机油温度多少正常(发动机正常工作温度是多少，机油温度是多少？)
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1、发动机正常工作温度是多少，机油温度是多少？
发动机的温度共包含两种，一种是水温，另一种是油温！不同车系的发动机的水温和油温的设定也是不一样的。
发动机的温度由发动机散热系统控制通常来说，发动机冷却液的工作温度通常在90℃-95℃左之间，夏天可能略高，冬季可能略低。机油温度通常和发动机的水温持平，但是在炎热的夏季或者开空调时，机油的温度会升高，一般的范围在90到120℃之间。
当然，这个温度范围并不是绝对的，当激烈驾驶或者极速驾驶时发动机的冷却液温度或者机油温度还是会有可能超过这个温度范围，只能说发动机的散热系统会尽量保证发动机的水温或机油温度在这个范围之间。我自己的车驾驶时最高的机油温度达到了138℃，水温达到了95℃。
日系和韩系设计的发动机工作水温温度较低低水温对于发动机的耐久性是有好处的，当冷却液温度在90摄氏度时，发动机内部的各种密封胶以及水封油封等橡胶件所承受的压力更小，高温对这些橡胶部件的影响也更小。但是低水温的缺点也是比较明显的，那就是相对来说由于和外界的温差相对较小，热传递效率相对要低一些，用于散热所消耗的能量会略多一些。
德系发动机的工作水温温度较高相对来说，德系发动机的工作水温要比日韩发动机略高一些，冷却液温度通常在95到105摄氏度之间，之所以设计这么高的温度，主要是为了提升散热效率，根据前面的介绍，物体间温差越大，散热效率越高，用于消耗在散热方面的能量损耗就越小，但是副作用就是由于发动机工作温度高，导致各个密封件的密封胶和油封等部件耐久性会相对变差，因此，德系车超过五年以后渗油渗漏的现象相对更为普遍。
自然吸气发动机工作温度相对较低，涡轮增压发动机的工作温度相对要高一些自然吸气发动机的结构更为简单，发动机内压力较小，温度较低，而涡轮增压发动机由于有涡轮增压器的加持，发动机缸内温度高，压力大，发动机的水温相对可能会更高一些。
总体上看，只要发动机的散热系统运转正常，发动机的水温和油温都是可控的。2、汽车机油温度多少正常？
很正常。长时间跑高速还要高。
3、汽车跑十几公里机油温度70度正常吗？
这个问题应该注明是夏季还是冬季，（是非常繁琐的问题），是缓缓加油跑了十几公里还是?️油门激烈跑了十几公里。只能大概的回答个恒定波值范围。正常情况下汽车跑十几公里后机油温度达到70度算是正常。因为发动机工作时间内的最佳温度是80—90摄氏度，机油的最佳温度是70度—90度。在汽车行驶中，如果发现机油温度过高，超过了恒定的范围就要及时检查了。或者低于这个范围，说明车子存在异常。
轿车行驶中正常机油温度在70—90摄氏度之间，发动机机油的正常工作温度一般是80—90摄氏度之间，局部会高些。一般情况下不超过水温。但在汽车激烈行驶中，比如高速上行驶，机油温度在100—110摄氏度之间，如果高于这个恒定值就有异常要发生。
所以大家不管在冬季还是夏季，一定要用质量好的冷却液，（购车的4S店的防冻液都是采购厂家的，质量有保证，不敢欺骗消费者）定期检查及时添加。必须定期检查冷却散热器，杜绝水垢、异物堵塞管道造成的管道（发动机机体内水垢或异物堵塞）循环不畅，致使发动机床温度过高，造成损害。必须定期检查水泵皮带和叶轮，必须保证冷却液足量输送循环降温。（欢迎大家批评指正）
4、机油温度多少正常大众？
大众机油的正常工作温度，一般都在70°-90°的范围区间之内，但如果是在高速路段或者激烈驾驶的话，机油温度肯定会随之增高的，达到100°-120°左右，所以ea888机油温度120度是属于正常的数值。但如果只是城市路段行驶，机油温度也长期处于120°，同时机油报警灯还亮起的话，肯定是属于不正常的情况，很可能是某些地方出现异常了，需要及时进行排除。
缺少机油
如果机油量不足的话，肯定是无法保证发动机的冷却效果的，到时候出现温度过高的现象也不以为然。严重的话还可能会磨损到发动机内部，所以这时候肯定是需要及时补充油液上去。当然，我们还要检查一下，是否有漏油的情况出现，如果置之不理的话，到时候还是会很快缺少机油。
机油粘度
如果机油粘度不符合原车标准的话（偏小），由于密封性能有所影响，以致于增加燃烧室的进油量，而且也无法起到很好的润滑效果，久而久之发动机就会出现严重磨损的情况。所以，在家在购买的时候，一定要根据车型的标号来选购。那如果经常用车在拥堵的市区环境，我们不妨考虑更换高一级别的机油（更环保、经济）。
5、行驶机油温度都是多少？
正常温度：90-110℃。
1、汽车行驶中机油温度分类
完美的工作温度：90-100℃。
次完美工作温度：80-90℃、100-110℃。
不完美工作温度：70-80℃、110-120℃。
不建议继续行驶的温度：＞120℃。
2、机油温度对汽车行使的影响
温度太低，不利于燃烧，从而影响动力；温度太高，对发动机各部件，特别是油封、垫子又是很大考验。
所以平时我们用车最好能把机油温度控制在90-100℃之间，偶尔100-110℃也没关系。某天来个激烈驾驶，温度达到120℃，但是过一会恢复平常驾驶温度又会降回去，这也是没问题的。