合成机油的优点(普通机油、半合成机油、全合成机油之间的区别是什么？)
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1、普通机油、半合成机油、全合成机油之间的区别是什么？
其实这三种油都是在基础油而升级的，里面主要是加入了一些添加剂，以提高基础油的性能。基本原理如下：
合成机油包含三个基本部分：
基础油粉末状性能添加剂将那些粉末状性能添加剂分散到整个基础油中的载油优点：
粘度指数：此参数测量温度对机油粘度，机油厚度和保护发动机的能力的影响。当油加热时，它变得稀薄；当它冷却时，它变得更厚。如果机油太稀或太稠，机油将无法正常工作。高粘度指数意味着无论发动机内部温度如何，机油变化都不会太大。在理想的情况下，机油的粘度完全不会改变，并且在任何条件下都可以提供最佳保护。总碱值：在这种情况下，“碱”与“酸”相反。总碱值衡量机油抵抗发动机中酸积累的能力。NOACK挥发性指数：挥发性化合物不稳定，在暴露于热时易于蒸发，该测试可测量这种趋势。随着温度升高，较小的分子会蒸发，而留下较大的分子，这会使油变得更加缓慢并且粘度降低。NOACK波动率数值越低越好；丢失的分子更少。2、全合成机油的好处是什么？
我自己用过的是德国的GT魔力红机油，就是0w20标号的。最早保养也不懂，都是用4s的5w20半合成机油，车子动力还有发动机声音一直都很一般，后来主要是里程跑得多，老是5000公里换机油搞的很烦。就加钱换了全合成的金美孚0w20，动力好一点，更换周期也给延长到7500公里了，但是5000公里之后的动力还是差不多，因为全合成机油5000公里之后也开始衰减了。
到第三年出保之后就是自己保养，金美、金喜力都继续用过。但是后面假货问题比较严重就换成GT魔力红了，进口的高端机油没有假货，这点是我比较看重的。结果第一次换还挺惊喜，车跑起来轻了，发动机也静音很多，一直是跑到15000公里才去更换的，动力到10000公里都是上升状态，没有衰减，这点是我最满意的。也算是误打误撞升级了保养吧，国产机油用了七八万公里想想还是有点后悔的，没早点尝试进口机油。