怎么样(你们觉得奇瑞汽车怎么样？)

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正文

1、你们觉得奇瑞汽车怎么样？

奇瑞汽车是好车，质量没的说，为什么招人恨，是因为奇瑞是第一款国产车，把合资的老三样桑塔纳，捷达，富康价格拉下来了，当时这三款破车居然卖到二十六七万，所以这些厂家黑奇瑞。当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众，大众维修点不给奇瑞修车，奇瑞自己的维修点少，所以有 奇瑞奇瑞修车排队 一说，哪款车维修点少维修也得排队。后来奇瑞自己也犯了错误，不重视品牌建设，不提高品牌影响力，搞什么多品牌战略，什么瑞琪，威麟，开瑞等等结果哪个也没搞好，再回头市场丢了，吉利，比亚迪，长城上来了，再加上黑奇瑞的太多，再想夺回市场难上加难，到现在还在为当年的多品牌战略买单

2、生活到底应该是怎么样的？

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方’这句话看似文艺风爆棚，让人难以理解，实则却是一个很简单的道理。在无数人奋勇向前的时候，这一句话，更是成为了无数年轻人不怕苦不怕累的根本。懂得其中真正要表达的意思，那么也就懂得了自己真正想要的东西。生活不止眼前的苟且，说的并不是你现在做的诸多你认为让你乏味的事情，说的也不是令人匪夷所思的一飞冲天，而是无数让你感觉到累的期望，你因为要赚钱上班所以觉得累，但是可能有着诸多自己妻儿老小的期望，有着自己孩子以及自己父母团聚在一起的开心。不止眼前的苟且，也就不要去过度看待你自己的这么一个累。

3、华为手机怎么样？

我觉得还行，因为平果有点儿贵用不起，我2017年开始用的第一部智能手机就是华为。什么型号忘了！去年的5月3号又买了一部华为手机。现在的手机型号是MAR—ALoo

MAR—TLoo

4、如何评价当代行书大家张旭光的书法？

嘴巴说得好像天花乱坠，手上功夫就似王八乌龟！

我终于明白了他挂在嘴边絮絮叨叨的学王，此“王”原非羲之之“王”，实乃王八犊子扯蛋之“王”！

当代行书第一人这样的头衔是谁给他的？是给他的字还是看他的头衔给的？如果扯下他的头衔，又会如何？

我曾特意找了几个关于张旭光的视频来看，给我印象最深的不是字，倒是他写一个字，评论一下他写的这个字如何如何的好，隔段时间就说这字出自《圣教序》何处，好像生怕别人不知道。如果临得好，不说都知道。圣教序就那么多个字，王羲之的帖，你看过的我也基本上临过。你张旭光说得越多，我怎么就越感觉到了心虚？有些地方，他甚至找不到语言来形容自己的感觉，便说出“我这里搞一下，搞圆了”类似的话来，这难道不从侧面反映出了其文化修养的高低么？

所谓的书法理论，他提出了什么实质性的东西了吗？不都是剽窃古人理论东拼西凑？甚至有些东西还有很大的误解！照他这样的书写水平，能有什么资格教人？

我静静一想，他还是有资格教人的。其资格是头衔，是身份等等，这些与书法无关。

是的，与书法无关。

尸

位

素

餐。

5、谁用过realme手机，想听一下真实体验？

X2 Pro 来回答你，首先，你要认清这品牌的定位，其次别想什么2000多得5000多配置的这种傻逼想法，这机子实在，毕竟现在资源过剩，2000多得855plus，USF 3.0, sp屏幕，90hz，你还想要什么自行车?反正那些几百千来块的手机也是这样样用。比上够足比下。。。下完全没比性。

反正我8+128够我用到它烂[灵光一闪]

6、从专业歌评角度分析朱之文，他唱的到底好不好？

我们不缺唱歌标准的专业歌手，但能够像朱之文这样真正的农民歌手却太少了！不要用所谓的专业来伤害他。

评论朱之文，根本不能从专业歌评的角度来看，这样的评论其实就是对“农民歌手”的一种歧视。为什么，之所以是农民歌手，朱之文的人设就是扎根农村，以淳朴、勤劳来获得人们的欣赏的。

曾经蒋大为评价过朱之文，他说一个农民谈不上艺术，其实，他的话更多的是激励，朱之文也回应，说蒋大为交过他普通话和咬字，算他的老师，这样也是对他的鞭策。

杨洪基曾经半开玩笑的对朱之文说过，如果你的功力再提升，我就只能退位了，当然，戏谑的意思居多，不过也对朱之文的功力给予了肯定。

韩红也对朱之文进行了客观的评价，她说过，朱之文唱功十分了得。要知道，韩红对人的要求很高，朱之文能够得到如此好的评价，也说明朱之文的厉害之处。

如果朱之文会读谱，懂音色，能拿捏音准，那么，他跟专业歌手有什么区别！我们不缺专业歌手，但凡经过专业训练的都可以具备专业歌手的潜质，但我们缺少朱之文这样的草根歌手。

朱之文在成名之前，家里很穷，之所以被人称为大衣哥，是因为当时大衣是他最好的衣服，这样的淳朴被他一直保留了下来，这是难得可贵的。

朱之文之所以成功，是因为他雄厚的嗓音和淳朴的外表形成的庞大差异，正因为如此，才让很多人都对他这位农民歌手形成了更多的兴趣。

所以，在我看来，用专业角度去衡量他，本身就是不公平的，他的淳朴，他的不专业，不是给我们带来更新颖的体验吗？

7、京东这个公司到底怎么样？

京东这个公司呢，因为在刘强东的这么一个愿意发声，拥有着“语不惊人死不休”属性的老板带领下，也确实受到了不少外界的关注，这家公司给人的感觉还是挑战与成长并存吧，虽然也会暴露出一些问题，但是整体的感觉还是比较积极健康的。

京东一直以来的动作还是不小，在很多领域都有所布局，仔细梳理还是感觉挺多的，其中让人印象特别深刻的还得是物流和无界零售两个方面吧，因为都和自己相关，发展起来也像是主场般的存在。

京东有着相当大规模的电商平台，在国内和阿里的淘宝可以说不分伯仲，自营模式让京东受到了不少消费者的青睐，其中最重要的原因就是拥有着自建物流，京东物流对于京东来说也是五味陈杂的一个选择吧，前期的建设确实为它投入了很多的人力物力，好在现在是初见成效了，覆盖全国多个城市的物流仓储以及黑科技的应用，还是能看到一个比较好的未来。

在无界零售方面呢，这个概念是刘强东提出来的，最近几年京东在这方面的布局力度也是相当大，不仅提出了百万京东便利店这样的概念，而且也在京东X无人超市这种实体门店当中融入了很多科技的元素，再加上与沃尔玛、永辉以及步步高等知名企业的合作，京东无界零售圈的规模是在越变越大，尽管目前还正处于发展初期，但是后续的潜力也是能看到的。

而关于京东所面临的挑战和问题呢，在这些方面的各种投资拉低了自己的净利润，然后市场份额在一定程度上也有所下降，或许无法兼顾好发展和布局的关系，就是京东所面临的一些痛点问题吧。

8、平心而论漯河这个城市怎么样？

不请自来，我老家在平顶山，现在已经定居漯河八年了，就来谈谈我对漯河这个城市的印象吧。

在定居漯河之前，我对漯河没有很多的了解，只是每年走亲戚的时候会在漯河短暂停留。当时觉得漯河就是小，城市规模不大，并且当时很多工厂也在漯河市内，铁路交错，道路也不是十分平坦，大街小巷很多骑着三轮车卖东西的。但是随着年龄增长，越来越觉得漯河交通的优势，不管是北上郑州，南下广州，我都可以直接在漯河站坐车，并且车次也非常多。后来因为家庭原因定居在漯河，才感受了漯河的魅力。

漯河不仅是交通便利，在过年的时候我好奇的看了一下礼品产地，一大半都是漯河自己产的，漯河不只是双汇，还有一个食品工业园区。另外漯河沙澧河建设的也非常漂亮，早几年夜市也十分繁荣，到了午夜时分，很多饭店还在营业，所以让我看到了一个别样的漯河风貌。

这几年创卫，漯河的夜市几乎明显减少，但是道路比以前平坦漂亮了，公交车也焕然一新，整个城市看着也非常干净。特别是漯河西区的建设，下了高铁看到的是整洁干净卫生的现代化商务都市，机场目前也在修建中。

总之，作为一个后来移民，我也见证了这几年漯河的发展，定居在这里的选择，也说明我看好并且喜欢这个城市。

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9、现在跑滴滴怎么样？

题主你好：

作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。

首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性。经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。

如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适。这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右。

如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失。这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。这个车辆后续处理掉再换车，赔个几万块是没跑了。

总之，加入滴滴处处都是坑，欢迎关注我，定期分享滴滴的相关内容。希望我的分享对你有所帮助！