件通用性很强，维修方便等特点。

6.江西五十铃发动机采用的是拥有百年历史的日本五十铃技术，这款发动机在上个世纪90年代，在中国的轻卡和皮卡市场占有半壁江山，发动机具有技术先进，皮实耐用的特点，在轻卡用户群体中有着不错的口碑。

7.云内发动机是由云内动力股份有限公司生产，它在轻卡车型上使用的较为广泛，在骏铃，大运轻卡，重汽HOWO轻卡等车型上都有使用，最显著的特点为，动力充足，工作稳定，同时维修价格较低。

8.道依茨发动机装载在解放轻卡中，采用德国道依茨发动机的技术，是世界上历史最悠久的发动机，无论是在欧洲的销量还是世界发动机市场保有量，都占据了第一的位置。

9.风神4H发动机主要装载在东风天锦车上面，从东风天锦中卡标杆的称号中就可看出，这款发动机受欢迎程度。这款发动机质量稳定，使用寿命长是最显著的特点。

10.最后一款，斯堪尼亚素有公路之王的美誉，和其匹配的V8发动机目前最大马力可达750马力。这款发动机不说了，直接上图看吧！

由于本人刚开始运营头条号，希望喜欢卡车的朋友多多支持，多多关注呀，谢谢大家了！

2、世界上哪个公司柴油发动机做的最好?国外有哪些柴油发动机品牌？

世界上最大的柴油发动机：十四个气缸，单缸排气量为1820升，单缸功率为7780马力。总功率108,920马力（102rpm）。整机重2300吨。使用重油，热效率达到50%（一般汽车发动机为25%-30%).最佳效率工况下，每小时耗油6400升。世界首台14缸低速船用柴油机于装上“EmmaMaersk”号大型集装箱船投入使用。这是瓦锡兰柴油机公司研制的目前世界上最大功率的低速船用柴油机,也是世界首台14缸低速船用柴油机。该机的成功建造实现了船用推进器的重大突破。该机为14缸RT-flex96C船用柴油机，持续输出最大功率80080千瓦，转速102转/分。长27.3米，高13.5米，整机重2300吨，适用于新一代大型集装箱船。

3、柴油发动机哪个品牌好？

柴油机潍柴、玉柴、锡柴、全柴这几个牌子好，推荐这几个牌子。

1、潍柴

潍柴是中国最大的汽车零部件企业集团,是行业内唯一的内燃机可靠性企业国家重点实验室、现代化的“国家级企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心。其质量稳定，配件成熟，比较耐用。

2、玉柴

玉柴是国内最大的内燃机生产基地，拥有亚洲最大、最先进的铸造中心，行业最高效的机加工、装试生产线，建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。

玉柴发动机主要运用于客车柴油机，常配整车有东风，福田，江淮。玉柴发动机的优势就是地方国有企业集团政府支持多，这是不用多作说明的，有一定的经济基础这也就决定了它能为开发新技术新功能注入足够的资金，还是比较有实力的。

3、锡柴

锡柴40年来始终坚持艰苦创业和自主创新为一汽筑梦“芯”时代，开发了CA6DL柴油机，形成了七大系列产品，拥有奥威、恒威、康威、劲威4大平台产品，排量覆盖2到13升，功率覆盖40到550马力。

4、全柴

全柴始建于1949年，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，国家火炬计划重点高新技术企业。其生产的柴油发动机，动力强劲，技术处于领先水平。

5、东风康明斯

在国内动力市场的发展变迁中，东风康明斯凭借深厚的技术实力，不断为国内客户“量身定制”发动机，推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。

康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用，这是国内首家合资发动机研发机构，标志着东风与康明斯在技术研发方面的进一步深化。

柴油机保养注意：

1、班次保养

清洁机器外部，检查并消除各部漏油、漏水、漏气现象。检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠，发现松动时及时紧固。检查柴油、机油和冷却水是否足够，不足则及时加足，并定期向人工加油处加注润滑油，并查看油路是否畅通，在尘土多的地区，每班工作后应清洗空气滤清器。

2、一级保养

在柴油机运行累计达100小时后进行一级保养，除完成班次保养外，还应完成下列保养内容。更换机油，清洗油底壳。拆下机油滤清器滤芯和柴油滤清器滤芯，检查是否损坏，如已损坏应更换，如还未损坏，应用柴油或煤油清洗。

拆下空气滤清器滤芯，用软毛刷刷掉滤芯上的尘土。如使用油浴式空气滤清器，应更换机油。检查高压油泵内的机油，更换或添加机油。检查和调整气门间隙。

3、二级保养

用柴油清洗柴油箱、柴油管路和机油通道。检查喷油泵工作情况和供油提前角