昂科威怎么样值得买吗(别克昂科威值得买吗？)

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1、别克昂科威值得买吗？

本人前年入手了一辆昂科威2.0T，当时昂科威，汉兰达，锐界都在考虑范围之内，考虑再三还是喜欢昂科威的内饰，因为担心1.5T的动力不够还有不是很给力的双离合，果断入手2.0T，又因为本人是老司机，所以觉得配置高的那些太花哨的功能如同鸡肋就选了低配。现在说说我的用车感受吧，首先你说的短轴本人没遇到过，在我所在的城市车友会群里也没有朋友遇到过，都是在网上看到的。第二，我买车以后也遇到几个小毛病，方向盘异响，后来4S店给换了一个方向盘的转动轴；右前大灯里面有水痕，肯定不是大灯进水，4S店给更换了大灯。新买的车一年内遇到这些问题也挺让我闹心。第三，本人现在行驶里程在38000左右，动力没的说，油耗大概在11个油，跑长途在8个油。第四，内饰跟空间是没得说当时也是被内饰给吸引的，还曾经用昂科威开头一台双开门的冰箱，不过有一个缺点，夏天天热时即便是开着空调也会汗流浃背，应该是靠背的不透气跟包裹性太强的原因，本人已经入手一个通风坐垫。最后还是那句话买车买的是自己喜欢，这个是最关键！

2、别克昂科威1.5T到底怎么样，作为家用车是否值得入手？

首先本人是此车1.5T的车主。使用一年，行程12000公里。

从几个方面概述：

1.动力还行，加速有迟钝。起步也有点肉。

2.空间和内饰满分。坐着确实舒服。孩子坐轿车晕车，但坐这辆车不会。

3.安全性真不错。有一次小卡强行变道，蹭上去了，把卡车都顶起来了。车门和翼子板都刮烂了。但车架却没有损伤。

4.油耗是9.3，最佳是5.3，最差的时候14.2

5.售后不错。换过一次喷水马达。

6.保养费用不低。大保1200一次。

7.断轴是真有。开车时，我会小心一些。希望通用正视一下。

总结：良心车。买了不后悔。

3、昂科威这车到底怎么样？

您好，【昂科威怎么样？】【油耗怎么样？】

优点缺点都公正的说，具体选取您在乎的方面，对于驾驶感觉每个人都不一样，建议听从优点缺点后，有方向的去试驾，在特别喜欢的前提下也要理性的分析

【优点】

1.5T，涡轮增压缸内直喷全铝发动机，169马力，250扭矩，2750毫米轴距，1.6吨左右的整备质量，前独立悬挂，后多连杆独立悬挂，

对于发动机本身来说，还是可以的，在上汽集团其他车型，比如威朗，比如名爵锐腾，名爵6，比如荣威RX5，荣威i6，都有搭载，属于上汽蓝芯主力节能高效发动机，昂科威型号是LFV，名爵荣威的叫15E4E，当然基础是一样的，细微调校不一样

如果对于动力要求不高，1.5T两驱车型足够用，家用足以，内饰特别的豪华，在同级别中，内饰的质感设计，豪华程度我认为是领先于其他车型的，昂科威有着出色的隔音性，静谧性，这点还是比较好的，底盘也足够的稳健扎实

【缺点】

对于昂科威的驾驶感觉，相对来讲，转向手感的建立特性，随速随角度的回正力矩增益阻尼，也很好，但是让这个7挡双离合给拖累了，或者说影响到了整车的素质，平顺性特别不好，发动机重要，变速箱也很重要，发动机和变速箱之间的匹配协同工作，更重要，显然这个双离合变速箱太差了，顿挫，换挡逻辑凌乱，我觉得如果您对驾驶有要求，那真的应该试一试这辆车，看看到底能不能适应，最好低速中速高速，怠速起步堵车各种路况多体验体验，能适应那就说明您不在乎，跟其他车型比，我觉得昂科威变速箱这点是不如意的，已经影响到了动力性，本身发动机还挺好的，就是给拖累了，另外，整体的舒适性还可以，但是座椅本身的舒适性只能说是适中，严格说偏硬，后排的头部空间很小，个子高的人会碰脑袋，具体您可以去体验体验

1.5T，169马力，7挡双离合，平均百公里油耗8.7升左右

2.0T，260马力，9挡手自一体，平均百公里油耗11.5升左右

论综合表现素质，昂科威其他方面都挺好，关键点就是这个7挡双离合变速箱上，能适应买可以，不能适应，就看看其他车型，不要仓促的试驾，买可以，自己喜欢是前提，但也要看其内在符不符合自己，买了不喜欢的衣服能轻易退，汽车不喜欢可退不了

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4、2020款的别克昂科威1.5t能买吗？

别克昂科威定位是一款中型SUV，主要竞争对手是本田CRV、福特锐际等车型，也是别克旗下一款全球战略车型，从2014年上市，累计销量突破了100多万台，上市之初巅峰期月销量高达3万台，可以说市场认可度非常高，目前昂科威也是经过了换代，加上不错的优惠力度，依然很有竞争力，至于昂科威1.5T值不值得买，个人觉得从性价比来看还是值得购买的。

在价格方面2020款昂科威1.5T两驱领先型，厂商指导价18.99万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价14.49万，加上购置税12823，保险5960，车船税420，上牌500，全款落地价164603元，配置方面标配胎压显示、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、主动降噪、LED远近光大灯、自动空调等，配置非常丰富。

在动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间10.3秒左右，整体动力表现并不算很慢，起步初段动力柔和，速度起来后爆发力很强，深踩油门加速轻快底气十足，日常家用还是够用的。底盘搭载了前后独立悬挂，调教软硬调适中，悬挂支撑有力，过弯侧倾抑制的不错，整体驾驶质感非常的扎实稳重，同时过一些颠簸路面也不会显得生硬，乘坐舒适性上佳。

在外观方面昂科威这款车设计大气稳重，圆润饱满的车头很有力量感，前脸飞翼式镀铬中网辨识度极高，车身线条协调流畅，腰线突出有力，肌肉感十足，尾部敦厚稳重，双边镀铬排气尽显档次感。内饰设计豪华感营造的比较到位，环抱式的驾驶舱环绕感很强，中控台层次分明，做工用料扎实，大面积软性材质以及烤漆面板装饰颇有档次感，内嵌式的8英寸中控屏支持苹果安卓手机互联，实用性也非常高。总结：空间方面昂科威长宽高分别为4686*1839*1686mm，轴距为2750mm，后排空间表现宽敞，后排地板几乎纯平，后排乘坐三个成年人也不显得压抑。总得来说昂科威这款车缺点主要是1.5T发动机低速偶尔会有顿挫，急加速动力慢半拍，但除此之外这款车无论是做工还是用料到比较扎实，性价比也是非常高的。

5、买车为了上下班，偶尔出门玩，昂科威20T值得买吗？

我的昂科威就是20T豪华版，它的配置对比同一个价位的其它车型是属于第一梯队的了。首先前排座椅支持加热和通风，加热功能可能不少同级别车型都有，但是通风功能在这个价位的车型上还是比较少见的。另外还是一个比较实用的配置一定就是远程启动了，前段时间温度高，单位又没有室内的停车场，车子停在室外，暴晒了一整天之后下班时发现车内的温度比较高。在下班前五分钟的时候打开手机端的安吉星APP，启动车辆并且打开空调以及调节好风量，这样到车里的时候车内的体感温度降到了25度左右，是比较舒适的温度。经过一段时间的使用以及买车前的对比，我觉得昂科威20T还是很值的入手的。

6、平常家用为主，偶尔喜欢长途自驾游，昂科威28T是否值得购买？

身为一个昂科威28T车主，动力还是很不错的。我平常周末或者是小长假的时候也会带着家人出去自驾游，想起当时买它的时候看中的正是因为它的动力和空间。2.0T的发动机，高速表现还是挺不错的，路上超车可以说是易如反掌，只需要你深踩油门就可以完成超车。

这段时间开下来，油耗基本维持在9L左右，作为一台2.0T的中型SUV这个油耗还是很不错的。变速箱由原来的6AT升级为9AT，换挡的速度和平顺性确实要比之前有了很大的提高。现在裸车优惠下来差不多在20w左右，性价比还是很强的，当时也正是因为这一点让我选择了它。如果又想要强劲动力，有想要不错燃油经济性的话，昂科威28T还是很不错的。

7、2020款28t昂科威现在值不值得入手？在线等？

昂科威定位是一款中型SUV，主要竞争对手是福特锐际、红旗HS5、丰田RAV4、本田皓影等车型，这款车上市多年，市场知名度非常高，其中2.0T车型搭配了四驱系统，有轻微的越野脱困能力，可以满足自驾游，在同级别车型里配置比较丰富，并且价格方面很有优势，性价比非常高。目前2020年4月单月销量1.28万台，可以看出消费者对其认可度之高。

价格方面2020款昂科威28t四驱豪华版，厂商指导价25.99万，目前市场有4.5万左右优惠，实际裸车价21.49万，加上购置税19018，保险7342，车船税480，上牌500，全款落地价242240元。配置方面足够丰富，胎压显示、主动刹车、自适应巡航、车道偏离、车道保持、360度倒车影像、座椅加热通风都有配备，家用基本上可以满足。

动力方面这款车搭载了一台2.0T发动机，参数有260马力，400牛米，匹配9速手自一体变速箱堪称完美，零百加速时间8.2秒左右，加速给人感觉非常轻盈，换挡平顺绵密，丝毫没有顿挫感，急加速降档果断，推背感明显，后期动力储备充盈，基本上随叫随到，不会令人失望。底盘搭载了前后独立悬挂，配备适时四驱系统，车身抓地力很强，悬挂有着美系车的厚重感，可以明显感觉底盘支撑性很很，过弯车身姿态优雅从容，侧倾抑制的很好，有一定的路感，驾驶信心十足，同时过细碎颠簸处理得柔和细腻，车内不会有多余弹跳，底盘颇有高级感，加上不错的隔音效果，整体驾驶质感相当优秀。

新款昂科威外观大气稳重又不失时尚感，经过了轻微调整，看上去更加年轻化，黑色中网搭配贯穿式镀铬条点缀精致有型，LED大灯炯炯有神，有着较高的辨识度，下方银黑色包围凸显力量感，车身侧面腰线肌肉感十足，尾部敦厚饱满，尾灯贯穿式镀铬条点缀很显档次，双边单出排气很有运动气息。内饰设计很有特色，豪华感营造的比较到位，环抱式的中控台层次感分明，大量弧线勾勒出大气恢宏的既视感，用料做工扎实，可以触摸到的地方都有软性材质包裹，搭配缝线以及仿木纹饰板装饰档次感十足，8英寸液晶仪表盘加8英寸中控屏显示效果清晰，系统运行流畅，支持车联网导航以及手机互联，实用性很高。

这款车的缺点。一是市区油耗偏高，高速油耗表现不错。二是新车内饰有点异味。三是360倒车影像清晰度一般。

8、最近想买车，昂科威s艾薇亚值得购买么？

我的座驾是16款28T四驱精英昂科威，一代经典，所以一直以来对车系换代特别关注，尤其是通用出了可变缸技术，一直很期待昂科威也能使用上。昂科威S艾维亚刚上市的时候，正好赶上去4s店保养，顺便试驾了一下，综合来说是一款各方面都不错的中型SUV，非传统SUV造型，有些跨界运动风格，尤其引入了艾维亚版本，别克高端子品牌又多了一员猛将，可以说给了很多喜欢它的年轻消费者多了一个选择。

亮点1，外观方面，运动风十足。整体轮廓扁平化，腰线相较于昂科威也要更加低矮，线条流畅大气，搭配上20寸的大轮毂，给人一种轿跑SUV的感觉。黑色立体网状格栅极具冲击感。矩阵式LED大灯，有转向辅助、自动头灯等功能，十分犀利，干练；LED光源尾灯组具有流水转向灯功能，与前灯呼应，夜晚辨识度非常高。

亮点2，内饰方面，黄金18度。全新的设计语言，环抱一体式的中控台，采用朝向驾驶位18度倾斜布局的设计，有一种飞机驾驶员的感觉。经典双色搭配内饰。大面积软包材质，引入了钢琴漆按键，尽显高端，同时新增无线充电，考虑周到，人性化十足。全景天窗面积很大，后排也能享受开阔视野。

亮点3，动力方面，全新动力总成。采用了XT4设计平台，引入2.0T可变缸发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩为350N * m，传动方面匹配9速自动变速箱。这套总成已经应用到凯迪拉克XT6、别克君越、昂科旗等车型上，口碑非常不错，试驾感觉油门灵敏、响应迅速，尤其中段加速，动力源源不断输出，抓地力强，车身很稳，采用了豪华车才有的五连杆独立悬挂，过减速带很稳，震动感感觉很弱，乘坐舒适。

昂科威s不仅有颜值，内饰也很豪华，乘坐舒适，并且有动力，尤其四驱的艾维亚版本还能撒野，兼顾驾驶乐趣，真的很香。