排气管突突声怎么回事(新车在怠速情况下排气管突突响，怎么回事呢？)

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1、新车在怠速情况下排气管突突响，怎么回事呢？

首先判断一下发动机工作状况，如果发动机工作正常，加速性能良好，可能是消声器坏了。如果发动机工作不正常，那就是发动机油电路可能有问题，造成供油不畅，或者某缸断火。

1、油管路

A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。

B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

2、进气或怠速控制

A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。

3、分火线

分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。

建议：更换原厂分火线。

4、散热

表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。

5、点火（分电器、点火线圈等）

A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。

B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装

6、分电器故障

分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）

7、火花塞

现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。

8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。

还有气门脚过大或过小，汽缸垫坏，都容易产生缺缸现象，所以消声器也会产生突突响声。

建议还是回4s店检查。

2、排气管突突声怎么回事？

突突有两种原因，一个外部----排气管烂了 一个内部机器病了----先必须换击穿的火花塞，高压线三元催化器不会造成突突声，高压线如果老化了会造成你的车打火不顺敞和你的车没劲儿。三元催化器只能造成你的尾气不合格。我判断现在你只有一个原因你的车现在有一个缸不能正常运转。就是击穿的火花塞那个缸。到4S店看一下吧