为什么老司机都不买suv(为何一些老司机不建议购买SUV？SUV相比轿车真的很差吗？)

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1、为何一些老司机不建议购买SUV？SUV相比轿车真的很差吗？

首先要说的是SUV得定义，SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。大部分的国内SUV车型，基本都是轿车平台下的车型，也就是说只是底盘高，或是给你来个四驱什么的，对于消费者来说只剩空间可以考虑了。

不是SUV差，是真心在城市里除了视野好，个头大，能上马路牙子之外再无他用，而过大的车身造成了高油耗与重心高的风险。

2、为什么老司机都喜欢买七座SUV？

谢谢邀请回答这个问题。我对这个问题的看法是这样的，并不是所有的老司机都喜欢买七座车，具体问题要具体分析，如果从纯家用的角度出发，很多老司机可能还会考虑再买五座车甚至现在比较流行的MPV和六座车，然后再考虑七座车。具体原因如下：第一：乘坐舒适性，这里指的舒适性是大空间，很多人会选择有七座布局的五座车，因为不论是从车长、到轴距、空间等等，都能够让乘坐人更舒服，尤其是第一辆车开的都是紧凑型轿车的老司机。第二：从改善型来看，很多老司机买第二辆车都是改善型需求，这个时候，大家的关注点是车辆的个性化，比如是不是轿跑，是不是豪车等等；那么现在的七座车种类还是偏少，豪车也不是很多，因此不太符合大家的需求。所以这部分人也大多不会买七座。第三：实用性，其实说实话，尤其是开过七座车的老司机，会很有话语权，因为自己的七座车的多余两个座位基本很少用到，更多时候是和亲友在一起的时候，才会坐一下，但是后排座椅往往空间太小，坐起来并不舒服，所以现在MPV和六座车才更受老司机的欢迎。

因此我并不是很认同题主的观点，请大家关注我的头条号哦！

3、为什么很多老司机都不买SUV？

你说的“老机司”绝对错，但你的三点全对。三点说明一个问题，老机司与你说的相反，如汉兰达的销量及加价，年轻人绝不会买它。原因简简，SUV不是驾驶人的感受，是座车人的感受，转弯离心力大操控不如轿车非常正确但老司机不慌不忙，价位较高老司机有积蓄。

4、为什么有人说真正懂车的人都不买SUV？

实际上，SUV真正流行的国家只有美国。很多中国人买SUV并不是为了越野的（事实上它也不能越野），除了受美国的影响，很重要的一个原因是看上去很气派、视野好，坐在里边很有一种居高临下的感觉，正所谓“坐的高看得远”。

事实却恰恰相反，视线不好（盲区大）正是SUV最致命的弱点。由于车身较高，其前方和右侧的视觉盲区都比一般的小轿车要大很多，加上中国人的身材相对美国人更矮小，所以盲区的问题更严重。

在美国，开SUV的人大多数是住在城市郊区和乡村（也包括皮卡车），住房也多是那种家一户的独栋建筑，那里的行人和车辆都相对较少，所以完全没有问题。中国的情况则不同，绝大多数SUV都是在城市中心人口密集地区域行驶，尤其会在居民小区、医院、胡同、菜市场之类的人口稠密地区穿梭。机非混行的情况非常严重，尤其是会有很多儿童或宠物狗横穿道路。这时在车辆前方特别是右前侧的视觉盲区往回成为致命区域，国内发生了很多起意外伤害事故都是因为这些盲区造成的。如果是身材更矮小的女司机，情况就会更严重。

5、为什么懂车的人都说第一辆车要买SUV？

不知道题主是如何有这样的看法，在我看来，第一辆车买什么车涉及不少的因素，不能简单地归结为就一定要买SUV，下面就简单地分别来扯两句。

1、 如果是一个人，单身贵族，一个人吃饱了全家不饿，家里也暂时没有什么负担，处于一种很happy，很自由的状态，如果想买第一辆车的话，那其实买辆小型SUV，或者说是入门级的轿车比较合适，因为现在自主品牌发展得很快，小型SUV这块发展也很快，外观耐看，内饰精致，大量软包，有的车还配置了互联网系统，语音识别、实时导航等功能等也都齐全，配置上也是该有的都有，一个出行或者约上几个好友出去玩，那都是比较happy的事情。

2、如果事业有成，也准备成家立业，那么在选择第一辆车的时候，就要更多地考虑家庭的需求了。这时候，一款紧凑型SUV，或者是说是一款A+级、B级等级别的轿车都是出行的好伙伴，如果对于空间有更多的需求，个人倾向于SUV车型，而且SUV坐姿高，视野好，离地间隙高，一般还配有四驱系统，走个烂路、坑洼路什么的，也有很好的通过性。如果更多地是在城市道路上行驶，更多地追求乘坐的舒适性，那么轿车也是不错的选择。

3、 如果人口较多，有了二宝，那么MPV，或者7座就是重要的考虑对象了，毕竟实用为先。

当然，选车最先考虑的还是自己的经济实力，然后权衡各种因素，看车子的优势自己需不需要，劣势能不能接受，才能更容易选择自己中意的车型。

6、为什么老司机都不买七座SUV？

不是都不买，是因为太麻烦了。

七座车及七座以上的车型按照前6年每2年一审，6-15年的七座车每年一审，15年以上的七座车每半年一审。

比如斯柯达科迪亚克，和五座车型比这车叫空间巨大。七座车型。。。第三排凑合坐瘦人。

还有更多的是欧蓝德这样的，第三排空间强行上，然后后备厢空间不足了。

汉兰达之所以卖得好，人家是成年人能正常乘坐的真七座。很多厂商都费尽心机说自己是真七座，可惜呢，汉兰达和锐界才是。

大多数人买的七座车属于应急的，或者说凑数用的，但是价格又贵了很多。这一点厂商也是心知肚明，能赚钱干嘛不强行上七座呢？

七座车这类车型原本是欧美的全尺寸SUV，到了国内为了适应高速七座以上收费调高的原则，统一搞成了七座车。

比如丰田陆地巡洋舰联合国工作车就是8个座位的，路虎运兵车更要搭载一个班的战斗兵力。

其实还一个因素是，很多紧凑级和中型SUV设计之初就是五座版，最后两个乘客，无论是噪音抑制还是安全因素乃至舒适性都不是厂商所在乎的。

7、为什么现在老司机通常都不卖SUV级别的车型？

除非你有牵引拖车或者你喜欢做一些越野行驶，否则你不需要SUV。

8、老司机买大型SUV为什么都喜欢自然吸气的，而且认为带T的不好，是这样的么？

首先第一点我们一定要意识到一个错误，那就是小排量涡轮增压发动机，或者说咱们直接就说涡轮增压发动机它并不省油，那么它的设计初衷真的是为了废油，为什么呢？因为涡轮增压发动机它必然会增加一些进气的装置，而进气装置就是咱们所说的涡轮的，而这个涡轮它恰恰你可以把它当成一个空气压缩机，那么它就是利用咱们排出来的废气，然后有一个废气再循环利用涡轮增压，把气再推到我们的气缸内，也就是来增加它的一个进气量，如果为了能够达到一个正常的燃烧比例，肯定就会多喷汽油。

因此小排量涡轮增压发动机它仅仅是说在同动力的情况下，然后他才会省油，但是如果是在同排量的情况下，那么涡轮增压发动机绝对是比自然吸气发动机的油耗要高的，我们打个比方，现在最常见是什么？1.5T的涡轮增压发动机，对吧？那么1.5T的涡轮增压发动机，它就要比1.5自然吸气发动机的油耗要高，而且还高不少。但是涡轮增压发动机它在高速上的时候那是真省油，因为它的涡轮已经起来了，自然吸气发动机它并不是一个可变动力的发动机，所以说它的油耗基本上会维持到一个正常的情况下只不过就是在咱们高速的时候，你像2.5的他可能跑到八个油或者说不到八个油，但是咱们的小排量涡轮增压发动机它可以维持在六七个油，这就是它的一大优势，所以说涡轮增压发动机它并不是说省油，但是你也要分情况，但是小编个人觉得如果从咱们的驾驶舒适性上来看的话，长期在市区开车的话，其实买一个自吸的发动机这种车型会比较好，但是如果你跑高速多的话，这个时候其实你买一个涡轮增压发动机的车型会比较好，毕竟省油就是省钱对吧！

个人觉得在市区里边你买一个如果不是涡轮增压发动机最好，一个1.8到2.0，其实这样的动力才是最好的，至于说1.5的多多少少确实有一些肉了。

总结：你是在市区驾驶多，平常上班和代步用的就建议你买自然吸气的车型。如果经常要去外地出差，高速上跑的多，那就建议你买涡轮增压的车型。

9、为什么很多90后老司机都不考虑买SUV？

最近几年，各大汽车厂商都在推出各自的新款SUV，这就足以说明SUV车型的火爆程度已经超出了起初所有业内人士的认知程度，从2013年开始，SUV车型在市场中被部分消费者接受时，业内的众多车评人士包括一些车企都估测，SUV的确会占领一定的汽车市场，但绝不可能动摇轿车车型的市场霸主地位。

10、为什么有人说女司机不适合开SUV？

总得来说，大多数女司机开车缺乏洞察力和反应能力，是大多数。体型较大的汽车就是男司机一开始也会心有余悸，小空间腾挪盲区多，距离不好判断。如果是新手女司机建议先开小车