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凯迪拉克xts怎么样(凯迪拉克XTS值得入手吗?)

凯迪拉克xts怎么样(凯迪拉克XTS值得入手吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、凯迪拉克XTS值得入手吗?
  • 2、凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗?
  • 3、2018凯迪拉克Xts怎么样?
  • 4、为什么有人说凯迪拉克XTS火了?
  • 5、凯迪拉克xts怎么样?
  • 正文

    1、凯迪拉克XTS值得入手吗?

    美系车在国内的知名度还是比较高的,我相信很多的读者对于美系车的印象应该就是外观的设计非常的粗犷大气,而且线条的设计非常的有力量感,不过这样的设计也只能是在凯迪拉克上能够看到了,最近这两年凯迪拉克汽车的销量表现,和同级别的豪华品牌相比较一般,所以说,车型的价格下探了很多,前几天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一款凯迪拉克XTS,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

    车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,其实当时的预算是考虑帕萨特这款车型,因为大家都知道汽贸店里面的车辆比较多,今天去看车的时候也看到了这款凯迪拉克XTS,当时看到这款车非常的喜欢,而且了解到价格方面和帕萨特汽车差不多,所以和父母商量之后,就打算购买这款车型,其实父母对这款车型也比较喜欢,但是考虑到后续的维修保养问题比大众帕萨特要高一点有点犹豫的,不过最后我也是执意要购买这款车型。

    这款车型的整体外观设计非常的大气,因为对车子比较喜欢,对于这款车型也是有一点了解,不过对于价格方面之前并不知道优惠幅度很大这款车型的定位是一台中大型车,很早之前这款车型其实他的级别和宝马5系以及奥迪A6L都是同级别的车型,而且外观的设计依然非常的粗犷大气,线条的设计非常的有肌肉感,因为像现在的雪佛兰汽车以及别克汽车,外观设计都已经开始慢慢的偏向于运动了,除此之外对于这款车型的前大灯也是比较喜欢的,可以说设计非常的有辨识度。

    整车的内饰设计档次感和豪华感都有,我个人选择的是全黑的内饰,全黑内饰给人一种非常沉稳和商务的感觉,比较满意的地方就是这款车型的配置,虽然是最低配车型,但是多功能方向盘,中央彩色显示屏,车身稳定系统前后排侧气囊等等都配备了,前排的座椅,包裹性以及支撑性的表现也很好,但是在实际用车的时候,我感觉不太满意的地方就是他的,前排储物空间实在是太少了。

    再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的是2018款28T技术版车型,指导价299,900元,这款车型的性价比表现确实非常的不错,当时给我的裸车价21万元,比一台高配车型的大众帕萨特的价格还要低,在实际用车的时候车内的隔音降噪做得非常不错,对于这款车型,我唯一不太满意的,就是他的第2排空间表现并不是很好,因为车身已经很长了,做一个个子比较高的乘客,头部空间就不是很充裕。

    总结:这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机,其最大功率为269马力,最大扭矩为353牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,直接用车的时候,动力可以说是随叫随到,但是油耗我个人感觉比较高,虽然工信部给出的是百公里油耗8L,我在实际用车的时候油耗是在10到12L之间,总的来说,这款车型目前已经开了有2000公里了,还是非常满意的,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

    2、凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗?

    本人不建议购买凯迪拉克二手的,油耗太大了,第一这款车型本身就是油老虎,这个应该都知道,第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗,如果你觉得无所谓那就不用说了,这次总体质量还可以。

    3、2018凯迪拉克Xts怎么样?

    凯迪拉克XTS,指导价为29.99-47.99万,定价其实不低,而且优惠也没有ATS-L那么大,不过总有人讨论XTS到底是B级还是C级车?其实XTS和ATS-L就像是君越和君威的关系。

    外观方面,的确有着C级车的大气,不过轴距就是B级车的水平了,所以暂且称之为B+吧。我觉得还是挺漂亮的。

    动力方面的表现比较突出,这也是凯迪拉克的优势,不过涡轮介入的迟滞现象还是有一点的,当然我是个性能控,对于这些比较敏感。内饰就是目前凯迪拉克的标准风格,科技感稍强。

    空间的表现也可以了,相比ATS-L要宽敞的多,家用完全没问题。

    你担心的故障问题,凯迪拉克的后期质量我觉得中规中矩吧,小毛病也会有一点,但是还在可以接受的范围。

    4、为什么有人说凯迪拉克XTS火了?

    凯迪拉克不止XTS火,其他包括ATS,XT5,路面上曝光率也是很高的,新上市的XT4也吸引大量眼球,我觉得首先得益于优惠大,哪个不喜欢便宜,并且外观也不差

    xts其实打了一个差异化,c级车的尺寸,只卖B级车价格,价格和3系, A4差不多,但获得更大的空间,何乐而不为呢

    凯迪拉克主打动力和科技,开过凯迪拉克的都觉得动力好,XTS当然也不例外,但是当其他兄弟车型都换上最新8AT变速箱时,XTS还是使用6AT变速箱,感觉心理多少有些不舒服,希望赶紧换新变速箱吧

    既然科技也是卖点,配置当然不能太寒酸,中控触摸按键很高大上,操作虽然没有实体键方便,但也能接受,配置也丰富,但是不耐用,系统总会报错,也经常遇到各种小问题,希望通用把品控再做好一些

    总体来说,如果希望追求个性,有一定商务需求,xts是一个不错的选择,现在的优惠幅度也是很值得入手的。如果想运动,ATS-L也是一个不错的选择,二手车市场上也有丰富车源,十大几万就可以买到

    5、凯迪拉克xts怎么样?

    XTS是凯迪拉克品牌旗下的一款中大型豪华轿车,最早于2013年在中国上市。经过5年的发展,XTS已经拥有了很多忠实的粉丝,相信很多知道的车友也已经成为我们的车主。2017年11月,2018款凯迪拉克XTS正式上市,全新一代凯迪拉克XTS共有三个配置可供选择,分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。2018款凯迪拉克XTS车型亮点颇多,在外观方面,这款车承袭ESCALA概念车的前沿设计理念,并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计。在科技方面,XTS采用的全新一代移动互联体验CUE对操作界面、语音识别系统、导航系统均进行了全面革新。业界领先的OTA远程升级技术,即将率先应用在全新一代XTS上,导航地图、APP应用、系统升级均可通过远程实现更新,令用户足不出户即可完成爱车系统的升级优化,尊享无限便捷的互联服务。全新一代XTS在动力总成、主动安全配备,以及舒适配置等领域再度进阶,带来全面周全的豪华体验。全新一代XTS搭载全新调校的2.0升涡轮增压直喷发动机,最大功率198千瓦,最大扭矩353牛•米,配合新增的Start/Stop智能启停功能,综合油耗降低近10%。优化后的凯迪拉克ESS强化安全策略,新增CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统,可主动侦测碰撞并采取制动,亦可避免意外偏离车道的危险,给予全方位的安全防护。除核心配置的优化升级外,全新一代XTS还拥有领先同侪的全系标配,包括:BFI一体式强化车体结构、Brembo定制刹车系统、Bose®环绕音响系统、Bose® ANC主动降噪静音系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等诸多亮点,全面提升了豪华车的入门基准,为新生活家带来更加周全的豪华体验。全新一代凯迪拉克XTS的上市,进一步提升了凯迪拉克轿车车系的产品竞争实力,以融汇众多前瞻设计与人性科技的凯迪拉克豪华新体验,携手“新生活家”们打开“格调新世界”,进享同级豪华车市场最富格调质感的舒适驾乘体验。对凯迪拉克XTS感兴趣或者有疑问都可以在评论区给我们留言。