越野摩托车哪个牌子好(哪个牌子的魔术师250越野摩托比较好？)
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1、哪个牌子的魔术师250越野摩托比较好？
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魔术师这款车是多年前雅马哈推出的一款林道休闲车，有一定越野能力，也能走铺装路面，车身轻巧操控灵巧，属于多功能的一款车型，在全世界范围内拥有不少粉丝，如图。
这款车如此的特立独行极具个性，自然也被国内的多个以皮尺为主要研发手段的厂商盯上，根据骠骑府粗略统计，市场上至少有不下10个品牌的山寨车型，价格从最低4500元到最高8500元不等，连力帆这样的大厂忍不住趟了一次浑水，也推出了一款名为猎鹰魔术师的山寨款，确实是能让你看得眼花缭乱。
说实话，买这种车的人其实都不太在乎质量，几千元的价格想买到原型车那样的质量根本是不可能的事情，你要愣跟原型车比质量稳定性，错的不是车，错在你！既然只是玩玩而已，有点小毛病你也得包容，别动不动跟人家本尊比，你没花那个钱就当然别指望有多好，只要大件没问题，其他的包容点这才是正确的心态。
那么这么多车里面到底谁更靠谱一点呢？很简单，还是按照一分钱一分货的选择来选择，相对来说，黄河和鑫源的魔术师相对要好一点。先不要急着嚷嚷他俩怎么怎么差，你要没用过其他更差的，就很难有正确的判断。下图为黄河魔术师，价格在6200左右，还包邮，呵呵！
这款车采用的是隆鑫RE250的发动机，排量223CC，最大功率12.5KW，最大扭矩为18NM，动力适中，用在这款小车上动力感受还可以，提速还是挺有力的，极速可以轻松突破115KM/H，不过轮胎是越野胎，高速有点飘，雨天也有点滑，要注意。其他的还行，配置以这个价格衡量也还不错，据车友反映，暂时还没发现什么问题，玩玩再说，有毛病也没必要大惊小怪，毕竟这个价格能买到这样一辆乐趣十足又拉风的小车也还不错。鑫源的那款跟这个质量也差不多，可以了解下，关键是心态摆正就好。
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2、国产越野摩托车哪个好？
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国产摩托车经过这么多年的发展，虽然和日本，欧洲的摩托车制造水平，技术含量还有一定差距，但是在某些领域却也是在不断努力和创新，就好比国内这些年发展的越野摩托车，一直在不断更新，改进，力求能和外国越野摩托车与时俱进。
那么，国内有哪些越野摩托车品牌做的不错呢？今天，我给大家介绍两个国产越野摩托车里的著名品牌。
（一）波速尔
这几年发展最快，品种最全，赛事最多的越野摩托车品牌。
产品排量涵盖70到450之间，产品不但分类全，而且更新快，能给予摩友更多的选择，动力来源于国内著名摩托车发动机制造商宗申集团。波速尔装配的250和450排量的水冷发动机就是大名鼎鼎的宗申NC发动机，此款发动机一改以往国产摩托车发动机仿制外国品牌的局面，设计的湿式离合器经典耐用，便于维修，水冷循环系统完全自主设计，降温明显，皮实耐用。
波速尔越野摩托车除了装配名牌发动机外，车辆的减震系统也是配备了国内最受欢迎的法士特减震；化油器配备了都是名牌的尼比化油器和米库尼化油器；轻量化的车架设计和经典的铝合金悬浮后平叉；成熟的前后碟刹系统；每一个经典的配置造就了品质卓越的波速尔越野摩托车。
（二）华洋
华洋越野摩托车和波速尔越野摩托车算是老乡了，都是总部制造厂在浙江省的著名摩托车品牌。
不同于波速尔越野摩托车的造车理念，华洋越野摩托车这些年的产品分类要比波速尔越野摩托车的产品分类少很多。虽然产品分类少了，但每个产品精细化的设计让华洋的很多经典车型都拥有着众多粉丝，像华洋T系列的T2和T4在国内拥有着庞大的客户群，这几年刚出的新款水冷250车型也是配备了宗申集团的经典NC发动机和法士特减震系统，还有尼比化油器等很多的成熟配套的品牌零部件。另外华洋的沙滩越野摩托车也是设计合理，可圈可点，是众多摩托车发烧友最爱体验的一款沙滩摩托车。
3、国内越野摩托车有哪几款推荐的？想买来练练手，感受下越野乐趣？
谢邀！
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这是一位网名“晚安七月”的朋友发出的问题，邀请骠骑府解答。
不知这位朋友是否在意能否上牌，如果在意，你的选择余地就很小，如果纯粹的玩玩林道和场地，不上公路，那么选择余地就大多了。
先说第一种吧——能上牌且质量稳定，品牌硬气的越野车。你可以看看豪爵刚上市的NK150，目前价格尚未公布，但是据经销商的消息，大约在11680左右。如图。
这款车搭载的是一颗单缸风冷两气门发动机，豪爵的TSR150改进型发动机，排量为150cc，最大功率为9.1KW/7500，最大扭矩为12.7NM/6000转，动力在国内同级别的单缸风冷发动机里面可以排在前列，震动控制得不错，噪音也不大，运行品质出色。
这款车在豪爵的宣传里面的称呼是两用越野车，既可以玩乐，跑跑林道，下场地也能小小的蹦跶两下，也可以在公路上行驶，因为可以上牌，而且实用性还可以，灯光，后视镜，行李架一应俱全，坐垫宽大舒适，载人也很合适，如果你只是想练练手，也想兼顾下日常用途，那么这款车就不错。这款车前不久骠骑府的同事已经进行了长途评测，感觉很不错，值得关注。
其他的就没有多少越野车值得推荐了，因为越野车本身就是比较偏门的车型，销量不大，再加上国四升级排放以后，很多厂家就把自己销量差的车型直接停产，所以，这样一来，市面上能上牌的越野车更加少的可怜。例如新大洲本田就有一款战驭150，国四版本迟迟不见上架，也不知以后会不会继续生产。还有鑫源的魔术师250，可以上牌，也是国四排放，可见这款车的销量还不错，不然厂商是不会花这个成本升级国四排放，但是据说品质一般，建议你还是多了解下再决定。
如果是第二种情况，也就是不介意能否上牌，那么选择余地就很大了。国内的厂商你可以看看亚翔250。
这个是比较专业的越野车了，如果你有一定的驾驶经验，建议直接上这个，可以玩的久一点。动力为一颗水冷单缸的发动机，排量为250cc，最大功率为19KW，最大扭矩为23NM，动力强劲，双翼梁车架和铝合金后平叉，法斯特减震器，座高达到了945mm。
如果感觉HOLD不住，亚翔也有150cc的入门级越野车，你可以上官网看看。
其他的例如正林，波速尔等等品牌也不错，都是专业越野车制造商，你也可以上他们的官网上看看。
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4、哪几款越野摩托车性能好？
国内外的越野摩托车技术成熟且稳定的主要有这几个品牌:
本田，铃木，雅马哈，川崎 ktm 胡思瓦娜其中本田，铃木，雅马哈，川崎为日本品牌。日本品牌中，雅马哈出厂配置最高，使用了kyb减震
ktm 胡思瓦娜是欧洲车。大致分类为 场地 林道 拉力 耐力 攀爬几个种类，我们需要根据自己的需要和用途来选择车型来有针对性地分析了一款用于什么用途，性能更强一些。欧洲车ktm和胡思瓦娜几乎是同平台生产，其配置高，动力大。但耐用度差，后期维护费用高。
所以，选择一台适合自己的越野摩托，并没有最好的越野摩托车
5、越野摩托车什么牌子的好？
车不光是要看牌子，就现在国内的越野比赛来看，大都是以宗申和嘉陵的摩托车为主。另外在参赛越野车的配置方面和普通版的车也是不一样的，我们称之为专业版越野车，民用版的如果不跑比赛，改出来效果一样的好，主要是改刹车系统、铝合金钢盆、碟刹之类的，前后的避震器，以及前后的齿轮链盘等等来提升车的动力。
6、越野摩托车国内的什么牌子比较好？
嘉陵越野摩托车比较好，介绍如下：自从八十年代嘉陵摩托崛起后，一时之间成为了中国民用摩托的杰出代表，后来嘉陵和本田联姻，成立合资公司，生产本田技术专利的国产化摩托车，由于背靠本田这颗大树，嘉陵产品质量非常可靠，男女老幼口碑非常好，国产越野摩托经过十几年的发展，现在有了很长足的进步，从嘉陵白菜的启蒙，再到现在如火如荼的越野锦标赛，见证了中国越野摩托的成长历程。虽然国内越野摩托品牌像雨后春笋一般，遍地开花，当初还是125 150的风冷单缸机，到现在的250 300 450水冷单缸。国产越野摩托也是借了这个时机发展壮大，国人也渐渐认可了国产品牌。