250摩托车哪款好(250排量摩托车哪一个品牌最好？)

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1、250排量摩托车哪一个品牌最好？

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对于摩托车的好可能标准不会非常统一，因为有的车友追求的是油耗表现，有的车友追求的是性能表现，有的车友会更注重车辆的整体品质，所以不同需求下对于“好”的定义就会有偏差，不过结合大多数摩友对车型“好”的需求来看，摩托车整体表现会更容易受到摩友们的认可，所以以下就国内能买到的车型简要谈一下个人看法。

目前国内能买到的摩托车主要分为进口大贸，合资品牌，自主品牌，从多年的发展来看它们的排名刚好印证了它们的品质和性能，所以很多时候同排量车型之间，首选进口，其次是合资，最后才是自主品牌。

不过以250cc车型的整体表现来看合资品牌在国内的表现显然会更给力一些，其中比较有代表性的就是建设雅马哈飞致250和豪爵铃木250三兄弟，这四款车型可以说是各有特点，其中的飞致250属于一款相对比较实用，并且油耗方面比较出色的车型，但就整体品质而言它还是差了点意思，并不能表现的非常给力。豪爵铃木250三兄弟就品质来说是目前国内250cc摩托车中非常有实力的，它们不管是发动机，还是外在表现都具有备皮实耐用的特点，也正因为如此这三款车型还走出了国门返销了日本，从这一点上来看足以能够证明它们的品质比较出色。

但性能方面这三款车型在同排量中算不上出类拔萃，不管是跑车，还是休旅车，亦或者是街车，都和它们各自的车型定位有那么一点的差距。

比如跑车GSX250R操控也就是优于常规街车的表现，休旅车DL250通过性能还不如有些常规跨骑车，而街车GW250只是表现出了优于同级别车型的实用性，不过它们这样的表现完全取决于这几款车型的上市背景和车型定位。

当然这么说有的小伙伴可能会不高兴，但好的一面我们一定要积极肯定，不足的一面我们也要勇于承认，只有这样才能认识到差距，也能凸显出自身的优势，所以有不足不可怕，有了不承认才可怕。

不过不管怎么说即便豪爵铃木250三兄弟有这样那样的一些不足，但它们完全可以轻轻松松的将豪爵铃木这个品牌推上一个新高度，因此国内250cc摩托车最“好”的品牌就是豪爵铃木，以目前这三款车型的表现来说，要想品质上超过这个品牌的车型还没有真正上市，甚至于未来一段时间内也不可能撼动它龙头老大的地位。

2、既经济又实惠的合资250摩托车有哪几款推荐？

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其实这种需求下值得推荐的车型也就那么四款，对你没有看错是四款并不是四十款，如果我们能够选择的车型达到四十款，我相信摩友们都会开心的跳起来，但现实是选择的空间非常有限。

第一款 建设雅马哈飞致250 平均售价1.98万

这是一款偏实用的街车，各方面表现刚好符合题主的需求，即便用这款车去干粗活它也是可行的，它之所以能有如此的表现，主要就在于它的车架结构，并没有像运动型街车那样强调动感，反而保留了常规跨骑车特有的简洁设计，再加之它所搭载的发动机具有低扭充足，燃油消耗量小的特点，使得后期的使用成本将会比较低。

第二款 豪爵铃木GW250 平均售价2.68万

这样同样是一款偏向于实用性设定的街车，它的车型定位，以及用途和飞致250非常相似，也正因为如此，这两款车型长期以来就是一对活宝，但绝对不是难兄难弟，因为GW250的有些方面的表现明显会好于飞致250，比如这款车的做工和配置就会占有绝对优势，再比如它的整车品质会更靠得住，所以注重车辆的综合表现，GW250就会更优秀。

第三款 豪爵铃木DL250 平均售价29580起

这款车是有别于常规车型的一款摩旅专用车辆，但它依然具备实惠经济的特点，当然前提条件是建立在后期的使用需求，以摩旅为主的基础之上，如果用它代步那么就没有什么经济性可言了，反而前面的两款车型会更为适合。

DL250最大的优势就是品质过硬，整车骑起来也会比较稳定，至于动力表现和油耗在同级别车型中算不上非常出色，也就是比较平庸的一种表现，但对于轻度摩旅绝对是够用，所以摩旅状态下就可以选择这款车。

第四款 豪爵铃木GSX250R 平均售价28680起

这是一款跑车，有的车友可能会说跑车不是个奢侈品吗，怎么还和经济实惠扯上关系了呢？事实上这是一款偏向于民用设定的跑车，它各方面的性能展现同样比较注重实用性，相对温和的动力，比较舒适的坐姿，会更适合后期的短距离通行代步，所以喜欢跑车的外型，GSX250R也将是不错的选择。

以上就是主流合资品牌中比较经济实惠的四款250cc摩托车，选择时可以根据个人的车型需求和用途进行取舍。

3、250太子摩托车哪款好？

所谓的实用性就看你如何定义，但总而言之这款车的稳定性一定要高，实用性配置一定要多，不然花里胡哨的配置就别谈什么实用性了。250太子摩托车中实用性比较高的就是这款铃木GN250,这是一款比较经典的太子车但遗憾的是现阶段这款车处于停产状态。不过这款天地游侠 传奇GN250-C现阶段仍然有销售。这款车搭载的发动机和GN250同款所以动力表现和油耗表现还是相当不错。除此以外，这款车因为设计紧凑,整备质量轻,整体的操控也相当灵活,所以这款车不管是平时代步还是偶尔的中短途旅行都可以胜任。奔达 里程250

这款这也是比较实用的一款太子车，车身紧凑 外观漂亮并且价格也不贵，不管是平时代步，还是载人载物都可以轻松应对。轻骑KR GV250

这款车座高只有710mm,最小离地间隙却有180mm,这样的设计使得这款车的通过性能相对而言就比较好，这一点细微的变化使这款车能够适应的路况就比较广泛，所以这款车也可以算得上是一款实用性的车辆。

除此以外这款车搭载一款V缸油冷发动机，这款发动机最大功率19.12KW,最大扭距21.9.Nm,发动机的动力表现但是比较可以的，其次这款车的百公里油耗也比较低仅需2.3L,虽然这是厂家数据,但实际的使用中肯定超不过3L 。

这款车的基础配置也比较丰富，最主要它装配有abs防抱死系统。虽然很多车友在排斥这套系统，但这套系统的实用性还是非常高。所以从这一点上来说这款车的实用价值相比于其他车型还是要高一些。

4、有没有长途不累的250摩托车推荐一下？

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用摩托车跑长途，最舒适的车型就是踏板车了，坐姿舒展，双脚可以有灵活多变的搁脚方式，另外无需考虑油离配合，大型的覆盖件和风挡也能阻隔气流对你的侵袭，即便是下点小雨，也能挡住大部分雨水，能保持身体干燥，路过泥泞路段也更干净，不会甩泥到你身上，很合适。有不少车友就是靠一辆踏板车来摩旅的，很好用。

所以如果你首要的考虑因素就是舒适，那么建议看看踏板车，国内有不少250cc级别的踏板车可以选择。

这款车是国内上市时间较早的一款大型踏板车了，技术上比较成熟可靠，市场保有量也比较大，可以信赖。

发动机是一颗水冷单缸两气门机器，排量为249.1CC，最大功率为16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500转，不要一听到两气门机器就不屑一顾，两气门发动机其实没那么差，这款发动机动力适中，如果你对于动力没有过高的要求的话，完全能满足。两气门也有不少优点，例如噪音和震动较低，中低转速的动力响应更快，油耗也相对较低，生产成本相对较低，结构简单维修维护方便等等。

光阳的产品总的来说，都还可以，这款车也有不少用户群体，你可以多了解下。

赛科龙的RT3也可以看看，价格在27000左右。

如果你对以前韩国大林的Q3这款车还有印象的话，对于RT3睿途就应该不会陌生，没错，这款RT3就是重新整容和改进之后的Q3，大部分零部件上还有大林的LOGO。

发动机的实际排量为247CC，水冷单缸四气门，最大功率为17.5KW/8000转，最大扭矩为22.5NM/6500转，德尔福电喷，动力表现还不错，零百加速的成绩是12.7秒，动力特性偏向于中高转速，这款发动机不是宗申的机器，因为很多关键零部件是在韩国生产宗申组装，可靠性还不错。

这款车还配置了无匙启动系统，很实用的功能。前轮和后轮分别采用15寸和14寸直径的轮胎，高速稳定性不错。挺适合作为长途巡航使用，跑长途非常舒服。当然，市内代步什么的也不错，坐姿舒适，坐垫宽大。2020款的赛科龙RT3加大油箱到了17升，可以说是目前所有250cc级别踏板车里面最大的一款，没有之一，因而能提供理想的续航距离，满足那些喜欢用踏板车跑摩旅的用户需求。另外由于不少车友反馈座桶偏小，容纳空间不够，宗申迅速的推出了三箱版的RT3，一车在手，摩旅无忧（特么听起来特软有木有？）。

三阳的JZ300也可以看看，价格是28600左右。

这款车的动力系统也是一颗水冷单缸四气门发动机，与巡弋300是同款，但是在调校不同，实际排量为278CC，最大功率为18.0KW/8000转，最大扭矩为24.0NM/6500转，是以上这三款车里面动力是最大的。也还不错，以前骠骑府介绍过多次，这里不重复了。

好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！

5、150到250的摩托车，同时满足小毛病最少、做工好、省油的，是哪款？

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这个问题问的既苛刻又不严谨，因为车型的排量虽然相同，但定位和背景肯定不一样，由此而造成的就是价格上差异，所以在价格方面不画一个圈，就没办法找出符合要求的车型。

其次150cc和250cc比油耗表现，不是在明显的欺负别人吗？所以还要在同排量同档次车型之间进行对比，只有这样比较选择出来的车型，才能和真实的表现接近。

既然注重油耗表现那么我们就把预算设定在两万内吧，这样车型的背景基本上就会相同，后期的实用性也会更高一些，这个价位区间能够称得上是省油，耐用的摩托车主要有飞致250，150，本田系190，济南铃木极客飒155。

这几款车型都具备发动机皮实耐用，燃油消耗量小的特点，其中的飞致系列在油耗表现方面基本上是无敌的，但这两车型除了发动机表现出色以外，外在的表现还是差了点意思，所以和做工好，毛病少的要求还是有一定的距离。济南铃木的极客飒155不管是街车版还是跑车版，发动机的性能表现和耐用性也是比较靠得住的，但它的整体做工依然还是个软肋，尤其是在五羊本田的相应车型面前，这方面的不足非常明显，因此这两款车型也不符合题主的要求。接下来本田系的190车型中，它们的动力总成如果深究下去的话属于同款，不过因为车型的需求不同，调校会略有差异，但它们都具备皮实耐用，省油的特点，不过论整体品质新大洲本田的两款车型，还是会逊色一些，这样一来符合题主要求的车型，就剩下五羊本田的190摩托车了。五羊本田的190车型现阶段主要有休旅车190x，街车190R，复古车190ss，这三款车型不管是性能表现还是整体品质，基本上是两万内最给力的，它们所搭载的这款单缸发动机动力表现虽然不出色，但综合油耗可以低至2.3L左右，这个油耗水平还是比较诱人的。

再加上这几款车型比较注重整体品质，所以不管是发动机，还是车型的外在表现都具有做工细致，耐用性高的特点，所以既注重油耗又注重品质的前提下，就可以在这几款车型中根据后期的使用需求进行选择。

6、国产250越野摩托车哪个质量最好？

越野就叫越野

而正确入门，不走弯路的人，会认为越野的范围太广了

a你要跑公路为主，遇到个坑、修路能应付

b还是要能应付大范围非铺装路面

c还是要在野外能无所不往

d还是要遇到障碍都能随心所欲

上面几个范围，只能选一种

因为现在人类科技有限，哪怕最顶级的技术，也就只能解决一种用途

上面的选项也是渐进的，玩越野，从浅到深的过程

下面说几个国产车，

a狗3、翼侠 7K-1W

b狗三、翼侠、x5、x2x 1w3-2w6

cx5、x2x、ld450、LX250还有一部分不能上马路的纯越野t6/歼5/x2 1w6-2w6

d目前国产暂无，进口天下

补充点知名（能上牌）车型，让大家更好对应上它们的层级：

a 水鸟1200、杜卡迪、等一众公升adv及一些普通500、600的adv衍生车型

b 非双、ktm 1290 adv

c ktm 690 enduro, ktm 500 exc, honda xr 650, xr 400， 250L 等, kawasaki的650 klr等

d ktm 350 exc，然后honda crf 450L

7、2020年250摩托车哪款车值得入手？

2020年250摩托车哪一款车子的入手，我推荐你像春风nk250这款车，它的玩乐性很强，并且作为KTM的干儿子来讲，春风公司得到了KTM的大力支持，同时你可以。选择例如像小厂的飞翎同款使用的nk250的发动机，但是有的奥古斯塔的外表。

8、摩托车250-400排量哪款性价比高的？

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题主真豪爽，有10万的预算如此低调的要选400cc内的摩托车，实在是让小伙伴们佩服不已，当然每个人的需求会不一样，选择什么样的摩托车纯属个人爱好，但事实上如果想选一款400cc内的摩托车，一半的预算就够了，剩下的另一半完全可以买一套超级棒的装备。比如下面几款车型，就是这种需求下不错的推荐。

第一款 KTM390系列 平均售价5万左右

这个系列目前有跑车和街车两款车型，它们都非常注重性能的表现，尤其是操控方面的优势非常明显，同价位车型中是难有敌手的，所以喜欢摩托车的玩乐性，KTM390的街车和跑车就是这个价位内不错的选择。

第二款 川崎400系列 平均售价5万左右

这个系列的车型同样目前有街车版和跑车版，并且相比KTM390系列，它们在性能的展现上会更偏向于民用，不会那么刻意的去强调操控和提速表现，这样的设定使得这两款车会更适合入门级的新车，也会比较适合后期骑行加玩乐的需求。

至于说这四款车型中谁更有性价比，从市场的反响和车辆的实际表现来看z400相对而言会更贴近于性价比高的表现，首先这款车的价格是这四款车型中最低的，它的平均售价在46800，其次它同级别车型该有的配置都有，并且就性能表现而言，会更具备实用性，所以z400比较符合题主对于性价比高的要求。

当然这种需求下如果只是想单纯的寻找一款高品质的摩托车，并不需要太强的性能，那么这款雅马哈的XMAX300也是符合要求的，它目前的售价在62800，相比前几款车型虽然在性能方面这款车它会弱一些，但它实际的整车表现完全能够满足后期的使用需求。

不管你是常规的代步还是长距离的巡航骑行，这款XMAX300都会表现出接近于价格的品质，尤其是它的TCS循迹防滑系统，能够有效地提升行车安全，减少车辆打滑，再加之踏板车特有的舒适性，会让这款车的骑行品质更为给力，所以不喜欢档车那种轰隆隆的机械声和刺激感，雅马哈XMAX300将是值得选择的一款摩托车。

9、250摩托车哪款好？

看你喜欢什么款的，太子确实是最矮的，但是如果你是要街车的话矮的还真不多，目前国内能买到的正规手续车的话川崎Z250是矮的。1米65的身高双脚也能着地，如果赛道款的话就是川崎小忍者250，都矮，基本上日系车身高比较适合中国人，欧洲的车基本都偏高，目前我知道的比较适合身高170以下的人开的250排量摩托车（只算双脚能着地的）有 本田CBR250 川崎250系列 铃木GN250 大地鹰王太子250 钱江凯威太子250 就这些，其他的基本上都只能单脚着地了。其实身高170左右的话，单脚着地只要不是相差太大就可以骑的，比方说，大地鹰王的街车DD250，铃木的GW250 都是可以单脚着地，骑起来也没那么费力的

10、想入手一辆250排量一下的踏板摩托通勤用，大神有什么推荐吗？

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250cc以上的踏板车可能还有点不好找，但以下的车型绝对是一抓一大把，所以在没有预算的前提下，按照排量有以下车型推荐。第一款 五羊本田PCX150

这是一款新上市不久的车型,它虽然饱受争议但除了性价比差一点以外，如果用做平时代步通勤的话，绝对是一把好手。

因为这款车除了品质过硬以外，油耗表现也是一大亮点，它搭载的本田ESP电喷水冷发动机，官方百公里综合油耗会在2.5L，不过这只是一个相对比较保守数据，如果温柔驾驶还会低一些，所以配置虽然是它的软肋，但性能绝对是这款车的强项，这也是它预定一空的主要原因。第二款三阳巡弋150

这是一款巡航踏板车，因为它轴距要长于传统小踏板所以整个骑行过程会比较舒适，除此以外，这款车的动力表现也会比较给力。

并且三阳巡弋150的配置也是比较丰富的，除了前后碟刹以外，前轮单通道ABS也是很实用的一项配置,再结合它1.68万的售价，这款车的性价比还是比较高的，因此骑行距离如果比较长就可以选择这款车。第三款 三阳FNX150

这同样是一款性价比较高的踏板车，它1.48万的售价破天荒的搭载了前后双通道ABS,这让同级别的车型还怎么在市场上混呢？

除了性价比高以外FNX150颜值和操控也是强项，它的外观设计既中规中矩，又大气漂亮，简直就是低调中透露着几分奢华。

至于说操控基本上在同级别车型中，可以表现的比较灵活自如的一面，并没有因为轴距达到了1305mm,而制约它在操控，所以注重操控和颜值这款车也是不错选择。第四款 五羊本田佳御110

这绝对是一款短距离通勤代步的利器，它细节处理到位，性能表现出色，是110踏板车的典范，它最大扭距达到了9.1N.m，最大功率也保持在了6.8KW,这个数值对于110踏板车来说，绝对是性能的最好证明。

除此以外佳御110还具有车型档次感足的特点，它整车的质感比较棒，所以注重综合表现它将是不错的选择。

第五款 济南铃木UY125

平时代步的需求下济南铃木的UY125也是必须要推荐的，虽然这款车的做工比不了佳御110，配置也不是很出色，甚至说很鸡肋，但它整车比较实用，再加之换脸后颜值也可以，所以预算有限的前提下这款车也是短距离通勤代步的首选车型，当然比这款车便宜的车型还有，只不过相对以上几款车型它会便宜一些。

这种需求下还很多车型也是适合的，但以上五款车型会比较有特点，而它们之间的选择可以根据预算，结合车型特点进行取舍。