传祺gs4怎么样(想换车了，你们说传祺GS4这款怎么样，能买吗？)
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正文
1、想换车了，你们说传祺GS4这款怎么样，能买吗？
传祺GS4新款可以选择-性价比略低
2020款传祺GS4的升级可以用四个字总结：脱胎换骨。核心总成的发动机与变速箱均有大幅升级，外观设计也达到了高颜值的标准，实车视觉效果与驾驶品质的真实感受可以打出高分，然而综合指导价分析则会失去兴趣，想了解是为什么吗？
1：发动机升级
老款传祺GS4装备的是多点电喷技术的1.5T，功率低扭矩小油耗高是最客观的评价，装备这台机器的GS4可以说毫无吸引力。而新款车换装了4A15J1型的缸内直喷增压机，最大功率升级至124kw（169马力）、最大扭矩达到了265N·m并且增压器可在1700~4000转之间稳定峰值；账面数据已经相当不错，实际测试也能驱动这台小车在9秒级完成百公里加速，GS4有吸引力了！
2：变速箱升级
老款GS4最令人反感的是DCT版本，也就是装备菲亚特七档干式双离合的选项。这台变速箱存在普遍性的换挡顿挫异响，离合器容易高温且耐用性差，并且有概率出现高温导致换挡失灵的问题；同款变速箱基本毁掉了JEEP和菲亚特两大品牌，可想而知传祺GS4的一度冷门也离不开这台问题机的影响。而新款GS4的自动版全系换装了爱信6AT手自一体，虽然这台机器也谈不到高端，但至少稳定的质量表现是可以接受的。
3：安全升级
传祺GS4的车身尺寸为4545*1856*1700，轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。这台紧凑级SUV的车身结构涵盖62%的高强度与部分超高强度钢，比例虽然仍旧不高但至少比老款有所升级；但有一点仍然不能肯定，那就是这台车的防撞保护能力到底有多强！因为新款车仍旧没有公布使用钢材的屈服强度或抗拉强度，以及超高强度钢的实际占比与位置；鉴于老款GS4在中汽研（CNCAP）中只拿到四星评价，所以新款GS4的水平如何也是值得商榷的。
重点-性能价格比不能否认传祺新款GS4的性能表现合格了，但是综合价格计算比值的结果仍旧非常差。其指导价为8.98~15.18万，自动版起售价为11.38万；以这台车手动版的预算可以选择到高品质的国产自动挡同级SUV，且配置远比GS4丰富。以GS4的自动版可以选择到什么车呢？
竞品包括：
哈弗H6-GT（2.0T&7DCT版本）
哈弗F7/F7X四驱版
长安CS75PLUS-2.0T&8AT版本
宋Pro燃油动力旗舰版
等
这些竞品可以说每一台都比GS4的性价比高，比如在配置方面宋Pro的优势非常突出，其中高配已经有部分L2级自动驾驶配置以及智能生态车机，价格仅为10.98/11.98万；然而GS4到13.98万款才有接近的配置，中低配甚至连头部气帘没有。
性价比是性能与价格的比值，要求性能就要有中大排量性能机，国产SUV的13~15万级SUV已经是2.0T排量的主战场，哈弗系列普遍版已经有8秒左右的破百成绩，性能四驱版最高有6.6秒破百的高性能，与是这些车对比GS4还值得一提吗？假设对性能要求不是很高的话，8AT的A+级SUV难道实用价值会更低吗？这就是传祺GS4要面对的竞品，如换位思考的话，GS4的终端优惠低于两万是不会考虑的。
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2、传祺GS4到底值不值得买？
开篇语：广汽传祺GS4得到了整个广汽集团的宠爱，广汽将这些年所积攒的家底全都无私的拿给GS4用了。
广汽合作过的合资品牌很多，先后顺序是广汽标致、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特、广汽三菱、广汽克莱斯勒（Jeep）,也引进了不少技术和工艺标准、管理经验。而这集大成者，就是广汽传祺GS4。坊间传言，GS4是亲儿子，一切好东西，任选！
简单的说，传祺GS4是广汽自主品牌的颜面所在，是旗舰车型，全体领导都是重视，不容有失！所以呢，品质有保障。
在配置上，传祺GS4很有竞争力，而且起售价仅仅8.98万。对于这么个SUV来说，定价并不高。GS4配备了第三代的1.5T直喷高性能发动机搭载了爱信的6AT变速器。发动机采用了缸内高压直喷技术+电控可变排量机油泵技术+GCCS燃烧控制专利技术，能够输出的最大功率是124kW，最大扭矩是265N·m。其动力可以拉动大巴车，而且综合油耗仅仅为6.8L每百公里。这个真是良心配置了。在操控与舒适性的平衡中，广汽传祺交出了让人满意的答卷。传祺GS4选用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，由欧系底盘调校大师打造的高性能底盘，将运动感受和舒适体验做到了极致的平衡，车辆通过崎岖不平的坑洼路段，振动得到了很好的处理，车内感受不到猛烈震动，很舒适。在空间上，传祺GS4整车长宽高分别为 4545×1856×1700(mm)，轴距达到2680(mm)，车内最大横向宽度可达1570mm，远超过竞争对手。这里提一句，“车内最大横向宽度可达1570mm”意味着一个成年人在车内几乎可以平躺着休息了，再配上后排平坦的座位，让享受成为可能。在科技加成上，传祺GS4上的ADiGO自动驾驶系统很给力。有ACC全速自适应巡航，FCW前碰撞警告，AEB主动制动辅助系统，LDW车道偏离警告，LKA车道保持辅助系统，HMA智能选择近光切换系统，ICA集成巡航系统和其他多种智能系统等等。车内12.3英寸高清触控大屏，可以实现仪表盘看导航地图，减少不必要的转头动作，驾驶更加安全。语音控制啥的功能，应有尽有。可以根据车主习惯，智能调节后视镜角度、车内座椅位置，让驾驶更舒适。电动尾门，智慧科技来解放双手。而且，传祺GS4可以提供比拟N95口罩的过滤功能，让车内空气更加干净卫生。
在颜值方面，第二代的传祺GS4更是做到极致。
广汽传祺这个品牌已经打出属于自己的一片小天地了。
总结广汽传祺GS4是一辆性价比高、质量可靠的车。
3、10万预算想买SUV，传祺GS4咋样？有没有车主分享下用车感受？
在众多自主品牌车型当中，相信很多的读者对于广汽传祺汽车还是比较熟悉的，而今天我们这篇文章的主角就是广汽传祺旗下的当红小生——传祺GS4。广汽传祺GS4的定位是一台紧凑型SUV，自上市之后，销量和口碑的表现一直都是非常不错的，足以能够说明消费者对这款车型的认可度是很高的，在2019年的11月份，传祺GS4完成了一次升级，从外观到内饰有了非常大的改变，时尚运动的风格非常突出。我身边有位朋友就是传祺GS4的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算是放在了10万元左右，10万元的购车预算，就是想买一台能够全款落地的SUV车型，对比了很多车型之后，他发现新款广汽传祺GS4这款车型的整体表现还是很符合自己的购车需求的。朋友说新款传祺GS4的外观设计非常时尚大气，而且家里人对于这款车也是非常满意的。传祺GS4的前脸设计和传祺GS5很相似，前进气格栅的面积非常大，再配上黑色塑料件，使得整个车头有着非常强的运动感。灯组的造型犀利而又神，点亮之后的效果还是非常不错的。
除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款手动挡中配车型的车内配置还有用料都很不错。新款传祺GS4的中控设计层次感非常的强，并且车内使用了非常多的软性材料，在中央面板包括车门板上面都有红色缝线的点缀，极大的提升了整车的档次感。配置上，这款车型有多功能方向盘，并且加入了钢琴烤漆的材质，8英寸中央彩色屏幕功能和操作流畅度的表现都很不错。除此之外，这款车型还配有前排侧气囊，车身稳定，系统上坡辅助，陡坡缓降等功能。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友说购买的这款车型是2020款 270T手动精英版的车型，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价96000元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第2排空间表现确实非常的不错，第2排中央地板不仅是纯平的设计，而且还配有三个独立的安全头枕，座椅的填充物也是软硬适中，满足一家人的出行是没有任何问题的。
总结：总的来说，朋友对于新款传祺GS4的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为169马力，最大扭矩265牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，可以使用92号汽油与之匹配的是一台6挡手动变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的。提车到现在行驶了有1000公里左右，朋友说这款车型的百公里综合油耗则维持在7L，总的来说，油耗的表现还是非常不错的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
4、传祺GS4性能怎么样？
传祺GS4性能表现一般，在升级变速箱之后还会有些降低，这台车只是一台外观靓丽但实力不足的普通代步车。
传祺GS4发动机搭载1.3T、1.5T两款发动机，匹配的变速箱、性能表现、油耗表现分别如下：
1.3T发动机首先说明不是三缸，最大功率101kw、最大马力137Ps、峰值扭矩202牛米，增压器比较积极可以在1500转最强发力；不过即使发力较早这台车也被重量限制了性能，1450KG的整备质量带来了9.45Hp/T的推重比，实际体验百公里加速能拉到14秒左右已经很难得了。
1.3T版动力匹配的变速箱为5挡手动、7挡干式双离合，手动版可以选择但这台依维柯生产的双离合变速器质量极其差，广汽菲克JEEP以及传祺菲亚特等车深受其害，不过GS4也还在用……
1.5T发动机是二代的多点电喷机型，最大功率112kw、最大马力152Ps、峰值扭矩235牛米，增压器同样很高效可以在1450转最强发力。然而动力储备毕竟很一般所以实际表现也并不理想，百公里加速时间在11~12秒之间，这个水平在消费级SUV里中等。
变速箱匹配6挡手动、6挡手自一体以及7挡干式双离合，实际测试车辆匹配质量差但传递效率高的双离合能得到这个成绩，匹配6AT的版本还要慢一点点，不过作为家用代步车质量稳定才是第一重要因素，所以选择传祺GS4建议考虑1.5T+6AT。
从性能方面来看传祺GS4并不是一台优秀的车型，不过很神奇的是这台车能一直保持热销，也许是广汽合资品牌众多地域用车文化的影响拉动了这台车的销量吧。
如果能接受其他品牌的话在GS4的价位范围吉利、哈弗、比亚迪都有不错的车型，对性能有高要求这三个品牌的直喷机热销车型能带来更好的体验。个人建议，仅供参考。
5、如何评价传祺GS4？
【最满意的一点】
最满意估计都会说外观吧！我也不例外。外形有很的原创度，没有抄袭的痕迹，这一点是值得肯定的。特别是从四个不同角度的45度看过去我觉得最美。
地盘也是比较满意的，没有猪大肠似的一高一低，非常平整也有190mm的间隙，一般烂路可以胜任，调节的也还不错。
再一个就是油耗估计我开车比较温柔， 不喜欢一脚地板油上去，ECO用的多点， 现在车子油表显示是7.2百公里。
还有就是换装了6AT后确实有保障的多，只是ECO还是有顿挫 抵挡的时候 正常模式已经很轻微了。基本还是很满意。新款后排配备了出风口和USB 还是挺满意的！
【最不满意的一点】
一个是噪音，一个是中控， 一个是轮胎 噪音确实比同级车还是大了点（朋友的博越确实安静的多）特别是A柱的风噪和胎噪，2017款的精英版不再是玛吉斯的轮胎换的是美国固铂，但还是胎噪大的一比，以后开段时间还是换个静音点的。
中控真的应该软包啊！这么贵的车， 同级别早就软包了，这点传祺需要给我们解释解释。还有就是那个点烟器既然只有一个？真不方便！害的自己去买个转换器加装，但是把挡又稍微遮挡。哎不方便。
轮胎该上个235的吧！ 215冲屁股看过去缩进去一大截 ，感觉对美观打了折扣。 精英版的在同基本同价位的车已经早已是中控了。你还是收音机？传祺真抠门啊！
6、准备买车，看好了传祺GS4，求点建议？
传祺GS4购买建议
2020款广汽传祺GS4总共有9个配置
动力系统：动力总成是一台排量为1.5T的发动机 最大马力169ps 相当于某些合资车1.6T的动力了 自动变速是一台6速手自一体的AT变速箱，这台变速箱的好处就是稳定性强，缺点是没有CVT平顺，，没有DCT换挡速度快。手动挡是一台6速手动挡，感觉现在用手动的话有点累，建议买自动挡这也是一个趋势。
配置：从自动智联科技版开始 轮胎尺寸从225/60R17换成了225/55R18从外观而言更为漂亮和更有张力了，但是从使用角度而言 扁平比减少了5 车轮变大就势必会对行驶的舒适度有些影响了，但从整体配置而言，自动智联科技版是性价比最高的一款，360影响-自动头灯-雨量感应式雨刷这些配置全都有，而价位只比手动的最顶配贵了4000多元，其实不算贵。
整体来说此车的
优点：动力强劲-外形时尚-性价比高
缺点：高速行驶胎噪大-正常行驶油耗偏高
7、传祺GS4质量怎么样？
优点：优点很多，容小弟一一说来。第一就是：外观很时尚大气，百看不厌的那种。是的，这车的外观在设计方面沿用了自己家族的设计语言。给人的感觉就是很大气，很稳重，整体设计风格确实对得起他成名时变形金刚这个理念。其次就是价格的优势，车品牌产于广东广州，因此支持本地汽车产业也是我们广东人的义务，加上有广州牌的补贴奖励再加上买车时厂家活动也给出了优惠，在价格方面我感觉确实很吸引。再次就是空间：这车虽然不是我的但是和我确实密不可分，这是我第一次自己接触SUV车型，第一感觉比我之前的小轿车方面确实是大、足；大是指外部空间方面确实在车顶车长等方面，足是指内在空间方面，坐上去给我的感觉确实足够使用。再次配置：自动手刹、上坡辅助、一键启动等功能。最后就是油耗：油耗方面对于自主品牌来说我感觉比较满意，目前约在8.3左右个油。其他细节中在各自的项目慢慢说来，各位观众请继续往下看！
缺点：最大一个就是通病，电池容易没有欠压保护。即当你车子停放一段时间不开。你会发现你的车子打不着火。原因就是车内电池电压不足以打火，这是一个很严重的通病。然后就是旧款的这个车中的后排是没有出风口，这点很费解，知直到新款（2017款）才开始改这个小毛病。然后就是油门响应的问题，第一次开这车的时候有点小害怕的。因为是油门响应有点快。当你放下手刹脚刹后，你的车会动的超级慢，然后你想给一点点油门的时候它的反应却给你很快速的加速。当时我第一次开确实是有点不习惯，也因为我的不习惯差点出了事。或许是我的问题接触的车少。然后就是这个235T精英版的原车屏幕是超级小的那种，很难想象这是13W的车型标配，而且还不具备导航功能。最后就是配置并非特别出彩，例如并线辅助阿，360全景，全景天窗之类的完全没有。外观：外观大气稳重上档次。属于百看不厌，耐看的那种车型。起码从外观上可以辨识到这个就是广汽传祺GS4，全国自主品牌SUV销售第二名内饰：内饰做工一般，塑料感蛮强烈的，座位没有真皮确实是一个遗憾哈。空间：SUV的空间自然不用说，虽然是紧凑型SUV但是前排主副驾坐上我（180CM）的小男孩是没问题的，然后就是后排。后排是在于我前排位置调整好之后进行点评，头部空间还是可以，就是腿部空间开始有点小压抑，翘起二郎腿就有点勉强了！配置：原车屏幕就是一个很遗憾的大问题。全景天窗有的话也确实很好，可惜了。那些安全外置功能，例如360全景，并线辅助提醒等功能没有出现在这个这个热门的SUV中也是一个大遗憾。但是好在起码有一键启动和无钥匙进入等功能。动力：油门在之前缺点中提到，给一点他的反应就会有，即点即到。但是车子上到80速以后再提速就没有开始那么响应快了越野：这是一台SUV，并不是越野车。所以越野方面是没有优势的。但是过一些城市路面是没有问题的油耗：这方面对于自主品牌车型我算是比较满意的地方，虽然做不到日系那么低的油耗；毕竟自主品牌刚起步，希望以后这方面能保持下去。舒适：舒适性在于各方面，首先当我进入车内之后。从内部空间上这车值得这个价格，起码我坐上去开起来很舒服。然后当我是副驾或者后排的时候开起来我很安心。其次从全国自主SUV销售第二名可以看出，如果他的舒适性不好，为什么会得到这个高的成绩，对不。再次从行驶过程中，方向指哪它走哪，油门即点即到，方向盘重度会根据你当前车速变重等小贴心行为可以看出这车在舒适性方面很棒。8、传祺gs4的用车感受如何？
最满意：
1.外观确实不错，值得点赞，前脸和D柱都很亮丽，最重要的是原创度很高，本人不喜欢山寨。
2.离地间隙190，比较满意。
3.很喜欢传祺的档把，比较长城的和比亚迪，还有大部分合资车，我觉得他们弱爆了，哈哈。
4.隔音不错，发动机声音小，我原来的车噪音太大了，所以特别关心这个问题，这个很满意。
5.中控液晶屏很赞，比较喜欢这种简洁的风格，反映速度也很快，与我之前的车载导航比，这车导航反应很快，很爽。
6.六角形内饰很精致，但我用有点太年轻，算优点吧。
7.座椅包裹不错，很喜欢，左右都能包裹住。
8.性价比还可以，很多人觉得贵，可能是我之前预算高于传祺，所以看到传祺的时候觉得性价比还不错。
9.副驾扶手箱阻尼感，很赞。
10.后排三个头枕，全是三点式安全带，加上气囊和ESP，安全配置点赞。
不满意：
1.双离合变速箱换挡有声音，顿挫还是比较明显的，每次在地库1档换2档的时候，总是有卡卡的声音，很心痛。
2.主驾驶升降玻璃声音大，咨询过4S，4S说没事，因为主驾驶升窗器功率比其它三个大的原因，所以大，这点本人一直觉得很纠结，原谅我是处女座。
3.钣金缝隙确实不是最好的，但是也不是最差的，比绝大多数中国品牌强很多，但我觉得广汽可以做的更好，个人要求高。
4.内饰用料稍微显得廉价了，虽然这个价位都是这个表现，但如果能做得更好就完美了。
5.没有后排出风口，第一排下面只能吹自然风，吹不了冷风，很奇葩！
空间：
4.5米的车，有这个空间我已经很满足了，完全超出预期，尤其是后排全部放平，纯平，很得意的配置。
动力：
1.3T动力是够用了，相当于主流1.8的发动机，试过高速超车都还可以，手动换挡按钮设置的位置有点别扭，很难开出我之前的手动挡人车合一的感觉，而且换挡按钮没啥反馈，很生涩。
操控：
操控不错，方向盘很精准，高速跑的话要经常调一下，类似于福克斯，偏运动，底盘调校有实力。
油耗：
目前我开了1700公里，大部分是高速，油耗从提车的16升降到8升左右，不过这个没什么参考价值。应该还有下降的空间，我们车友会有的已经降到7.3升了，总得来说这个1.3T发动机应该可以控制在7升左右，这样比较合理。我试过定速80km的时速，平均油耗是5.1升，表现非常给力，总之对于油耗我是非常满意的。
舒适性：
舒适性100分的话给80分吧，还可以，底盘也不算是太硬，关键是座椅(除了后排中间座椅)比较舒服，软硬适中。
外观：
外观年轻运动，个性鲜明，值得点赞，100分的话给80分，因为是原创设计再多加10分，给90分。
内饰：
内饰的结论同外观评论，同样给90分，但是因为材质太廉价，而且出风口，门开关，中控台位置都没有点睛之笔，光秃秃的很难看，而且手刹位置里面容易掉东西，没有皮套防尘，这里减10分，加上主副化妆镜没灯，关门要大力关，四幅方向盘等等再减5分，合计给个75分吧。
性价比：
我认为性价比还可以，主要是之前是做的君越的预算，所以觉得传祺便宜好多，各方面也比较满意，性价比不错。