大7纳智捷怎么样(朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？)

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1、朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？

你好，很高兴回答您的问题。

首先纳智捷是台湾的汽车品牌，但近年来纳智捷在大陆销量越来越差，好多纳智捷的4s店都面临倒闭或者已经倒闭了。

纳智捷大7目前好多4s店都在清库存，一般都是五折到六折的价格就可以买到这款车，所以说性价比还是很好的。鉴于目前4s店越来越少的情况可以选择当地比较正规的汽修店进行保养以及日后的维修。

其次在考虑接近五折车价的性价比下，这款7坐mpv拥有4845×1876×1768的长宽高。所以空间是非常充裕的，2.0T发动机拥有188匹马力，足以应付日常家用。

通过很多车主反应的总结，此车座椅偏舒适性但整车的NVH做的一般静音性不够好。而且作为一款家用车此车在市区油耗达到了百公里接近15个油，结合路况综合下来百公里12个油也比较偏高了，所以买这款车的朋友油耗要慎重考虑一下。

至于外观和内饰我在下边展示了图片，这个大家就见仁见智了，我不多评论。总结一下，纳智捷大7在现在清库存的情况下车价足够便宜，性价比还是很好的，毕竟十多万不可能买到十全十美的车。希望能采纳我的回答，谢谢！

2、纳智捷大7怎么样？舒适度如何？

【纳智捷】——不得不说这是一个冷门到让车主吐血、让二手车商纠结的神奇品牌，如果不是台湾户口不建议考虑这个品牌。

首先谢谢邀请其次再说明一个问题：纳智捷系列车型不是已经停产就是在停产的边缘，技术落后、价格虚高、性价比极低，具体到大7 MPV这台车也有这种特点，简单了解一下算普及品牌知识吧。

基础参数：车身尺寸4845*1876*1768、轴距2910mm，这一尺在侧滑门MPV里属于中小型，布局2+2+3七座空间没有很夸张。且悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，很显然这是一台前置前驱MPV，一切都平平无奇是标准的入门级。

使用后非独立悬架的MPV有很多，包括高端的威霆都是非独立，但这些车至少是纵置发动机的前置后驱，操控的感受是要比这台前置前驱车更出色的。悬架结构一般就需要大空间来提升舒适，能谈到大空间的MPV至少车长要超过5米，而大7 MPV才不到4.9米至少中小型车。

动力方面2.0T发动机最大功率138kw、峰值扭矩275牛米、最大扭矩转速2400-4000转，这种丑陋的参数很显然是逆向三菱的某款发动机，动力储备挺差而且增压器相当迟滞，驾驶这台车也不会有良好的动力体验即使匹配6AT变速箱。

安全配置标配了ESP车身稳定系统、高配加入了后排头部气帘，其他电子辅助配置和舒适配置也只是普通的水平。

这样一台国产MPV定价16.98-25.98万显然太贵了，实际价值只值得12~16万再高就是品牌溢价了。加之品牌影响力太差口碑也不是很好，这台车三到五年二手车评估价亏一半是很正常的。

预算低于20万建议考虑传祺GM8，四轮独悬、双侧自动门、航空座椅等配置都有加入，发动机水平也要高出一截；预算超过20万显然GL8是商务型MPV的标杆，短期内这台车还可以作为首选，供参考。

3、纳智捷大7的发动机怎么样？

不吹不黑，就大7发动机怎么样这个问题，我来解释一下。大7搭载的是一款2.2t涡轮增压发动机，发动机本身没有什么亮点。动力输出不够强劲。正常油耗12-15之间。

但是大7发动机配套的涡轮，在一定年限和公里数以后特别容易坏。而且通过维修过后也很难恢复到原厂状态的油耗。一旦涡轮发生故障。油耗会迅速飙升至15-20多个。

所以大7很不幸，被套上了诸如一个让二手车商颤抖的车型，中石油战略合作伙伴等等头衔。

4、纳智捷大7这款车怎么样？

纳智捷汽车品牌相信跟多人都听过，但是基本都是负面的新闻。其实它是在祖国宝岛台湾起家的，相传在台湾路面上最常见的汽车品牌就是“纳智捷”，真假咱们不探讨；能传出来肯定是有一定根据的，说明台湾人民对它还是很认可的！带着这种“认可”纳智捷来到了内地，并且与东风汽车成立了东风裕隆纳智捷这一合资品牌！准备用“合资车”的身份打开市场（其实台湾是我国不可分割的一部分，所以说也算是国产车），起初为了提高品牌影响力动作确实很大，又是拍电影（作为主角车型），又是请到了“小公举”周杰伦为其代言，你还别说，效果还是不错的，至少销量对的起投入！但是随后一系列问题随之而来，油耗、设计缺陷、售后等问题导致纳智捷的品牌影响力断崖式的下降，直到变成现在这样！所以现在纳智捷的品牌溢价能力先不谈，关键的是在于这个品牌还能不能立足？

5、打算入手纳智捷大7跑滴滴，大家怎么说？

支持你，我给你算算利润，纳智捷7油耗很低，市区综合平均油耗25L/100km，按92#油价6.3元/L，平均每公里1.575元，滴滴按广州市的价格是每公里2.6元，也就是说你的利润非常可观每公里赚1元.....加油吧哥们