米其林轮胎怎么样(一台隔音性不好的车，换四条米其林的静音型轮胎，效果有多大？)

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正文

1、一台隔音性不好的车，换四条米其林的静音型轮胎，效果有多大？

噪音主要分为胎噪和风噪和发动机噪音。所以你要确定是不是胎噪的问题，但是，说实话单独更换静音轮胎效果不会太大，只能说有一点改善。

如你所说，高速长途奔袭噪音大，大部分噪音来自轮胎还有风噪，无论你是否更换静音轮胎，胎噪依然存在的，所以要想隔绝胎噪应该还要更换四轮轮罩内衬，最好带有隔震垫的内衬。风噪的问题最不好解决，要想彻底解决只能做全车隔音，比如左右翼子板内隔音降噪垫，门板内各种隔音垫，双层玻璃，各种大的钣金孔内的隔音垫等等，需要拆装的东西挺多的，与其这样倒不如换个隔音好一点的车。

2、佳通轮胎质量好不好，和米其林比怎么样？

作为一款国际轮胎品牌，官方资料显示，佳通目前与国内30余家乘用车或商用车企业有配套服务。虽然在品牌认知上，佳通在国内消费者心目中算不上名列前茅，但据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，佳通轮胎在一项数据表现上却异常突出：佳通是2016至今每年的投诉量都达到了三位数的三个品牌之一，投诉总量稳居在所有轮胎品牌投诉量的第三位。虽然国内轮胎市场各品牌的占有率始终是个谜，但有一点可以肯定，佳通的投诉销量比绝对领先，需要引起企业高度重视。

质保期内投诉量高企

车质网数据显示，投诉涉及的佳通轮胎中，65%在购车1年内出现质量问题，还有为数不少的产品集中在购车半年内。行驶里程方面，超过半数的投诉车辆行驶不足20,000km。这样的使用时间和行驶里程，足以说明大部分引发投诉的佳通轮胎，并未超出厂家建议的更换周期，甚至尚在规定的质保期内。

当然，客观上，车质网不排除消费者使用不当导致产品出现问题的因素存在，但过早出现大量投诉，不免让人对佳通轮胎的产品质量产生怀疑。

开裂鼓包频现 消费者遭遇维权难

之于所有轮胎产品，开裂是一个投诉的重点，甚至是“通病”，佳通轮胎也未能幸免。车质网的数据显示，有关佳通轮胎的投诉中，四成以上涉及开裂，占据质量问题中的绝对“C位”。

相关投诉可以追溯到2011年，类似投诉到2018年依然呈现逐年上升趋势。有车主反馈称，在发现轮胎开裂后，4S店的回复是，属于正常现象。但另一家修理厂却建议，轮胎状况已经不适合高速行驶。

佳通轮胎开裂

在此前的报道中，车质网也提到，轮胎由许多层组成，胎面排水槽处的橡胶是最薄的部位。以佳通轮胎排水槽开裂程度判断，有些已达到严重老化龟裂等级，甚至可能临界断裂程度，如引发爆胎将对行车安全造成威胁。

部分投诉车主认为，因购车不足两年，行驶里程不足20,000km，所以轮胎开裂应属质量问题。但车企和佳通轮胎厂家鉴定后，以“轮胎被刺伤和已出质保期”为由，拒绝理赔。

车质网注意到，曾有业内人士表示，轮胎花纹后周开裂或局部开裂，主要因轮胎冠空或胶料性能较差引起，佳通轮胎的开裂现象不能排除与橡胶质量存在直接关系的可能性。

此外，有关佳通轮胎的异常磨损和鼓包问题的投诉也屡见不鲜。有车主称，车辆的两个轮胎均出现侧壁鼓包，原因为轮胎内束层发生断裂。但即便已经存在由此引发的爆胎案例，不少投诉也未能妥善解决。

佳通轮胎表面异常磨损

佳通轮胎侧壁出现鼓包

质量问题之外，车主发现佳通轮胎出现排水槽内出现裂纹等问题后，4S店、车企和轮胎厂家三方的推诿和在认定责任时的轻视态度，更引发了他们的不满。例如，佳通轮胎技术人员仅凭照片，就否认产品存在质量问题。

质保期不是“护身符” 轮胎理赔应符合售后服务政策

在车质网收到投诉中，经常有车企以质保期作为回复话术回应车主的投诉：“轮胎属于易损件，质保三个月/3,000km；您的车辆轮胎已明显超保。”显然，这是厂家依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中轮胎被归为汽车易损耗零部件范围的规定，为自己寻求看上去合规的“护身符”。

事实上，商务部发布的《轮胎经销企业经营规范理赔要求》明确规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货的责任。”对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将商品售出一年内为理赔有效期限。”

这意味着，汽车轮胎理赔期限的起始日期有从生产日期开始计算和从售出日期开始计算两种方式。按生产日期计算，质保期为三年；按售出日期计算，质保期为一年。由此可见，如果车企明示在三包凭证上的轮胎质保期低于轮胎理赔期规定，车企或4S店有责任及义务协助消费者解决问题。

车质网了解到，目前不同轮胎品牌的售后服务政策不尽相同。佳通轮胎是按生产日期计算，三年为质保期限，为《轮胎经销企业经营规范理赔要求》对轮胎理赔期的基准期限。随着监管部门对于轮胎产品质量的日渐重视，以及一揽子政策与标准的推出，部分轮胎厂商已开始提升售后服务政策：锦湖、固铂等品牌按生产日期计算，设定五年为质保期限。另外，锦湖的补偿政策、米其林的“随你行服务”等，都值得包括佳通在内的其他轮胎厂商借鉴。

官方资料显示，目前，佳通轮胎的产品配套全球35家乘用车厂的260多款车型，以及全球400多款商用车厂商车型。在国内服务的厂商如下：

终端层面，汽车后市场已经成为主战场，不论从哪个维度看，车质网都建议佳通轮胎认真对待消费者的反馈和诉求，在不断完善自身产品质量的同时，提升售后服务水平，成为一个名副其实的“追求零缺陷，让顾客满意”的国际轮胎品牌。

3、很多人说米其林轮胎不耐磨，为什么大家还是一如既往的喜欢米其林？

大家对米其林轮胎还是有误区的，比如说米其林轮胎，静音性好，舒适度高，但是抗磨性很差。其实米其林和其他品牌一样，也可以用3到4年或者6到8万公里。使用寿命是一样的，中间有几点区别，造成了这个米其林轮胎不耐用的误区。

一是不适合自己爱车使用的轮胎，就会造成磨损程度加剧，达不到使用寿命。比如软胎安装到硬的减震上，效果就会适得其反。轮胎销售对销售者的要求是非常高的，既要懂很多的轮胎知识，又得懂很多车型的悬挂减震的知识。只有帮助车主找一个适合于车主使用轮胎，才能达到标准的使用公里数和寿命。

二是米其林轮胎需要定期维护，每隔1万公里进行前后交叉更换，这个得结合车主的驾驶习惯、车辆情况、使用路况等因素，对轮胎使用情况进行判断完成。

三是米其林轮胎的优势是很突出的，分不同的花纹儿，作用也不一样。有舒适性的、耐磨性的、还有抓地力强的。轮胎最能体现“鱼和熊掌不能兼得”这句话。抓地力好的轮胎，那么它的舒适静音就不一定能达到使用者的要求；舒适型的轮胎采用暴力驾驶肯定也达不到使用公里数。所以轮胎选购要因人而异，因车而异，因实际情况而异，做到这几点，就能选择出适合自己的轮胎了。

4、米其林轮胎怎么样？

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

说起手机，人们都会想到IPHONE，说起汽车轮胎，人们肯定会想到米其林轮胎！

米其林是世界上最大的轮胎生产商，也是第一个轮胎的制造者，更是世界轮胎业的领跑者，而他的多项技术在上世界上都有着领先地位。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，这就足以看出米其林在轮胎这一领域拥有着绝对的地位。

外国有人对各品牌轮胎进行测试，发现米其林轮胎是最安全的轮胎！

它是做到如此安全，重点在它的柔软性！在不同环境的刹车测试中，米其林轮胎以它出色的柔软性，能在刹车的时候提供强大的阻力，从而保证司机安全的同时，减少了胎噪，增加开车舒适性。此外，米其林软轮胎在经过坑坑洼洼路面时可以很大程度减少轮胎损伤，对内部轮毂起到保护作用！虽然市面上有很多轮胎都很耐磨，但那往往只是在橡胶里增加炭黑，质量没有保证。

以上是珠海交警整理的信息，说得这么好快来个赞吧！

5、米其林轮胎怎么样？

提到米其林轮胎，大家都会想到一个字，贵。说实话，同样是主打静音效果的轮胎，米其林在同级别里面真的不能说便宜。当初我买中华V5的时候，觉得带米其林轮胎非常棒，但是当需要换轮胎的时候才发现，原来米其林轮胎真的不便宜啊。毫不夸张的说，别人换4条轮胎的钱，如果选择米其林，最多也就只能换3条轮胎，弄不好还要添点钱。既然米其林轮胎这么贵，为什么还有那么多人买？尤其是有钱人买米其林轮胎就不说什么了，穷人为什么也买米其林轮胎？第一点：效果的确好可能是我的车不是很好，所以说原厂是米其林轮胎，后来换了其他品牌的轮胎之后，很容易感受到两者之间的区别，总觉得米其林轮胎的静音效果更好。当然，这个指的是高速用车，市内用车除非用分贝仪等专业设备，不然单凭耳朵还是感觉不出来啥区别的，可惜我几乎每个月都要跑好多次高速，这也是后来我又换回米其林轮胎的原因。在效果上不是其他品牌的轮胎不好，而是米其林更好罢了，这点基本上在行业里面也是共识。第二点：车型决定就像上文说的，其实越便宜的车型越应该用好轮胎的，这也是为什么说有钱人愿意换米其林轮胎，因为他们不差钱。而穷人换米其林轮胎，则是因为能带来更好的用车体验。大多数普通人买车都是在10万左右的车型，甚至更便宜的车型，这类车在隔音、降噪等方面处理的虽然尽可能好，但是受困于成本、工艺等各方面因素，实际的用车体验反而比较一般。好轮胎在一定程度上能大幅提升乘车质感，相比豪车，其实一般车型更能通过噪音判断轮胎的适配与否。第三点：口碑很重要当你问100个人该换什么轮胎的时候，相信有7、80个人会和你说米其林轮胎。实际上目前轮胎的差异性已经很小了，尤其是大品牌轮胎之间，甚至说同价位的国产轮胎可能略胜于一些性价比较低的进口轮胎。但是不管怎么说，米其林轮胎在业内的影响力和口碑都是其他轮胎企业无法比拟的，所以说，口碑有的时候真的很重要。甚至于之前有车企的朋友说，一款车如果出厂的时候自带米其林轮胎，可能价格都会涨一些，至少更好卖了。这就是口碑的影响力，当然，也不是一朝一夕就能做到的。第四点：价格其实并不贵前文刚刚说到别人换4条轮胎的钱，如果选择米其林，最多也就只能换3条轮胎，这里就说价格其实并不贵，难道不是自己打自己的脸吗？讲真，并不是。可能换胎的时候觉得多花了几百块钱，哪怕是多花了一千块钱，你是否算过一条轮胎能用多久呢？真的算下来，不用说一天平均多少钱，其实这个费用真的不多，所以说，米其林的轮胎价格真的并不贵。

6、米其林轮胎怎么样？

一般来说轮胎一类品牌有：倍耐力,百路驰，米其林，马牌也就是大陆，基本上都是欧美的品牌，如果说日本人当家的品牌只有邓录普属于一类品牌但邓录普是英国胎，只不过现在是日本人在当家，二类品牌有固特异、普利斯通、横宾、一般像锦糊、韩太、马吉斯、佳通、南港等属于三类品牌，从品质的角度讲肯定是一类的要好。但我还是那句话，各个品牌都有自己的高端产品，对比不可绝对化。

7、米其林轮胎好还是邓禄普的轮胎好？

米其林和邓禄普轮胎是完全不同性能的两个轮胎品牌，米其林主打的静音性，操控性，抓地性，各个方面性能都比较均衡。而邓禄普轮胎特点是坚固耐用，耐磨性更好，所以这两个品牌应当是各有所长。如果你是轿车的话个人建议你选米其林，邓禄普轮胎胎噪太大了，抓地力也不行。如果你是硬派越野车个人推荐你使用邓禄普轮胎，更结实耐用一些。