新爱丽舍怎么样(新爱丽舍怎么样，本人想入手一辆？)

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1、新爱丽舍怎么样，本人想入手一辆？

这车还是不错的，至少比大众的捷达、桑塔纳要强。我们知道这种入门级合资车最爱简配的就是动力和底盘，而法国车在底盘方面有天生的优势，所以我比较喜欢物美价廉的爱丽舍。

东风雪铁龙的爱丽舍，它在国内的知名度还是很高的，在品质方面它也丝毫不输于同级别的桑塔纳和捷达，并且相对于桑塔纳的1.4L发动机，它全系都采用了1.6L的发动机，还是有着较高的优势的。在价格方面，它的优势同样也很明显，官方的售价区间为8.38万元到12.58万元，并且在大部分地区都有着3万元左右的优惠，也就是说5万多元的价格就能够拿到低配的版本。

在外观方面，贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，并且将LOGO也融入了其中，让整体上有着更加的富有时尚感。下侧熏黑饰板的拼接增强了运动气息，也使得整体上能够有着更高的颜值。

贯穿式的腰线设计带来了比较犀利的感觉，在视觉上带来了较为凌厉的感觉，多幅式的轮毂也让车身看起来更加的大气，只不过在低配版本上仍然采用了铁轮毂，这样的现象似乎显得有点不够厚道。尾部的造型过于简洁，雪铁龙的LOGO下面有字母的标识，也带来了更高的逼格，隐藏式的排气也略显低调。

内饰方面，整体上的设计偏向于稳重，对称式说中控设计带来了中规中矩的效果，面对当下的主流来说，似乎看起来有一些过时的感觉。平底式的方向盘也营造出了更强的运动气息，而大面积银色饰板的拼接也让整体上看起来不是那么的单调，泛出了年轻的味道。

动力方面，雪铁龙爱丽舍全系都搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达117马力，最大的扭矩可达150牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是5档的手动变速箱和6档的手自一体变速箱。

2、新捷达和新爱丽舍相比怎么样？

对于工薪阶层来讲生活原本不易，而对于买车10万以内落地，肯定又是挑了又挑·选了又选。那么新捷达与新爱丽舍在近期分别推出19款车型，在同级中各方面的表现都是比较不错的，下面看看它们之间谁更值得买。

外观

新捷达采用家族式前脸，整车偏方正的设计，给人一种沉稳敦实的感觉，同时16寸运动轮毂为车辆增加了一定的视觉动感。

新爱丽舍前大灯与车标贯穿一体，分层式中网增加了一定的立体感。侧面与尾部设计比较平庸没有什么亮点可言。

内饰

捷达的内饰与10万级的大众车布局及用料基本相似，相对更为沉稳，更贴近家庭使用，同时高配车型是真皮方向盘。

爱丽舍的内饰在用料相当的情况下，设计的更加前卫时尚，大面积银色饰板的运用增添了整体的高级感。

配置对比

捷达多出胎压报警，牵引力控制，车身稳定控制，定速巡航在安全方面更有优势。

爱丽舍多出日间行车灯和空气过滤装置，两项配置成本都较低。像GPS导航，倒车影像均可加装，而购车成本显然增加了许多，如果后期非要加装可以去费用更低的非4S店。

空间对比

捷达 车高：1469mm车长：4501mm车宽：1704mm轴距：2604mm

爱丽舍 车高：1476mm车长：4427mm车宽：1748mm轴距：2652mm

在乘坐空间上爱丽舍更为宽敞，而且后排凸起要比捷达小很多，后排座椅可比例放倒，使储物空间更为灵活.

而捷达后排座椅是不可放倒。但是爱丽舍的后排中间座椅无头枕。

动力对比

捷达

1·4L 最大马力(Ps) : 90最大扭矩(N·m) : 132 5挡手动

1·5L 最大马力(Ps) : 110最大扭矩(N·m) : 150 6挡自动

爱丽舍

1·6L 最大马力(Ps) : 117最大扭矩(N·m) : 150 5挡手动 6挡手自一体

捷达提供两种动力选择，但是两种动力价位的接近买1·5L更为划算。1·5L在数据上虽然和爱丽舍的1·6L接近，但在实际使用中爱丽舍的动力要强出不少，同时6挡手自一体变速箱搭配运动和雪地模式，在驾驶乐趣上也要强于捷达。

底盘系统

两车都采用扭力梁式非独立悬架和电动转向助力，在实际使用中爱丽舍的舒适度和稳定性要更好些，雪铁龙对扭力梁的调校不是一般品牌能比拟的。而且爱丽舍四轮均为盘刹，捷达后轮为制动效果较差的鼓式刹车。

两车的新款车型均有不同程度的简配，而爱丽舍减的是你能看到的，厂家会告诉你哪里简配了。捷达减的是我们看不到的，需要我们在使用中去发现。既然是家用车注重的应该是在空间更大的基础上提高舒适度，动力相对更强，那么在价位相同的情况下爱丽舍更能突出性价比，更值得买。

3、大家觉得雪铁龙爱丽舍这个车怎么样？

爱丽舍与捷达两款车都是经典车款，爱丽舍为法国血统，捷达为德国血统。爱丽舍不失浪漫主义情调，捷达同样也具备严谨认真劲。两款车的话题也总是热度不减，那么两款车应该怎样选择呢？下面就您关心的问题我们来做一个解析，让我们将价格相近的捷达 2017款 1.5L 自动舒适型与爱丽舍 2017款 1.6L 自动舒适型进行对比，看看它们的表现究竟如何。

首先我们看一看两款车的长相，既然出生血统不一样，那么他们的外观也大为不同，一个温柔浪漫，一个硬朗沉稳。爱丽舍的外观采用了全球新一代雪铁龙家族前脸，双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯，并与车灯连为一体，个人对于爱丽舍的这个设计很喜欢，这种浪漫情怀延续在车标上创意满满，下格栅重新设计，使爱丽舍的造型更加紧凑。捷达作为大众的经典车型，在外观上整体延续了惯有的设计风格，在细节做出了改变，但是我们依然能够一眼认出那个熟悉的面庞，而网格状造型的前格栅搭配横条式设计的前保险杠使得新车前脸立体感更强。

两款车在空间上，拥有法国血统的爱丽舍略胜一筹，尽管捷达车身长于爱丽舍，爱丽舍的车身尺寸为4427*1748*1476mm，轴距为2652mm，行李箱容积485L。捷达的车身尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，捷达的行李箱容积为442L，这组数据对比下来，我们不难看出爱丽舍的轴距不仅要比捷达更长，其行李箱的空间也更大。

在动力方面的比较来看，爱丽舍使用的是1.6L自然吸气式发动机，其最大功率为86kW，117马力，最大扭矩为150N·m，综合油耗为6.5L/百公里，车主实测油耗7.8L/百公里。捷达使用的是1.5L自然吸气式发动机，其最大功率为81kW，110马力，最大扭矩为150N·m；捷达的综合油耗为5.7L／百公里，车主实测油耗7L/百公里。

变速箱方面，爱丽舍采用的是6挡手自一体变速箱，捷达采用的是6挡自动变速箱。底盘转向上，两辆车的前悬架都采用相同的麦弗逊式独立悬架，爱丽舍的后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，捷达的后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架。两款车都采用了电动助力，这位驾驶提供了方便。至于车轮制动上，两款车中爱丽舍后制动为盘刹，而捷达则是鼓式。备胎方面，爱丽舍的为全尺寸备胎，捷达为非全尺寸备胎，相比较来说还是爱丽舍比较厚道。

在主被动安全装备方面，两者都配备了ABS防抱死、制动力分配以及刹车辅助系统。此外，捷达要比爱丽舍多出定速巡航吧、胎压监测装置、牵引力控制以及车身稳定控制。多媒体方面以及，爱丽舍也略逊一筹；灯光配置上还有爱丽舍拥有LED日间行车灯，捷达则没有，其他方面的差别微乎其微。

虽说内饰及科技配置上捷达略胜于爱丽舍，但是爱丽舍内饰圆润的布局让其更温馨，爱丽舍相对捷达偏运动包裹座椅更舒适，爱丽舍的后排座椅支持4/6分比例放到，因此在后备箱的空间灵活性上爱丽舍也优于捷达。尽管捷达的方向盘已经足够轻，但爱丽舍的方向盘可以用柔来形容。其次爱丽舍在底盘调教上非常优秀，前轮指向灵活，后轮跟随积极，这样的设计是完全符合法国中世纪老街道路况，这也造就了爱丽舍优秀的弯道性能，这与捷达在直线上超强的稳定性形成鲜明的对比。

两款经典车因为“血统”所产生差异是有目共睹的，各有长短。倘若作为城市座驾，个人认为充满浪漫主义的雪铁龙更适合，无论是在城市道路、驾车习惯还是外观设计更加符合国人需求。

（对比数据源自汽车之家 无间车道 阿乐）

4、新爱丽舍怎么样？

比较实惠，在A级车里算便宜的了。车型非常成熟，卖了十几年了。维修保养便宜。

就是外观内饰老了点，如果你不在乎这些，可以考虑下。