奥迪a6怎么样(奥迪A6怎么样？值得购买吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、奥迪A6怎么样？值得购买吗？

在今年11月份，奥迪A6L的销量达到了16541台，位于高端轿车榜单的第1名，销量好也就能够说明消费者对于这款车的认可都是很高的。对于奥迪A6L这款车相信很多读者都是比较熟悉的，在同级别的车型当中，奥迪A6L的性价比的表现很不错，改款之后的车型外观看起来有了一些运动的风格，但是沉稳和商务依然是奥迪A6L的主基调。我身边有一位朋友前不久就全款提了一台奥迪A6L，下面听他对这款车的实际用车评价怎么样。

在和朋友聊天的过程当中，朋友说选择这款奥迪A6L算是送给自己33岁的生日礼物，朋友在县城有一家属于自己的广告公司，每年的收入还算不错，所以朋友在选车的时候也是考虑到了车型的商务属性，而奥迪A6L不仅档次高，而且也符合他的用车需求，用来接送客户也是比较有面子的。对于车辆的外观设计，朋友还是比较满意的，六边形的进气格栅辨识度非常高，而且使用了很多的横向镀铬装饰条，极大地提升了整车的档次感，大灯的造型也非常漂亮。

整车的内饰设计是朋友最满意的一个地方，朋友说坐进车内之后你会感觉到满满的科技感，首先是它有一块液晶仪表盘，不仅显示的信息非常丰富，而且界面的设计也非常酷炫，中控有两块大屏幕，实际使用的时候，朋友说操作非常的流畅，功能满足家用是没有任何问题的。而座椅的材质是皮/Alcantara，视觉效果上看这不仅非常的高级，而且包裹性和支撑性的表现也是非常不错的。除此之外，朋友所购买的这款车型，还配有分段式电动天窗。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是45TFSI动感版车型，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价36万元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为和同级别的车型去相比，奥迪A6L的性价比表现真的很不错。而在实际用车的时候，朋友表示这款车型的第2排空间表现也非常不错，座椅宽大又舒适，坐满三个成年人是没有任何问题的，而且车内隔音降噪做得也很好。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A6L还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为224马力，最大扭矩350牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现真的很不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车2000公里，朋友说这款车型的百公里综合油耗目前是维持在8L左右，油耗的表现还是非常不错的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

2、奥迪A6L使用感受怎么样？

前年，公司二老板买了一台奥迪A6L，落地价近60万。当时车是我提回来的。还加价提车。

说实话，该车无论是加速性能，还是刹车性能，或者操纵性能都是一流的。特别是冷暖空调恒温，非常舒适。

最大缺点是什么，大家知道吗？

车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。所以跑长途最好车上有备用机油。

可以说该车属中高档车，对于我来说可以叫豪车。其它还真的可以，既上档次，又显身份。所以即使机油损耗大，也阻挡不了很多人趋之若鹜。

以上为个人经历，仅供参考！

3、奥迪A6怎么样？想换车子了？

新A6我个人认为还是不错的，里里外外全面革新，一改往常官车形象，变得年轻运动了不少。优势是他那科技感爆棚的触摸屏，似乎被按下去的触感，确实有些玩味。不过动力上新A6实际还是照方抓药，没什么提升，变速箱还换成自产双离合。四驱系统也由原先的全时改成适时四驱。不过其实我一直认为这也不能算减配，因为成本就那么多，只是放在哪里的事，并且双离合和适时四驱也不一定不好，最起码更省油了，也能看到现在的豪华车更趋向于家用的趋势。经济不好节约才最重要，性能只能往后排。您说我说的对不对？

4、奥迪的四驱很厉害吗，买A6L有必要买四驱吗？

奥迪的四驱系统这个概念其实比较复杂，而且大家常说的奥迪四驱系统主要指的是Quattro系统，奥迪Quattro系统的核心部件是托森差速锁。这是个纯机械的部件，安装在前桥中间，前后动力在15:85和85:15之间可变分配，能够适应各个复杂的路面，并且它的可靠性非常高，反应更加的灵敏，会主动分配动力。而且当你在路面驾驶时，会提供更稳定和更安全的保障Quattro系统潜能很大，如果能发挥出来，性能将非常优异。早期奥迪参加各大汽车赛事屡屡夺冠，很多赛事直接禁止奥迪使用四驱系统。

这里需要额外说一下的是Quattro系统的标志是一只壁虎，用墙壁上攀爬游刃有余的壁虎，和奥迪独有的四轮驱动技术quattro相得益彰，寓意着汽车拥有强大附着力。与宝马奔驰不同的是，Quattro一开始并不是应用于民用车，它是从赛道上下来的，它的特点就是倾向于正常驾驶中稳定性和安全性，有一些越野能力，而且很稳定耐用，毕竟这是机械系统相对于电子系统的先天性优势，Quattro是唯一一个乐于向客户传递其四驱系统终身免维护特点的。

另外要说的一点是奥迪的Quattro系统并不是为越野而生，它所擅长的主要是铺装路下，针对雨雪，湿滑等复杂路况提供极致的稳定性和安全性。

至于题主说的要不要买四驱，我觉得还是要看自己当地的路况决定，对于东北这种经常下雪，路面打滑或者南方一些经常下雨的地区，奥迪的四驱车型优势尽显，买一辆还是很有必要的。

5、大家在开奥迪A6L时，具体感觉怎么样？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，跟宝马5系以及奔驰E级平分秋色，奥迪A6L主打科技，大灯采用矩阵式，后转向灯是流水式的，在外观上整体营造出的科技感更强。同时在价格方面相比竞品有一定的优势，上市多年一直深受消费者的喜爱。

从个人主观层面来看奥迪A6L作为一款知名度比较高的车型，品牌调性以及档次感还是比较强的，外观大气稳重，商务感十足。同时给人的感觉又非常低调不张扬，走的是中庸路线，符合大多数消费者的审美需求。而内饰方面一坐进去就给人很强的科技感，这也是奥迪A6L的优势所在，A6L内饰设计比较注重科技感，采用了虚拟式数字驾驶舱，航空式的电子换挡杆以及全液晶仪表盘极具未来感，开过之后给人留下深刻的印象。

从客观层面来看这台奥迪A6L的驾驶质感符合豪华商务车的定位，全系搭载了2.0T和3.0T V6发动机，即便是2.0T车型动力也足够满足日常使用，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡迅速果断，深踩油门便有很强的推背感，调教也是非常顺滑，低速模式下会感受到轻微的顿挫感。

底盘方面奥迪A6L依然采用了前置前驱，搭载了前后五连杆独立悬挂，操控性以及舒适性都可圈可点，方向盘转向清晰灵敏，回馈力度线性，操控起来非常舒适，底盘对于路面的大部分颠簸都可以过滤掉，想要激烈驾驶挂上S挡底盘以及动力会更加的激进，可以给人很强的操控信心。总得来说奥迪A6L在后排乘坐空间表现以及舒适性都值得肯定，符合商务车的定位。

而让人不满意的地方也是有的，一是新车内饰异味比较大，让人的好感度瞬间下降。二是换挡有顿挫感，需要时间适应。三是胎噪比较大，不好的路面噪音比较明显，总体来说可以接受这几个缺点，那么奥迪A6L是一款非常不错的车型。

6、奥迪A6L怎么样？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，对标宝马5系、奔驰E级等车型，在国内市场都有着很高的知名度，经过了全新换代后奥迪A6L外观和内饰都有了明显提升，竞争力更强，目前1－10月累计销量9.7万多台，10月份销量1.5万多台，成为这一细分领域的销量冠军。

2019款奥迪A6L 40TFSI豪华致雅型，长商指导价40.98万，目前市场有8.6万左右优惠，实际裸车价32.38万，加上购置税28655，保险11156，车船税480，上牌500，全款落地价364591元。

外观方面新款奥迪A6L看上去年轻了许多，依然是十分的大气稳重上档次，前脸庄严肃穆，很有威严感，商务风格强烈，车身侧面硬朗而又协调，分段式的腰线动感流畅，尾部造型硬朗简洁，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，非常具有时尚感，双边单出的排气采用镀铬装饰颇有档次感。内饰方面科技感强烈，中控三块液晶触控屏科技感十足，中控贯穿式的设计，搭配不同的面料材质包裹，手感非常不错，质感不俗，虚拟式的驾驶座舱，电子换挡杆等特别有高级感。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒，这样的动力表现日常使用还是够用的，转速起来后爆发力不错，加速比较的轻松畅快。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂，底盘调教质感扎实稳重，软硬适中，韧性十足，对于路面颠簸可以很好的吸收掉，同时过弯又有不错的支撑性，驾驶质感以及舒适性可圈可点。

总体来说全新一代奥迪A6L整体实力非常不错，加上较大的市场优惠力度，性价比非常高，在同级别里竞争力比较突出，还是非常值得选择的。

7、最近看好了全新奥迪A6L低配裸车34W，全下来38W，性价比怎么样？

首先你说的裸车价目前还算靠谱 下浮空间也不是多大了

其实这代A6性价比真的很高，外观也更加的年轻和运动了

而且配置也比老款提示太多.奥迪的机械素质真的比宝马奔驰不差，A6行手感和操控真的超越5和E，完全可以试驾对比的

这么好的产品，让利这么大其实也不是因为不好，是因为我们消费者强大习惯了奥迪的让利大才会入手 厂家完全没办法

同样的车，为什么多出大几万就买个5和E 想不明白

8、奥迪车型中，为什么买奥迪A6的比较多？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车，这款车是奥迪家族中最走量的存在之一，其具有相当强烈的商务属性，开出去有种不可言说的神秘感，整体档次还是不错的，另外新款a6l在内饰方面也足以体现科技和豪华，可以说它是一台有里有面的好选择。

奥迪a6l外观设计沉稳端庄，前脸六边形格栅十分犀利，矩阵灯组闪亮精神，格外有科技感，车身侧面修长匀称协调，棱线清晰，不乏力量，尾部饱满厚重，流水转向灯点亮后也颇具辨识度。内饰方面，中控台层次鲜明，坐进去更给人以震撼，三块大屏视觉冲击力很强，中控上下分屏，不管是触感还是反馈效果都相当给力，12.3英寸全液晶仪表高清细腻，虚拟驾驶舱不是吹的。

动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.3秒左右，加速感觉平滑，换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩一脚小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格厚重，滤震舒适，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，同时支撑性也让人满意，转向手感轻松，开起来颇为放松。

这台车的缺点。一是车门有点重，不好关。二是内饰材质偏硬。三是后排地台凸起高。四是前排储物能力一般。五是低速偶尔能感觉到顿挫。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

9、拥有一辆奥迪A6L是一种怎样的体验？

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，对飚5系，e级，这款车市场表现非常强悍，深受消费者消费者青睐，2020年前五个月累计销量为5.56万台，平均月销在1.1万以上，中大型车排行榜位列第三。奥迪a6l不管是品牌，内饰，舒适度，还是空间表现都非常不错，再加上长期的官车影响，所以开出去还是有一定面子感的，不管是商务还是家用都妥妥的。

先说价格，拿2020款低配40致雅豪华来说，这款车官方指导价40.98万，优惠幅度在8.2万左右，终端裸车成交价32.78万左右，全部落地再加购置税29009，车船税420，强险950，商业险10123，上牌500，共合计36.88万左右。这台车价格不便宜，低配就要三十大几万，高配要四五十万，对于普通消费者而言买台中级车就不错了，开a6l相对比较有逼格，能获得更多人的认同。

外观方面，a6l外观设计大气沉稳，同时也不乏些许的力量，前脸多边形中网犀利，矩阵灯组锐利科技，侧面紧致修长，尾部端庄，点阵效果尾灯辨识度很高，颜值很有气场。a6l自带一种神秘色彩，坐它的可能是平民也可能是部长，所以这台车开出去搞个小型商务活动绰绰有余了。内饰方面，奥迪a6l内饰设计层次突出，三大屏很有科技感，视觉冲击力强，中控上下分屏，触感和清晰度流畅度都是一流，全液晶仪表也是相当酷炫，电子档杆用起来也很趁手。坐在a6l车内还是能获得不少精神享受的。

动力方面，40版本搭载2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉充盈，超车不肉，深踩一脚颇有激情，面对路面上90%的车都不虚，日常超车很有信心。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格扎实，滤震厚重，颠簸处理能力强，过弯也有一定的支撑，转向手感轻盈，开起来放松安静。不管开的人还是坐的人都不会对这台车失望。

总结:对于普通消费者而言奥迪a6l是一款比较有面子的豪华车，其动力够强，底盘够稳，内饰够科技，空间够宽敞，品牌后档次，所以拥有一辆a6l还是能让人小小的获得一些精神享受的。

欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】