微型小货车哪个品牌好(微型货车哪个牌子最好?)

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1、微型货车哪个牌子最好?
微卡的品牌排名(没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异)
福田
江淮
长安
东风
跃进
上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆,这些品牌的非承载式(俗称有大梁)的微卡在额定载质量方面的水平均比较高,同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型,涵盖汽柴油两类内燃机。
本篇不讨论哪款微卡是最好的,因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异,选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可,下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。
1:福田祥菱M2(BJ1032V5JV5-01型国六单排版),实际价格5万左右。
前桥最大载荷1.295吨
后期最大载荷2.2吨
额定载重量1.8吨
车身尺寸为5550*1830*1995,货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L,动力储备为85kw/142N·m,匹配5MT变速箱。
2:江淮康玲(HFC1030PV4E184S型国六单排版),实际价格5.5万左右。
前桥最大载荷1.5吨
后桥最大载荷2.1吨
额定载重量1.495吨
车身尺寸为5570*1700*2070,货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机,动力储备为83kw/147N·m,匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些,但底盘比较扎实。
3:长安神骐T20(SC1031DBAG6型国六单排版),实际价格低于5万元。
前桥最大载荷1.085吨
后桥最大载荷2.410吨
额定载重量达到了1.87吨
车身尺寸为5580*1750*2050,货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L,动力水平与福田祥菱M2相当,本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列,变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力,底盘也算扎实。
4:东风途逸(EQ1040S15DC型国六单排版),实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。
前桥最大载荷1.65吨
后桥最大载荷2.47吨
额定载重几乎是微卡极限——1.995吨
途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了,如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项,其车身尺寸为5995*1800*2055,货箱长度为4.05米(准轻客标准)。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机,动力储备为70kw/240N·m,匹配5挡手动变速箱。
5:上汽跃进小福星(SH1033PEGCNZ型国六版),实际价格5万左右。
前桥最大载荷1.185吨
后桥最大载荷2.31吨
额定载重量为1.82吨
车身尺寸为5840*1835*2140,货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L,变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长,其他方面没有过多亮点;不过跃进的质量表现也挺不错,配置要略微丰富一些。总结:微卡车可参考上述五大品牌,至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛,在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题;所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本,单纯以某个品牌的销量为参考并不客观,商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。
编辑:天和Auto
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2、微卡双排小货车哪个品牌最好?
我是做二手车的 我个人觉得还是选择五菱比较好
第一 五菱市场保有量比较多 后期维修成本比较低 配件便宜也比较好找 我们去维修基本上当时就能找到配件 不用等修理厂买配件发物流
第二 五菱车市场口碑也不错 大家公认的比较省油耐用 而且新车价格和其他品牌的价格相差不大 而且也比其他品牌省油 油耗应该在五毛以内 开着舒适度感觉也要好一点
第三动力方面也不用担心 我有个做生意的朋友经常拉两顿左右的东西 都没有问题 外观觉得还不错
第四
五菱车在国产车里算是最保值的 同样年限的二手车 新车价格相同 五菱要比其他品牌的二手车贵五千块钱左右
在二手市场还是比较受欢迎的
3、微卡买哪个牌子好又便宜?
谢谢邀请,微卡实用性较强可以考虑单排座长安神骐,保有量大质量更稳定适合兼顾家用可以考虑五菱荣光小卡,这两台车是保有量和评价都不错的小货车。
商用型长安神骐T20
神骐T20的主要卖点在于货箱尺寸足够长,车身尺寸4950*1730*2030、轴距3300mm,长长的车身布局单排座椅实用性可想而知,货箱尺寸已经达到了3米长、1.65米宽、栏板高度也有37cm,作为生产工具型车T20再合适不过。
发动机提供1.3L、1.5L两台东安出品机头,技术谈不到先进、节油能力也只是普通的水平,不过这两台东安发动机质量还是比较稳定的。变速箱为5档手动,这点不需要纠结因为所有微卡都是这种变速箱。配置上不需要考虑什么,建议选择有空调的版本就好,单排T20指导价3.39-5.39万,十多款车型价格跨度很小可以算便宜实惠。
兼顾家用代步五菱荣光双排座更适合
指导价3.79-4.09万只有两款车型,车身尺寸45550*1610*1875、轴距3050mm,货箱尺寸稍短只有2米长,横向宽度也仅有1.52米、栏板高度32公分,拉货拉不多但以荣光微面平台打造,不是有大梁的车身舒适性略好一些,满载五人的体验还是可以接受的。
发动机搭载1.2L、1.5L两款五菱LSI和L3C发动机,这两台机器也是非常稳定且装车非常多的机型,即使有些问题因为后市场配件充足维保费用也非常低,匹配5挡手动变速箱是比较省心的选择。配置方面也是空白,空调是选装不过一般优惠抵消选装费用按照指导价走都是带空调的。
这两台小货车基本代表了国内在小微型商用车领域的两家巨头,二选一是没有错的,如何选择看用车需求吧。个人建议,仅供参考。
4、小货车有什么好的推荐?
一般柴油车的话就是轻卡三大系列:福田,江淮,解放。
当然中间也是有区别的,看你是什么用途?拉多少货?
一般自用的话,平时100公里以内,拉货3吨五吨的话就选择江淮,当然江淮也分档次的,康玲,骏铃,帅玲。根据自己的需求及预算来选择。
一般重载爬山的话就选择解放的重载型,或者重汽,等都还是不错的。特点:拉的多但是速度起不来。小毛病多些,费油。其余到无所谓。
要是高速长途的话就选择福田的。主要分为时代和奥铃。时代偏低端,奥铃中高端。看自己的综合能力来决定。不过奥铃最近出了一款cts还是不错的,适合高速重载,不过价位有点小贵。
5、小货车哪个品牌质量比较好一点?
其实买车很简单,就看你的预算是多少,根据预算就只能你能选哪些牌子了。东风小康、五菱微卡、长安都是比较热门的小货车。
6、微卡小货车哪款好?
这得看你的用车情况而定,五菱荷载低(最高荷载800多公斤)承载式车身 后单胎不适合重载 长途跑高速后单胎安全系数低于后双胎(还有一点得考虑就是取消双证以后轻卡与微卡会不会成为查超载的对象,有过报道五菱箱货超载五百斤被罚500元扣三分,这是取消双证之前微卡没有的事)如果你拉抛货短途为主以上可以不考虑 五菱首选。
拉重物 长途为主选择后双胎的微卡,非承载式车身承载能力强(轻卡的大梁更适合拉货)荷载比较大一般都是1.5吨(长安神骐T20 1.9吨)后双胎承载能力强降低爆胎翻车的风险(弊端同排量:后双胎的微卡油耗要高于后单胎的微卡)。
后双胎微卡选择性比较大 福田祥菱 金杯T50 一汽 长安跨越王(贴牌) 长安神骐T20等,特别说一下:如果选择长安微卡不考虑跨越王,跨越王采用小康发动机,同样的是买小康发动机的微卡就不如买一汽,整车价格一汽比跨越王便宜,长安神骐T20 长安品牌东安动力。
我们这街上跑的微卡保有量较多的就是五菱与长安, 市面保有量大车型日后维修成本会比较低。 以上仅供参考