菲斯塔怎么样值得买吗(北京现代菲斯塔怎么样？)

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1、北京现代菲斯塔怎么样？

一提到韩系车想必大家首先想到的就是性价比了，没错，韩系车和同级别的日系或德系车相比，不仅外观设计非常的运动时尚，就连它的价格都和自主品牌差不多，在去年的时候，现在又推出了一款全新的运动版车型——菲斯塔，这款车型上市之后凭借着超高的颜值和强劲的动力获得了很多人的关注，笔者身边就有一位刚刚提车不久的菲斯塔车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。

当时购买这款车型确实是看中了它的外观，整个前脸的设计虽然是家族式的风格，但是明显的看出来，它和新款的索纳塔或者是现代灵动有着明显的区别，尤其是日行灯的设计，我觉得是一个点睛之笔，车身侧面的线条设计非常的流畅，整个车头和车尾是非常协调的，然后也形成了一种向前俯冲的姿态，我所购买的是一台蓝色的车身，因为我觉得这台是一个经典，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯点亮之后的辨识度很高。

整车的内饰设计就没有整个前脸那么的激进了，对城市的设计风格很符合当下年轻消费者的审美，多功能方向盘采用了平底式的设计，但是说实话，整个中控有一些细节方面的处理，包括用料还是有待提升的，中央这块彩色的屏幕尺寸足够大，满足家用没有任何的问题，我所购买的这款车型是智速版，它的配置表现还可以，但是目前用车有一点，就是它的第2排空间表现真的不如同级别的本田思域，中央地板的隆起程度我觉得有点高，

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，这款车型的实际指导价140,800元，所搭载的是一台1.6T的发动机，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，我选择的还是一台国5的车型，当时给我的裸车价13万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，真的是把这款车型和本田思域去对比，我觉得唯一一个缺点就是它的第2排空间，两款车型在车内的隔音降噪上基本上是不相上下。

动力总成方面，这款车型所搭载的1.6T发动机最大功率190马力，最大扭矩265牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成让他有了一个非常快的加速，我个人实测的百公里加速在7秒左右，而让我非常惊喜的，这款车型的油耗很低，目前用车在3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在8L左右，我个人对于油耗还是非常满意的。

总结：总的来说，现代菲斯塔这款车型的整车表现不错，而且当时在买车的时候，上面我也说了和本田思域做了一次对比，但是说实话我个人对于空间的要求不高，反倒是这款车型1.6T的动力对我的吸引力大，不过我还是给大家一点建议，就是如果对于空间方面要求比较大，或者说对于动力的要求更小一点，那么这个价位区间选择本田思域，我觉得也是很不错的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

2、现代的菲斯塔值得入手么？1.6T的怎么样？

年轻人买车，虽然说最终还是以实用为主。但是多少还是有一点躁动的心，跑车这些不敢想，完全超预算，但是也不甘心买一个平庸的买菜车。我的总购车预算就是落地价150,000左右，然后要求稍微偏向运动一点，动力好点的轿车。起初考虑的目标车型就三款，分别是国产的名爵6、现代菲斯塔以及本田思域。

三款车的颜值我都非常喜欢，总体性能也基本上满足我的要求。但仔细对比过后，感觉名爵6跟另外两款车相比还是稍弱一点，这里的弱主要表现在可靠性方面，真买的话，我家附近也没有名爵4S店，后期保养维修也是一个大问题。

思域是三款车中形象最好口碑最佳的，但价格也是最硬的。其实我的预算也能够买到低配1.5T本田思域，但总感觉同样的价位可以买到1.6T的菲斯塔，菲斯塔要更香一点。配置比思域好，动力比思域高，颜值也不差，只是品牌形象稍微次一点。最主要的原因是后期预算稍微有点缩减，裸车价最多能出十二三万，所以更坚定了选择菲斯塔的决心。

中间还看过马自达昂克赛拉，不满意的地方主要有这么几点，虽然都说这款车操控很好，但是无论是1.5还是2.0的动力都很差。再就是老款优惠大，但是造型太落后。新款价格崩得太紧，和思域一样太超预算。最终兜兜转转看了一圈，还是敲定了北京现代菲斯塔。

选择的是1.6T的入门运动版，这款车也是菲斯塔销量最高的一个版本。官方指导价13.38万，全款买车优惠3500，贷款买车优惠5000，最终没抵挡住销售给出的糖衣炮弹，还是选择了贷款买车。实际裸车成交价12.8 8万，首付了2.88万，贷款10万元，三年分期。 贷款服务费4000块钱，保险费用约7500元， 购置税11398元，强制店内上牌600块钱， 续保押金1000块钱，三年之后可退，总首付金额共53298元。三年之后还完贷款共计164,286元。月供金额为3083元，三年总共还贷款利息10,988元。

菲斯塔这款车最大的优点就是总体性价比高，外观出色动力充沛，在合资品牌车型中绝对算是性能超群的这么一款。而且实际油耗也比较出色，在畅通的道路上开平均油耗在六升左右，在纯市区开平均油耗八升左右，而且我有一半的情况下还是开运动模式。很多人都吐槽双离合变速箱顿挫，个人感觉完全可以接受，也就是在23档的时候稍微有一点点的感觉。其实每一个变速箱都有他的缺点，也都有他的优点，这个完全看你自己的取舍。

说完了优点，再来说一下菲斯塔的不足之处。首当其冲的问题就是对后排乘客不友好，可能是因为偏运动车型的原因吧，这车大部分注意力都放在前排了。后排整体空间表现比较局促，而且后排也没有出风口，长期坐在后排的爸爸妈妈们，可能会有一点点不舒服。再就是整体虽然功能齐全，但是内饰很一般，整体布局没有什么特点，用料也比较硬。更关键的是不支持CarPlay功能，这让重度苹果用户感觉相当不爽。

以上内容就是现代菲斯塔车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你对菲斯塔这款车的看法。

3、现代菲斯塔汽车怎么样？值得购买吗？

北京现代在上海车展的时候亮相了全新轿跑车型也就是菲斯塔，作为首款现代的性能车型，其竞争方向放在日系的思域以及大众凌渡上，今天我们就来说说售价区间为11.98-15.48万的菲斯塔到底值不值得购买。

外观设计外观设计方面也确实是菲斯塔一个比较有争议的点，由于菲斯塔轿跑设计的定位，前脸也更加扁平。车尾贯穿式尾灯可以说很出彩，加上双出双排气，可以说运动气息很足。

动力方面动力方面菲斯塔则搭载1.4T和1.6T发动机，1.6T高功率版本最大马力也是204匹，匹配7挡双离合变速箱，更是创造了7.6s破百的佳绩，可以说动力方面表现还是非常不错的。

内饰设计菲斯塔的内饰设计就没有外观那么运动了，整体比较中庸，也是延续现代的家族特征，唯一比较亮眼的也就是中控的大屏，但是好在整体实用性还是不错的。

空间方面作为运动性定位的紧凑型车，空间自然不是其优势所在，菲斯塔4660mm的车身长度，2700mm的轴距，和思域轴距相同，空间日常乘坐使用没有问题，但是算不上充足。整体来说菲斯塔菲定价区间结合动力水平来说确实还是有一定诚意的，瞄准的也是年轻的消费群体，在运动性方面表现还是不错的，如果喜欢轿跑类型，喜欢操控驾驶可以选择，如果是家庭日常使用其他车型可能会更适合。

大家对现代菲斯塔有什么看法？会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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4、现代菲斯塔值得入手吗？保值率怎么样？

现代菲斯塔值得入手，菲斯塔这五年的平均保值率在汽车之中排为第337名，在汽车整体保值率处中等水平这样。现代的菲斯塔是2019年出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的。自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。菲斯塔搭载的1.6T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩265牛·米，传动系统均匹配7速双离合变速箱。这套动力系统爆发力十分强，百公里加速时间仅为6.79秒，比1.5T思域还要快。扩展资料：汽车选购要点： 1、比动力。 看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。 2、比质量。 这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。 3、比配置。 一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

5、菲斯塔的变速箱怎么样，最近想入手？

现代菲斯塔乃是在2018年才推出的新款车型，该车型的显著特点就是运动，并且号称是“秒天秒地秒思域”，菲斯塔之所以被称为运动车型，其变速器占有很大的功劳。菲斯塔匹配的是7速双离合变速器，该变速器具有换挡时间快，发动机扭矩中断时间极端，所以，车主驾驶这款车时，几乎感觉不到动力中断，并且双离合变速器动力传递效率非常高，这也导致车辆动力没有任何衰减，发动机动力可以100%传递到车轮上。

对于菲斯塔这款车的变速器，车主们担心的还是耐久性、稳定性。

其实，菲斯塔匹配的是1.4T7DCT和1.6T7DCT两款动力系统，这两款动力系统并不是现代首次应用到菲斯塔车辆上，像1.6T 7DCT动力系统，已经被名图、途胜、KX5、K5、索纳塔等车型广泛应用，根据车主们反馈的结果，该变速器整体性能还是非常不错的，没有出现我们常说的变速器过热，换挡剧烈抖动等现象，实际上现在的变速器都有对应的保护逻辑，一旦变速器离合器温度过高，变速器会通过换挡控制或离合器结合/分离控制，减小变速器离合器的温度值，双离合变速器温度既然可以充分控制，该变速器的换挡质量自然也都不在话下。

现代1.4T 7DCT动力系统，也已经在很多车型上予以反映，像现代领动，起亚K3，现代ix35级智跑等车型，都纷纷匹配了这款动力系统，该款动力系统给车主最显著的印象便是技术水平先进，车辆驾驶感良好，变速器换挡平顺，并且换挡感特别直接。

现代双离合变速器并不是说十全十美，大众双离合出现的毛病，在现代汽车上也都一一体现，只不过现在双离合的技术水平显著提升，这也导致车辆的稳定性、驾驶感水平得到显著优化，现在的双离合变速器只是在低速区域频繁换挡时，会有偶尔的顿挫感，对于很久以前的离合器高温过热等现象，早已不再有。

总体上来说，菲斯塔这款车的变速器还是比较靠谱的，耐久性、稳定性满足正常家用驾驶没有问题，各位准车主不必因此而忧心。

6、现代菲斯塔值得入手吗？保值率怎么样？

菲斯塔目前新车上市，二手车不多，所以保值率方面看不太出来，不过以韩系车的风格，保值率都不会太高，但这并不妨碍菲斯塔成为一款非常值得购买的车。 菲斯塔的外观非常前卫运动，并且富有激进的攻击性，整个前脸看上去像一条鲶鱼，但是全LED大灯看起来杀气十足，目光凶狠。下方的前保险杠原厂就带有一种性能改装范。侧面采用溜背设计，也是为了强调运动感，双腰线的设计使得后轮拱附近充满肌肉感。车尾设计同样漂亮，上翘的小鸭尾、细长的贯穿式尾灯、黑色散热网装饰、双边共两出的粗壮排气，都在向人们展示不俗的运动感。 内饰部分同样充满激情，握感非常好的方向盘的平底非常长，不像别的厂商只是削平一点点意思一下，并且加入了红色饰条，同样的红色饰条还出现在了档把和座椅上，全液晶仪表盘在运动模式下会变成红色主题，最亮眼的当属红色安全带，这可是保时捷和宝马i8这种级别的车玩的把戏。但是唯一的败笔就是这个中控大屏，原厂愣是做出了后期加装的感觉。 作为一台偏重性能的轿车，菲斯塔的后排只能说够用，好在地板隆起较小，实际体验下来中间座位仍然不能长途坐人，因为没有中央头枕，而且两边座位的头枕也是固定式的不可调节，而且受到溜背造型的影响，头部空间也不够充裕，个子高一点的乘客很容易顶到车顶棚。不过说了这么多，买菲斯塔的人谁会在意后排呢？ 在意的当然是这台发动机了，这台发动机来源于现代小钢炮飞思，动力非常强劲，看得出来这次现代为了对付思域是有备而来。实际体验下来这台发动机的表现远超预期，它完全不同于某些标榜性能的家用车一样就是加速稍微快点，而是完全的性能车表现，推背感无处不在，悬挂也是支撑非常到位，而且匹配的双离合变速箱竟然平顺性与思域的CVT不相上下，听起来违反常理，但事实就是如此。 所以综上而言，菲斯塔的确是有能力与思域正面硬刚的，它带给你的驾驶感受绝对是颠覆性的，如果你是对于驾驶有激情的年轻人，菲斯塔绝对非常值得入手。

7、北京现代菲斯塔怎么样，值得买吗？

现代的菲斯塔是今年刚出来的一款车，这款车主打的元素就是运动风格，看它的车架就给人一种强劲的感觉，充满运动的，既然充满运动，所以肯定是适合年轻人买的啊。自从菲斯塔上市以来，人们就说菲斯塔是思域的最强对手。它的外观设计和动力上给人的感觉就是惊艳。菲斯塔的发动机动力参数以及进气形式：报价是11.98-15.48万，顶配版的是280TGDi智尊版，这款车价格是15.48万，级别是紧凑车型，最大功率是150，最大扭矩是265，发动机是1.6T204马力L4的，变速箱使用的是七档双离合，最高车速是220，百公里加速成绩还是蛮好的，6.78秒，在同级别车型中还是很优秀的。工信部给出的油耗是5.9，个人觉得油耗肯定比这个还要高点的。整个车的重量是1385，还是不太重的。排量是1.6的涡轮增压，如果使用的是自然吸气，成绩就没有那么好了吧。菲斯塔的主被动安全装备以及驾驶模式：使用了五组气囊，菲斯塔在安全上还是深入人心的，好评。还配置了并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳驾驶提醒都是带的，对得起这个价格，可以说是性价比很高了。在辅助配置上配置了前后车雷达，自适应巡航。驾驶模式可以切换运动，经济模式，标准模式，驾驶体验感还是爆棚的。菲斯塔的外部配置和内部配置：感应后备箱，很吸睛的。内部配置了真皮座椅，多功能方向盘可以拨片换挡，满满的运动气息。座椅可以前后调节，腰部支撑，前排座椅可以加热通风。亮点特别是语音系统可以调节空调，天窗等，个人觉得比斑马系统好用。灯光配置了LED大灯，自动空调。个人观点：这款车的亮点就是它的外观和动力上了，150kw，265牛，搭配的变速箱可以说是完美，动力只要你给油门，随叫随到，一脚油门下去推背感立马呈现。并且配置了最新的高科技。这款车性价比很高，十分适合年轻人入手。

8、二手现代菲斯塔280运动版值得入手吗？

现代菲斯塔一上市的时候就有很多消费者的关注，毕竟现代在车身外观的设计上一向都是很有设计感的，并且1.6T的发动机最大功率140kw，最大马力190匹，最大扭矩265牛米，匹配7速干式双离合，零百公里加速7.1秒，比思域的7.6秒还要略快一丢丢（国五车型对比）4660x1790x1425的车身尺寸乘坐起来也不会特别拥挤，配置上也是中规中矩，属于比较够用的水平。目前国五车型11万以内差不多，国六的车型的话可能得将近12万。但是我要奉劝这位客官，虽然菲斯塔固然好，二手车价格相对来说也还可以，但是菲斯塔搭载的是7速干式双离合变速箱，在质量上相比于湿式双离合变速箱还是有差距的，而且平顺性也一般情况，如果真的喜欢快一点的车，那么我还是推荐看看16款的本田思域，虽然保值率异常的高，但是思域毕竟用的是CVT变速箱，换挡平顺而且质量稳定性上要好于干式双离合变速箱，而且国五的思域比目前国六的思域还要快个半秒左右，希望可以帮到你。

9、外有颜值，内有乾坤，现代菲斯塔是否值得入手？

北京现代菲斯塔LA FESTA是专为中国市场开发的运动型紧凑级轿车。

目前这款车的官方售价是11.98万-15.48万，在这个价位的性能轿车定位，基本上很明显的就是打算要和思域进行市场竞争了，在发动机配置上，菲斯塔有1.4T和1.6T的高低功率三个版本车型，从1.6T的低功率版本开始，最大马力190ps的动力，比思域的1.5T，最大177ps的马力强出一些，而且在变速箱的配备上，没有运用跟思域一样的CVT变速箱，而是用了传动效率比较高的：7档双离合变速箱，从这两点来看，菲斯塔在同价位中，恐怕更能驾驭性能紧凑级轿车这个头衔。

在外观上菲斯塔的“鲶鱼嘴”前脸设计，龙鳞中网的镀铬装饰，狭长的大灯设计，就这个前脸而言就已经对很多年轻人的胃口，而且在车身设计上，溜背式的造型、与后备厢盖融为一体的尾翼，能够让这款车体现出非常强烈的运动感。

在内饰方面，以黑色为主，用红色的装饰条点缀，在颜色的搭配上就让小编感觉到很强了的战斗风格。在科技配置上，全液晶的仪表盘和悬浮式的中控屏，让这款车的科技感非常充足。

在悬挂方面，虽然两款车都是搭载了前麦弗逊后多连杆的悬挂配备，但是在调教上，思域是比较偏软的，在日常出行的时候能够方方面面都照顾到车上的乘客感受，而菲斯塔的悬挂调教反而会更加战斗，在日常转弯的时候都是比较硬朗的感觉，高速行驶的时候，路感反馈都比较清晰，对于驾驶者来说，能够有更加激情的驾驶体验。