液力耦合器(液力耦合器选型?)

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正文
1、液力耦合器选型?
选型主要看功率和转速, 75KW,1500转,可以选YOX450(国产型号)或ALFA 60 (进口威卡液力耦合器型号)。
都有标配75MM的孔与电机轴联接。液力耦合器与减速机输入轴的联接可能联轴器联接。一般液力耦合器配有联轴器,所以你不必单独再配。不过一般都选国产DCY的减速机,不知道你用哪里,选的NGW-S型的。DCY稳定,耐用,便宜,便于维护2、液力耦合器的特点是什么?
液力耦合器是一种柔性的传动装置,与普通的机械传动装置相比,具有很多独特之处:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速,使传递扭矩趋于零。液力偶合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要外部冷却的供油系统。如将液力偶合器的油放空,偶合器就处于脱开状态,能起离合器的作用。但是液力耦合器也存在效率较低、高效范围较窄等缺点。扩展资料:液力耦合器的结构与原理液力耦合器结构形式比较多,不同的液力耦合器在结构与原理上略有不同,但是其基本原理是相同的,都是通过泵轮将机械能转化为液体的动能,再由流动的液体冲击涡轮,实现液体动能向机械能的转化,向外输出动力,如图2所示。下面分别介绍普通型、限矩型、调速型液力耦合器的典型结构与原理。
3、液力耦合器的工作原理?
答:一、液力耦合器基本工作原理
1、动力机带动偶合器转动时,首先由泵轮将偶合器腔内液体搅动。
在离心力的作用下,腔内液体从半径较小的流道进口处被加速,并抛向半径较大的流道口处,从而液体的动量加大,在泵轮出口处液流以较高的速度和压强冲向涡轮叶片,释放液体动能推动涡轮旋转做功,实现涡轮将液体动能转化为机械能的过程。
2、当液体的动能减小后,在其后的液体推动下由涡轮流出而进入泵轮,再开始新的能量转化。
3、周而复始,输入与输出在没有直接机械连接的情况下,由液体动能完成了柔性的成功连接。
二、液力耦合器的分类
1、根据用途的不同,液力耦合器分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。
其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护,位置补偿及能量缓冲;调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比,其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
2、根据工作腔数量的不同,液力耦合器分为单工作腔液力耦合器、双工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。
3、根据叶片的不同,液力耦合器分为径向叶片液力耦合器、倾斜叶片液力耦合器和回转叶片液力耦合器。
三、液力耦合器的应用领域
1、汽车
液力耦合器曾应用于早期的汽车半自动变速器及自动变速器中。液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连接,动力由发动机曲轴传入。
2、重工业
可用于冶金设备,矿山机械,电力设备,化工及各种工程机械中。
4、液力耦合器的作用?
汽动给水泵由给水泵汽轮机驱动,在变工况时,可以改变给 水泵汽轮机的转速满足不同负荷的要求。电动给水泵由定转速的 电动机拖动,在变工况时,只能依靠液力耦合器来改变给水泵的 转速,以满足相应工况的要求。液力耦合器是利用液体传递扭矩 的,可以无级变速。 液力耦合器的主要功能是可以改变输出轴的转速,从而达到 改变输出功率的目的。电动给水泵主泵通过液力传动装置的液力 耦合器与电动机连接。液力传动装置主要包括传动齿轮、液力耦 合器及其执行机构(滑阀、油动机、执行器等)、调节阀、壳体以及工作油泵、润滑油泵、电动辅助油泵和冷油器等部件。 液力耦合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳(又叫旋转内套) 组成。它们形成了两个腔室:在泵轮与涡轮间的 腔室(即工作腔)中有工作油所形成的循环流动圆;另有由泵轮 和涡轮的径向间隙(也有在涡壳上开几个小孔的)流入涡轮与转 动外壳腔室(即副油腔)中的工作油。 一般泵轮和涡轮内装有 20〜40片径向辐射形叶片,副油腔壁上也装有叶片或开有
5、液力耦合器的作用?
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。驱动轮称为泵轮,被驱动轮称为涡轮,泵轮和涡轮都称为工作轮。泵轮和涡轮装合后,形成环形空腔,其内充有工作油液。泵轮通常在内燃机或电机驱动下旋转,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘,由于泵轮和涡轮的半径相等,故当泵轮的转速大于涡轮转速时,泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压,由于压差液体冲击涡轮叶片,当足以克服外阻力时,使涡轮开始转动,即是将动能传给涡轮,使涡轮与泵轮同方向旋转。油液动能下降后从涡轮的叶片边缘又流回到泵轮,形成循环回路,其流动路线如同一个首尾相连的环形螺旋线。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。在忽略不计叶轮旋转时的风损及其他机械损失时,它的输出(涡轮)扭矩等于输入(泵轮)扭矩。根据用途的不同,液力耦合器分为普通型液力耦合器、限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护,位置补偿及能量缓冲;调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比,其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。根据工作腔数量的不同,液力耦合器分为单工作腔液力耦合器、双工作腔液力耦合器和多工作腔液力耦合器。根据叶片的不同,液力耦合器分为径向叶片液力耦合器、倾斜叶片液力耦合器和回转叶片液力耦合器。
6、磁力耦合器和液力耦合器有哪些区别?
主要区别是传动比不一样,另外就是应用范围不一样。
1、液力耦合器也称液力联轴节,机械联轴节你应该知道,比如十字联轴器、梅花形弹性联轴器等,因此液力耦合器的传动比为1,保持不变.
2、但是液力变矩器可以实现无极变速,也就是说传动比没有固定值,理论上可以有任意多且连续的传动比,可以实现机械很难实现的无极传动。
3、主要参数有:传递功率、传递效率、有效转速范围等等啦。
7、液力耦合器由哪些部分构成?
液力偶合器又称液力联轴器。它是利用液体传递扭矩的,是电动机轴与泵或风机之间的联轴器,是在电动机轴的转速不变的情况下,改变泵与风机的转速,同时亦改变了原动机的输出功率。 特点:
1.可实现无极变速
2.可有满足低负荷工况要求
3.可以空载启动,离合方便
4.可有隔离振动
5.对动力过载起保护作用
6.液力偶合器运转时有一定的功率损失
7.为了使液力偶合器安全经济运行,还需要一套辅助设备(如增速齿轮,冷油器,伺服机等),所以要增加一些设备费用
8、液力耦合器是怎么工作的?
主要用于启动调速节能,大型液力耦合器用于电机的启动,由于液力耦合器本身的技术缺陷,现在多用变频调速技术代替。a.采用液力耦合器时,在低速向高速运行过程中,延迟性较明显,不能快速相应,同时这时候的电流较大,如整定不好会引起跳闸,影响系统稳定性。 b.液力耦合器本身控制精度差,调速范围窄,通常在40%~90%之间; c.电机启动时,冲击电流较大,影响电网的稳定性。 d.在高速运行时,液力耦合器有丢转现象,严重时会影响工作的正常进行。 e.液力耦合在调速运行时产生机械损耗和转差损耗,效率较低,造成电能浪费。 f.液力耦合器工作时是通过一导管调整工作腔的充液量,从而改变传递扭矩和输出转速来满足工况要求;因此,对工作腔及供油系统需经常维护及检修。液力耦合器经过一段时间使用,其维护费用较高, g.液力耦合器故障时,无法再用其它方式使其拖动的风机运行,必须停机检修。 h.耦合器运行时间稍长,会漏油严重。