摩托车国际档怎么挂(摩托车国际档怎么换挡？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、摩托车国际档怎么换挡？

摩托车的国际档与循环档，只不过是档位排列顺序不一样，捏离合的方法并没有区别。国际档的车，空档在一档和二档之间，档位排列顺序是1－空－2－3－4－5，在空档起动后，捏离合脚尖向下踩，就挂入一档，然后把脚尖伸到换档杆下面往上挑，正常挑一个档位间隙就是2档，挑半个档位间隙就是空档，挂到2档后脚尖继续挑，就可以依次挂到2、3、4、5档。到5档后就不能继续挑了，如果要降档，脚尖向下踩换档杆就行了，从5档可依次降到4、3、2档，在2档轻轻踩半个档位间隙就是空档，踩一个档位间隙就又挂入一档了。

2、摩托车国际档怎么踩空挡怎么挂档？

国际档

1-空-2-3-4-5-6 在空挡的情况下往下踩一下 是1档 （再轻挑一下又到了空挡 ） 正常挑一下

2-3-4-5-6 循序的挑就到了6档 国际档 不会在高速中挂到了1档 个人认为这档位挂的有点麻烦(但是没有高速挂到低档的困扰） 简单说法就是踩一挑五

3、摩托车国际档怎么挂挡？

根据你说的话，你的摩托车是110循环档前踩是升档，后踩是降档，挂到四挡在猜一下前面的档就变N档了由于110没有离合器降档要看好车速，否则可能会高速低档造成交通事故，（我曾经骑着110四挡70公路的速度挂入空挡，脚下一滑踩到一档，当时摩托车后轮直接抱死，我直接飞了出来，一地的刹车印，）新手骑摩托一定要慢还要稳，别以为自己很厉害骑的很快，出了事故就麻烦了

4、摩托车国际档怎么挂？

摩托车国际档挂法：

首先国际档它的空挡在一档和二档的中间，所以整个操作过程中，连续降档时不可以踩得过于激烈，如果踩过头变速箱就会直接进入一档，这时候如果放开离合器将会非常危险。

所以整个操作过程中离合器必须握紧，不可以提前松开，然后依次降档时可以凭感觉或者看档位显示器，当挡位移至二挡时稍微停顿一下，再轻轻用一下力变速箱就会进入空挡。

在一档和二档中间是空档，在空档的时候踩一脚下去是一档。然后用脚勾到一半的位置是空档，勾到最上面是二档，继续勾的话就是34了。有一些档脚后跟位置有个踩的，和勾的作用是一样的，只是把在前面勾改成了在后面踩。

5、摩托车国际档怎么挂？

2.国际档制造工艺上要求应该更高一些，因为国际档的空档在1档和2档之间，有的工艺不过关的国际档位摩托车我骑过，从1档勾2档很不顺，容易卡，其他档位没这个问题。 循环档除了制造可能稍简单一些，还有一个是想空档滑行更方便，5档直接就踩成空档了。3.在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。

6、摩托车的国际档位怎么挂？

摩托车分2种：循环档和标准档。

国际档位即标准档，当起始为空档时排挡杆前踏是1档，再向后半档可复空档，如向后1档则是2档，继续往后则一直升档。到最档后只能倒过了，前踏才能逐步减档；2档时减半档可复空档，前踏1档则到1档。

7、摩托国际档的挂挡方法，如何从最高档挂到空档？

国际档空档难挂。。。1档轻抬到1档和2档之间挂入空档（这个方法我很少成功。。。）后来琢磨出了一个办法，从5档开始依次向前踏5-4-3-2-1然后这里最关键了，再用力向前踏并且保持住向前踏，然后左脚向左侧移动直到脚跟档杆脱离，档杆自然上跳，就可以顺利挂入空档了！～～

8、国际档摩托车，可以在等红绿灯时直接2档挂空档吗？感觉2档到空挡比较好找，伤车吗？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

对于摩托车等红灯时的操作无外乎就是在档停车或者空挡停车，至于选择哪一种停车方式，主要应该取决于当时红灯的长短，和驾驶习惯。

不过不是所有车辆都能够很容易找到空挡的，比如采用国际变速方式的摩托车，整个驾驶过程中找空挡就相对会比较麻烦。这主要是因为它的档位结构采用的是往复式并不是循环式，换句话说它的空挡位置在一档和二档的中间，这样的结构寻找过程中是比较麻烦的，如果用力过猛很容易就会将变速器直接踩到一档，这时候如果对离合器的拿捏不准，很容易会出现打齿现象，所以整个寻找空档的过程中就会繁琐一些。

鉴于这种情况所以在等红灯时，如果当前信号灯并不是很长，完全可以关闭油门捏住离合器在档停车。

但如果必须是空挡等信号灯时，那么题主的这种操作是否可行呢？其实根据描述来看完全是可行的，因为车辆降档过程必须是依次将档，所以这种操作对车辆并没有任何伤害。

但这里会有一个特殊情况，有的车友可能会采用，降入二档捏着离合器继续滑行，那么这种操作，对于车辆就会有一定的损伤，不过只要不去胡乱轰油门儿，这种损伤也是可以忽略的，毕竟在发动机怠速状态下，离合器摩擦片之间的磨损并不会太大。

通过以上的介绍可以看到，车辆等红灯时最靠谱的做法其实是空挡停车，而不得已的情况下在挡停车的话，完全可以选择一档或者二档，关闭油门儿或者熄火停车。

9、国际挡的摩托车怎么骑! 本人新手不会挂挡!请高手指导!挂挡教程说的详细一点？

1.国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。 2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头,再踩就踩不动了,想挂回空档,必须回挑,一档一档的往回倒.循环档5档挂空档,只需要再踩一下即可.国际档采用这样的设计,主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下,5档直接挂1档是一种非常危险的情况,但在路面颠簸,或震动比较大的情况下,有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!

10、摩托车的国际档位怎么挂？

前1后2345要退档在5档的话必须又432，2档退空档到时候你可以轻轻的踩，不到底，踩到底就是1档，这时候空档灯亮就是空档了，慢慢的就熟悉了，你说的可以5档到空档是循环档，5档后再进就是空档，那种容易打齿，所以现在基本要淘汰那种挂档的车，这个国际档就不会5档后又是空档，再进就是1档，你放离合器就打齿或磕头了，不人性化，国际档除非你玩跳档，不是只会一次进或退一个档，我习惯是往后踩进档，挑的话伤鞋，骑时间长了还会脚痛，不推荐，踩的就不会，慢慢的熟悉吧，新手切记飚车祝你一路平安！