吉普怎么样(jeep汽车的质量怎么样？)
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正文
1、jeep汽车的质量怎么样？
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
2、吉普汽车怎么样？
吉普车无处不在，无所不至的形象代表的是剽悍、矫健、粗犷、坚韧、朴实。因此对它热衷的车迷非常的多。在险恶的道路上艰难的跋涉那才是我们真正的享受，这应该是一种越野车文化的表现。它把热爱大自然的人们聚集在一起，共同感受带给他们的无限乐趣。如此，代表着一种新兴的并且逐渐增多的消费趋势，各汽车企业也在发展高水平的轻型越野吉普车。
3、JeeP指南者怎么样？
我是17年买的全新指南者1.4T，之前我开2500油老虎，也是jeep的…
我只说说自己的感受，不代表整个品牌质量和广大车主的意见。
外观满意，标志性气孔隔栅小黑脸。颜色选的比较大气，第一眼看到后会有：“嗯，确实是jeep”的感觉。很多人说内饰粗糙不好看，但我觉得还好，没什么亮点但毕竟规矩，没有什么反人类的设计。
动力方面，在城市里确实感觉有点肉，跟车不轰油容易被加塞，尤其是时速40公里以下时加速感觉不积极。但40公里以上，提速还是很不错的，毕竟不能跟轿车比，但这个程度我是接受的。在1、2档切换的时候或处于17、8公里时速时会感觉顿挫和不稳定。
皮实程度，总的来说属于平均水平，没有经历太惨烈的撞击（希望以后也不会有），在避让金杯车的时候撞到了右侧叶子板，出现一个不大的坑，金杯尾灯全碎，保险杠脱落。（不是黑金杯）。在贵州开过两千多公里山路，路遇复杂路况，山体滑坡，涉水等等，在这个级别和底盘高度的车型里面表现令人满意，而且没有出现什么毛病。也有图中那种被暴雨淹了照样开出来了…
小毛病，没有出现过。甚至异响，变速箱噪音什么的都没有发现过，有一次没有关空调和屏幕耗尽过一次电瓶，搭桥打着了…至于网上常说的烧机油，暂时没有出现过。
以上就是我的指南者在在两万公里一年期间大部分的总结。总的来说，我买这台车是比较满意的。
4、吉普车值得买吗？
北汽吉普还是菲克JEEP？
吉普车是一个很有“年代感”的称呼，所谓吉普是英文商标JEEP的音译，在上世纪百九十年代风靡于大江南北。风靡的原因是克莱斯勒JEEP汽车于1984年与北京汽车集团合资，成立了【北京JEEP】，音译则成北京吉普。不过在2006年因企业结构整改，北汽集团与戴勒姆奔驰合资成立了【北京奔驰】，北汽与克莱斯勒JEEP分家，自此北汽BJ系列成为自主品牌，“吉普与JEEP”再没有技术与品牌关联，所以分析“吉普车”需要以从两个品牌切入。
第一节：北汽吉普还值得选择吗？
在北汽与JEEP分家后BJ系列的水平持续走低，大名鼎鼎的切诺基（cherokee）成为了回忆。北汽自主品牌的骑士与BJ系列产品品质相当一般，尤其是现阶段仍在销售的BJ212战旗以及勇士系列只剩下情怀。比如最新款国⑥标准的212，其发动机仍旧使用三菱系的4A91T型1.5T，这台机器相比一线品牌的国产1.5T发动机有平均60N·m的动力差，马力有35PS左右的差距，几乎不是同一时代的产物。
柴油动力方面新款车全部淘汰，曾经使用的2.8T江铃柴油发动机几乎是“笑料”，排量这么大的柴油机最大扭矩仅仅为225N·m，并且在2000转达到峰值后随即下滑；最大马力只有109PS，这种什么概念呢？要知道主流的1.5T汽油机已经平均达到125kw/260N·m的标准，优秀的2.0T汽油机有200kw/400N·m的动力储备，而国产最强的柴油机达到了160kw/480N·m的高水准，也就是说这台2.8T油耗非常高的发动机动力“×2”还不如优秀的国产2.0T。
北汽吉普的内燃机技术水平可以说是非常的落后了，否则全新的BJ40PLUS也不会考虑换装GW4B20B型长城2.0T汽油机，北汽接收SAAB的技术都没有了升级的空间或能力。然而发动机是一台汽车的核心，不能掌握内燃机的技术则产品品质可想而知；其次在品控水平与配置匹配方面北汽吉普也非常之差，BJ系列除了40PLUS以外的车基本不值一提，勇士系列只能以设计博眼球了，这就是今天的北汽吉普车的水平。
第二节：菲克JEEP是否值得选择？
克莱斯勒曾经是北美汽车厂商三巨头之一，但是各种问题最终被菲亚特集团收购，成为了“欧美合资品牌”。关于主流欧系车的评价总会比较难以客观，因为优秀的欧系车代表了汽车领域最强性能与最理想的操控，但同时欧系车的在品控方面水平总不会理想；关于发动机也变速箱两大核心总成，诸多品牌都存在比较突出的问题。菲亚特汽车似乎也不例外，JEEP被菲亚特“收编”之后带来了两大问题。
第一阶段为Tigershark（虎鲨）系列发动机严重烧机油，其严重程度一度达到了每1000公里可消耗接近1升。曾经烧机油达到如此夸张水平的车是VW，这一汽车品牌的影响力可以说巨大到汽车车企在中国市场均无法超越，但是因烧机油的问题也一度陷入危机，知名度较低的JEEP汽车可想而知了。
第二阶段为DUALDRYVE系列的7挡干式双离合，这是由菲亚特提供技术以菲克依维柯代工的变速器，如果对各类型汽车都比较熟悉的话，至此对于这台机器已经不会有好感了。干式双离合器没有润滑与散热系统，刚性结合传动的离合器耐用性会很差，高频率半联动又会产生高温导致可能出现的换挡失灵。干式双离合变速器总体都很差，菲克的DD型DCT尤其差。
这两大总成在近几年内基本毁掉了JEEP汽车的口碑，因为作为销量支撑的自由侠、指南者、自由光都曾经使用过这些总成。所以JEEP汽车的销量出现了连续的大幅下跌，不过这两点倒不能成为完全否定JEEP的因素，因为JEEP还有四驱车。参考自由侠与指南者两车的四驱版，其GSE系列1.3T四缸直喷机动力表现良好，变速箱匹配质量稳定的9AT手自一体，配合AD四驱系统不仅质量稳定且越野能力相当不错。
其次JEEP自由光及更高等级的SUV或ORV也都有不错的质量表现，其中以中端车自由光为例，其旗舰四驱版不仅用了高性能的2.0T&9AT组合；同时横置四驱系统这种级别不高的四驱，竟然有2.92倍的扭矩放大档位，而且后桥还使用了电控机械结构限滑差速器，其越野能力毫无疑问是城市SUV中的最强者。所以JEEP汽车仍旧有一些值得选择，只是一定要选择四驱版本，否则将要面对质量问题同时也失去了JEEP的越野标签。
编辑：天和Auto
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5、Jeep牧马人怎么样？
JEEP-牧马人
价格约42.99~54.99W
优点：非常霸气，很MAN，有很大改装潜质，越野标杆，操控性强，总体来说性价比高
缺点：主要还是油耗高
之前朋友的牧马人真实体验：说实在我朋友是奔着那车外观去买，很有美军战车FEEL，据说贝克汉姆上下班买菜也是开这车的，回头率绝对不亚于超跑、ABB等车，越野功能绝对没问题，曾经在我们村的大山坡没有一个征服不了，这才是真正的男人车，但是货车似的乘坐感受、货车似的驾驶操控、货车似的提速、货车似的噪音、还有那货车似巨大油耗。刚开始开，还觉得后视镜比较少，盲位比较大 。
复古的越野车造型，那硕大的保险杠，粗旷的轮胎花纹，还有背后那个大书包，高高在上驾驶视野，在马路上行驶的时候，很多车司机都对我行注目礼，也因为纯越野造型令我放弃霸道让我差点预订的好车。
好久之前试驾，没图，先凑合看
6、jeep自行车怎么样？
你所谓的高档自行车行，应该就不是专业自行车店很多大品牌都会做一些自行车，但是一般都是赠送或者配售的，很少有单独出售的，所以JEEP牌子的自行车可以有，但是你买不到真货像你看到的那种3K多的自行车，如果分解一下配置，价格也就在2000左右，而且那种店面也不会提供什么像样的售后服务，所以如果你真的很喜欢那种车架，可以去某宝网购一个，然后根据捷安特、美利达这种专业自行车品牌2000元左右的配置买其他套件，找专业车店给组装一台。如果你只是喜欢山地车，你可以考虑去捷安特、美利达、喜德盛、UCC、骓驰这样的专业自行车店去挑一台价格、配置和尺寸都合适你的车子。祝骑行愉快！