节油器真的有用吗(网上卖的很多节油器到底有用吗？对汽车有伤害吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、网上卖的很多节油器到底有用吗？对汽车有伤害吗？

题主说的应该是那种插在点烟器里的节油器吧？这东西当年特别流行，而且宣传时把原理介绍地很清楚，乍一看确实有道理。当时很多人入手。至于效果嘛，八成都是心理作用。为了不让新手车主误入歧途，今天咱们就来分析一下这个“神器”。

首先咱们要了解一个词“缺火”。汽油车是靠火花塞点燃混合气的，如果火花塞没有成功点燃混合气那么本应该燃烧释放能量的汽油就会直接从排气管排出去，频繁缺火就会影响动力和油耗。而上图这种“节油器”原理是内置电容，可以储存电量，稳定电压，保证点火线圈有充足的电量供应来避免“缺火”。那为何说它没用呢？主要有这几个原因。

发动机运行中出现缺火现象是无法避免的，这和火花塞状态、汽油质量等有关系。没有哪个厂家敢说自己的发动机不会出现缺火。偶发性缺火对发动机性能和油耗几乎不会造成任何影响。如果缺火严重的话发动机故障灯早亮了。所以说只增强点火线圈供电并不能完全避免缺火。

发动机点火系统是严格计算设计的，只要发动机没问题那么点火系统就能产生足够的能量。不需要节油器辅助。而发动机出问题时应该维修而不是装一个节油器。

发动机运行时发电机就一直在发电。特别是行驶中，发电机转速很高，发电量绰绰有余，敞开了供应。不怕点火线圈不够用。

这类产品声称利用大电容储存电量，但实际上内部电容小的可怜。给玩具车用还差不多，给汽车用的话那点容量根本不够。最起码也得像上图这样多弄几个大电容才行。而实际上这类产品只有那么大一点，根本装不下太大的电容，效果从何谈起呢。

所以说这类产品对降低油耗、提高动力没有什么作用。没必要花钱购买。

2、节油器真的能达到节油的效果吗？你怎么看？

谢邀。

比较高端没了解过，而市场上几百块钱所谓的节油器，是通过接在电瓶以及点烟器口上一个稳压滤波器，或者OBD接口接一个节油器，这些基本上没用的。

接在电瓶或者点烟器的滤波稳压器原厂车型上都会有，就是车载电源滤波器。如果从省油角度上来看，主要是用来检测汽车电路里面细微的电流波动，稳定火花塞点火的电流。再加装一个稳压器，相当于是多此一举了。

而在OBD插口上直接接一个省油程序更是离谱，厂家宣传作用是通过更改ECU的燃烧数据，比如说什么点火时间、喷油时间、喷油量这些，来达到省油的目的。OBD节油器一来没有权限对厂家原厂标定的数据进行修改，二来也没有什么针对车子具体车况的模型数据来进行调教匹配，基本上也是没什么用的。

经常有厂家利用节油的噱头推广一些没用的产品，就算油耗低了，与之对应肯定会油耗增高。节油成本最低、操作也最简单的就是改善一下自己的驾驶风格，降低大脚油门的次数，开车平和一些。几百块钱能带来那么大的效果，那各主机厂的工程师都可以下岗了。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，想发私信提问的也可以一对一解答！另外也给车主准备了实用小工具，如轮胎升级计算器、汽车残值计算器等，关注即可用！

3、节油器真的有用吗？

节油器一般号称可以稳定电压，改善点火条件，从理论上讲，这样是可以改善燃烧，进而节省燃油的。但是目前的汽车都带有很完善的稳压措施，不会产生巨大的电压波动，而且点火能量在电脑的控制下非常准确和稳定，所以也就没必要装这个东西，即使装上了也不会有什么变化，可以认为是骗人的东西。