雷克萨斯is怎么样(如何评价雷克萨斯IS？)

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1、如何评价雷克萨斯IS？

比它运动的没他豪华，比它豪华的没他精致，比它精致的没有他的品质，比它品质好的。额，貌似这个级别的还真没有。这个车最大的优点就是均衡，最大的缺点就是空间。

2、为什么雷克萨斯IS销量这么低？是否值得购买？

谢邀 吱~

说起IS这个车，我前两天刚搞了一辆做了个测评，大家可以关注微信公众号：李老鼠说车，这两天发布哟~

从我拿到她，乃至踩下一脚油门之后，都对她没提起什么兴趣，但当我开了一天之后，我彻底爱上了她。

今天就好好来聊聊这辆车

首先来回答这位兄弟的问题：IS为什么销量那么差

我总结原因有以下几点：

·价格贵

·空间小

·性能不出众

首先是价格

大家普遍认为is的价格贵，就拿同样2.0T来对比下宝马3系

可以看到：IS的起步价明显比宝马3系要高

很多人看到这么高的起步价直接就出门左拐了选bba了。

不过仔细看来，is的2.0T是245匹，和328i是一样的，但价格可比238要便宜不少，而且配置也比宝马要高，实际上“没有那么贵”

所以我觉得is的败笔就是没有拉低售价的入门配置

再就是空间

is的后排空间真的是非常的小，可以和Giulia媲美了。我一个178的瘦子坐进去腿部基本就没有空间了。

中间地台也基本和座椅平齐了，没法坐人

空间方面和BBA甚至和凯迪拉克ATS都没法竞争。

我这么瘦坐着都顶，你会考虑？

最后是动力

这个车的2.0T虽然有245匹马力，但依旧是一个百公里加速7秒多的车，比宝马328的245匹要慢两秒，而且操控也没有宝马好。

动力方面配不上她那么运动澎湃的外观。

以上就是为什么is销量不好的原因，下面来说说我为什么喜欢这个车

第一点：动力丝滑

我开的这辆是2.5LV6那款，后驱。

这款发动机代号：4GR-FSE，锐志和皇冠上用的是5GR-FE

IS上这款的压缩比也锐志和皇冠那款大，动力也强不少。

虽然起步不如涡轮车暴力，但中后段的动力储备非常足，而且非常的【丝滑】，毫无迟滞和那种动力的中断感。

他不会突然踹你一脚，但他会慢慢的持续的给你推背感，那种感觉你爱上了就离不开了。

第二点：内饰质感爆棚

雷克萨斯的内饰真的是没得喷，三个字：【高级感】

他的高级感体现在【用料】以及【按键的阻尼】上，这里没法和大家描述，大家有机会一定要摸一摸，就明白了。

这个级别的车，配马克莱文森音响（奔驰S高配的音响）

总之is这辆车，适合那种玩车玩明白的人，起步暴躁的车玩腻了，想回归质感与平静，这辆车绝对适合你。

大家对于IS这车怎么看？欢迎留言，我会一一回复大家的~

看完记得点个赞呦~mua

3、雷克萨斯IS怎么样？

作为雷克萨斯最入门的后驱轿车，IS在销量上一直没有ES表现得那么强势，但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱，像是在二手车市场，上一代的IS也不是那种无人问津的货，因此对它心动，也无可厚非。 相比于ES，IS的前脸无疑要激进许多，尽管与其它雷克萨斯的车型一样用上了纺锤式中网以及勾行日行灯，但是独特的大灯组以及非常棱角分明的前保险杠设计，非常符合它运动型车的身份，我个人对于这样的前脸是很没有抵抗力的，但是毕竟是太过别致，也不排除有人说它丑。相比于宝马3系Li、捷豹XEL这种国产后加长的车型，进口的IS依旧保持标准轴距，侧面看它这种长车头和短车尾的造型是非常具有跑格的，加上极具辨识度的尾灯组和双边双出的排气，运动和激进始终是贯彻IS外观的主题。 内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了，尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘，你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华，可能你第一眼看上去不会感觉到豪华，但是使用下来，雷克萨斯那种精良的用料和做工，再加上顺手的按键设计，它所表达的是一种“被照顾”的豪华，是那种日久生情式的感觉。 动力方面，IS全系只有300一款车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350N·m，账面数据非常好看，搭配的是8AT的变速箱，实际出来IS的百公里加速成绩也不差，但是你总会感觉它不像一款运动型车的表现，这很大原因是它这个8AT变速箱，把动力梳理得很平顺，这对于ES这种注重舒适的车型那是非常好，但是对于IS这种需要激烈驾驶急加速的时候，它的降档反应就有点慢了，会让人觉得这样的动力匹配不够听话。不够彰显运动感的还有这副底盘表现，相比于它的舒适感，其带来的路感可以说微乎其微，棒的是在质感。怎么说呢，IS外观看起来相当运动，但是在骨子里，包括像是动力总成、底盘还是NVH，它依旧秉承着雷克萨斯那种舒适、质感好的表现。 作为一辆进口车型，IS无论在价格上还是终端优惠上实在不比宝马3系、凯迪拉克ATS-L有优势，而且没有加长的它在后座空间上以及储物空间上的确常被人诟病。但是，雷克萨斯应有的品质感和舒适感，在运动定位的IS身上依旧浓厚，尽更何况它相比于ES这类主打舒适、家用、商务的车型更好玩也更具运动感，或许，这也是雷克萨斯眼中运动车型吧，只能说车是好车，喜欢它的人总归是不少的，就看你的预算是否足够而已。

4、雷克萨斯IS到底怎么样？

作为雷克萨斯最入门的后驱轿车，IS在销量上一直没有ES表现得那么强势，但是也阻挡不了一大批粉丝对它的钟爱，像是在二手车市场，上一代的IS也不是那种无人问津的货，因此对它心动，也无可厚非。内饰方面就是妥妥的雷克萨斯风格了，尽管它是用上了黑色的主配色以及三幅式方向盘，你依旧可以感受出来它主打的依旧是雷克萨斯的舒适、居家风格。人们都说雷克萨斯豪华，可能你第一眼看上去不会感觉到豪华，但是使用下来，雷克萨斯那种精良的用料和做工，再加上顺手的按键设计，它所表达的是一种“被照顾”的豪华，是那种日久生情式的感觉。

5、雷克萨斯IS质量怎么样？

那要看你买车的初衷了，本人雷克萨斯IS车主，有8年20W公里的免费保养。