一汽丰田怎么样(一汽丰田和广汽丰田哪个质量好点？)

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1、一汽丰田和广汽丰田哪个质量好点？

一汽丰田有威驰，花冠，皇冠，锐志，卡罗拉。RAV4。广汽丰田有凯美瑞，雅力士，雷凌，汉兰达。

本来定位就不同。只有一辆雷凌和卡罗拉有重叠。要说这两辆有啥质量不同，这就要看质量投诉。卡罗拉是185,雷凌是123，但卡罗拉的销量是雷凌的一倍。首先，你要相信群众的眼睛。卡罗拉销量好是有原因的，不单单是便宜五千元的差距。卡罗拉的备胎是铝合金，雷凌是钢制。仪表盘雷凌是黑白屏，卡罗拉是3.5寸自发光显示屏，显示更多的内容。

2、一汽丰田的车怎么样？

一汽丰田这个牌子已经在中国很久了，质量和信赖度都很高，国人对这个品牌也是很认可的，同时卡罗拉，荣放，普拉多的销量一直是很高的，销量还是能够说名一些问题的，而且作为家用汽车，省油也是一汽丰田车的特性！

3、丰田奕泽怎么样？

引言：2018年6月22日，一汽丰田首款小型suv丰田逸泽正式上市，新车总共推出了三款车型，这三款车型所搭载的都是同一台2.0L的发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。售价区间为14.98万到17.58万元，丰田奕泽的定位是一台小型suv，这个价格一出之后，很多的消费表示，买这台车的话真的要靠情怀。

先来看一下丰田奕泽此次推出的三款车型都是什么价格，入门级的车型2.0L奕动版车型的指导价是149800元，奕驰版车型的指导价是158800元，奕炫版车型的指导价是175800元。这样的价格区间，我个人并不看好这台车的销量，对于国内的消费者来说，现在买车是非常理智的，以最低配车型14.98万的车型为例，这个价格区间还有很多合资品牌的suv可以选择。

丰田奕泽的整体外观设计还是非常漂亮的，外观非常的个性，当你第一眼看到这台车的时候，一定会被它的外观所吸引。当然，现在的消费者在买车的时候，第一眼所看中的就是这款车的外观，也就是说一台车的颜值非常的重要。丰田一头的车身尺寸为4405×1795×1565毫米，轴距为2640毫米，虽然说它的竞争对手是本田的缤智，或者是本田的XRV，但是在空间表现上，我觉得丰田逸泽是没有竞争力的。

整体的内饰设计同样非常的前卫，这台车的定位就是面向年轻的消费群体，所以内饰，走的是时尚运动的风格。最吸引人的莫过于中控这块悬浮式的液晶大屏，屏幕的分辨率以及超出流量的表现都非常好，而且功能也很多，满足日常的使用是没有问题的。这次细节上的处理，包括用料的表现都非常不错。

总结：总的来说，这台车的整体表现还是非常不错，不过14.98万的起售价，我想很多的消费者还是会考虑一下的。毕竟这个价位可以选择像日产逍客，以及自主品牌像哈佛h6以及荣威RX5等车型。如果你愿意买这台车的话，记得在评论区留言，我们一起来探讨！

4、荣放怎么样，值得买吗？

丰田rv4荣放作为一款世界级的全路况suv冠军车型，在中国也有着不俗的表现。虽然在销量上没有途观和昂科威等合资suv那样火爆，不过却稳扎稳打，一步一个脚印，在销量上也非常坚挺，在没有迎来改款前销量过万并无压力，这应该与丰田汽车强大的品牌影响力和荣放在中国积累下来的良好口碑密切相关。人们对荣放的外观众说纷纭，看法不一，不过我觉得是挺另类的，但却很耐看，或许第一眼看上去不符合国人的审美，但看过一段时间后就会情有独钟了。

荣放搭载了2.0l和2.5l两款发动机，2.0l的最大功率为151马力，最大功率为192牛米，采用了cvt变速箱，2.0l的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，采用了六档手自一体变速箱。应该说丰田汽车非常聪明，由于cvt变速箱承载扭矩的能力是非常有限的，所以将其使用在2.0l车型上，而2.5l车型不但需要承载更大的扭矩，而且全部搭载了四驱系统，所以采用了承载扭矩能力非常强的六挡手自一体变速箱，使车辆的结构更加完美，给予了消费者更大的选择空间。

在车身尺寸上，除了2018款2.0l cvt2驱风尚x版车身长度加长了75mm，其他车型的车身长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm。从实际的乘坐体验看，五人乘坐并无压力，而且后排座中间并没有凸起，也大大提高了中间座位乘员的舒适性。在底盘结构上，前悬为麦弗逊，后者为双叉壁，这种悬挂结构，符合荣放偏运动车型的特点，在行驶中的操控性和稳定性都会得到保证。

在配置方面，荣放全系的安全配置基本都保持一致，从这一点看还是非常厚道的，其他配置可根据预算进行选购。2.5l车型还搭载了一套适时四驱系统，并带有中央差速锁，具备一定的脱困能力。荣放是一款综合性能比较均衡的suv，不但性能稳定，经久耐用，而且是一款保值率非常高的车型，值得拥有。

5、丰田卡罗拉真的如有些人说得那么好吗？

从2004年开始卡罗拉（花冠）就已经进入国内销售，算上今年也有16个年头了，卡罗拉的第十二代车型也于2019年在国内推出（目前国内卡罗拉在售款）。在国内这么些年卡罗拉留给国人的口碑就是实用、皮实、经济、用车成本低，而对于平民家用车来说这四大优点恰恰是大家一致追求的，综合起来就是性价比。卡罗拉的车型特点也是丰田造车所喜欢的求稳，说白了就是平庸而不激进，但国内老百姓对家用车的需求更多的是平庸和稳定，卡罗拉的定位和口碑就迎合市场需求，所以卡罗拉在国内就是家用街车的代表之一。卡罗拉的好并不代表它全方位都是好的，只是说明在国人用车习惯、车型定位上卡罗拉存在的优点多于缺点并且车型历史悠久，口碑沉淀丰富，也可以说是一汽丰田也不乏能拿捏国人用车需求刚刚好的心理。我们说一款车到底好不好更多应该是看市场回馈，从国内各大质量反馈平台来看卡罗拉在质量投诉、故障率、经济性、维修保养等方面相比竞品车型都有一定优势。而在二手车保值率方面，卡罗拉也常年位居紧凑车领域的保值率榜首位置，保值率高肯定说明市场对车型的认可度高、说明其二手车可利用剩余价值也高、说明其用户需求度也高。这是一个良性循环过程，如果卡罗拉不具备这些优点也不可能在国内有连续是十几年的优良口碑。

每个车都不完美，卡罗拉也不例外。卡罗拉历史也曾多次面临批量问题召回，比如近期的大灯召回和CVT液力变矩器问题召回，去年到前年卡罗拉大大小小的召回也有七八次。难道是卡罗拉质量下降了，我认为只要车企不傻其生产的汽车质量只会越来越好，召回次数多说明国内对质量问题的重视也说明丰田对国内市场的重视。话说回来卡罗拉可以召回七八次而有些品牌型号几年也没召回过一次，但这可不代表不召回就是没问题，反而我认为召回的更显诚意。卡罗拉的口碑反应出在竞品车型对比中它的整体质量、稳定性占优势，它也有缺点、也有小范围的质量问题。我们都知道速腾断轴影响非常大但卡罗拉也曾踏入断轴行列、卡罗拉CVT异响到现在仍时有发生、也包括网上反应的卡罗拉新车生锈问题等等。其实这些质量、装配或者调教问题在任何一款车上都可能会出现但就看谁的概率更低，谁低谁就是好车。

如今换代的卡罗拉配置整体升级，首先紧凑代步车级别中为数不多的使用独立悬架，其次就是TNGA架构下全新的发动机和变速箱动力总成，最后就是家族化风格更与时俱进和功能配置也都提高了不少，但是其定位和定价变化却不大。所以这一代的卡罗拉具备相当强的竞争力，我认为是所有同价位紧凑车级别较具性价比的家用车。卡罗拉积累的良好市场口碑和新换代后所带来的“加量不加价”使卡罗拉确实成为一款非常值得考虑的一款车，用俗话说就是“好车”。

6、一汽丰田的车怎么样？

一汽丰田是中日合资企业，2000年6月在天津成立，在中国已经走过17个年头了。一汽丰田一直秉承着“专业对车，诚意待人的服务理念”。不断改革创新发展来满足客户的需求。目前一汽丰田的汽车销售突破600万辆了，从数量上就能反应出丰田的汽车性能好坏。一汽丰田精准的把握客户需求，提出了安享管家计划，从买车到卖车全程提供服务。不管你在哪个地区，当你需要保养或修车时，都能找到一汽丰田的4s店，这为一汽丰田的车主们提供了很多的便利条件。

7、天津一汽丰田的待遇是怎么样的啊？

本人在丰田工作3年 目前的待遇已经大不如从前了 刚上班的话会评工资级别 按你在外面正式工作的工龄算一般的话基本工资都是千元出头 有五险一金 药费是那种集体制的100%报销 刚开始的话一个月也就1100到1300之间 以后还会靠评级来涨工资 如果是你是应聘管理层的话 都差不多 但基本工资会按学历高一些