丰田塞纳怎么样(丰田塞纳车怎么样？)

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1、丰田塞纳车怎么样？

我是在2018年提的17款塞纳，LE四驱的版本，当时全款下来55万，（车内做了改装升级，所以花了一些钱，裸车是46万），我这两年也开了四万多公里，通过我的用车经验给你分析一下，塞纳这款车怎么样？

由于国家开放二胎政策，我也考虑到家里人多，每次出行开两辆车也麻烦，干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛，众多品牌着力打造自己的商务车，不得不说，咱们中国市场消费能力很强，比如当年SUV车型，那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了，分分开始打造自己的SUV车型，比如劳斯莱斯，宾利，连一直造跑车的兰博基尼也有SUV，这说明咱中国人真的“不差钱”。哈哈

回归咱们的主题塞纳，当时很喜欢埃尔法，不得不说，埃尔法的座椅真的很舒服，抛开航空座椅，其他方面哪像百万级的车，考虑到性价比，我觉得不值，转头就看重塞纳。

虽然外观没有埃尔法的高级感，很中庸，但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间、杯架，能照顾到车内的每位乘客，加上下压底盘，形成超大空间，保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化，喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真“香”。在动力上是3.5，V6，平时一直默认ECO模式，在你不深踩油门踏板时，整车是比较肉的，当你深踩油门，自动解除ECO，动力源源不断的涌现出来，超车也很轻松，油耗方面，市区在13个，高速8个左右，我开了这么久的综合油耗在10.7，还是挺不错的。在转向方面也很好，这么大的车身在掉头，或者转小弯挺灵活，开着不会觉得很笨重。整车隔音也不错，开起来很安静，总结一句话，开着舒服，能装东西。

建议买塞纳就买四驱版本，这么大的车，四驱开起来相比较两驱会很稳，在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求，就买最低版本，现在都可以改装升级，不需要的配置即使车自带，你不用，也是浪费，还不如根据需求，改装升级。在升级地板和包真皮座椅，一定选好的材质，我的车现在还有点异味，当时去天津港接车回家，一路上那味道刺鼻，辣眼睛，熏的头疼，（有小宝宝的就别改装了，素车开着挺好，不行就升级个航空座椅）。明年国产塞纳就引进了，虽说是2.5的混动，只要价格在30万上下，还是挺香的。

2、大家觉得塞纳怎么样？

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丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品，这款车品质扎实，舒适度高，空间大，口碑上佳，很多商务人士都热衷于它，塞纳是平行进口车市场上非常走量的一款，市场认可度极高。

价格方面，2020款塞纳加版低配3.5两驱ce七座版，车商报价在40万左右，全部落地再加购置税35398，车船税3000，强险1100，商业险11822，上牌500，共合计45.18万左右。

配置上:3.5L、汽油、7座、8速变速箱、黑色前中网、雷达监测、多功能方向盘、定速巡航、助力方向盘、倒车影像、行李架、后视镜加热、三区空调、六扬声器、隐私玻璃、17铝轮、7寸屏（比加版LE少电动门两边、比墨版LE多雷达测距）。

丰田塞纳外观用了丰田新的设计语言，前脸黑色大嘴下格栅很犀利，左右两个导气饰槽很有层次，整个车头圆润有型，车身侧面修长方正平直，后尾部端庄厚重，颜值过得去，对于一台商务车而言显得大气就够了。动力方面，搭载一台3.5v6发动机，参数为221千瓦，357牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉较为浑厚，中后段储备很足，换挡平顺丝滑线性，基本察觉不到有太多的顿挫。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，结构虽然简单，但调教的舒适度很不错，滤震表现上佳，跑起来很安稳淡定，路面细碎处理得体，忽忽悠悠走些烂路格外从容。空间方面，塞纳轴距3030mm,223七座布局，中间通道上下车比较方便，中排独立座椅宽敞柔和，后排空间也不小，全车座六个人是妥妥的。内饰方面，做工不错，版饰之间拼接严整，用料摸起来也有一定手感，不过没有什么档次感，视觉上中规中矩，主要还是以实用为主。

丰田塞纳作为原装进口车在国内有很高的人气，动力强，空间大，舒适度好，而且耐用保值，如果你觉得gl8不够有排面的话，不妨加点钱去港口看看塞纳。

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3、丰田霸道跟丰田塞纳家用哪个最实用？

您好 感谢邀请 我是天津港婷婷 作为一名平行进口车销售回答一下这个问题 希望能帮到大家哦

丰田霸道和丰田塞纳 这两款呢 在港口都是销量非常不错的两款车，丰田霸道是越野车而塞纳是MPV，完全是两种车型，这边如果只是单纯家用的话 我肯定是推荐丰田塞纳的，因为霸道名气很大 各方面也非常优秀，但是主要是表现在越野能力上，如果家用的话 舒适度 和 油耗 都不是很好，塞纳是家用和商用都可以的商务车，喜欢自驾游的话 也可以，是个用途很多的，后排舒适性也不错，车本身的安全性也很好。推荐您购买塞纳吧！

现在丰田塞纳起步价在37.2万

塞纳 墨版 LE 3.5两驱 织布 配置：织布座椅，17轮，倒影，定速巡航，多功能方向盘，第三排手动座椅，备胎，行李架，隐私玻璃，防盗螺丝

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4、塞纳和GL8怎么选？

很多人估计都会说塞纳好，GL8不行，GL8新款，老款我接触还是比较多，公司有司机开，做得多，开得少；塞纳朋友有一辆四驱的，有时候也会换着开一下。我说说自己的感受：

1、外观，不做过多解释，都不错。

2、空间及内饰，GL8要略胜。

3、乘坐舒适型，两者差不多，GL8新款的静音要好于塞纳，空间也更大，但是第三排无法像塞纳一样隐藏，我这里说的是乘坐舒适性，不涉及空间利用。

4、驾驶感觉，塞纳优于GL8，特别是四驱版本的，3.5的排量不是盖的。一些键盘侠老是夸塞纳省油，我就想不明白了，一个3.5，一个2.0t，不一个级别，难道3.5排量的能比2.0t的省油，尽昧着良心说话。

5、价格，自行查询。说塞纳好的，你也不看看价格，别拿奔驰s级和宝马5系比。3.5排量的税可都是购买者掏腰包的，单车成本自己用脑子想想吧。

6、总结，你想吸引眼球，跟别人不一样，那就买塞纳。

我公司GL8是08年买的，11年的车，可靠性并没有别人说得那么差，说的什么都不是，不过换过变速箱。

5、丰田塞纳和艾力绅对比优缺点？

很高兴能够回答你的问题，通过你的问题可以看出，你想要买一款大空间的MPV，其实这两款车并不是同一个价位的车型，塞纳的指导价要高于艾力绅，下面我就来谈谈我的感受。

先来说说丰田的塞纳，这款车在中国有着不错的口碑，目前仍以平行进口的身份销售，这款车最大的特点是的车身宽大，并且高配车型还有四驱版本，加上3.5L的基础动力，让它成为MPV里为数不多的大排量车型，结合丰田汽车的品质，这款车的故障率也是很低的。

其次来说说本田艾力绅，它是奥德赛的姊妹车型，不过看起来却要比奥德赛更大气一些，这与它采用了更多镀铬饰条和直线条有很大的关系，2.4L匹配CVT变速箱你不要指望它能够提供给你多强的动力，但是优点就是油耗比较低。

最后来谈谈我的建议，如果预算充足肯定选择丰田塞纳，如果预算有限还可以看看本田奥德赛混动。

希望对你有所帮助！

6、丰田塞纳国产大概多少钱起售？

近期有消息声称，我国广汽丰田集团争取到丰田塞纳在国内的生产权，并将会在2020年第二季度在对丰田塞纳进行投产，消息一出便在汽车界里引起不小轰动，很多车企对此都感到羡慕不已，而很多喜欢丰田塞纳却又买不起的消费者同样很兴奋。丰田塞纳是丰田汽车旗下一款很有名的高端MPV型汽车，它以进口车的形式出现在国内汽车市场中，官方指导价大概是45-60万元，很多喜欢丰田塞纳的消费者难以接受。若是将丰田塞纳进行国产，那起售价差不多在30万起售。丰田塞纳的外观造型非常奢华，它大量采用平直的线条设计，将车身部分打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性也很高。汽车前脸是分体式进气格栅，中间用丰田车标加以点缀，具有很高的辨识度。上扬式中网与造型犀利的车灯交接一体，造型尤为犀利。虽然是丰田塞纳主打商务车风格，但也融入了不少运动元素，微微凹陷的车身搭配凌厉的俯冲式腰线，看起来动感十足。此外汽车内饰部分的表现同样不错，三幅式多功能方向盘搭配内嵌式中控屏，虽然科技感一般但操作起来很顺手，实用性极高。汽车车身尺寸比较修长，将内部空间打造得十分宽敞，乘坐起来舒适性极高。虽然目前国产版塞纳的动力系统尚未曝光，但就目前在售的进口塞纳看，3.5L V6发动机匹配8AT变速箱，并提供四驱系统供人选择，实力可谓非常强悍了。

7、哪个版本的丰田塞纳适合家用？

经常听到有客人说我要一台塞纳，但是对于有什么配置，哪个配置更适合自己不是很清楚。

塞纳是一款平行进口车，并且国内没有引进，因此目前无法通过4S店购买，只能选择平行进口渠道购买。

塞纳目前分为以下几个版本:

1、加拿大版

加版的特点:

【1】以四驱为主，也有少量两驱，但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。

【2】顶配有360环车影像，此外全系标配雷达测距

【3】独有SE运动版

其中分为5档配置:

（1）L版:也就是我们常说的乞丐版，这档配置连两侧电动门也没有，天窗也没有，座椅是织物的，灰色座椅，好在轮毂是17寸铝合金的，并且只要两驱版，适合对原装配置无要求的人

（2）LE版:这档配置加入了两侧电动门，倒车影像，性价比最高的一款配置，毕竟电动门后期改装比较麻烦

（3）XLE版:这档配置加入了单天窗，真皮座椅，无钥匙进入，电尾门，后雷达，18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了，实用的功能已经都有配到了

（4）LTD（Limited）:这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗，JBL音响，后排DVD娱乐系统，360环车影像，并道辅助，可以选择棕色座椅等，这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体，车内娱乐系统和豪华度有明显提升

（5）SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的，拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD，座椅颜色为黑色，不选择科技包的话，配置类似于XLE，但是没有天窗。选择科技包的话，配置类似于LTD，但是只有单天窗。

2、墨西哥版

墨西哥版特点:

【1】只有两驱，无法选择四驱

【2】XLE以上配置带第二排腿托，墨西哥版独有

【3】第三排电动座椅，墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距

其中分为4档配置:

（1）L版:目前基本已经不流通了

（2）LE版:与加版基本相同

（3）XLE版:与加版基本相同，唯一区别是多第二排腿托

（4）LTD（Limited）:与加版基本相同，唯一区别是多第三排电动座椅，但是缺少360环车影像和雷达测距

以上就是塞纳全系配置的基本介绍，至于哪个配置更适合自己，大家可以对话入座了。

题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳？

3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间，说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。

好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！

Q1：美规奔驰GLS450多少钱？

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Q2：哪个版本的丰田塞纳适合家用？

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Q3：宝马X5最大的缺点是什么？

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Q4：陆地巡洋舰都有哪些版本？

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Q5：如何解决平行进口车的质保问题？

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Q6：途乐怎么样？值得买吗？

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8、丰田塞纳的四驱性能怎么样？

丰田塞纳这款车是丰田在北美市场上的一款MPV车型，从塞纳宽大的外形上就能看出是为北美市场打造的。这款车型有四驱和两驱款的，四驱款车型发动机使用的是3.5V6自吸发动机，四驱系统使用的是和汉兰达相同结构的全时四驱系统

这款车底盘结构很简单的，和普通轿车没有什么两样，前轮是麦弗逊悬挂系统，后轮是扭力梁半独立悬挂系统。很多人不太理解为什么后轮要使用扭力梁悬挂，其实原因有以下几点，首先扭力梁悬挂系统比较节省空间，可以让车内地板更平整，其次扭力梁悬挂成本低，还有一个是扭力梁悬挂承载能力更强，车轮不容易出现外八字。这款车四驱系统性能一般，整体性能和汉兰达类似，所以对这款车的四驱性能不要有太大期望了，这个四驱系统最多就是能在冰雪路面提供更好的驱动力而已，不是用来越野的。至于底盘耐用性这个和普通轿车没有什么差别。