起亚k3发动机怎么样(起亚K3和吉利帝豪哪个发动机好？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
本文目录
正文
1、起亚K3和吉利帝豪哪个发动机好？
现代作为世界五大车企之一，国产车算什么？肯定有人说这个事情，我想说不要过分抬高外资，贬低国产车。
确实近些年来韩系车现代和起亚的海外销量还不错，由于韩国与日本一样都是美国的盟友，韩系车进军美国，在海外开拓市场也如鱼得水。起亚与现代两个品牌加起来的销量成绩也可以，韩国，日本都是美国的盟友，至于为何两个盟友的发展都顺风顺水，这个得大家自己猜了。(至于国产车为什么不可以进军美国在海外也屡屡受挫，这个我就不去说了，相信知道的人也不少）。今天探讨起亚K3与吉利帝豪，谁的发动机更好？这是一个探究韩系车与国产自主品牌技术的问题。
常有人说国产车近几年来进步很大，也谈到说国产车雄起，超越了韩系车，那么在国内销量上来看，一线的国产车确实超越了韩系两大品牌的，这其中的原因有多重因素，第一个因素也就是我们熟知的政治因素，第二个因素就是经常有人说韩系车减配，第三个因素就是韩系车的性价比高的优点已经被国产车所替代，也可以说国产车确实进步了。
那么国产车的一哥，吉利汽车，真的那么厉害吗？销量靠前的吉利帝豪，技术如何呢？帝豪的发动机有1.8和1.5升，手动1.8发动机最大马力133p，峰值扭矩170n.m，这个数据可以说是非常一般的，也是最普通的家用发动机，1.5L的发动机代号JLY4G15，吉利自主研发的发动机，当然还是借鉴三菱的技术，这台发动机数据一般，但是胜在非常稳定。
那么我们看看起亚K3的发动机，K3有1.4T与1.5L的发动机，自主研发的G4FL 1.5L最大功率115p，峰值扭矩144n.m，这个数据也是标准的家用车，数据一般，稳定性不错。1.4t的涡轮增压发动机，最大功率130p，峰值扭矩211n.m，数据比较好，功率也比较强劲，G4LD现代与起亚共用自主研发的发动机，比较适合家用的发动机，当然也有借鉴某车企的技术进行研发的。
两者对比，吉利帝豪的发动机功率和数据明显会低于起亚K3，这两个车型的发动机耐久性和口碑都不错，长久来看的话帝豪的自然吸气和起亚K3的自然吸气发动机会比较耐用，但是起亚K3 1.4t的发动机就难以预测了，这两个车型发动机都是从家用出发，使用耐久度都不错，在技术上来说，起亚K3的发动机会比帝豪先进，但是在稳定性上，吉利帝豪也未必会逊于起亚K3，毕竟口碑在那里放着呢，帝豪保有量巨大的车主的口碑不是说说而已的。希望我得回答可以帮助到你，谢谢。
关注我，带你观看更多不同的汽车。2、起亚K3的发动机怎么样？
如果从保养、耐用的角度，K3的发动机还是不错的。如果用磁护的机油，4S店就会建议你延保到7500公里。而且1.6的发动机从技术上，还是比较成熟的；应用在伊兰特、赛拉图的表现还是不错的；何况，在K3上还进行了改动升级。如果从动力上，K3的发动机起步比较肉，同样都是1.6的明显要比捷达、马3慢一点，带T的就更不用说了。满意请采纳谢谢
3、新起亚k3动力怎么样？
很高兴回答您的问题！首先起亚K3有两款发动机，分别是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压的发动机！
1.5L自然吸气的发动机，搭配的是CVT的变速箱，115马力！优点在油耗低，缺点是动力不足！1.4T涡轮增压的发动机，搭配的是7挡双离合的变速箱！130马力！动力更高一些！油耗相差不大！
总体来说起亚K3，做为合资品牌，发动机质量还是不错的！如果打算购买这款车的话，我推荐1.4T版本的发动机！希望我的回答可以帮助到您！
4、起亚K3发动机跟变速箱质量怎么样？
整体而言还是同级不错的竞品 但是低配的版本不推荐中高配才有入手价值K3的几个优点 配置丰富 空间不错 轴距2700MM 欧系风格的底盘调教偏硬 挺硬朗扎实的 没有朗动那么敏感 缺点的话 做工在同级不算拔尖 这也算正常 成本在那里 配置丰富就要牺牲一些做工用料上的成本了 还有就是新车上市 韩系车普遍价格虚高了DVVT的问题 数据挺好看的 但是实际动力表现不算出色平实家用 城市代步还是足够的 低转动力不错 开起来轻快 中高转动力有点疲软 对动力有需求可以考虑1.8L排量最后 K3的发动机和变速箱 匹配还是不错的 这点韩系学习日系的特点还是比较明显不特意追求先进 讲究的是动力总成的匹配
5、起亚k3发动机怎么样？
总体动力还是不错，家用以及城市用车足够了。 1.6L车型最大功率为93.8kw，最大扭矩为155.5nm，与之匹配6速手动与6速手自一体变速器。K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。
6、东风悦达起亚K3这车的发动机怎么样？
K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156Nm。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8Nm。油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。