大众途岳怎么样(大众途岳怎么样？)

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正文

1、大众途岳怎么样？

大众途岳怎么样？它空间够用吗？入手之前，先看看车主的口碑！

我是2018款舒适版途岳的车主，原先想买轿车的，考虑过雅阁、迈腾、帕萨特，去了一趟西藏自驾游之后，想换个SUV开开，考虑了CRV混动版和柯迪亚克，结果转角遇到了一台途岳展车，坐进去感觉不错，后排空间大，旁边也是看车的173帅哥腿部空间还有三拳多，外观又大气时尚，觉得也够用了，1.4T也省油，不需要混动也不需要太大台的车了，于是就相中途岳了。

大众途岳

第一外观方面：外观大气时尚，途岳有着小途昂的称号，岩石切割的线条设计，棱角分明，视觉不错，白色也显大。矩阵式三眼远近一体的LED大灯感觉不错，亮度也够，要是有高配那种加透镜的效果更好，LED日行灯和转向灯各占半截，整体灯组没高配的好。车子长度稍短了一点，能再长十公分会更加协调美观，舒适版的轮毂已经改了，好看多了，不会像彩页上那种让人感觉像个塑料盖的17寸轮毂了，这点让人惊喜。钣金和车漆手摸眼看都感觉还可以，不愧为一流车企的做工。

大众汽车

第二内饰方面：内饰的设计符合现代潮流，中控台用了大面积软材料，面板采用了钢琴烤漆设计，不过比较容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是换成深灰色会更协调大气。中控屏支持无损音乐播放，这点不错，触摸灵敏，车辆信息丰富。黑色皮质座椅稳重大方，如果能采用真皮会更显档次。可能用了些环保材料，新车的气味不是很大。

合资车

第三动力方面：1.4T，110KW，150马力，扭矩250牛米，这个数据带动1.405吨的车子够用了，起步舍得加油就不肉了，涡轮介入以后动力不错。前几天跑了两百多公里高速，满载人开空调之后，加速稍显不足，速度上去之后还可以。

SUV

第四空间方面：2018款大众途岳车子整体空间不错，无论是头部空间还是腿部空间都很充足，车子不长后备箱也不算小，大众也是空间魔术师，车子不大却空间很大。后排可以轻松座下三个大人，反正这车的空间给我惊喜了。

越野车

第五操控方面：方向盘比较轻，多功能方向盘操作起来很方便，指向精准，刹车偏软，得提前点刹车，以前那台旧车刹车很灵敏，刹车效果好，刚开始用这台新车有点不习惯，车子减震比较好，过路面减速带和小坑感觉不大，底盘悬挂支撑偏向舒适性。

汽车

最后说下最满意的地方：外观大气时尚，方向指向精准，后排腿部空间大，城区比较省油，关门声沉闷，让人感觉厚实感。超大面积的全景天窗，比中型suv汉兰达的还大，提升了不少档次感和出游优越性。

2、大众途岳值得入手吗？

在众多合资品牌车型当中，大众汽车在国内有着非常高的知名度，并且旗下的轿车车型和SUV车型的销量表现一直都是非常不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是大众旗下的一款紧凑型SUV——大众途岳。这款车型上市之后有很多的网友都把它看成是老款途观的接任者，而途岳上市之后销量和口碑是双丰收，我身边有一位朋友前不久就全款提了一台大众途岳，下面听听他对这款车的用车评价怎么样。

3、大众途岳质量怎么样？

你好，很高兴回答您的问题

市面上汽车的款式和车型有很多，我们在选购的时候常常会出现不知道该怎么选择的情况，而且大家对车也不懂，不知道从何下手，所以，在这里会非常的纠结，但是，我们可以针对性的了解一下大众途岳质量怎样。

一、途岳的动力

大众途岳质量怎样，动力方面，大众途岳提供2.0T和1.4T两款发动机，2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137KW，最大扭矩329牛米，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱;还有一款1.4TSI涡轮增压发动机，最大输出功率110KW，最大扭矩250牛米，DQ200七速干式双离合变速箱。

二、途岳的底盘

底盘方面，大众途岳采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架调教偏向舒适，动力输出比较线性，风阻系数降低至0.320。综合来看，大众途岳外观采用全新设计，外观造型比较硬朗，空间更大，内饰设计创新，配置很高。

三、途岳的内饰设计有创意

作为一台大众的车子，途岳的内饰在设计方面可以说挺有新意了，除了在造型方面更懂中国人外，细节方面的设计相比其他大众车型更加迎合时尚一些，比如层次感更强了，缝线的细节也显得很精致。仪表盘方面，实拍车型采用了10.2英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常细腻，而功能性方面则不再赘述，整体表现比较出色。

这篇文章已经给大家介绍了大众途岳质量怎样，看完文章以后，相信你们对这辆车已经非常的熟悉了，并且知道了它的动力怎样，起步的时候会不会轻松，底盘的详细介绍也写到了，内饰的设计也告诉了你们。

4、大众途岳怎么样？落地多少钱？

大众途岳定位是一款紧凑型车，从上市以来月销量一直是非常不错，上个月销量也达到了1万多台，对于一款全新的车型来说表现十分出色，足以说明大家对其的认可度非常之高。

外观方面途岳看起来非常的大气稳重，中庸的造型很是耐看，全脸采用了大众途昂的设计元素， 镀铬条与车灯连为一体很好的拉宽了视觉效果，车身侧面造型硬朗，又不显得得臃肿，尾部设计简洁大方，比较符合国内消费者的审美观。

内饰方面中控设计依然是大众一贯简约的风格，虽然没有什么太大的亮点，但还是比较耐看的，并且做工用料都是非常不错，中控台加入银色饰版装饰显得非常精致，中控台下方采用了皮革包裹，档次感有了明显提升。

动力方面搭载了大家比较熟悉的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速双离合变速器，这套动力系统在大众旗下多款车型上都有使用，动力表现也是得到了认可，家用完全不需要担心。底盘方面途岳搭载了前后独立式悬挂，悬挂支撑性很好，座椅包裹性不错，过减速带和坑洼路段，底盘过滤的比较好，车内不会有很强的颠簸感，同时高速行驶稳定性也非常的不错。

大众途岳280风尚版厂商指导价16.58万，目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价15.38万，加上购置税13145，保险6295，车船税420，上牌500，全款落地价174160元。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

5、上汽大众途岳怎么样？

大众途岳怎么样？有没有车主说下自己的用车感受？

我相信很多的人对于大众汽车品牌并不陌生，一方面是因为大众车型进入到国内的时间非常长了，另一方面大家在路上也能够看到很多的大众车型，所以就会被很多人记住这个品牌，大众在去年的时候推出了一款全新的SUV车型，叫大众途岳，这款车型的定位是一台紧凑型SUV，外观设计和大众途昂非常的相似，辨识度非常的高，笔者身边就有一位刚刚提车不久的大众途岳车主，下面我们就来听一听他对这款车型的评价怎么样。

其实我一直对于大众途岳这款车型还是非常喜欢的，它的定位是一台紧凑型SUV，我觉得比老款的大众途观还要耐看，这款车型的整车外观设计辨识度非常的高，前面有两条粗壮的镀铬装饰，而且进气格栅和两个前大灯采用了一体式的设计，让整个车头看起来更加的宽大，车身侧面的线条设计并不是特别的复杂，但是非常的硬朗，整个车尾的设计层次感非常强，我更喜欢的是这款车型的尾灯点亮之后的辨识度非常高。

整车的内饰设计做工用料的表现同样非常的不错，采用的是全新的家族式设计风格，多功能方向盘中央彩色屏幕，皮质座椅这些都不少，之所以选择一台自动挡中高配的车型，主要就是因为考虑到准备的安全配置稍微好一点，配置方面这款车型不错，比如我所购买的这款次顶配的车型配备了前排侧气囊前后排头部气帘，开压报警，车身稳定系统以及驾驶疲劳提示，三种驾驶模式选择，发动机启动技术，自动注册，上坡辅助等功能。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡次顶配，优惠的幅度我觉得还是比较满意的，当时全款落地的费用是20万元，这样的价格我个人还是比较满意的，在实际用车的时候动力表现也不错，这款车型的第2排中央地板有隆起，虽然说配备有三个独立的安全头枕，但是中间乘客的驾乘硕士感受就并不是特别好，除此之外，这款车型还有一个优点，就是车内的隔音降噪做的还是非常不错的。

总结：总的来说，大众途岳这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱，实际用车的时候动力可以说是随叫随到，目前用车3000公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在7L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

6、感觉大众途岳1.4T不错，但是担心它的干式双离合会出现问题，这款车怎么样？

变速箱有问题已经是老黄历了，任何一个车企都不可能放任变速箱一直存在问题，更何况是大众？时至今日，大众的变速箱调校已经非常成熟，大可不必担心质量，放心买就是了。