大众夏朗(夏朗车怎么样？)

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1、夏朗车怎么样？

事实上夏朗的处境确实非常尴尬，在国内保有量比较低，绝对算得上小众车了。就外观来看，夏朗就是普普通通的大众脸，大号的途安的既视感。

作为一款进口的MPV车型，夏朗在价格方面并没有优势，入门版的1.4T指导价都要26.98万，都可以买2.0T的途观L了。

不过夏朗的特点就是大空间，现在新款的又出了6座版的车型，更加主打商务用途，高配车型配有小桌板，方便在途中办公。

车型匹配的动力还是我们非常熟悉的大众TSI+DSG动力组合， 6速DSG变速箱运用在MPV上事件比较疯狂的事，毕竟这种偶尔要顿挫一下的变速箱并不符合MPV舒适的定位。

车聚观点：如果真的考虑夏朗，车聚君还是建议购买2.0T的车型，1.4T车型万一在满座加空调的情况下发动机的嘶吼可能会影响到你几十万几百万的生意哦！

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2、大众夏朗这车值不值得入手？

夏朗是国内在售的20万到30万级别里家用性价比最高的MPV没有之一。是非常值得购买的。

夏朗的底盘做工用料扎实，铝合金前下摆臂和铝合金前副车架，四轮羊角都是铝合金材质，标准欧系豪华车配置标准。操控一流，之前一直开的是马自达六，对操控性比较敏感，换车之前试了很多MPV，只有夏朗开起来有感觉，有些人会说一辆MPV要什么操控，其实家用MPV说实在还是家用车，是你自己开，不是专职司机开，操控性好开着还是舒服。

夏朗的安全性配置很高，车身稳定，牵引力控制，胎压报警这些都是全系标配。除了常规位置的气囊气帘外，膝部气囊是全系标配，这个配置在合资MPV里只有高顶配才有，但是夏朗是全系标配。

关于内饰和空间，说实话，夏朗的内饰的确比较老气，但是用料很好，仪表上部整体搪塑材质，各个部件之间接缝均匀，用料做工很好，就是样式的确太老，希望19款彻底换代后的新款夏朗会有大的改变。

空间方面，标准的欧系MPV232布局。顺便提一下网上很火热的MPV到底是223好还是232好的问题：如果你家里已经有了一辆或者两辆5座车，想再添置一辆MPV的话，选223的没问题！但是如果你打算家里就养一台MPV干所有活的话，奉劝还是老老实实买一台232的MPV，因为实用！夏朗车长4米845，由于发动机舱短，内部空间绝对绰绰有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根据每个人的身高腿长调整好座椅间距，每一排都不会坐的憋屈。夏朗的坐椅偏硬是事实，但是对于长途乘坐，尤其是老人来说偏硬的座椅抗疲劳性还是很不错的。夏朗车宽1米9，是市面上在售的同价位MPV里宽度最宽的，所以重点来了！他是所有MPV里在第二排同时安装两个欧规全尺寸座椅情况下还能再可以比较舒服的坐一个成年人进行照顾的车型。这也是我选择夏朗的原因之一。

再说说一个大家比较关心的问题，也可以说算是所有想入手大众品牌车的人都会比较关心的问题，那就是大众的双离合变速箱。大众双离合有干湿两种形式和多种型号。故障率高的是DQ200干式7速双离合，这款双离合在欧洲已经淘汰，现在只有一汽上汽在装配。到目前为止夏朗用的是大众目前口碑最好的DQ250湿式6速双离合，很多老款夏朗车友跑到十万公里左右，都没有反映这款6速双离合有什么普遍性的故障问题，可见这款变速箱还是很耐用的。

关于后期维护维修和保有量问题：不可否认，夏朗的保养费用确实不低！毕竟是原装进口车型，小保1300，大保1700。但是个人觉得保修期内还是去四儿子忍痛被宰几刀为好，毕竟保修期内全程四儿子保养一旦在保内出了问题不至于给四儿子留找理由的借口。就算一年两次保养三年才六次，就算每次贵600三年下来也只是多花3600，对于现款夏朗的性价比来说也是可以接受的。

关于夏朗的销量保有量问题：一台车好不好跟销量没有任何关系！销量高低除了质量之外，更重要的是宣传和销售渠道资源多寡问题！夏朗除了在部分地区和国产合资大众合并渠道销售（说白了就是在一汽上汽四儿子展厅里摆一台代卖）以外都是在进口大众四儿子销售，网点少并且集中在大中城市这是事实，很多地方你能买到GL8奥德赛但是你买不到夏朗，就算你能去临近城市买到但是考虑到极不方便的维护保养很多人也会望而却步，所以销量小并不代表车不好，主要看你在你所在的城市选择夏朗用起来方便不方便。

总之，对于我来说，选择夏朗，从来没有后悔过。

3、丰田塞纳和大众夏朗哪个油耗高？

对夏朗有使用经验，塞纳没用过，不过，我可以拍脑门认为肯定夏朗更省油，因为夏朗油耗是轿车级别的，可以说没有哪个这个级别的MPV油耗这么低。

有使用经验的是夏朗380TSI，这车跑长途油耗只有七八个油，根据我有限的夏朗280TSI使用经验，280TSI更省油。

其实，这个车子在市区行驶，油耗更有优势，自动启停功能现在很多车都有，这车也有。这车还有一个特别的省油功能，就是空挡滑行功能，收油后，可以滑行很远，市区油耗十个左右，视路况而定。

380TSI夏朗的动力感受也很好，对比过艾力绅，好太多，没有精确测试过，感觉百公里加速大约八秒的样子，长途驾驶超车什么的都很有信心。

相比其它MPV，整体驾驶感受更近似轿车，七座还比较宽敞，从家用角度，是一个不错的选择。

看到有人说两车选择，只能买塞纳，只能说这个人心太黑了，当然，水军鼓噪，收智商税，是丰田的一贯做法。380TSI的夏朗在欧洲售价三万多欧元，塞纳在美国售价三万美元左右，但是在中国，塞纳要价近五十万人民币，而夏朗不到三十万人民币，买哪个更实在？

4、六口之家想买一台能拉走全家人的车，汉兰达和大众夏朗选哪个？

看你的选择，应该还是纠结于SUV和MPV究竟该怎么选对吧～～

从实用角度出发的话，MPV的乘坐舒适性，尤其是第三排，是要优于七座SUV的，更何况夏朗有6座和7座两种选择～～夏朗采用了“2+3(2)+2”的座椅布局，每个座椅都是独立的，而且都有儿童座椅接口，第二排三个座椅都支持独立调节功能，但是这项功能就要强232布局的SUV很多～～汉兰达的第二排和第三排均是4/6布局的座椅，更像一款8座车，只不过便利性和舒适性真心不如MPV～～

我们主要看一下第三排座椅的空间表现，完了之后，你就知道该怎么选了～～夏朗的第三排座椅，无论是头部空间，还是腿部空间，相对来说都要充裕很多，做两个成年人还是没有一点问题的，至于汉兰达嘛，第三排不适合成年人坐，头部和腿部空间都很局促，还是坐小孩子更适合一些～～

关于动力呢，夏朗有1.4T和2.0T两种动力选择，匹配的是6挡湿式双离合，这款变速箱跟途观上的是同一款，稳定性还不错，汉兰达则是2.0T，匹配6AT，日常满载情况下，它俩都能应付的过来～～

当然，合资的汉兰达保值率还是要远高于纯进口的夏朗，如果介意保值率的话，可以考虑考虑本田奥德赛和别克GL8，还是那句话，7座SUV真心没有7座MPV实用，你们六口之家，6座的夏朗要比汉兰达更合适，希望对你有帮助～～