油分离器(油分离器的结构？)

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正文

1、油分离器的结构？

油分离器主要由浮球阀、进气装置、出口管、回油管、固定螺钉等构成，其外形结构如图4-32所示。

1.浮球阀

2.进气装置

3.出口管

4.回油管

5.固定螺栓 油分离器是一个立式圆柱形，进气装置与压缩机排气管相连接。出口管与冷凝相接。当制冷剂气体被压缩机排出时，油随着气体进入排气管，通过进气装置进入油分离器，通过油、气分离后，制冷剂气体通过出口管进入冷凝器，而油积沉在分离器的底部，当底部达到一定的油位时，浮球阀打开，油通过回油管进入压缩机。

2、请问制冷系统里的油分离器有什么作用？

在制冷系统、压缩机运行中，压缩机内的制冷剂、润滑油，被蒸汽成混合物，离开压缩机，使压缩机内的润滑油减少；在油分离器的作用下，确保润滑油返回到压缩机的储油槽中，防止压缩机由于润滑油的缺乏而引起故障，延长压缩机的所有寿命。

3、油分离器的分类？

制冷系统在工作时，由于经压缩机压缩后的制冷剂蒸汽处于高温高压状态，不可避免地会使汽缸壁上的部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴，随同制冷剂蒸汽进入排气管中。如果油滴和油蒸汽进入冷凝器和蒸发器，就会在管壁上形成油膜，使冷凝器和蒸发器的传热效率降低，冷凝压力升高而影响制冷效果。因此在压缩机和冷凝器之间必须装设油分离器，将润滑油从制冷蒸汽中分离出去。常用的油分离器有：离心式油分离器、洗涤式油分离器、填料式油分离器和过滤式油分离器四种。