汽车的鸡肋配置(买车之后，发现哪些配置是用不到的，甚至是鸡肋？)
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1、买车之后，发现哪些配置是用不到的，甚至是鸡肋？
现在的车子配置可算是丰富多彩，五花八门，特别在一些高端车上面，各种功能更是眼花缭乱，不管是有用的没用的，常用的或者是平常很少用到的都会安排上。
至于说哪些配置是鸡肋，这个得因人而异，有的功能配置自己可能不常用，但别人可能经常用的到，甚至还非常喜欢用，回答这个问题我们只能综合来看，大部分人用的比较少的或者是根本没什么用的列举一下。
1.大灯自动清洗大灯自动清洗这个功能我个人感觉是最没用也是最鸡肋的，平时大家可能基本都用不上，有的新车买回来几年可能都没用过一次，这个功能有没有真的无所谓。
2.自动启停发动机自动启停也没什么用，一路上红绿灯多总是频繁启停真让人受不了，所以很多人平时都是选择关闭的。
3.车载导航车载导航也是一个多余的配置，反应迟钝，播报延时还卡顿，用一次就不想用了，现在的智能手机比它强一百倍。
4.天窗天窗平时基本上没用过，如果让我选可以忽略不要，但无奈现在的车除了最低配置一般都带天窗，所以没的选，这个不常用但还要经常维护保养的玩意着实鸡肋。
5.自动泊车自动泊车功能可能大部分人就觉得个新鲜，用的时候并不多，作为一个司机经常要开车上路，所以平时得尽可能地提高自己的驾车水平，包括倒车、停车等，如果连这一点都做不到可见开车技术不咋地，基本也是个马路杀手。
6.分区空调分区空调不用多说这绝对是个最扯淡的功能，车内总共就巴掌大的空间，里面搞个分区空调有用吗？温度能差的了多少呢？所以完全鸡肋！
2、汽车行业中，人们口中所谓的鸡肋配置真的没用吗？
使用频率低，有的会改变驾驶习惯，学习成本加大。这些配置就是用之无味，丢之掉价！
3、车上有哪些比较鸡肋的配置？
随着现在汽车制造业的发展和科技水平的进步，我们在汽车上面可以看到越来越多的高科技配置，有些配置确实对我们驾驶有比较好的辅助作用，有些则是相对看起来比较鸡肋，但是这些看起来鸡肋的配置可能实际上在体验过以后就感觉到比较有用，具体有哪些配置是这样的呢？我们来简单盘点一下：
1.自动头灯/自动远光灯自动头灯技术的原理是在汽车车身上有一个光线传感器，在光线量低于一定的数值以后，就会自动打开车头大灯，一开始有人觉得汽车的大灯不就是一个开关，天黑的时候拨亮不就行了？还要什么自动头灯，但是在实际上在开过有这个配置的汽车以后，就感觉到只要把灯光的按钮拨到auto以后其他什么都不用管了，尤其是在要经常过隧道的时候，如果不停地要开灯关灯的话就会感觉非常的繁琐。
后来的自动头灯技术还衍生出了自动远光灯的技术，在车前没有车辆的时候，又没有路灯的地方，会自动点亮远光灯，但是当有车辆会车时候，就会自动变成近光灯，车子一走马上又远光，而且操作非常准确，和人的操作几乎没有区别，习惯以后就感觉到非常好用，专心开车就行了。
2.日间行车灯日间行车灯的作用是可以让其他车辆看到自己，提高车子的醒目的程度，可以降低车辆在道路上的事故率。在国内的一些车型一开始普及日间行车灯的时候，当时有些人还觉得这个功能没什么用，而且还会经常被提醒白天为什么开灯。后来看到路面上的汽车越来越多的配置日渐行车灯的时候，并且看到一些数据的统计，就慢慢的知道原来日间行车灯的作用还是挺大的，不仅可以让车俩看起来更加好看，而且还会提高车辆的气场，同时让车辆在白天的时候更加醒目，降低事故率。
3.定速巡航/自适应巡航定速新航功能在一开始接触的时候，我就想开车的时候踩油门多有乐趣，何必要将车辆的速度的控制权交给电脑呢？当过了那阵新鲜劲头的时候，发现开长途车尤其是超过1000公里的长途车，就会发现如果一直踩着油门的话右脚就会特别的酸胀，这个时候就会想到原来车子还搭载有定速巡航的功能，打开定速巡航以后就会发现跑长途原来还可以这样操作；当后面又开到了带自适应巡航功能的汽车时候，就发现车子还会自动加速和刹车，还会自动跟车，这些功能都是相对比较实用的。
总而言之，对于汽车上的配置而言，我们可以根据自己的预算和需求来选择合适自己配置的车型，有些可能短时间用不上，但是有些配置是可以对开车有比较好的辅助功能的，我们应该好好利用起来，可以提高开车的乐趣和体验感。
请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！4、汽车上最鸡肋的配置，你觉得哪一个最没有用？
你好！配置表上一大堆，用时发现太鸡肋，你的车上有没有哪些买了但几乎没用过的配置呢？
大灯清洗
如果有哪一天大灯脏的都看不清楚了，那车肯定也脏的没法看了，还是赶紧去洗个车就吧。
发动机启停
发动机启停启动后为了保持发动机熄火状态脚是需要放在刹车上面的，在市区开车这是一件很累的事情，而且红绿灯路口频繁挪车会造成发动机启停频繁触发，发动机频繁点火反而会造成更高的油耗。这是一个很不适应国内路况的配置，发动机启停最大的用处应该就是降低工信部的测试油耗了。
后排娱乐系统
大部分家庭很少会用到这个功能，而且车辆行驶并不稳定，长时间盯着晃动的屏幕看对眼睛并不好，而且更容易让人晕车。而且发生紧急刹车以及碰撞等情况，后排乘客如果没有系好安全带很容易造成损伤。
车载导航
这几年智能手机的流行让手机导航已经可以完全替代车载导航系统，传统车载导航操作复杂，而且需要经常更新地图，完全没有手机更方便，即便是现在支持车联网的车型，虽然可以更新地图，但是每年的费用却很高。
车载冰箱
车载冰箱的使用率确实很低，夏天买饮料的时候都是直接拿冰的，大部分的车载冰箱都已经成了后排的杂物箱。而且车载冰箱会在后背箱有一块突出，非常影响后备箱装载空间。
车载CD
每一张光盘就那么几首歌，还有不喜欢的，经常换歌就需要一大堆光盘，非常占用空间，而且选择很麻烦。远不如U盘直接下载来的方便，而且更方便的是手机蓝牙，现在大部分车辆都支持蓝牙系统，想听什么随时点一下就可以了，比U盘下载要来得更方便。
自动泊车
自动泊车会让新手司机永远是新手，老手退化成新手，让有了依赖性之后，如果开朋友车出去没有自动停车都不敢停车了。而且最主要的是，很多自动泊车设计并不成熟，曾经我测试了一辆合资车，后面听着一辆车就直接开始倒，如果不踩刹车就直接给装上了，如果一辆车都没有的停车场也不需要自动泊车这个功能，非常鸡肋。
换挡拨片
大部分的家用车估计大家都不会去赛车，买自动挡的车也是为了开起来更舒适，拨片这个配置大部分估计都没怎么用过。而且最不能理解的是很多CVT变速箱也有这个配置。CVT变速箱的优点就是平顺，还非要模拟个8挡，故意增加一点顿挫感，那直接买双离合不就完了。
真皮座椅
真皮座椅夏天太烫、冬天太凉，没有座椅加热跟坐椅通风的真皮座椅就是“耍流氓”，很多人买车之后会给他加一个坐垫，还是全包的，基本也就看不出这个坐椅到底是否是真皮坐椅的。
行李架侧踏板
很少有人会在车顶上装东西，而且很多车的行李架只是装饰，也根本装不了东西。而侧踏板除了电动侧踏板之外，其他固定式的都不会对上车有什么帮助，反而因为比车要更宽了一些，在上下车的时候更容易把裤子弄脏。
其实每个人的用车情况跟需求不同，我们今天提到的这些鸡肋配置也是相对来说，适合自己的才是最好的，另外还是给大家建议，买车的时候千万不要过多的看重高配置，听过更多的把重点放到汽车的性能以及发动机、变速箱、底盘悬挂三大件上，如果您觉得还有哪些配置比较鸡肋没有写到的可以在留言区留言，希望可以帮到你！
5、买车后，发现哪些配置是鸡肋？
关于汽车的鸡肋配置的确有很多，有些看似科技感爆棚，实则用处不大，今天我们就来扒一扒那些鸡肋配置有哪些！
一、全景天窗
第一次买车基本上都把全景天窗作为必须配置选项，车顶大面积玻璃的使用，大幅增加了车内采光量，想象着坐在车内就可以仰望星空欣赏美丽的夜景，想象着打开天窗就能呼吸更多的新鲜空气，但想象终归是想象，现实却给了你一记响亮的耳光！买车后全景天窗的使用频率非常低，也就刚提新车那会儿，开开关关满足一下好奇心，以后基本不怎么用。并且隐患很多，比如夏日高温暴晒玻璃容易爆裂、密封条老化车顶渗水，最头疼的是烈日阳光下的暴晒，车内温度非常高。
二、自适应巡航
对于一年也跑不了几趟高速的司机来说，这个配置简直就是摆设，平常市区开车用不着，即便上了高速，打开自适应巡航的机会也寥寥无几。虽然能够减轻右脚负担，可以不用一直踩油门，但是总感觉没有自己开着心里踏实，反正提车一年多，我是一次没用过。
三、自动启停
自动启停的初衷是为了节油，市区拥堵路段确实能够降低油耗，避免怠速停车耗油。但实际非常影响驾驶感受，汽车启动的一瞬间，车身震动让人很不爽，另外一个最重要的问题就是，对电瓶冲击较大，并且发动机容易产生积碳，所以很对司机上车习惯把自动启停给关闭了。
四、自动泊车
这个鸡肋配置看似很高科技，实则使用环境局限性很大。如今开车上街找停车位是件很头疼的事情。对于新手司机来说，侧方停车很难，很难！自动泊车可以一定程度解决难题，但也是在两车间距较大的停车位可以顺利停车入位，车位空间较小的话，自动泊车也停不进。而老司机凭借丰富的经验，不用自动泊车系统，也能把车稳稳当当停好。
五、车载地图载导航
车载导航在前几年确实是件神器，特别是走一些人生地不熟的路段，只要输入始发地和目的地，地图就自动规划路线，免去了迷路绕路的麻烦。但如随着今手机功能日益强大，加上发达的网络支持，手机地图APP比如高德、百度等，定位精准度高，地图信息更新快，使用操作比车载导航方便的多。
六、记忆电动座椅
电动座椅使用非常方便，简单调节按钮即可调整座椅位置，保证驾驶员一个舒服的坐姿，但是记忆电动座椅这个配置的使用频率确实不高，毕竟借车给别人的次数不多，即便座椅位置改变，那么随便再调节一下即可，大可不必把这个配置作为买车必选项。
七、大灯自动清洗
大灯自动清洗是为了除去车头大灯表面的灰尘，提高亮度，从而保证行车安全。但实际情况是，日常行车大灯根本不会脏到看不见亮光，即便有浮尘，洗车时候一起就洗了，没必要对大灯进行单独清洗。
总结
随着汽车技术的发展，配置是越来越丰富，操作也是越来越便利，但作为新手买车，真的没必要去追求过多的配置，够用就行，多了用不到反而有些浪费，性价比不高不说，还要多花冤枉钱。
以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！
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6、汽车上面有哪些花哨而鸡肋的配置？
1.大灯清洗，一些人估计车子开报废了都不知道怎么用；
2.自动启停，一些人估计每次车子启动后，放下车窗，接着就是关掉这功能；
3.车载冰箱，估计把电源掐断当扶手箱用的舒服多了吧；
4.车后窗玻璃雨刷，实话实说，晴天都没怎么朝后面看过，雨天就有需求了？
5.分区空调，尼玛每次打开前后左右也是那个温度，关掉也是那个温度，搞得人莫名其妙；
6.长长的一条大屏，难道副驾驶那个手机玩不好，非得玩那块屏？万一来个车祸，修起来要亲命；
7、汽车配置哪些最有用？
我这有一张图，基本上可以解决所有类似的这种问题。
(注：图片来源于知乎用户：张师傅 已获授权）
如图，绿色部分看起来最重要且又是后期加装麻烦的，买车时可优先考虑选装，黄色部分也都是些实用性挺强的配置，但后期加装容易，买车可以暂时不考虑。剩下的一些配置诸如按摩座椅，一键启动等配置个人感觉比较鸡肋，当然，如果你比较壕，那请随意。
但我个人的观点是，配置这一块，如果预算不是问题，能多加就多加吧，因为当你需要时按钮就在那，按下去就能用，免得以后想要还要后期加装。但是如果预算并不是太充沛，那还是要对比一下不同款式之间的区别，有些配置用处很大，有些则是后期加装成本高，有些则是可有可无的配置。总之一句话，在成本可控的情况下，尽量靠近实用性。像行车记录仪、后置雷达、安全性方面的配置等等都是必不可缺的，越多越好的东西，6个气囊比4个气囊要好吧，有膝部气囊比没有要好吧等等诸如此类的，当然最终定夺还是要题主自己来衡量。
8、说说你认为汽车上的鸡肋配置？
第一、自动启停，这可是鸡肋中的战斗机，配置中的高大上，实用中的真鸡肋，常年占据消费者最闹心的配置之首。
目前大部分车都有这个功能，并且着车之后，它是默认开启的，美其名曰节油环保，每一次启停那个闹心，省不省油我不知道，损坏电池是肯定的，每次着车，顺手把它一关，是我为数不多的坚持之一。第二、大灯清洗，鸡肋中的高端产品，这配置只有高配车型才有，每次喷完那车灯都像在留眼泪，有碍观瞻，并且喷的过程严重影响安全驾驶。
第三、自动分区空调，自动空调我忍了，你说就车里这点狭小的空间，你分区控温，你分得了么，你考虑过乘员的感受么，谁有这么奇葩的需求。
第四、多碟CD，这个算得上豪华配置的鼻祖了，10年前，它绝对是区分一辆车豪华与否的不可替代的配置之一；现如今，我想买个CD片都难，车载智能网联，都在手机里。
第五、车载导航 这个我就不说了，大家都深有感触。
第六、换挡拨片 年轻人最爱的时髦配置之一，也有人把它视为性能车的标签。这个东西基本上都是选装，但我很想知道，开跑车的你一年下几回赛道。
第七、全景天窗 我觉得全景天幕可以了，就是覆盖一层不可开启的玻璃就好了，增强室内采光，搞个天窗，我时不时都要清洗润滑一下导轨，打开之后往往尘土飞扬，一年下来没开几回。
第八、自动泊车 完全不自动，每次泊车都战战兢兢，本以为是新手福音，原来是老手克星。
第九、无匙进入 我真的以为不用带钥匙就能进入，那既然我带了钥匙，又怎么叫无匙？还有那个以选装闻名车坛的保时捷，你选装个无匙进入，结果进到车内，还得掏出钥匙启动，这不就欺负有钱人吗！
第十、座椅记忆功能 通常是带有电动调节功能的座椅才有记忆功能，我都已经电动多向调节了，还要什么记忆啊，这个车每天都是我在开，难不成为了使用记忆功能，我三天两头换一坐姿啊？
9、你觉得汽车上的哪些配置是必不可少的，又有哪些配置如同鸡肋呢？
先说必须配置，具体包括：
1.无钥匙进入。
2.前后泊车雷达。
3.多方位的安全气囊。
4.胎压监测，行驶中自动监测，并对轮胎漏气低压停止及时报警。
5.儿童座椅接口。
6.EPS车身波动零碎。在紧急形态下，维持静走均衡，补偿过度转向。这一点在汽车工业绝对发达的国家属于强迫配置。
7.上坡辅助。尤其对女性有利。
8.定速巡航，不用踩油门，自动坚持车速，识用于长途旅行。
还有通风座椅，后视镜折叠，锁车自动关车，四门一键升降，车窗防夹手，多功能方向盘，自动大灯，大灯延时关闭等。
再说用处不大，所谓鸡肋配置，有下列几点：
1.天窗。
2.发动机启停系统。
3.换挡拨片。
另外座椅加热器雨刮器加热只有寒冰的北方需要，南方就没必要了。还有真皮座椅，真皮方向盘，CD或DVD,车顶行李架，大灯清洗等功能，面子工程大于实际功能，视个人能力和需要而定吧。
10、买车时，有什么听起来高大上但不实用的配置？
其他人说了好多，我这里就不赘述了，我来强调一点非常贴合你问题的就是听起来高大上，实际非常不实用的配置——自动泊车。
简单说吧，这功能，要说它像鸡肋也不恰当，自动泊车这种东西既不是食之无味，弃之也不可惜。你来想想就中国这道路状况下能停车的地方基本都被占了，说什么某些人技术不好不会停车，实际情况是，自动泊车能停进去的车位，谁谁都能停进去，可事实是很少能找到靠自动泊车才能停进去的车位而人却停不进去。
大家都是从驾校学出来的驾照，相信大家学车时50%的时间都是在练倒车吧，所以就好像我们人类从小学吃饭似的，不可能因为孩子不会用筷子，勺子就发明自动喂饭机吧。停车入位是每个真实考出驾照的驾驶员的本能，这项技能完全不必被机器代替。