发动机清洗有必要吗(汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？)

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正文

1、汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗？

如果是清理积碳还是有必要的

2、发动机有必要使用清洗机油吗？

感谢邀请！

更换新机油，肯定不用清洗机油。如果是更换已使用过的机油，是无法清洗的，可以采用过滤器除杂质提纯。这个问题是否是问：发动机更换新机油时，有必要清洗机油道？

发动机更换新机油时，一般不用清洗油道，如果油底壳油污很重，建议加新机油和少量燃油混合物点动发动机，间歇运行冲洗几下，然后停机发动机15分钟左右，全部放水出后，再加新机油！

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3、如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗？

汽车的发动机舱在时间久了之后就会出现一些灰尘污垢，那么自己的汽车发动机舱到底要不要清理呢？也有很多人问为什么买的二手车汽车的发动机舱就那么的干净呢？

首先汽车的发动机舱如果是有灰尘的话是正常的，通过一些进气格栅会不断的进入一些灰尘，而且一些上了年纪的汽车会出现一些气门室盖垫，气缸垫渗油的情况，也会出现一些油污灰尘，造成我们的发动机舱比较脏。

汽车的发动机舱如果是单单的有一些灰尘并不会影响什么，清理不清理对本身汽车的性能各方面并没有影响，但是如果是汽车发动机舱有很多的油污，在经常行驶的时候或者在一些高温的地方可能会造成线路老化汽车自燃的情况。

所以说汽车的发动机舱也可以进行清理一下，清理的话有多种方法比较常见的就是用泡沫清洗剂进行清理，这样的话清洗起来更干净，更彻底，也是很多的二手车精品车进行洗车所用的方法之一。

如果是新车在冷车的情况下，也可以用水枪直接进行洗发动机舱，但是一定要注意避免直接冲向线束之类的，这样的话是有一些风险，就可能会造成汽车电子元器件的短路等等。

总之如果是汽车没有一些油污，只是一些灰尘的话，简单用抹布擦一擦，吹一吹就可以了，没有必要太在意。

4、发动机除积碳有必要吗？

发动机是有必要清除积碳的，尤其是经常在市区行驶的车辆！车辆如果经常在市区行驶，车辆速度较低，并且经常性急加速，急减速，发动机燃烧效率较低，非常容易产生积碳！

积碳对发动机危害性不言而喻，积碳过多，对发动机影响最大的就是动力减弱，同时油耗增加，车辆在驾驶过程中非常容易造成车辆抖动现象。发动机积碳过多，影响发动机内部燃油喷射，导致发动机燃油雾化不均匀，进而造成车辆燃油效率下降，这种情况下，积碳越积越多，发动机性能越来越差！

发动机积碳如果过多，形成于发动机活塞表面，比较容易造成拉缸现象，拉缸直接会造成发动机烧机油，机油燃烧特性非常低，积碳会更严重，拉缸特性也更显著！

发动机积碳是一个非常严重的问题，但同时也是非常容易被车主忽视的问题。如果车主长时间驾驶车辆，不注重保养发动机积碳问题，非常容易造成发动机损坏！

发动机积碳去除常用的方法有跑高速拉高发动机转速去除和燃油宝去除积碳方法！

跑高速拉高发动机转速，确实是一种有效去除积碳方法，车辆在高速行驶状态下，发动机非常容易有较高的燃烧效率，长期较高的燃油效率，加上发动机强烈的进气流冲刷作用，发动机内部积碳会慢慢燃烧，进而排放出去，所以大部分在开车时，会感觉到高速跑完之后，车辆动力增强，并且轻快了不少！

现在还有一种去除积碳方法就是燃油宝，燃油宝内含有特殊的化学成分，在燃烧室内会产生“微爆”，促使燃油产生二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高燃烧效率，也可软化燃烧室，气门，喷油嘴表面积碳！

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5、雅阁汽车在4s店保养经常被要求做发动机清洗，有必要吗？

在行驶到一定里程数后，还是有必要做清洗的，润滑系统的主要作用就是为了防止发动机的过度磨损，同时进行润滑。

当然做润滑系统清洗的必要性还是要看你个人对车子的使用情况以及里程数，5万公里以内基本没有必要做润滑系统清洗，但是即便是做润滑系统清洗，也应该是偶尔即刻，因为润滑系统清洗剂也是会带来积碳的。向你所说的这种每次都要做的情况有些不太合常理。

不过若是你对4s店保养项目有疑虑，建议你查看一下爱车的保养手册，按照保养手册上的保养项目进行保养即刻，以防4s店过多收费。

6、发动机有必要拆开清洗吗？

发动机使用久了积炭量会增加，会影响发动机润滑系统，和动力以及加快发动机内部磨损，而且油品品质的因素，对积碳的形成影响更大，一旦积碳产生，将会导致爆震、发动机工作不稳、动力下降、耗油大、尾气超标等等各种各样的问题。不论是哪种品牌的汽车和什么类型的发动机，进行清洗是很有必要的。

发动机到底什么时候洗？发动机清洗有必要，但不能间隔时间太短，因为发动机是整个汽车的心脏，是经过造车场高技术设备精确安装的，所以它的保养期还是很久的，不会像一些4S店里人说的那样严重，过多的清洗发动机只会让发动机磨合性越来越差，在现在4S店的服务态度来看，你的发动机让对方清洗可能会带来一些隐患。那什么时候清洗发动机，怎么清晰发动机，如下从5个方面来说说看：

发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。

1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。

3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。

4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。

5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。

6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

7、保养时发动机清洗有必要做吗？

新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次而发动机的保护是每次换油就可以进行的刹车油方向机有波箱油一般都是4万公里进行一次工换，当然也就是这个时候进行清洗和保护你所做的这些清洗是属于深化保养系列的它比常规的保养更彻底和专业，所以价格也就相应的比较贵不过对车子的整个零部件和机件的使用寿命都有好处，这就是一个基本的流程，具体的多少时间还是要看车子的工况，根据实际情况进行必要的操作。机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。因此，对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行发动机清洗。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动机进行清洗保养。如何清洗：发动机清洗，分为外部清洗和内部清洗两部分。外部清洗一般步骤是：熄火；等待发动机冷却；将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来，防止进水；用专用的清洗剂清洗；清洗过后用吹风机将电线接头吹干。内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎专业清洗剂倒入机油加油口，与旧机油混合，怠速运转20－30分钟后将机油排出。现在的专业引擎清洗剂可以将发动机清洗变得很简单，短时间内就可以见到发动机功率提高的效果，还可以听到发动机声音变细了。

8、发动机缸内清洗有必要吗？

这个一般来说没有特别的必要，除非出现一些发动机积炭过多的情况，可以考虑。