新思域怎么样(新思域怎么样？)
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正文
1、新思域怎么样？
最满意的一点：外观设计实在出众
最不满意一点：车内异味严重，内饰用料和做工一代不如一代，装配工艺简直是悲剧
空间：思域后排空间还是比较充足的，虽然不如自己的小兄弟飞度那么跨界般的夸张，但也不输给同级别。
动力：新思域的动力还是够用的，比老款的1.8自吸的提速要强的多，但美中不足是1.5T的发动机瞬间提速有些迟滞，可能是涡轮增压介入有点儿晚的缘故，但只要介入动力就源源不断。
操控：思域的操控说实话不如第一代，方向盘一代比一代大，手感不如第一代硬朗，太大了，感觉不到什么指向性。不过相比卡罗拉还是要好得多。
油耗：1.5T的油耗没有比老款的1.8L自吸更省油，都是8个油左右，说明思域在1.5T和CVT变速箱的匹配优化方面还有待提高，也有可能是为了追求速度的一种调教。
舒适性：如果车中没有异味的话，舒适性还可以，但有了这股异味，我一分钟都不想在车里待着，尤其夏天到了，味道更重。
性价比：一车难求，还说啥性价比啊。不过思域的配置相当高，尤其是主被动安全配置，基本上是满配。自动尊贵款售价15.59万，已经拥有无钥匙系统、LED大灯、人工定位系统等等，配置已经高过所有竞争对手了。
2、新款两厢思域怎么样，能买吗？
感谢邀请回答，误是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
首先看前脸部分，前脸的一些设计元素跟三厢版思域，没有太大的差别，LED大灯，黑色中网也还是保留着，而且前脸的包围，设计得实在是太帅了，虽然包围旁边两个黑色饰板没有什么散热作用，也没有什么导流作用，但是看起来就是帅，非常有设计感。可以说两厢思域你买回去之后，外观上根本不需要再花钱做改装了。
再来看两厢思域的车尾，它的设计元素跟三厢版是十分类似，尾灯在晚上的辨识度是蛮高的，亮起来就像一个C字形，旁边使用黑色设计，看起来很运动。另外，车顶多了鲨鱼鳍天线，这也是三厢车型没有的，还有就是它的尾翼是双层设计，下层的尾翼很巧妙的跟尾灯连在了一起，实车看起来比图片上好看多了。
车内部分，先看它的后排，后排膝部空间跟三厢思域相比，没有太大的差别，轴距都是2.7米，身高1.7米的个子坐进去，后排膝部空间大概是两拳左右，头部空间稍微小了一点，大概2~3指之间，比三厢车型少了一半的空间。中央扶手一样是保留有的；另外，就是它有后排的中央头枕，而三厢思域是没有的。储物空间方面，本田的储物空间设计非常优秀，你可以找到很多小地方放一些杂物和零碎物品。而车内空间最大的变化，应该是后备箱，它的纵深虽然比三厢车型稍微短一点，但是它的空间利用度是比三厢车高很多的，因为两厢车的后尾箱的开口很大，可以大件的东西放进去，而三厢车就没有办法这样了。另外，后备箱尾门上还有一个内拉手，这也是三厢车所没有的设计。
动力方面，两厢思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，匹配的是CVT变速箱，而CVT变速箱的反应速度还算可以，油门反应也比较灵敏，不会说让你觉得有很拖沓的感觉，可以说在众多CVT变速箱里面，思域的CVT表现已经算是不错的了。
底盘调教方面，我觉两厢思域总体还是比较偏家用，虽然减震器调得比原来的三厢车型更硬一些，但是整体上给人的感觉，减震器的回弹速度是挺快的，所以我觉得还是更偏向舒适家用。还有就是它的转向，它比三厢车型来得更沉，而且它车头的指向性是蛮利落的，在同级车里面算是很快，尤其是在转向初段瞬间，你会觉得车头非常的听话。
总的来说，很多人会说两厢思域是一辆小钢炮，但是我并不认为它是，这辆车其实是算辆家用车型了，它开起来很轻松，顶多是辆带有一点运动属性的家用车型。如果你更偏向家用的话，两厢思域很适合你的选择哦；如果你是颜值控，毫无疑问，两厢思域看起来也为很很帅；而如果你是个性能改装玩家，两厢思域的改装潜力空间也是非常高的。可以说，两厢思域不但年轻时尚，运动个性，同时作为家用车型，也是非常适合的，值得推荐选择。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
3、本田思域值不值得买？
1个看值不值2看别人加不加。从产品力看没问题，值！但是由于思域产品力太强，大多数车都降价应对，看看你附近的车的优惠如何，力度够大可以换其他车，思域是没问题的，小十几万的完全没对手，看优惠，看其他车的优惠力度，雅阁等貌似优惠力度特别大，够大就换别的，占个B级车的字母也是不错的。另外本田的车可以百度地图看周边地市的提车情况，可以异地提车。青岛不加价提车不到1个月。最后看你自己对车的要求，其实是个车买回来就好，不清楚你对车的看法。思域的有点就是够全面没有明显短板，造型绝对拉风不是杀马特！动力绝对强的同时油耗很低，空间够大。不管如何加价就是不爽，加价主要是不均衡，很多地方不加，提车也不是很慢，这让人有些纠结。
4、新上市的思域怎么样？和名爵6相比哪个更好？
非常感谢您的邀请。两款车到底谁更值得拥有，我觉得思域1.5T版本依然是首选，然后是配备6MT的名爵6，下面我们详细对比两者看一下。
第一、动力总成对比。新上市的本田思域彻底弃用了1.8L自吸发动机，转而采用1.0T三缸发动机作为入门级系列动力总成，其具备92kw/125ps/173nm的最大输出；原1.5T四缸机得以保留，177马力和220牛米扭矩；两台发动机均匹配6MT和CVT无极变速箱。而名爵6全系标配1.5T四缸机，具备124kw/169ps/250nm的最大输出，匹配6MT和7挡双离合变速箱。通过账目数据可以推断：名爵6在起步阶段要好于思域，而行驶过程中的加速则是思域更强一些。另外，双离合变速箱依然是硬伤，故障率比CVT变速箱要高，可靠性不及思域。动力总成思域要更加稳定一些。
第二、配置对比。思域标配发动机启停系统、可变转向比、前排安全带未系提醒、运动/ECO驾驶模式切换等功能；而名爵6缺少发动机启停，但是增加了倒车雷达和倒车影像，而且低配车型就有真皮方向盘、后排座椅按比例放倒、中控大屏尺寸8英寸和10.1英寸，比思域要更大，功能方面也更丰富一些。
第三、空间对比。名爵6车长4.695米，宽度1.848米，轴距达2.715米；而思域车长4.658米，车款1.8米，轴距2.7米。通过对比我们发现，名爵6得益于更长、更宽的车体，轴距还增加了15mm，而且C柱向后几乎是平直的造型，不像思域那么溜背，后排空间名爵6要更有优势，而我们查看汽车平台车主反馈也证明了这一点。空间方面，名爵6更宽敞。
第四、价格对比。思域指导价11.99-16.99万，名爵6指导价9.68-14.98万元，而大多数消费者会选择中低配车型，价格方面名爵6更有优势。综上所述，名爵6性价比更高，但,7挡双离合我们不推荐，6MT版本反而更值得考虑。如果不在意资金问题，我们首推思域1.5T版本，而搭配6MT的肯定是极佳的选择，秒天秒地的驾驶体验怎么能少了手动挡呢！希望我的回答对您有所帮助。
5、年轻人买车都很喜欢新思域，你觉得开起来怎么样？
没开过这款车，不过从这款车的动力参数来看，动力性应该是非常不错的。它在纽伯格林赛道开出了非常优秀的成绩，完爆高尔夫、福克斯等小钢炮。还是非常值得入手的。