哪个品牌的轮胎好(汽车轮胎品牌排行榜有哪些好用的轮胎？)

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1、汽车轮胎品牌排行榜有哪些好用的轮胎？

如果说汽车品牌上都都有哪些品牌轮胎？哪个品牌的轮胎能好用一些的话？米其林的轮胎算比较好用的，米其林的轮胎是天然橡胶的，跑高速的时候，胎噪声音特别小，但米其林的雪地胎效果不好，米其林的四季轮胎好。固特异，米其林，德国马牌，佳通都是大品牌的轮胎，轮胎的品牌太多了，

2、轮胎哪个牌子的质量好？

只要是大厂生产了轮胎，在质量方面都有足够的保障，各个轮胎质量的好坏并没有一个固定的标准来比较，唯一能参照的就是价格，但是有很多轮胎定价高，但是使用感受反而不如一些价格相对较低的品牌，因此大家在选择轮胎品牌的时候，不要刻意的追求贵就是好，就好像米其林轮胎，大家都说质量好，舒适性高，但是同样型号下米其林的价格也是最贵的，所以大家要清楚自己的预算在多少，我们从自己的预算范围中选择最适合我们使用的轮胎，这样才叫性价比。

正常使用的轮胎的更换周期官方并没有给出一个明确的时间范围或者里程数，但是我们轮胎行业默认的标准是5年或者8万公里，无论哪一个条件先达到，都应该对轮胎进行检查和更换。

对于那些因为特殊原因导致的轮胎非正常损坏的情况，比如胎侧损伤这样的情况，建议最好直接更换，这些就不属于5年或者8万公里的更换周期。

作为一名从事轮胎批发行业的人，对于各个品牌的轮胎都有批发过，所以对于每一个品牌的轮胎都有一些自己的看法，接下来我就和大家分享一下我的经验，如果有什么说的不好或者不对的地方，欢迎大家补充指正。

1、米其林，米其林这个品牌想必是大家最先了解的一个轮胎，知名度实在是非常的高，它最大的特点就是舒适静音，轮胎胶质比较软，但是缺点也是有的，那就是过软的胶质带来的的轮胎抗老化性的降低，轮胎容易出现老化的情况。

米其林之中最走量的花纹就是XM2，也是大家最常买到的，其实这个花纹并不能代表米其林的水平，只是商家为了追求利润，大部分都会采购这个花纹，因为价格低，而真正代表米其林的4ST花纹却很少销售，XM2花纹最大的缺点就是两年左右的轮胎，表面会出现很多细小的花纹，非常的常见。

建议：不差钱的朋友可以选择米其林，注意一定不要选择XM2的花纹，最好选择米其林中的高端花纹，比如3ST或者4ST等等，这些才是米其林的代表。

2、倍耐力，这个品牌轮胎批发最多的就是18寸以上的大型号，主要以运动型轮胎居多，同样型号轮胎，倍耐力重量要大于其他品牌，从使用感受来说真的是非常非常的差，轮胎太硬，胎噪太大，一般原车是倍耐力的豪华车主才会继续选择使用。

建议：家用车选择轮胎的话直接PASS倍耐力吧，价格贵不说，胎噪还非常的大。

3、马牌，这个品牌的轮胎一般配套德系高端车型，主打的也是媲美米其林的舒适性，但是价格方面和米其林想相比也是不相上下的，轮胎花纹设计的很有意思，像一个个飞镖一样。

建议：同样型号，不相上下的价格，给我一个不选择米其林的理由。

4、固特异。固特异这个品牌的轮胎最大的特点就是耐磨，还有就是小型号轮胎定价太高，18寸以上的轮胎价格反而要比同级别其他品牌要低得多。

建议：如果原车不是固特异的话，建议选择其他品牌的轮胎。

5、邓禄普，是6大品牌轮胎中价格最低的，由于市场保护不完善，导致邓禄普轮胎的销售一直不温不火，市场上水货横行，价格被压的惨不忍睹，但是不得不说邓禄普轮胎的SUV系列花纹做的非常的出色，霸道和陆巡一直使用的就是邓禄普轮胎。

建议：想要选择大品牌，但是预算有点紧张的朋友，邓禄普是你最好的选择。

6、普利司通，对于这个品牌的轮胎，没有什么好说的，配套相对较少，价格高的有点过分，但是普利司通的货车轮胎质量做的相当好，质保方面也比较完善。

建议：普利司通我们这边认可的客户相对较少，所以我走的量也特别的差。

7、韩泰，韩泰轮胎我是服了，配套了一大半的合资车型，小到几万的桑塔纳，大到几十万的保时捷麦肯，都有韩泰的身影，虽然韩泰推出了各种各样的花纹，比如K117的运动花纹，H430的静音省油花纹以及K415配套花纹等等，除了价格不同之外，正真使用起来没有什么不一样的感觉。

建议：质量不错，价格很低，值得选择。

8、玛吉斯，这款品牌的轮胎真心没有什么特别的特点，唯一特点就是不属于同型号其他品牌的价格。

9、佳通，国产车配套使用最多的一款车，但是轮胎近几年做的越来越差，很多客户反映轮胎老化严重，轮胎容易出现老化碎裂的情况，但是价格倒是非常的便宜。

10、各个地区生产的小品牌，比如安耐特以及丽贝德等等，除了价格低到离谱之外，找不到任何的优点。

轮胎不存在好坏，选择才重要，大品牌轮胎对于质量的把控都有着很高的要求，质量不好的只有那些追求极低价格的小品牌，因此大家只要购买正规渠道的品牌轮胎就不必有任何的担心。

3、轮胎品牌除了米其林，还有哪些好的品牌？

轮胎品牌除了米其林，还有哪些好的品牌？这个就多了去了，国际大品牌有马牌，普利司通，固特异，倍耐力等，国产品牌有朝阳、三角、玲珑、万力、回力、路航等。你可以根据自己的车型、路况、经济条件等合理选择。

米其林的优点是轮胎舒适、胎面软，静音效果好，缺点是容易起包、不耐磨、价格较贵；普利司通的优点是耐磨性超高，缺点是轮胎接地性差和乘坐舒适性低；固特异的优点是胎壁硬、很耐磨，缺点是容易起皮、噪音大；德国马牌的优点是舒适静音，缺点是不耐磨、抓地力一般；倍耐力的优点是抓地力强，缺点是胎噪较大；邓禄普的优点是舒适静音，缺点是不耐磨、抓地力一般。

朝阳轮胎的优点是湿地排水防侧滑好，胎壁厚，缺点是滚动阻力过高；万力轮胎的优点是耐磨，滚动阻力低，缺点是胎噪较大，干地操控和主观舒适性方面表现一般；玲珑轮胎的优点是耐磨，价格便宜，缺点是耐老化性一般；三角轮胎的优点是耐磨性好，缺点是轮胎硬，胎噪大，颠簸；回力轮胎的优点是排水性能好，缺点是胎体较软，抓地力一般；路航轮胎的优点 湿地抓地力强，制动好，缺点是胎噪真的大，操控性一般。

4、汽车轮胎品牌排行榜上有哪些轮胎质量好，求推荐？

感谢邀请，我是车视窗，欢迎关注。

首先很高兴回答你的问题，对于汽车轮胎品牌到底哪个好，我做以下回答作为你的参考。随着我国车辆的不断增加，家用汽车走进了千家万户。那么轮胎作为汽车上一个重要的消耗品，平均每三年就得换一次轮胎。对于大多数车友来说，对汽车轮胎的认知可能不多，市场上轮胎品类繁多，到底哪个轮胎好，如何购买轮胎?一系列问题一值困扰着广大车友。今天就给介绍几款轮胎。

作为全球重量级的米其林轮胎。拥有独特Acoustic静音技术，生产的轮胎静音舒适。外观上胶质柔软细腻，如少女般的皮肤，不管是乘用车胎，还是卡客车胎，打眼望去，如美少女般，婷婷玉立，让人欲罢不能。不管是国内，还是国外，在高端轿车和大型豪华客车上都有米其林的身姿。

倍耐力轮胎，源于意大利。高端品牌。倍耐力轮胎拥有超高的安全和操控性能。外观上厚实粗壮，如遇健壮男儿，臂膀粗壮，给人感觉安全可靠，不管是城市道路还是F1赛场都有倍耐力和法拉利的身影。

固特异轮胎，源于美国，固特异轮胎具有静音舒适和超强的抓地力。外观上敦实厚道，如中年男子般给人感觉可靠放心。不管是林肯还是凯迪拉克，在去白宫的路上都有它的保驾护航。

普利斯通轮胎，来自日本的品牌，普利斯通轮胎具有超长的耐久性。外观上胎体胶质柔中带硬，如漂亮妻子般的呵护。不管是霸道还是途乐，上山下乡都有它的相伴。

邓禄普轮胎，源于英国，后定居日本，邓禄普轮胎具有超强的抓地力，操控性和舒适性。外观方面中规中矩，如阳刚少年般，一切都能胜任。不管是城市道路还是赛场都能看到他的英武。

综上所述，这几个轮胎品牌质量都不错，价格从高到低排列，希望我的回答对你有所帮助。

5、好一点的轮胎品牌有哪些？

这样根据您经常在什么样的路况上行驶，是城市道路、泥泞的道路等，来选择什么牌子的轮胎，因为各品牌轮胎突出的性能不一样，轮胎的要求有：抓地性、转向性、舒适性、耐磨性等。牌子比较大的轮胎有：米其林（优点：舒适性较好、轮胎噪音比较小。轮胎角质比较软，耐磨性查一点，适合城市道路用）倍耐力（优点：耐磨性、抓地性不错，比较耐用。但是噪音相对来说大一些，适合泥泞道路，欧系车配套的比较多）普利司通（优点：稳定性较好一些。噪音相对来说也是比较偏大，日系车配套较多）固特异（优点：耐磨性、抓地性较好。还是噪音比较大，这个轮胎美系车配套较多）马牌（优点：制动性和操控性比较好。这款轮胎不耐磨，容易引起轮胎偏磨，高端车用的较多！）先给你介绍这几种吧！轮胎的牌子还有很多，这是我认为综合性能比较好的几个牌子

6、性价比最好的轮胎？

很抱歉看到你这个问题的时候在开车，没有及时回答你的问题。我并非轮胎行业或者汽车行业的从业人员，所以我的答案仅供你参考。我驾龄15年，开过美国车雪佛兰开拓者和德国车PASSAT还有Polo，也长时间开过开奥迪A6和雷克萨斯的SUV。接触过的轮胎包含美国轮胎固特异、法国轮胎米其林、韩国轮胎韩泰和日本轮胎普利司通和优科豪马轮胎，所以我只从这几款轮胎里给你建议。

按照我的主观理解我你说性价比主要还是会更偏向于价格，如果你是家用，你可以考虑看看韩泰的K407轮胎。我不清楚别的城市怎么样，但我们山东出租车似乎很偏爱这个轮胎，最大优点是耐磨，价格也不贵。我刚才查询了一下网络电商，似乎这个轮胎已经被韩泰K415替代了。我查询205/55R16 91V规格的K415轮胎电商价格是349元。怎么说呢，我用过6条这个品牌的轮胎，最大优点是超耐磨，到了6年轮胎花纹还很深（当然我只跑了5万公里），轮胎龟裂程度也可以接受，但为了安全我还是换了。这个轮胎的缺点是胎噪大。如果你追求经济性，并且跑的里程多，这个轮胎还是推荐的，除了胎噪大别的我没啥意见。

我最喜欢的还是米其林，虽然价格贵一点。我最早接触米其林轮胎就是因为我PASSAT原车标配的米其林MXV8，我个人是非常喜欢这个轮胎的，静音、耐磨、舒适。就是我觉得有点贵，电商价格是655元，所以后期我就更换成了米其林XM2。我查询205/55R16 91V规格的XM2轮胎电商价格是489元。米其林系列轮胎我用过大约11条（含备胎）。我现在的装车胎是普利司通泰然者T001，说实话我不喜欢这个轮胎，怎么说呢，就是硬，胎噪大，好处是耐磨，省油。这个型号的轮胎我查询205/55R16 91V规格的T001轮胎电商价格是402，相比这个价格我还是喜欢韩泰，反正都是耐磨但是胎噪大。多花钱为了所谓的更省油不如直接买轮胎节约200多元来的实在。所以，如果让我再换下一批轮胎，那么我还是喜欢选米其林的XM2。虽然比韩泰轮胎贵，但胎噪低啊，舒适性也好啊。虽然可行驶里程不如韩泰K415，但我家用车一年也就1万公里的用车里程，其实用到年限也不会换胎。

以上我的观点全部是自己的主观感受，并没有什么测试数值支持，仅供你参考。另外提醒你的是同样规格的轮胎最大允许速度级别价格是有差异的，比如91V和91W是有价格差的，需要注意。

7、打算换轮胎，想问下轮胎哪个品牌好？想选个耐磨点的，求推荐？

首先你得学会看标注，每款轮胎都有耐磨型的轮胎型号，首先咱们看一下轮胎上标注的耐磨系数，比如TREADWEAR 450，这个450就是耐磨系数，数字越大代表越耐磨。一般300-500属于舒适型，超过500的大多是耐磨胎。

在同等参数的情况下，各品牌因为市场定位及技术偏差还是有一定差别的，选轮胎的话也不能单纯的只是选择耐磨性，轮胎的综合指标还是有不少的，比如使用寿命，舒适度，抓地性都得综合考虑的，特别是对家用车来说的话。

首先说米其林，在中国知名度算比较高的，他是主打舒适性的，抓地耐磨一般，比较适合中国的公路。

接着说邓禄普，号称是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，现在主要赞助越野比赛，在越野胎中邓禄普是最好的，专业玩越野的牌子，耐磨性肯定是没问题，一般来说综合评价是性价比较高。

还有再谈谈倍耐力，2019年的F1赞助商，飙车党的首选，抓地性和耐磨性表现优异，特别是抓地性，公认的最强，但他的胎噪是一般人受不了的，如果你是居家和商用，只要稍微有点对舒适性的需求，就得考虑其胎噪得问题，那种不好的感觉无法形容。

最后还是主推普利司通，多年的全球销冠，说明了消费者对他的认可，各项指标表现都亮眼，大多数人心中的高档品牌里最耐磨的，舒适性也不错，价格在高档品牌里相对合适，综合题主的需求，个人建议就这款了。

8、哪个品牌的汽车轮胎比较好？

揭晓排名之前，咱们先来给当下常见的轮胎品牌做个分类。我们都知道汽车品牌分为一线阵营和二线阵营。轮胎品牌也是如此，有着各自不同的特质和理念，完全不亚于车系品牌争霸的热闹场面。不信？来跟着我多多了解一下吧！

米其林

品牌创立时间：1889年

品牌发源地：法国

来自于法国的米其林已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是它发明的。圆滚滚、萌萌哒的Bibendum先生作为品牌形象代言深入人心。

在F1大赛、WRC拉力锦标赛、勒芒耐力赛、达喀尔拉力赛等重要赛事场合，都能见到米其林的身影。它是目前市场上最主流的品牌，有着世界第二的销售额。主要配套豪华品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级、C级等。属于舒适性轮胎的米其林比较适合中国路况，这也是米其林在中国成功的原因。

普利司通

品牌创立时间：1931年

品牌发源地：日本

普 利司通是世界6大轮胎品牌中最“年轻”的，它是唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。但后来者居上，目前销售额位超过米其林，位居世界第一。

别看翻译名听起来很牛，其实是个日本品牌，原称“石桥牌”，因创始人为石桥氏，所以翻译成英文就变成“Bridgestone”。因曾独家赞助F1赛事，所以品牌知名度非常高，产品线也很全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，但没什么特点， 属于比较中性的。

固特异

品牌创立时间：1898年

品牌发源地：美国

固特异，英文名“GOOD YEAR”,它的“飞足”商标非常有辨识度。固特异是世界上最大的轮胎生产公司，早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。1970年，“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。

固特异属于典型的美国品牌，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格偏贵。旗下产品主要配套于奥迪、路虎、宝马等高端品牌车型上，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。

倍耐力

品牌创立时间：1872年

品牌发源地：意大利

喜欢足球的朋友肯定对这个品牌不陌生，倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力。

甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

倍耐力属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助WRC。倍耐力轮胎很适合拉力赛路况，抓地超强，很适合喜欢开快车的朋友，不过前提是你能忍受倍耐力同样强大的胎噪。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错。

马牌

品牌创立时间：1871年

品牌发源地：德国

德国马牌也叫大陆轮胎，欧洲杯足球赛场经常能看见它的广告，汽车赛方面好像赞助的不多。马牌和倍耐力是两个极端，以静音和舒适著称，不过马牌不耐磨，抓地力一般，不太适合我国路况。

许多欧系汽车都非常钟爱马牌，如奥迪A4、宝马3系等等。目前在国内广告做得很少，知名度没有米其林那么高，但是性价比的确是一线品牌中最突出的。

邓禄普

品牌创立时间：1888年

品牌发源地：英国

邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二。现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。

邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看 出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐， 价格当然也高的夸张。曾经看过一篇 对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

优科豪马

品牌创立时间：1917年

品牌发源地：日本

优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马，也是其英文名称YOKOHAMA的谐音。经过漫长岁月累计下来的经验与技术，也已成为其不可代替的财富。

优科豪马开发了降低车辆行驶中空气阻力的轮胎设计技术。该技术作为减少轮胎滚动阻力的新型环保技术、可改善车辆行驶中轮胎周边气流的流动，从而达到减少油耗的环保效果。优科豪马常见配套车型为日韩品牌，现为保时捷新款911,718 Boxster、718、Cayman配套。优科豪马轮胎排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，缺点是不耐磨，噪音大。

韩泰

品牌创立时间：1941年

品牌发源地：韩国

韩泰轮胎来自于韩国，在国内的保有量非常高，大众和北京现代都经常采用韩泰的产品进行搭配，因其有非常高的性价比，而且耐磨程度较高。但数年前被质检总局点名发布风险警示，以及相应召回事件，让韩泰的品牌影响力大打折扣。

锦湖

品牌创立时间：1946年

品牌发源地：韩国

锦湖同样来自于韩国，在各式专用轮胎领域均取得不错的成就，它也是韩国唯一一家生产战斗机轮胎的企业，在英超、法甲、LPGA巡回赛、方程式赛车等赛事中有许多赞助活动。受2011年召回事件影响，锦湖最近这几年的日子不好过，今年已有媒体曝光双星要并购锦湖的消息，并希望借此进入一线品牌行列。

佳通

品牌创立时间：1946年

品牌发源地：韩国

佳通来自于新加坡，专注于赛车运动多年，1993年来到中国，轿车、SUV、轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎都有生产，以耐磨性著称，在国内与厂商合作较好，在许多畅销车型上（如科鲁兹、途观、新福克斯等）都得到了配套。

三角

品牌创立时间：1976年

品牌发源地：中国山东省

三角轮胎是目前我国最大的轮胎制造品牌，覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等，在大型工程机械轮胎上已经成长为世界顶级供应商。在普通汽车领域，三角轮胎也正在强势崛起，与许多自主汽车品牌合作非常广泛，在合资车型上（如雪佛兰赛欧等）得到了配套，耐用性能很高，因品牌影响力不如洋品牌，定价也是非常实惠，具有很高的性价比。说句题外话，小编真心觉得当时把轮胎品牌命名为“三角”的人，也是很任性啦。

回力

品牌创立时间：1927年

品牌发源地：中国上海市

看到经典的回力标志，是不是让你又想起童年的那双复古球鞋？但是真的不是骗你，回力还造轮胎。回力轮胎创立于1927年，也可谓是历史悠久，已成为上海通用、长安福特、雪铁龙等品牌的配套供应商，是我国轮胎史上重要的品牌，“老字号”产品，双钱集团和米其林共同合资打造，实力不容小觑。

说完轮胎品牌历史，咱们下面要揭晓2017年排行榜了。每年年中，都会有一些媒体或者机构就全球领先优质轮胎企业进行排名。近日来自英国的一家媒体公布了2017年全球轮胎制造商前10强排名。

上图是轮胎品牌销售额的榜单，小编按轮胎性能也分别为大家总结了前五名的排行榜。

由此看来，综合各种性能，最好的各项成绩整体排名大体上是一分钱一分货。

9、私家车换什么牌子轮胎最好？

看什么胎，看价格，同型号轮胎网上多比比价格。挑出价格心仪的几款轮胎做做比较即可。