地球梦发动机(本田的地球梦发动机有多牛？)

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1、本田的地球梦发动机有多牛？

作为日系厂家里面的技术先驱，本田和马 自达虽然技术储备可能不如前面两大巨头，但它们最近的看家本领那可不一般，马 自达的创驰蓝天技术和本田的地球梦科技都是数一数二的先进技术。

其实，地球梦科技和创驰蓝天从本质上不属于同一种类型的技术。地球梦科技针对动力系统（发动机和变速箱），而创驰蓝天是针对动力系统、悬挂和车身技术的综合体。

本田地球梦科技还有几款目前国内未发售的涡轮增压发动机，大家想必很好奇这些机器有怎样的实力吧？举个例子，目前大 众汽车引以为傲的1.4T发动机，排量1.4L，最大功率96千瓦，最大扭矩200牛米，相当厉害的机器。

但本田新的1.0涡轮增压发动机，注意是1.0的排量哦，最大功率95千瓦，最大扭矩200牛米。也就是说，本田用区区1.0的排量，就做到了和人家1.4T几乎一模一样的输出，而且，本田官方明说了，95千瓦只是这台机器“偏效率调校”，也就是说，95千瓦根本就不是它的全部实力。

再就是搭载在飞度上的1.5L地球梦自然吸气发动机的功率到了惊人的96KW这在同级车型里面是无可匹敌的。

2、本田的“地球梦”发动机好在哪里？日系车的优点有哪些？

例如丰田保守，车型老旧耐久性好，保值率高。本田则比较激进，科技味道更浓郁。无论外观内饰、还是动力总成都始终走在技术前沿。保值率高、耐用、省心、质量稳定是日系车的优点，不过本田近几年流年不利，风格过于激进因此在发动机上栽了了跟头。这与本田的激进有直接关系，同样的日系车，丰田在动力调校上喜欢留点藏头，本田则喜欢压榨动力。同样排量的发动机总琢磨比对手高几马力。常在河边走，哪有不湿鞋，本田自持武功高强却没想到栽在发动机上，成也萧何败也萧何，本田在发动机的造诣上还是很深的，为什么说买本田发动机送车？而买丰田车送发动机？就是形容本田发动机性能比较突出。

地球梦科技是本田2011年提出的，其内容与马自达的创驰蓝天同出一辙。主要核心并不只是发动机 ，还有优化后的cvt变速箱，降低内部摩擦提高传动效率进而降低油耗。而大家常说的地球梦发动机就是在安全环保的前提之下，提高发动机工作效率、并取得良好的燃油经济性。地球梦发动机主要技术就是可变气门升程、可变气门正时、缸内直喷、双凸轮轴等甚至活塞带有特殊图层 活塞环也都是低张力的，提高进气量后可以燃烧更多的汽油，缸内直喷技术使混合气燃烧更充分、动力响应更快，发动机功率得以进一步提高，可以说不把发动机压榨到极限不罢休。以飞度的1.5L自吸发动机为例，其参数远远超过大众高尔夫上的的1.6L自吸发动机。上面发动机参数完全可以看出来 ，采用地球梦技术的1.5L发动机马力高达131匹，而大众1.6L自吸发动机的马力仅为110匹。虽然扭矩同为155Nm，但是本田1.5L发动机功率更高！比大众1.6L高15kw！回头再看看同排量的丰田发动机，本田依旧有高傲的资本。也可以看出丰田的保守，本田的狂傲不羁！大众:我机油不多、本田:我马力高！大众:我没积碳。本田:我马力高！丰田:我没优点也没缺点！本田:n m b！地球梦虽然带来了强劲的动力，极佳的燃油经济性 但是随之而来的就是积碳问题严重，也是大多数直喷增压发动机面临的问题，尤其是高功率发动机积碳问题更为严峻。目前解决的办法只能是通过加注燃油宝来暂缓积碳形成，而其他厂家例如丰田与大众为了解决真喷机碳问题则采用了两套喷射系统，也叫双喷。采用歧管喷射＋直喷后，低负荷情况时采用歧管喷射可以冲刷进气道气门背降低积碳形成，高负荷时缸内直喷或者混合喷射满足发动机高功率输出。当然这也只是一个折中的解决办法，也是没有办法的办法。

随着人们对汽车动力需求不断提升，自吸发动机动力已经远远不能满足大家的需求，在德系车大范围应用涡轮的情况下，本田在家用车上也开始应用涡轮增压发动机。其中最著名的就是本田1.5T机油多发动机，这款发动机动力参数同样亮眼。并且弹性非常大，在思域上应用时调校为177马力，最大扭矩226Nm，毕竟是紧凑型轿车。在CRV上则调校为193马力，最大扭矩也提高到243Nm，冠道240也是同样的动力。CRV、思域、冠道1.5T车型出现机油门事件后，雅阁则采用了新一代发动机，改进后的发动机热机速度得以提升，机油增多得以缓解但是仍然有增多的报道。如果不谈机油增多问题，单看动力参数，雅阁采用的新一代1.5T发动机动力参数同样亮眼。以同级别迈腾1.4T为例，雅阁1.5T发动机参数超越迈腾44马力，扭矩增加10Nm，虽然排量高0.1L，但是0.1L的差距绝对不会这么大。本田过于激进，发动机功率压榨过狠，使本田几乎折戟在1.5T发动机上。即便如此 本田通过降价的策略、延长发动机保修时间、销售上仍然取得了良好成绩，这也是一个值得深思的问题，消费者为什么能包容发动机有缺陷的车辆？为什么国产车一但有缺陷后就会被骂个狗血淋头？甚至会直接导致一款车型下线？

3、本田的地球梦发动机搭装在了哪几款车上？

最近本田CR-V的1.5T发动机机油乳化事件，可以说是给了如日中天的本田当头一棒。到现在为止没有得到有效的处理结果，被媒体口诛笔伐，本田的“地球梦” 梦碎！

但是我能查到的资料了，其实这次出问题的1.5T发动机，虽然机头上仍挂有本田的Earth Dreams(地球梦)铭牌，但是从底子上说，这并不算纯正的地球梦系列发动机。

那么本田的地球梦究竟说的是什么，系列车型里有哪些？

2013年Honda中国媒体大会上发布了兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术——“Earth Dreams Technology（地球梦科技）”。

目前能查到的资料显示，地球梦发动机最核心的技术就是本田引以为傲的i-VTEC可变气门正时升程控制系统，同时还辅以缸内直喷；同时混动车会有i-MMD双电机混合动力系统。

而新的1.5T增压发动机虽然有地球梦Logo，其实从技术层面它已经取消了地球梦的核心技术气门升程控制，改为了双侧气门正时，我们来看一看当初本田发布地球梦技术的时候给出的发动机型谱。

1.5L目前应用在飞度、XR-V和缤智上，2.0L机型应用在本田雅阁和思铂睿上，2.4L雅阁、思铂睿、奥德赛、艾力绅上，3.0L V6早前在雅阁上有，后来取消了，3.5L V6没有导入国内。

这里目前资料里没有解释为什么没有纳入应用在缤智和XR-V上的1.8L机型，这款机型有i-VTEC技术，同时被大家诟病的SOHC单顶置凸轮，不是1.5L/2.4L的DOHC双顶置凸轮技术，但是2.0L机型也是SOHC，所以一样应该被列入地球梦系列。

因此这次1.5T发动机机油问题并不是纯粹的“地球梦”碎裂，而是地球梦的衍生版本出了问题。

4、本田地球梦1.0T发动机咋样？谢谢大家？

我是街头车尾，很高兴为您解答问题。

1.0T发动机是本田在2015年推出的一款三缸发动机，属于本田地球梦（EARTH DREAM）家族成员。用于替代本田1.5-1.8L自然吸气发动机。主要用在飞度、凌派、思域等车型。

目前做1.0T发动机做的比较好的有福特和大众，都获得过“沃德十佳”发动机称号，不过现在看来，本田的这款1.0T发动机比这两家都要强。

本田1.0T发动机采用汽油直喷技术，本田最著名的VTEC自然也不可少，且采用了与大众第三代EA888类似的排气缸盖冷却和活塞冷却通道技术。本田1.0T发动机可提供129马力(95千瓦)最大功率和200牛·米最大扭矩，相比刚刚获得2015年沃德十佳的福特 Ecoboost 1.0T分别高出3％和18％，可以媲美1.8L自然吸气发动机。由于排量小，又有涡轮增压、缸内直喷、快速燃烧、进排气双可变正时系统(D-VCT)、进气侧可变升程技术（T-TEC）、阿特金森循环、变排量机油泵等技术，使得经济燃油性比1.8L自然吸气发动机提高了26%。

三缸发动机属于新生事物，不过小排量涡轮增压三缸发动机代替中等排量自然吸气发动机是发展的趋势。

5、地球梦发动机什么意思？

地球梦就是本田最新研发的动力技术，而且运用到汽车上，为汽车提供更强金的竞争力，而且地球梦主要涉及的就是发动机上的各个方面，在最基础的i—VTEC上加入了直喷的系统，可以提高喷油的精度，

6、东风本田XR-V1.5T地球梦发动机动力怎么样，最近打算要买？

你好，很荣幸可回答你的问题，希望可以帮助到你。

XR-V所搭载的1.5T地球梦发动机，其内部代号为L15BS，最大功率为177马力，最大扭矩为220牛米，匹配CVT变速箱。熟悉本田L15B系列发动机的小伙伴可能注意到了，这款发动机的参数与思域上那款1.5T发动机一模一样，最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为1700-5500转。

要知道的是，本田上搭载的L15B8发动机是本田在国内第一款1.5T地球梦发动机，也可以理解为这是基础版本。正式因为这款发动机的搭载，才让思域这款车有了秒天秒地秒空气之美称。

因此整体而言这款发动机的动力是没有任何问题的，XR-V的整车质量1352-1398千克，这么算下来这款车的推重比：177/1.398=126.61Hp/T，这个数据已经很恐怖了。（想了解推重比概念的翻看我的上条回答）

如果你对动力需求不是特别大的话，也可以考虑1.5自吸车型，发动机最大功率131马力，最大扭矩155牛米，而车重为1225-1271千克，算下来推重比为103.07Hp/T，这个动力表现满足日常家用完全没有问题，而且油耗还更低，经济性更好，反观所搭载的1.5T发动机有点动力过剩的感觉。

以上是我的回答，希望可以帮助到你。

7、地球梦发动机到底怎么样？

，但总体效果显而易见 地球梦 发动机其实就是本田公司 2.4变成了 直喷发动机与i-VTEC的结合，加上一些低摩擦技术，让油耗更省马力更大，这款发动机是在老的vvti 发动机改造出的VCM ，专为中国市场设计， 变缸是特色，节油性相对好，再就是安静

8、地球梦发动机缺点是什么？

地球梦发动机的缺点如下：

1、地球梦发动机由于节气门缺陷导致汽车频繁熄火，这本身就是一个发动机天生的严重缺陷。

2、地球梦是直喷引擎，融合了本田独有的I-VTEC技术，压缩比更是达到了11.5，可谓是强悍。只要搭载地球梦的车型，动力可以说十分迅猛，但是他却有不可否认的缺点，那就是与国内的油品不相配，他会积炭，会抖动！

3、噪音大，保养贵，清洁剂140一瓶。保养费用大幅上升，保养便宜四个字永远离去；车的稳定性下降，也就是熄火门。

9、本田地球梦1.5L自吸发动机，真的需要每5000公里加积碳清洁剂吗？

本田地球梦自吸发动机要求所加的积碳清洗剂实际上是按国内汽油品质研制的。众所周知，我国的汽油品质远远达不到欧美日发达国家的品质。而地球梦发动机是缸内直喷发动机，其高压喷油嘴非常精密，燃油品质不好的话很容易被燃油中的硫化物以及一些矿物质堵塞，从而引起发动机抖动，油耗增高和发动机无力等故障。本田地球梦发动机专用的清洗剂就是解决这些硫化物等杂质在油路和发动机内沉积问题的。其实燃油清洗剂是根本无法清洗节气门和进气门背面的积碳的，因为直喷发动机的燃油是根本不经过节气门和进气门的。其实还有一点是大家没有注意的，就是压缩比超过10：1的发动机要求使用现在95及以上标号的汽油，但本田1.5地球梦发动机压缩比达到了11.5：1，为什么仍然要求使用现在的92号油呢？这也是本田为了适应国内市场儿做出的发动机调教，就是延迟关闭气门，将一部分吸入的空气排出去，这样就可以减少缸内压力，达到92号油燃烧所需最佳的压力值。因为是缸内直喷，所以不必担心燃油混合气被排出而增加油耗。