高速收费员好进去吗(你们觉得高速公路收费员这个工作怎样？)

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1、你们觉得高速公路收费员这个工作怎样？

我想这个问题我会认真的回答一下，作为一个苏南某高速的老员工，从开通的时候就在了。进来的时候花了十个，那年22岁背井离乡！三班倒，上六天休息两天，每个月有一天公休，转正一年有五天年假。开始的时候工资很低大概两千七八的样子，福利不错每年七八千的卡，年底工资也会多一点大概一万吧。后来工资慢慢涨了点，去年现金加公积金大概十万。但是没有福利了。七年了多了，知道开始的几年怎么过的吗，经常晚上失眠做噩梦，反反复复就是梦到自己辞职了又后悔了。人整个变得精神恍惚。关于晋升，两条路。一是关系加钱不用说，二是为公司争得荣誉去控股比赛。今年过完年三十了，按照计划等房子装修好了，孩子大一点，老婆找到工作稳定后必须转行了！为了这一天我一直在准备着，我也希望这一天能顺利到来。大家祝我好运吧！

2、高速收费员工资只有2000块钱，却为何还是有人去做？

前不久有一个职场视频火过，就是要撤销一个高速收费站，一个30多岁的女职工对着镜头嗷嗷的骂，“我只会收费，凭什么让我转岗？！”说高速收费员2000元工资，基本扯淡。在前些年，高速管理公司是一个肥缺，最稳定的垄断行业，坐地收钱，每天哗哗数钱。

你的题目就是自相矛盾，高速收费员工资2000元还抢着去，你确定你没有发烧烧坏了脑子？你确定是正式工吗？强烈怀疑，你说的收费员会不会是劳务工、外包工啊。正式员工的工资嗷嗷地高啊。记得几年前，高速收费员月收入（工资奖金福利）过万，就像电老虎一样是最好的职业，没有过硬的关系根本进不去。路老虎、水老虎、电老虎以及电信老虎，那可是数一数二的高薪职业啊。

为什么原因去呢？

第一，高速公司是省国企，而是是稳定稳定再稳定的垄断企业。正式工的工资福利待遇是非常好的，抢破头进去吧。这几年，正式工慢慢找关系都回到管理岗了，是不是招了一些劳务工外包工盯在收费站收钱呢，他们的工资低一点是可能的。即使是正式工，工资2000元，也许只是障眼法吧，月兑现奖金可能5000元，社保交的高，住房公积金高，无形的福利你看不到而已。

第二，高速公司收费员岗位比较枯燥，每天就是收钱微笑，当然不微笑的人很多。在那个小格子里收钱，时间久了，确实很乏味。有关系的人肯定调到好岗位去了。但是，这个工作也好处啊，上几天休几天，这是优势。工作简单，不需要高学历高智商啊。各种关系户里的考不上大学的孩子，正好可以安排到这样旱涝保收、福利待遇又好、又不用费脑子的岗位啊。

第三，高速收费员这个职业，会不会走向黄昏啊。将来会不会统一收费？会不会联网收费？会不会交年票？会不会被智能收费取代？这些因素客观存在。这个工作并没有很好的前景。而且这种工作也就适合安置那些关系户里的没学历的孩子而已，从事简单的劳动，个人也没有发展前途。也不要羡慕他们，想想他们只会收点钱，其实也挺悲哀啊。

3、农村信用社上班好还是高速公路收费员好？

谢谢邀答:

首先祝贺你有这么两个不错的岗位可供选择。

笔者个人认为当然还是选择农村信用社工作比较好。

农村信用社工作是能真正实实在在学到一些银行方面的业务知识和业务技能的，社会接触面也较广，比较能锻炼人，室内工作环境又好，以后还有相应的发展空间;而收费站工作相比枯燥无味，没一点技术含量，将来也就没有社会竞争能力，三尺小收费亭磨时间捱日子而已。将来除了来钱收钱是一无所长啊，并且高速路收费站都远离市区，还有白班夜班运转，极不方便，管理也严格，还是比较辛苦的，年轻人还是学点东西选择农村信用社工作为宜。

4、去高速公路当收费员好不好啊?好纠结啊，一万块进去值吗？

当收费员很轻松的啊，不过收费而已。但你必须有耐心，这个工作需要耐着性子一直坐在那里，而且不能开小差，要不然车子过来了你都不知道那就麻烦了。至于一万块钱，那是小事，几个月的工资就可以赚回来的。

5、你好，高速路收费员是不是很难进？

应该是挺难进的，你家附近要是有收费站可以找找关系，我看我同事他们都是有关系的，我没有关系要晋升也很难，有关系的话提拔也简单点，在里面每一个收费员都干着同样的事，所以有关系是必要的，我是真的不打算长待所以这些事我都无所谓的，而且我们单位都是一个萝卜一个坑，都是离家很近的，辞职的很少，好多都是干了一辈子的，但是安徽的高速真的要求超多超多，规章制度超多，首先是微笑，每个月总公司都有暗访调查我们，我们要是扣分了就完蛋了，还有就是收费站的制度超多动不动就扣钱扣分，扣的分是直接和年终奖挂钩的，然后然后就这么多了 来自职Q用户：包女士

我要能花五万进就速收费站也愿意 来自职Q用户：李先生

6、目前来看etc普及需要多久？高速收费员该何去何从？

您好，保守估计1年之内ETC就普及到90％以上，因为2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站，要确保在年底之前，快捷不停车收费，也就是ETC使用率要达到90％以上，保证整个路网运行通畅。

现在各大银行和微信，支付宝都开放ETC的办理，不在像以前一样，需要到定点的地方办理，还要先办理信用卡，再去刷机器才行。节省了中间很多环节，大大节省了办理手续的时间。

举例，我同事刚办理的支付宝上“ETC”，需要办理一张邮政的储蓄卡或者信用卡，然后会把银行卡和ETC设备一起寄给你，安装这个ETC有三个优点1.畅行全国高速，最低享95折优惠，当然其他银行的优惠政策目前也是95折，我自己办的建行的信用卡，不知道以后优惠会不会取消。2.通行费自动代扣，轻松开具增值税电子发票，3.手机可以自助安装，不用跑到安装点安装，打开设备和手机蓝牙就可以自助安装，更方便了。

在支付宝里搜索“ETC”，按照步骤走就可以了，第一次办理的会推荐邮政的银行卡，而且有一个130的押金，但是办理好之后押金会退的。总得来说，现在是免费安装ETC，中间也省去不少环节，交通部这样做的原因是为了加快ETC的普及率，缓解公路网的压力，但是话说回来如果ETC的推广会不会导致收费站的收费人员下岗？

我个人认为不会的。因为ETC的通道也是有收费员在服务的，有时候因为设备没电或者银行卡问题还是要服务人员帮你刷一下银行卡，我本人就遇到过两次。为了保证同行速度，还是不会节省收费人员的。但是话说回来，收费人员的工作量会大大减少，不知道会不会影响工资。

ETC走通道走多了，不知道人工通道的漂亮小姐姐还在不在?

希望我的回答能够帮到你。有关于汽车方面的问题可以下方留言，知无不答。

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7、高速公路收费站收费的工作好吗？

看在哪里了，在沈海高速公路的话，三班倒，做二休二，文明服务制服严格，管理也很严格。通宵熬夜对身体不好，而且要长期坐着笔挺笔挺的收费，转体，腰容易出问题，待遇一般都是合同工，五险二金也都有，有奖有罚，文明服务所里倒数的要罚，排前的有奖。年收入税前四点五万左右