半合成机油(汽车机油是全合成好还是半合成好？为什么？)
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正文
1、汽车机油是全合成好还是半合成好？为什么？
先说结论，判断机油的品质并不是看包装上写的全合成还是半合成，而是看它有没有获得你爱车的车企认证。获得认证了就算是半合成也是好油，没获得认证就算是全合成你用起来也要悠着点。
根本就没有统一的机油品质鉴定标准想必不少人曾经都听说过机油主要分为矿物油，半合成油，全合成油这三类，品质依次递增。如果大家今天还把这种分类法当成金科玉律那就out了，因为全世界没有任何一个权威机构是按照这个方法去认证机油品质的。这种分类法其实只是机油厂家约定俗成的销售策略而已，并不可信。
实际上全球有上百个大大小小的机油制造商，它们有不下上千种的机油产品。至今全球都没有统一的标准去对机油的品质进行划分。不同国家都在使用不同的认证体系，比如我国的GB，美国的API，欧盟的ACEA，日本的ILSAC等等。
而且可笑的是，很多头部车企并不买这些认证体系的账。理由很简单，车企觉得发动机是我自己研发的，用什么机油应该自己说了算，我自己造的东西凭什么要别的机构来越俎代庖告诉我应该用什么油？再说了，发动机的设计和制造技术都是商业机密，别人根本搞不清楚，所以第三方机构自谋自划定制的标准车企根本不采纳。这就是为什么很多有实力的车企都有一套自己的认证体系，比如大众的VW50200，奔驰的Approval 229.5，宝马的LL-01，保时捷的A40，克莱斯勒的MS 10725等等数不胜数。
不管是各国的认证机构也好，车企也罢，它们之间的认证标准都各执一词互不承认，这就是为什么你会看到正规的机油包装上往往会印上一大堆的认证字样，因为机油厂家要想把油卖出去就必须尽可能多地获得来自各方各面的认可，这就好比你想周游全世界就必须先拿到各个国家的签证一样。
所谓的矿物质、半合成、全合成的说法早已过时那所谓的矿物质，半合成，全合成的分类又是怎么来的呢？大家都知道成品机油简单说就是基础油+添加剂+工艺的产物，在早期由于添加剂和工艺的技术还不够发达，所以成品机油的品质好坏高度依赖于基础油的品质，于是机油供应商就会在包装上印上矿物质、或全合成来区分自家产品的品质，所谓的全合成就是指100%用四类以上的基础油提炼的顶级机油。这就好比很多橙汁饮料的包装上会印上100%鲜榨一样。
但慢慢地随着添加剂和工艺技术的发展，很多机油厂家即便不用四类以上的基础油也可以生产出品质很高的机油了，但它们的包装上还是照样会印上全合成的字样，原因很简单，因为这样更好卖嘛。这就好比大部分的鲜榨橙汁其实都是用添加剂调出来的，但只要包装印上鲜榨二字就能把价格卖上去，因为消费者吃这套啊。所以啊，车主们不要去迷信什么所谓的全合成，一是因为它的基础油未必真的是四类以上的，二是因为现在的机油制造技术早就不那么依赖基础油本身的品质了。所以回到视频开头的问题，我用的那款机油并不是100%四类基础油提炼的，所以严格来说根本不能称之为全合成，但它的品质一样很棒，价格也便宜，并不影响我去用它。
车主选机油只要看有没有获得车企认证总而言之，机油品质的认证体系根本就没有统一标准，而所谓的全合成更只是机油包装上的一个装饰图案而已，和橙汁包装上的鲜榨二字有异曲同工之妙。那么作为车主，我们到底怎么选机油最保险呢？
我的方法很简单，那就是你的车是谁造的就听谁的，好比我的车是大众造的，那么我就只选获得了VW50200认证的机油。如果有人给我推荐一款机油，不管你怎么吹嘘它的品质有多好，就算你真的获得了全世界的认证，只要没获得VW认证，对不起我不会用，因为我觉得你拿不到大众的认证肯定有原因，我才不冒这个险。视频前的你也许开的不是大众，所以自己去翻一下车辆说明书，上面会明明白白告诉你你这台车的机油认证体系是什么。
写在最后我还要提醒大家一点，有些机油包装上会写“符合”某某认证标准，而非“获得”某某认证标准，“符合”和“获得”虽然只是一词只差，但是含义千差万别，大家自己去体会，我只能说中文真的是博大精深。
2、半合成机油和普通机油有什么区别？应该加哪种油？
谢邀！
通常我们把机油分为普通矿物油、半合成机油和全合成机油3类，性能是越来越好，价格也是越来越高。
这3类机油的构成也不一样，虽然都包括基础油和添加剂，但其实无论是基础油和添加剂的成分，还是制造方法都区别非常大，比如矿物油的基础油和真正的全合成机油的基础油就不是一个东西。
这里面涉及非常多的专业知识点，感兴趣可以自己搜索了解一下。
下面回答问题，对车主来说，普通机油与半合成机油的区别在于，后者的性能全面好于前者，而价格也高于前者，使用寿命也比前者长。在维修领域，如果油本身质量过关，大家通常默认的更换周期是:普通机油(矿物油)5000公里，半合成机油7500公里。
而使用哪种机油，就需要根据你爱车的发动机技术要求，可以看使用说明书。通常技术水平越高的发动机，越需要使用好的机油，比如全合成机油和半合成机油。例如大众的发动机使用了涡轮增压缸内直喷技术，就不能使用矿物质机油，因为矿物质机油的性能无法满足涡轮高转速的润滑和散热要求。
3、19款逍客用0W20跟5W30哪个好点，半合成可以吗？
日产逍客这款车型原厂机油有0w-20和5w-30两种机油粘度，5w-30的机油还有半合成和全合成两种。其实对于逍客来说用半合成机油就可以，如果不在乎价格全合成最好。0w-20的机油最大优势是粘度低，可以降低油耗，但高转速下动力性和噪音表现都不如5w-30的，如果你平时开车踩油门不是太猛，用0w-20的机油可以更省油，喜欢大脚油门的车主直接用5w-30的更合适一些。
4、半合成机油跑多少公里需要换掉？
一般情况下矿物机油和半合成机油保养周期稍微短点，而全合成机油相对来说也保养周期可以相应长一点。
一般按照厂家的规定和意见，都是指导半合成机油在半年或者6000公里左右就行更换，以找到为准选择。而全合成机油则是一年或一万公里左右，同样是先到为准原则。
一些没良心的4s店为了多赚你的保养费用，可能会让你使用半合成机油三个月或者三千公里就电话骚扰你去跟换了，而全合成机油则是半年左右就开始忽悠模式。
其实你完全可以忽略他们，按照厂家说明书上面规定进行更换就好。如果你再延长使用时间也是可以的，只要看机油不是很浑浊，半合成跑个8000公里，全合成跑个一万多也是一点问题都没有的。
5、半合成机油7500换可以吗？
感谢邀请，很高兴回答你的问题。
发动机是汽车的"心脏"，机油就是发动机的"血液"。好的机油能够更好的润滑发动机内各个部件，让磨损最小化，更能让发动机发挥和保持最佳性能。汽车机油的种类一般分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。
普通矿物质机油满足大多数自然吸气发动机的要求，一般的换油周期为5000公里左右。
半合成机油相比普通矿物质机油润滑更好，油膜更精细，一般的半合成机油换油周期为5000~8000公里。主要看车辆使用环境，灰尘大，土路5000多公里机油基本就很脏了，城市路面7500公里甚至可以跑10000公里换油都没有问题。全合成机油，相比普通矿物质油和半合成机油价格更高，能够更好的润滑和保护发动机，能够让发动机发挥最佳性能。同样型号的机油，使用全合成机油的车辆油耗更低，动力响应更迅速。当然了全合成机油换油周期更长，一般为10000公里换油，金美孚甚至可以达到18000公里换油周期。综合以上所述，不是在恶劣环境中使用的车辆，而且机油使用时间在半年左右，半合成机油7500公里换油可以。最后希望我的回答能够让你满意。6、汽车一年跑5000公里，保养用半合成机油，一年换一次行不行？
感谢邀请回答
首先明确题主的是半合成机油使用一年后(公里数最后不要超过7500KM)更换完全没有问题。
一般来说，民用机油大类分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。机油性能排名为全合成＞半合成＞矿物质。
全合成机油最长甚至可以达到15000公里更换或者是时间最长一年，一般情况10000公里更换或一年更换，先到为准；半合成机油通常换油周期在7500公里或一年更换；矿物质机油的换油周期则不能超过5000公里，时间不能超过半年。
为什么机油更新有时间限制呢？因为机油使用环境不同于变速箱油，差速器油。机油或多或少的暴露在空气中，不断的吸收空气中的水分，这就导致了机油会吸收过多的水分，使得机油发生变质。因此，机油的使用时间最长不要超过一年。另外，拆封用不掉的机油要用塑料布重新密封保存，减少变质。
7、更换汽车机油，用全合成好还是半合成，有区别吗？
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更换汽车机油，用全合成好还是用半合成，有区别吗?
天天都在说汽车?，怎么不说点保养方面的，是的?应该说一说汽车保养方面的，随着现在汽车发动机创新，配套的机油也不断进步，给它吃的加的也应该变化，不然加错了，亏就吃大了。机油是发动机不可缺少的一部分，它的第一目的是给发动机润滑作用，二来是给发动机降温，这两者合一就可以让发动机运行长久，如果是机油差了，就可能产生发动机温度过高，曲轴，大小瓦抱死，缸套拉缸等，一系列严重后果。半合成机油，是国际三类基础油调制而成，它是在矿物质油的基础上经过加氢裂变技术，再经过提纯后产物，接近全合成机油，是由矿物质油和全合成机油以4：6混合而成的，可以理解矿物质油，全合成油，是把各种天热物质经过化学分解，再和其他各种物质进行合成之后，生产出来的机油，会比半合成机油高温流动性更好，更换周期更长，更适合恶劣的发动机路况，而且对发动机的保护，清洁性，稳定性，都要比半合成要好。这就要根据你自己用车情况，你的爱车是自然吸气发动机，可以加半合成机油，7000公里，半年左右就可以更换机油，如果你的爱车发动机是带T的就必须加全合成机油，在10000公里8个月更一次换机油，总的来说，用全合成机油是最好的?。我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新，说车干货。