铃木雨燕车(为什么几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大件？)

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1、为什么几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大件？

为什么几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大件？

几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大家的主要原因是，其一铃木雨燕的三大件很强大，但只是相对来说；其二就是铃木本身的销量很低，尤其是最近这两年，更是逐渐的边缘化，销量低的品牌所受到的关注度自然就低，关注度低质疑它、黑它的人就少一些；简单点说就是人红是非多，看那些销量排前几名的车型，哪个都各种被吐槽，反观那些销量低的倒是各种好评如潮！为什么鄙人会说铃木雨燕的三大件不差，而且同级别相比它还很强悍？因为标志206、本田GK5、铃木雨燕这三款车几乎是国内1.6L组别赛事首先的车型，着三款车的改装潜力都非常的巨大；206的底盘接近于完美、而GK5的高功率、低重量使得它获得了超强的推重比，而铃木雨燕的操控并不比206差，但动力比不上GK5，加上铃木本身的品牌度就比本田要差很多，所以雨燕注定会被渐渐埋没。。。其实在很多朋友眼里雨燕只是一款很可爱的A0级别小车，其实雨燕同样很传奇；GK5的超跑之路又怎么会孤独？雨燕、206都属于民间超跑，只不过这俩都属于品牌度不够，所以被民间市场所埋没，但在赛道上206、GK5、雨燕是最为常见的身影！既然雨燕都是赛道上的常客、改装潜力又十分巨大，那么它的三大件会不好？谁会质疑一辆经常上赛道车型的三大件不好呢？这个道理是很简单的，不过雨燕目前的1.5L发动机的动力终究有些美中不足，仅有103匹马力，远不如GK5的130匹马力，所以这一点对于雨燕来说有些不够抢眼，如果可以给雨燕移植一台很传奇的M16A SPORT，雨燕的动力也就绝对不输GK5了；总而言之无人敢质疑雨燕三大件的原因主要是雨燕的三大件很强悍，除了发动机数据不如L15B那么漂亮，但日常代步、买菜足以胜任；再一点就是任何消费人群对于边缘化的品牌、车型都不会太关注，关注度低、质疑它的自然就少；铃木雨燕，注定被埋没的一款经典小车！

2、雨燕还会来中国吗？

雨燕驾驶操控感还是不错的，但是隔音不好，空间也有限，不太适合中国人的用车需求，而且内饰设计风格也很简单，大量塑料件，虽然发动机故障少，但是开起来很肉，手动挡车型，有时挂档也难挂，开车体验不好，国内大量铃木店关门，但是铃木在印度市场比较受欢迎，中国经济发展较快，人口纵多，对汽车的需求是不但动力要强，空间也要大，跟同级别车比，雨燕优势也不明显，所以导致雨燕很难在中国继续生存，将来可能会回来，但是购买的人也不会很多

3、铃木雨燕和雪铁龙C2哪个车的操控性能更好？

关于铃木雨燕和雪铁龙C2，其实都是紧凑型家用车的两款经典产品。尤其是铃木雨燕，也曾在国内市场上火过一段时间。因为它经济舒适家用的市场定位，准确契合了当时市场上一些家用代步车的需求。

至于两款车型的操控性能，笔者从自己的试驾体验方面介绍如下。

先说说铃木雨燕，试驾版本是2016款自动时尚型。1.5L自然吸气发动机配4速自动变速箱，前悬架麦弗逊，后悬架扭力梁非独立悬架，配备185 60R15的轮胎。开门见山，上车走起来的第一感觉就是很轻快，从油门响应，加速的感觉，再到转向的响应感觉，整体匹配的明显就是轻快舒适的路子。直线行驶的稳定性很好，转向的响应轻快线性，很适合在城市里代步穿梭，在市区环道高速行驶，正常的变线超车都很有信心。笔者也简单模拟快速变线和蛇形的工况，发现雨燕整体的表现也达到了一款家用轿车比较好的水平。虽然在快速变线时车身的侧倾量稍稍偏大，但稳定性还是不错的。

再说说雪铁龙C2，是一次偶然的机会开到朋友的车。2013款1.4L手动运动型，同样是前悬麦弗逊后悬架扭力梁的设计。整车的尺寸比雨燕略小，上车之后感觉更小！！开起来同样轻快，整车的操控性能同样体验出了雪铁龙一贯的水准。直线行驶稳定有信心，但一些大的起伏路面俯仰动作会稍偏大。转向时车头的响应有一定延迟，但开始响应之后还是比较准确。因为整车的车身高度偏高，在弯道行驶时的信心感并不是很好。在高速行驶和快速变道时这样的问题同样存在，较大的侧倾量影响了信心感。

以上就是笔者对两款车型操控性能的总体感觉。当然每个人的感觉都有差异，建议您实车体验之后，可以关注我我们再聊。

4、铃木雨燕用什么机油合适？

铃木雨燕这款车年头比较多，已经停产多年了，这款发动机厂家要求使用5w-30的机油粘度，矿物油和合成机油都行，你可以自己选择，机油品牌也没有限制，主流品牌都可以用。

5、铃木雨燕怎么样？

你看到的雨燕是什么样子的？

擦干你的口水我们来聊聊雨燕，雨燕的特点是外观可萌可帅，他可以是这样的：

也可以是这样的：

即使不谈外观，雨燕也绝对是铃木最值得骄傲的车型没有之一，它和它的各种衍生版本几乎占领了整个咖喱国，因为他拥有同级别无敌的动力和燃油经济性，空间过得去，同级别只有飞度可以与之一战

最重要的是他的耐用性几乎可以用变态来形容，毕竟三哥在使用汽车的时候，通常是这样的

因为销量太好，为了进一步提升市场占有率，它在咖喱国甚至被做成了这样：

所以你选择雨燕是一定不会错的。不必担心长安的制造水平，就算出了问题长安铃木的版本配件也很便宜。

关于动力系统，雨燕可以完美移植老款天语的M18A发动机，1.8的排量，131马力！而且市场价并不贵。~

再来一套d2绞牙避震，价格在3000元以内

你从此就拥有了这样的一辆雨燕，剩下的事情就只剩下保重身体了，

抛开好改好玩的外观不说，雨燕局对是一台能创造价值的车，这车的油耗应该只有奥拓和混动车能与之一战了。。。相对来说动力也不算弱唯一的缺点就是，实在是太多年没有换代了，每年就靠着变换拉花的造型忽悠消费者说是新款，长安铃木你真的是够了。

当然了，别指望后排能坐的特别舒服，毕竟是A0级别，这个级别要想追求完美，唯有超跑GK5。