魏派vv7s配置(CRV和VV7S哪个好？)

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正文

1、CRV和VV7S哪个好？

本人推荐长城汽车~魏派VV7S

原因如下:

1.长城VV7S，售价:16~18万元。长城VV7S是长城公司向高档车进军的第一款车，外观是前宝马设计师设计，外观时尚，个性十足。内饰简洁，配置丰富，空间宽敞，动力强劲，价格便宜，性价比高。

搭配2.0T发动机，匹配7速双离合器。油耗9~11L。

2.本田CRV，售价:17~26万元。本田CRV，搭配1.5T，2.0L，2.4L发动机，空间宽敞，配置丰富，发动机，变速器，底盘，可靠性高，调教合理，相对来说质量比VV7S好，但价格也高。内饰简洁大方，做工精细。

本人推荐长城VV7S，原因只有一个，性价比高。如果你是土豪，不考虑经济状况，买本田CRV。

个人建议，仅供参考。

2、如何评价魏派VV7呢？

要说这几天汽车媒体界最火的车，那非长城的魏派VV7莫属了。而笔者在今年的上海车展上已经在静态方面领略过了这部饱受争议的魏派VV7，并且在当时就给出了很高的评价。但是在曝出怠速油耗不走，油耗偏高的事件之后。该如何客观的评价这部车呢？毕竟老百姓关心的还是在这个价位买这部车到底值不值。

长城汽车-WEY VV7

厂家指导价：16.78万~18.88万

1.论售价

16.78万~18.88万，单从这个售价来说就非常的值。在当时公布这个售价的时候，笔者就曾发布过一篇文章称赞过这个良心的售价，而当时对比的对象就是同一时期公布售价的广汽传祺GS7（15.58万~22.98万）。并且广汽传祺GS7只是一款非豪华的五座SUV，而VV7可是一款定义为豪华自主的五座SUV。在笔者看来，在这个15~20万的细分市场，要豪华、自主，还要SUV，除了还未公布售价的吉利领克，魏派VV7则成了这个细分市场唯一的存在。从这个角度上来说，值。

2.论静态

在上海车展的时候，笔者就亲身乘坐过魏派VV7，当时就已经感叹了其越级的内饰。说的夸张一点，这是第一款能让笔者觉得不管是在内饰的设计理念上、还是在座椅真皮的柔软度、包裹性以及人体工程学上都下足了功夫的国产车型。其中控台和挡位处的设计干净、简洁，能让人看出奥迪的影子，虽然有抄袭之嫌，但是放在VV7这个整体的内饰氛围中并不显得突兀。而其2950的轴距，20寸~21寸的轮胎规格。说一句越级并不为过。在静态方面来说，值。

3.论动态

关于VV7的动态操纵表现早在一个月之前，就已经有自媒体车评人测试过，给出的结论是整车在行车品质上还有待加强，希望厂家能够继续调试。（测试的车辆为最后一批，接近量产车的测试车型）而在这几天车评人38号也指出整车虽然在车身稳定性上做的非常出色，但是其动力极限来的太局促，太突然，在过弯的时候和心里的承受预期并不太相吻合。并且其刹车成绩也不胜理想。在动态方面来说，不值。

4.论隐性消费

上述静态、动态和价格部分都是看得到、摸得着的部分。但是买车并不是买了一部车付了全款就OK了。买车之后还有保养费用、维修费用、油耗、这些看不见摸不着，却实实在在存在的隐形消费。算上这些才算是购置一辆车的全部费用。

首先要谈的就是VV7的燃油经济性。对于购买国产车的消费者来说，极为看重一辆车的油耗，甚至有点偏激，但是这也是这些消费者内心的第一诉求。坦率的说VV7的燃油经济性很差。笔者在这里做了一个简单的算术题。经过实测，VV7的油耗为15个油，而同级别的一般性SUV油耗为10个左右。100公里就比别人多5个油，1000公里就是50个油。作为城市用车一年10000公里，那就是50*10=500，算6年的话就是：500 * 6=3000 。上海92号汽油均价为6.31（来自于2017.6.7上海最新油价）。3000 *6.31=18930 元（使用年限越长费用将更多，这里不表）。这是实打实比一般车辆多出来的费用。加上这些费用，VV7的售价将达到18.67万~20.77万，在达到这个区间之后，VV7在静态方面的表现将不再越级，不再超值。

而关于保养费用和维修费用，这些也是大头。笔者这里还无从得知魏派是否和许多外国豪华品牌一样终身质保，还是只质保三大件，消费者在购买的时候要格外注意。如果魏派VV7能终身质保的话还是非常值的。

写在最后：从好的角度来看，长城推出魏派这个系列，试图破局让长城SUV走向高端化，这个方面值得认可。并且在静态角度，和售价方面都极具良心，可以说当初在上海车展的时候，笔者都曾被其打动；但是在动态方面和燃油机经济性上均较长城并没有太大的进步。虽然整车油耗较高，这点让这个价位的消费群体心理上比较膈应，但是如果这次长城官方能主动坦率承认油耗较高，并在维修、保养上给予相应的优惠，较好的处理此次危机公关的话，笔者认为这车还是值得购买的。

3、老公想买魏派VV7，问下各位，国产SUV值18万吗？

18万换来5个人的性命，你说值不值？另外，买车这事尽量听你男人的！女人做好自己分内的事就很好了！

4、计划买辆SUV，相中了长城WEY，不知选哪个车型，有好建议吗？

VV7和VV5是原创车型，VV6是改款车型，增大了空间，实用性更好一些。我自己买的是VV5四驱旗舰，看中了那个流畅的外形，至于内饰，豪华感强，都差不多。此外，特别说一下新版VV7，昨天去保养的时候听工作人员介绍， 360全景摄像头升级为2000万像素的德国货，清晰度非常好。而VV5用的是30万像素的，这也是我对VV5唯一的遗憾。

5、魏派vv7s、广汽gs8、领克，三款选哪个更好？

虽然vv7s、gs8、领克01，一开始看来有着一些共性，但这些共性只是体现了作为自主品牌在向上突破过程中所作的努力，其实仔细分析一下不难发现，这三款车其实销售的目标群体并不相同。

gs8是三者当中最早上市的，作为一款主打7座的中型suv，gs8不再仅仅靠低价来抢市场，而是正真靠实力杀入了17-25这个区间，而且取得了不错的成绩。

vv7是哈弗新品牌WEY的第一台车，虽然之前闹出过一些舆论的风波，但似乎并没有对其销量产生多少影响，其中原因多少是因为哈弗这些年也已经培养出一些有一定忠诚度的用户，vv7更像是为这些用户准备的高级版哈弗，所以要说vv7没有影响到h7的销量，我是不信的。

而现在的领克已经不是几个月前的领克了，前一段时间网上也有些关于领克01售价的议论，最终领克01会卖多少终究是要等到上市才知道，但已经做实合资身份的领克，怕是不会出现用吉利的价格买到沃尔沃这种事了，不过用低于沃尔沃的价格能买到沃尔沃品质的车，应该问题不大，至于到底能不难成功，还要看后面的发展。

这么分析下来，一个是大7座，一个是升级版哈弗，一个是合资沃尔沃，怎么选？按需选择呗……

6、本人想买一台suv，最近魏派vv72019款出来了，请问值得购买吗？

我也想买！看好久了，除了被黑油耗高，其它没毛病！

7、魏派vv7s同价位来说怎么样啊?油耗高不高？

魏派车型的尺寸基本已经属于B级SUV了，和同价位的途观、CRV、昂科威（低配）等来比，优势如下： 尺寸要大 配置明显要高很多（LED大灯、全景天窗、主动刹车安全系统、自适应巡航、360°全景影像、流媒体后视镜等），同价位的合资车都是乞丐版 油耗有点高，10个油左右吧，和个人开车习惯有关系

8、长城魏派的VV7C和VV7S，有四驱车型吗？

目前还没有四驱版本的车型，但是长城的四驱技术已经广泛应用到旗下哈弗品牌的车型中，而据消息传闻，魏派未来肯定会有四驱的车型，这也是被认为补齐了魏派的最后一款短板。请看下图，这是一个标准的四驱车的平台（VV5），位置都预留出来了。

9、哈弗h6到底咋样？开过的人给个建议，能不能买？

长城车主回答问题。

本人是忠实长城客户，一辆长城M4，一辆H6。

先说M4，7年.13万公里。除了雨刮器，电瓶，轮胎，后刹车灯，一个大灯灯泡外，一次也没有坏过。

H6是18运动款（非缸内直喷）

优点:质量稳定，空间大，配置好，无异响，胎噪小，本人认为安全性也不错

缺点:变速箱低速逻辑不太好，低速动力传输比较慢。新款缸内直喷发动机应该会比较好。

油耗:这个级别国产SUV其实都差不多。综合油耗（看路况，驾驶习惯）9-11之间都正常。

建议:预算不那么够的情况下，不建议上这个级别的SUV。预算够就无所谓了。至于大家总爱喷的油耗，其实跟预算息息相关。同级合资SUV，裸车至少也得贵六七万