好快省汽车保养怎么样(如何让爱车保养变得好快省？)

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正文

1、如何让爱车保养变得好快省？

去专业的4s店保养爱车，保持好的车况就是省心省钱。

2、想给汽车做保养，选择什么店比较好？为什么？

谢谢邀请

车子在保修期内最好到4S店去做，车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！

一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格在1000~2000的样子！

过保后如果没有认识熟悉的专业的维修厂可以继续在4S店做保养，专业靠谱的维修厂有熟悉的可以选择在外面 。

记住几点就不会亏：

第一 不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。

第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。

第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，

有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了爱便宜的心理！

最后再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。

以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！

同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！

3、开了两年半的车，还有没有必要到4s店做保养呢？你怎么看？

根据个人开了8年车的老师机给大家分享一点点我个人的观点。

一、首先，我个人作为一个汽车爱好者，在这八年时间里开过的车也有不少，开过低档的面包车、货车，也有开过上百万的玛莎拉蒂，而自己也换过三台车。

二、我们大家都知道，在4S店新买的车都会有一个质保期，一般家庭用车通常都是保3年或10万公里，先到为准。但是厂家保修是有条件的，这条件是什么呢？那就是你要按厂家规定的要求在4S店进行定期保养才会给你保修，如果大家不明白，建议大家可以看看三包质量服务内容条款吧！所以我们的爱车在保修期内只要按时定期的在4S店保养，如果出了问题，在三包范围内是可以随时找4S店或厂家索赔的。

三、很多人会说，除了第一次首保免费外，在4S店保养的费用太高了，甚至大部分人会认为4S店很黑，这点我也深有感触。但是我们从另外一个角度看，4S店收费高是有一定原因的，我们可以看得到4S店的保养维修服务和质量跟外面那些小修理厂是有差别的。

①4S店里的师傅大多数是从一些正规学校或技校里招进来的，这些师傅的技术理论和个人整体素质都比外面修理厂的师傅相对要好。②4S店在维修保养工作上都有一套正规的服务流程管理体系，在检查方面会做的更仔细，经验也相对更加丰富，因为他们天天都是修理服务同一个品牌的车，哪些地方容易出问题，哪些地方应该加重检查，他们都比较清楚，虽然我们不知道他们是否严谨执行，但有流程总比外面那些修理厂没有流程要强。③4S店的维修保养比较保障，万一有质量问题，我们可以随时回去找4S店服务，但是外面修理厂就不一定了，有可能你今天修的车，老板明天就关门了，这很正常，4S店都是全国连锁的，哪怕关了一家，还有下一家。

四、很多车主会说，我自己买机油、买配件，然后到外面修理厂去保养，开了五六年也没什么问题，保养费用也省下一大笔，相信很多车主亲有体验吧！的确，在外面修理厂保养维修的车主也很多，费用更是便宜不少。其实我想说的是，你如果对汽车本身比较专业有基础的情况下，又买到正品的机油、配件，在比较正规的修理厂维修保养也是没有问题的，只是车这东西，有时候也会看个人的运气，好比如一辆新车，在厂家生产过程中，不管是奔驰、宝马还是吉利、夏利。一万台车难道就能保证这一万台车都是100%没有问题吗？我们要相信凡是人造的物品都没有百分百，只是有没有被你遇到而已。我就是一个亲身体会过的人，我的第二辆车，马自达昂克赛拉，当时是15年4月份买的车，开到16年11月份，公里数大概是两万千公里。当时回老家参加一个高中同学的婚礼，在快回到家下了高速大概走了十分钟左右，突然变速箱出问题了，开不了，后来我把车拖到当地的4S店让师傅进行检查，可是4S店的师傅检查了大半天也检查不出结果来，后来只能找马自达厂家技术沟通查原因，但最终也是找不到原因，因为大家都知道变速箱的内部结构是非常精密的，变速箱的核心技术大都集中在外国人手里，不是一般的修理厂可以维修的。所以经过和厂家的一翻沟通协调，最终我的爱车变速箱只能整个总成换掉，还好，因为我我的爱车一直都是在4S店内保养，还在保修其间内，换变速箱总成是厂家包的，当时我也觉很惊讶，本身马自达的车质量还不算差，一辆新车两年不到，居然变速箱坏了，当时还在跟4S店的负责人在理论，所以说，车五完车，人无完人嘛！很多时候你是意想不到的事情就会发生在你身上，假如我当时的爱车不是在4S店保养的话，像这种情况，厂家就会有理由拒赔，那自己要花多少钱去更换变速箱，可想而知了。

五、最后我建议大家对自己爱车在保修期间内进可能的在4S店保养吧！你可以不一定按照4S店规定的五千公里保养一次，可以7000－8000公里去4S店保养就可以了，如果换的是全合成机油，基本可以开8000－10000公里再保养，这样下来，费用也就没那么高了，根据个人经验，只有自己对车稍了解，不要随便相信4S店所谓的那些额外的保养项目套餐，只要正常的换换机油、油隔、等等，其实费用是比外面修理厂贵不了多少。如果觉得在4S店保养的费用还是不能接受，自己对汽车有一点的了解的情况下，也可以自己通过正规渠道买机油配件，这很重要，然后找那些正规大型一点的修理厂保养就可以了，如果有熟人那就更换一点，最好不要在那些小修理厂去保养，列如如那种小洗车店，因为没保证，说不定哪个小学徒连螺丝都没帮你锁好就交车给你了。那如果自己的爱车过了保修期还要不要在4S店保养呢？这就根据自己个人情况来定，如果自己对车不懂，而经济又允许，建议在4S店保养做正常的保养，目前我自己的车过保后没有在4S店保养了。至于那些认为4S店黑、收费高的人也许是因为自己对车的基本技术知识还不是很了解，4S店的师傅说什么就相信什么，随便叫你做清洗你也就做了，这样费用肯定高啦，其实有很多项目是没必要在4S店做的，所以，大家有时间可以多了解一下汽车知识，这样才不会那么被动，被人黑。

我就简单说到这里吧！不知道对大家是否有一点点帮助，如果说的罗嗦了，请大家不要介意，谢谢大家。

4、奇瑞汽车的售后服务怎么样？

车绝对没问题，大毛病没有，小毛病不多，很放心，但是售后，这个确实不敢恭维，差的让你无法想象，买车送的免费保养我都不去了

5、车子想保养，有没有好点的保养平台推荐？

途虎养车就是一个不错的专业汽车保养平台

6、汽车保养好不好学？

这个问题怎么说呢，你可以关注我，我的问答里面有详细解答，

不过我可以给你简单的说一下，汽车保养好学，但是汽车这行，你想做好多挣钱，你就需要具备两种素质。

学习汽车保养其实有很多种方法，可以自学，可以上学校学，可以去4S店也可以去汽修厂，但是通过我的经验看下来，到4S店学习是比较好的形式，因为保养是个需要操作的活，真正的是讲究的孰能生巧，需要有实践和动手能力，这是在学校和自学不具备的。那么你在平时的工作中能接触到的车实型实在是不多，尤其是4S店，如果你只是单纯的想学习汽车保养知识，那么我建议你在一个品牌的4S店干满一年后，再换一个品牌的4S店继续做。另外需要说明的是，没有汽修经验的人到4S店工资是很低的，现在好点了，我那个时候实习的工资只有300元/月，当然是包吃住的。就像刚才说的，经验多了时间长了你的工资会越来越高的，

汽车，尤其是近代时间技术的升级速度较快，所以你想快速的成长，你制定要持续学习，而且你在4S店里接触的车型较少，需要从各种网站上学习来充实自己的能力，所以你要持续学习

总之，学汽修就像所有的技术类行业一样，入门简单，挣大钱呢，挣个辛苦钱，谁的经验足，谁的知识储备够谁就能多挣点钱，不管是学习还是平时，汽修都是个比较辛苦和枯燥的行业，希望楼主想清楚再决定

以上是我的解答，希望能够帮助到你