夏季机油用什么型号(夏天应该用什么型号的机油？)

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正文

1、夏天应该用什么型号的机油？

我夏天冬天都是用一款机油。全合成美孚5-30。1万公里换一次。

2、到了夏天，汽车应该加什么型号的机油？

听到你说到夏季了需要用夏季机油就是被老司机套路了，因为随着技术的进步机油早就没有什么冬季和夏季之分了，只要选择合适的机油粘度我们就可以一年四季只用一种机油粘度级别就可以了我们现在的四季机油大多都是0w或5w开头的，因为0W可以应对-35度左右的气温条件，5W可以应对-30度左右的气温条件，W前面的数字越小机油低温流动性就越好，使用0w或5w开头的机油可以使我们的车辆在低温条件下可以顺利启动，所以只要是使用0w或5w开头的机油粘度就可以满足在中国冬季对机油的要求。后面的20/30/40是机油的高温粘度，这个是按照发动机的实际需要开使用的，不同品牌车型对高温粘度要求差别很大，日系韩系美系车大多都是使用20或30机油粘度，因为日系韩系美系车型发动机零件之间的缝隙比较小，所以需要使用低粘度机油来保证发动机的润滑，同时还可以降低油耗。而欧洲车大多都是使用30/40的机油粘度，因为欧洲车大多都是大排量的涡轮增压发动机，为了预留一定的热膨胀系数，所以发动机零件之间的缝隙要大点，所以需要用粘度稍微高一点的机油来起到密封作用。所以你只要按照厂家要求的机油粘度来保养车辆就可以了，厂家给出的就是四季通用的机油粘度。

3、夏季一般用什么型号的机油？

现在己经没有夏季机油和冬季机油这个概念了！

以前的机油，一般为单级油，即只适合冬季或夏季使用的油！每年5月1日开始，用夏季油，多数为40号。10月1日起，开始用冬季油，多为30号！每到换季时，是石油公司最忙的！

现在，单级油除个别大车所用柴机油外，几乎没有了！所有的油都是复式机油，即冬夏通用型的！它是在原有高温粘度的前面，加上表示低温启动性的指标，适应于冬季冷车启动的需要！具体指标可参照我以前回答！

希望对您有所帮助！

4、夏季用什么型号柴机油？

夏季一般选用10W-40或者10W-30型号的机油，机油瓶身上都会标明机油型号。夏季如何选择机油是车主需要了解的一个知识，高温对发动机机油的影响还是很大的，选择一款合适的机油对保护发动机有着重要影响。夏季用车时，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。