奇瑞汽车质量到底怎么样(你们觉得奇瑞汽车怎么样？)
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正文
1、你们觉得奇瑞汽车怎么样？
奇瑞汽车是好车，质量没的说，为什么招人恨，是因为奇瑞是第一款国产车，把合资的老三样桑塔纳，捷达，富康价格拉下来了，当时这三款破车居然卖到二十六七万，所以这些厂家黑奇瑞。当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众，大众维修点不给奇瑞修车，奇瑞自己的维修点少，所以有 奇瑞奇瑞修车排队 一说，哪款车维修点少维修也得排队。后来奇瑞自己也犯了错误，不重视品牌建设，不提高品牌影响力，搞什么多品牌战略，什么瑞琪，威麟，开瑞等等结果哪个也没搞好，再回头市场丢了，吉利，比亚迪，长城上来了，再加上黑奇瑞的太多，再想夺回市场难上加难，到现在还在为当年的多品牌战略买单
2、奇瑞汽车质量怎么样？奇瑞车主能否发表一下看法？
不用说，杠杠的，我是瑞虎5的车主，车子用了5年了，跑了4万多公里，没有维修过一次，只是日常保养，评论8 个油，记得有一次，机油灯亮了，老婆不知道的情况下，还跑了50多公里，我以为完蛋了，后来去维修，师傅说要大修，我当时就蒙了，那个心呀，说不出的感受。我就想啊，如果真要大修的话，车子在路上就该抛锚了，后来我就自己把机油换了，当时换了机油以后，发动机有异响，我想这下真的完了，要花大钱了，当时没那么多钱修车，我就托着没管它，继续用，大概又跑了50公里的样子，我又换了一遍理由，机油颜色还是很脏，成黄色，不过比第一次要好多了，不过发动机的异响有所下降，我感觉有希望了，后来600公里我又换了两次机油，你们可能不相信，既然好了，机油颜色恢复正常，发动机也没原来的那种响声了，我的心中午落地了。我本人也是第一次买车，没想到这车质量真的没得说，现在经常有朋友在一起议论车子，说这车怎么怎么样，那个车怎么怎么样，我也不跟他们争论，只有谁用过谁知道
3、奇瑞瑞虎汽车怎么样？
价格合适，还是值得入手的，功能配置也很完善
4、奇瑞轿车，质量怎么样，油耗高吗。我准备买奇瑞轿车代步？
我也用GX，城内拥堵时达10，高速和国道7个左右。至于1.5T的动力足够，这货代步买菜可以，后减震说实话真硬，上水泥路面行驶胎噪真大。网上很多说车身生锈，才半年多风吹雨淋未发现不做评论。这车最满意的是动人随叫随到，高速150也没发现飘的感觉，十万的车也不必要有多高的要求，希望上述能帮到你。
5、奇瑞的汽车质量怎样？特别是三大件，请奇瑞车的老司机回答？
话不多说，用实际行动来证明，家里两辆奇瑞汽车。一辆e3，五年了，好得很。一辆星途txl，八月初买的，高端大气上档次，低调奢华有内涵！观五的底盘优化而来，质量更是没的说！
6、奇瑞汽车的质量到底怎样？
奇瑞汽车的质量还是很不错的。以领先的精益化整车设计全面提升感官质量，以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受，在造型、空间、操控稳定性和安全性上，CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足用户的人性化需求。包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力，并通过细腻高效的动力传输，有效减少动能损失，大幅增加燃油能效，在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点。创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合，实现真正意义上的行车环境个性化和实用化。以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感，为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。从美国引进的世界领先的K&C试验台，可对底盘悬架系统及转向系统进行精准测试，以此造就了奇瑞产品比肩同级合资品牌的底盘操稳性能，让信赖，掌控随行。作为国际专业水准的综合性试验室，先进的测试系统可完全满足欧美等国NCAP 要求，让奇瑞产品高分完美达标C-NCAP五星碰撞标准，让信赖，强韧于心。
7、瑞虎3咋样？
引言：自主品牌最近这两年的发展可以说非常迅速，主要是表现在两个方面，第一个方面就是销量的提升非常大，第二个方面就是技术的提升非常快。在这么多的自主品牌当中，我个人对奇瑞汽车还是比较喜欢的，喜欢这个品牌的原因是因为奇瑞汽车在技术上总会带给我们一些惊喜，今天笔者就和大家聊的，也是奇瑞旗下的一款车型，在很早的时候，销量就已经突破了一百多万台，今天我们就来聊聊这款车。
被埋没的一款国产SUV，顶配也才9万，比丰田皮实耐用！
奇瑞瑞虎三这款车在国内上市销售已经有很长的时间了，直到最近这两年，新车的外观设计才有了一些略微的调整，这款车的性价比表现非常高，最低配车型仅为5.99万元，而且目前市场的终端优惠还是比较大的。家族式的前脸看起来还是比较有辨识度的，并且原创度也很高，尽管车子的配置比较低，这款车的大灯仍然是全系配备了透镜的功能。
这个定位是一台小型SUV，这款车子因为外观设计方方正正的，而且车尾后面还有一个小书包，所以看起来非常的硬朗，整个车身侧面的线条设计，并没有太抢眼的地方，不过看起来就是非常的协调。这款车的车身尺寸为4420×1760×1670毫米，虽然说定位是一台小型suv，但是车身看起来还是比较大的。
聊一聊这款车的内饰，在同级别的车型当中，奇瑞瑞虎三的内饰并不算太抢眼，而且之前老款车型的内饰设计，一直被很多的消费者所吐槽，如今新款车型的内饰设计，看起来更时尚年轻一些，但总的设计看起来又不是太激进，适合年轻的消费者-当然也适合年龄大的消费者。中央屏幕的尺寸不算太大，但是功能还是比较齐全的，三辐式多功能方向盘竟然是全系的标配，对于一些消费者来说，这样的配置是足够有吸引力的，而且更为重要的是奇瑞瑞虎三全系都标配了车身稳定系统。
5.99万的起售价并没有让奇瑞瑞虎三的配置有所降低，比如说定速巡航是全系的标配，除最低配车型之外，其余的车型都配备皮质座椅，座椅的包裹性表现的非常不错，速腾1.6升的发动机，最大功率126马力，并且使用了单白金的火花塞，这台发动机的稳定性表现口碑也是非常好的。
总结：总的来说，奇瑞瑞虎三这款车的整体表现还算不错，如果说你的预算不够充足，或者打算买一台非常适合家用的SUV，那么这台奇瑞瑞虎三，你是否可以考虑一下呢？
8、奇瑞汽车的质量到底怎样？
奇瑞汽车的质量还是很不错的。
以领先的精益化整车设计全面提升感官质量，以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受，在造型、空间、操控稳定性和安全性上，CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足用户的人性化需求。
包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，可以提供超越驾驶者期望的澎湃动力，并通过细腻高效的动力传输，有效减少动能损失，大幅增加燃油能效，在动力和能耗之间达成最优的黄金平衡点。
创新性的通过云技术将车辆娱乐系统与CanBus行车系统完美融合，实现真正意义上的行车环境个性化和实用化。以人车交互与娱乐一体的智能科技和令人惊叹的未来感，为每一位用户带来前所未有的愉悦行车体验。
从美国引进的世界领先的K&C试验台，可对底盘悬架系统及转向系统进行精准测试，以此造就了奇瑞产品比肩同级合资品牌的底盘操稳性能，让信赖，掌控随行。
作为国际专业水准的综合性试验室，先进的测试系统可完全满足欧美等国NCAP 要求，让奇瑞产品高分完美达标C-NCAP五星碰撞标准，让信赖，强韧于心。