别克凯越后减震器(别克凯越后减震器响怎么回事？)

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1、别克凯越后减震器响怎么回事？

1、减震器出现了问题，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

2、减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

3、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

2、08年1月的别克凯越还值得买吗?一万块钱？

别克凯越在市场上的保有量还是比较大的，可以说那时候销量唯一可以与大众朗逸抗衡的就是这款车了，也可以称之为一代神车。只是后来别克凯越停产了一段时间，后来18年初又出了一个1.3L排量的3缸发动机的凯越，销量也没有之前好了。看你这个价位，一万块钱应该买的是一个08年老款1.6L手动挡的凯越，至于这个价位倒是一个正常卖价，主要就是看车况了，如果车况没什么大问题还是值得入手的，因为毕竟只有这么多钱，还是能够满足日常代步的需求。

3、别克凯越车后减震器多少钱一根？

就这个价格可以入了，车有没有问题都无所谓了.首先我估计是05-06年的，差不多这个行价，估计手动低配.如果是他个人一手车，12万公里真心不高。虽然凯越发动机算是很一般的，但是跑个40万公里问题不大。车拿到手后，这些东西我建议你必须换掉发动机机油，变速箱油，哪怕手动也必须换，换了你会感觉车好开很多，正时皮带和张紧轮，传动皮带。这些大概要话费600多块钱然后刹车片一套，刹车盘看磨损程度。方向机油，刹车油是否足够也需要检查。进行底盘全面检查，如果没大问题，要提高行驶品质建议更换四个原厂避震，四个轴承，转向球头，会让你觉得这车好开到和新车一样。很多老车在发动机没问题的前提下，为什么会比新车难开，一般都在底盘的配件更换上。一般12万公里的车只要没换过，换了都不吃亏。发动机检查，别克凯越容易漏油，是通病，建议更换气门室盖垫。油底壳检查，如果没有滴油可以不用理会。发动机气门如果杂音大，建议维修。节气门清洗，最好再更换怠速马达，点火线圈，分缸线，火花塞。因为这些东西多数老化说死就坏，为了可靠性一次性换新最好。四次，最好更换四条新轮胎，然后做四轮定位，动平衡，形式品质是质的提升。关于其它，发动机和变速箱机架垫最好也更换。反正这些做下来最多4000，一万不到开两三年，也不贵。