机车(各位资深摩友有什么机车推荐吗？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

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正文

1、各位资深摩友有什么机车推荐吗？

190的身高显然排量最少都要在400cc以上。

5万内或者出头选择的很多

国产系列

黄龙600 国产四缸，排气声浪好听。

春风650系列

无极500

这三辆是主流国产大排量街车

贝纳利502c

贝纳利752s

这两款类似于太子车。

贝纳利幼狮500 复古车

进口的车5万以内都个子不大，190的身高骑着会太小比如

川崎400

KTM390

190的身高要想骑着协调，排量一定要大。

2、机车跟摩托车有什么主要区别？

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机车和摩托车有什么主要区别？

机车和摩托车之间的区别主要是地域差异和文化差异，地域差异造就了不同的叫法，而文化差异将两个本应该是一个物体的产品，搞得模糊不清，无法界定，它们之间的关系其实就这么简单。但如果细究的话机车不完全等于摩托车，摩托车的定义范畴很大，它涵盖了我们现阶段和过去熟悉的和不熟悉的所有两个轮子的机动车，所以将这类车型称之为摩托车更能体现中华文化的博大精深，毕竟它是一个引进产品，并不是我们自创发明的。

机车是台湾地区的一种叫法，通常情况下大排量跑车也被称之为重机车，所以根据这个描述来看，所谓的机车基本上指的是跑车类车型，所以机车的范畴相对会小一些，当然这只是一家之言，不具备权威性，也没有具体的资料显示就是这么规定的。

但在我们不注重机车文化的前提下，要想搞清楚一个车型的来龙去脉非常困难，比如国外的每一款车的命名，它基本上会有一个含义，而我们不一样，想到就可以起名，你要说名字的含义，可能取名者都无法诠释清楚。这就是机车文化上的差异。

这样的例子还有很多比如踏板车为什么要被叫绵羊？太子车，弯梁车，街车又是怎么来的呢？这可能只有早期的编译工作者才清楚。

这样的现象让骑士分享想起了化学元素周期表，据悉有些元素就是受到了明朝皇室姓名的启发而命名的，我们很难联想到两者之间会有如此的关系。这样的例子现实中可能还有很多，只不过我们不是太清楚而已。

而对于我们这些普通摩托车发烧友，只要明白机车和摩托车它们所表达的是同一物体就可以了，没必要打破砂锅问到底，即便你有一颗执着的心，也不见得会找到自己想要的答案。车友们，你们认为两者有何不同呢？

3、台湾人说的"机车"是什么意思？

台湾人说的"机车"有两种意思。一、机车就是摩托车，也叫做机动式脚踏车。二、“机车”形容一个人问题多、啰唆、不上道.由来1比较难听的说法是机八or机掰,因为这样说比较难听,比较不文雅,因为某些人常说你很机~掰”,为了美化,所以就改成你很机~车”,而衍生成机车.由来2统计一下台湾拥有四轮汽车的人口较多,还是拥有机车的人较多,那当然是拥有机车的人较多,那人多是不是问题就多,所以就用机车来形容一个人问题多,龟毛,啰唆¨等等.由来3因为台湾的机车不能上高速公路,因此机车被引伸为不上道的意思.

4、15万左右买什么机车好？

看你怎么玩吧，喜欢装逼不摩旅的，可以考虑哈雷运动者系列，因为这款哈雷的油箱很小，一箱油只能跑100公里。

喜欢在街道飙车，短途摩旅的，可以考虑川崎Z900系列，喜欢复古买复古，喜欢街车买街车，喜欢仿赛买仿赛，本田CB650系列也一样。

喜欢意大利血统的，可以考虑杜卡迪怪兽和自由，怪兽是街车，自由是攀爬者。

宝马的拿铁也是个不错的选择。

当然好的机车还有很多很多，有各种风格的，街车，复古，仿赛，越野，攀爬，旅行巡航，关键看你个人需求，你只说15万，那可选择的车型太多了。

5、想入手一辆摩托车，求推荐？

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题主描述如下，“身高165cm，预算1万左右，主要是用来游玩骑行，或者尝试长途摩旅，不追求极速体验，求推荐。题主的这个需求还是比较务实的，至少没有给出一大堆的条件，在这样的前提下结合车型特点，有以下摩托车推荐。第一款 建设雅马哈天剑150z 平均售价8980

这是一款比较实用的跨骑摩托车，它具有发动机皮实耐用，低扭充足，燃油消耗量小，油箱容积大的特点，最主要这款车的座椅高度比较符合题主的身体条件，只是有777mm，所以题主整个骑行过程中不会有压力，再加之本身性能优势比较突出，那么如果只是单纯的追求实用性，这款车将是不错的选择。第二款 五羊本田帅影150 平均售价11000

帅影150是五羊本田推出的一款比较注重骑行表现的跨骑摩托车，它除了发动机皮实耐用，低扭充足以外，还具有骑行舒适的特别，并且这款车的座高对于题主也比较友好，它的座椅高度保持在了760mm，这种设计题主双脚着地会更容易实现，所以比较注重骑行表现的话五羊本田帅影150也将是不错的选择。第三款 豪爵TR150 平均售价11180

这是豪爵推出的一款紧凑型小太子，它同样具有皮实耐用的特点，并且整体的外观表现会更加拉风，车型的坐姿也会更加舒适，在加之本身是太子车的结构，座椅高度也不是很高保持在了725mm，所以题主骑行起来会更加容易，因此比较喜欢太子车的话TR150也是这种需求下不错的选择。第四款 济南铃木UY125 平均售价9500

如果认为以上几款车型的操作和骑行太过繁琐，那么这款注重实用性展现的小踏板，也将是这种需求下值得选择的车型，虽然它的动力表现会弱一些，续航里程也有点短，但对于佛系摩旅的要求它会更容易实现，所以不喜欢跨骑车，这款小踏板也将是不错的选择。

以上四款就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款完全取决于个人的要求，但值得肯定的是这四款车型中不管选择哪一款，它都是能够胜任这种需求的，所以结合车辆特性进行选择就好。

6、入门级机车，有什么推荐的呢？

有！你有开过国产125cc挂挡跨骑摩托车吗？如果有，恭喜你，你可以考虑入手一辆本田cb400cc的机车，一打着火那销魂的声音直接让你流连忘返，回味无穷，会让你天天想着出去兜兜风，把把妹，甚至还能低调地装个好b?，本田cb400属于街车，操作系非常舒服，极速180，当6750转的时候就会爆出本田i-vetc的声音，这时候你会感到一股力量从你后背推着走的感觉，个人比较推荐这款。

没有开过125cc的跨骑挂挡摩托车的话，你地先练练，不是开玩笑，记得戴护具！

当你上了400cc熟悉了你可以考虑入手 雅马哈r6，本田cbr600f5，川崎zx-6 。当然这些是跑车，有跑车的性能，提速不是一般的强！一般人不太建议直接上。还有！！控制右手！！戴好护具！！

街车还有雅马哈fz400啦，不过太少有，不建议入手，配件难找。

极力推荐600cc的有

雅马哈fz6n 街车，雅马哈xj6，本田黄蜂600，黄蜂919，还有变异大黄蜂。

公升级别在这里不想多介绍，因为危险性太大，不推荐。只有玩了一两年机车才好把握操纵技术，公升级一档是绝对可以破百，二挡上220。

总的来说，玩机车，戴护具，控制右手，还有要有一双雷达似的眼睛看路人，看路况，看吖sir，看美女！?

请把我放在第一名吧，谢谢。???

生气的时候打着火一听到发动机的咆哮，心情马上美滋滋。?

7、是什么让你喜欢上机车？

15、一个女孩，如果征服了一辆重机车，那么她几乎等于征服了所有的机车男。

16、或许在很小的时候，我们就萌生着一颗蠢蠢欲动，驭风而行心，直到成年后遇到了她，这种欲望就一发不可收拾的爆发了。

17、再不疯，我们就老了。启动你的引擎吧，在离离合合间，我们踩下悲伤的刹车，加起快乐的油门。

18、相对于汽车，我们更热衷于机车，因为她更象征着独立 自由 个性 ……或许，汽车更多是一种代步工具，而机车则是一种生活方式。

19、男人最喜欢听的两种声音之一。

20、我不能被现实打败,因为我还有很牛逼的梦想。我可以接受失败，但绝对不能接受自己都未曾奋斗过。

21、一位男人！一辆机车！一包香烟……不是寂寞，而是追求激情！机车男孩的梦想！我想去西藏……

22、有时候，你需要出去走一走，呼吸一下新鲜空气，才知道你想要什么！人才不会这么迷茫！

23、汽车装载的人类的躯体，只有摩托承载人类的灵魂！一个男人一旦成为一个骑士，不是在路上，就是在床上！我为自己代言！！我爱机车..........

24、如果你爱我！请不要让我放弃机车！我会为机车而放弃你！——机车男孩的宣言

25、末日其实并不可怕，可怕的是能在一起疯的时间已经不复存在，但是你们记住了，下辈子！还做兄弟！

26、有的人，喜欢用徒步去户外冒险；有的人，喜欢用汽车去自驾旅行；有的人，喜欢用攀登去跨越高山；有的人,喜欢用浪板去征服海洋……而我，喜欢用机车去丈量大地！

27、机车因为我们才不断进化发展，我们因为机车才更加乐观进取，我们谁也离不开谁。

28、对于那些“花这么多钱买摩托车还不如买汽车"的话,我通常只回以微微一笑。因为懂的人不用解释，不懂得人解释也没用。

8、关于机车我究竟该如何选择？

谢邀！

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这是一位头条号为“非凡影像传媒”的朋友发起的问题邀请，骠骑府应邀来回答。

上图为五羊本田挚道CB190SS，价格17380。

上图为豪爵铃木DF150，价格大约为9980。

其实这个问题骠骑府没办法帮你选择，还是得看你自己，原因你自己已经分析得很透彻了，挚道偏重于“玩”，后座载人偏小了点，DF150偏重于“用”，实用性比较好但是逼格一般，而你既想有逼格显示自己的个性，又不愿失去实用性，同时价格还不能太高，这个就有点难办了。

先说挚道190吧，这款车骠骑府试骑过，评价还是可以，很好操控，动力没什么惊喜，但是比DF150要好点，毕竟排量要大点。

你所说的做工，骠骑府也仔细观察过这款车，还不错，没那么差，至于你说的鱼鳞焊，这玩意儿一般是用气体保护焊技术，来焊接不锈钢和铝合金等材料的，挚道这款车车架是钢管材质，一般都是用普通电弧焊技术焊接，所以你看不到鱼鳞焊，这个并没什么问题。杜卡迪自游，KTM，川崎Z900等等很多车架使用钢管材质的车型都是这种传统焊接，也没有鱼鳞焊，也没见谁说不好。

所以，不要用是否有鱼鳞焊来评价这款车做工是否优良，这个是两码事。

DF150这款车在动力上要比挚道190差点，逼格也一般，就一代步用的通路车而已，配置上也相去甚远，但是做工和质量很稳定，讲究实惠的话，也是不错的选择。

如果是我个人的选择，我还是会选择挚道190，后座是短小了点，但是不至于不能载人，与那些运动风格的街车比起来，后座还算是有一定实用性。

另外还有前轮ABS，日信的制动卡钳，大油箱，我觉着还行。

好了，就到这里，选择谁还是看你自己更偏重于哪头，这个别人真没办法替你决定。

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9、从未骑过摩托车的新手，第一辆摩托买什么比较合适？买铃木GSX250行不行？

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对于入门级的新手来说，选择车型确实是一件比较麻烦的事情，毕竟我们对于车辆并不是非常的了解，所以在选择上就会比较困难。但事实上只要我们抓住一个点，摩托车的选择相对就会比较简单一些，这个重点简单来说就是后期的主要用途。

因为现阶段的摩托车相比以前单一的用途会更加丰富，它们当中除了一些以通路为主的车型以外，还有一些以玩乐为主的摩托车，所以选择之前一定要搞清楚后期到底想用摩托车干什么，搞清楚了这一点结合预算就会选择一款适合自己的车型。

如果后期的用途就是单纯的通勤代步，那么小排量的踏板车对于新手来说会比较适合，它们相对其它车型而言，会比较容易操控，整个骑行过程中根本就不需要考虑油离配合的问题，不管是起步还是换挡都会很容易实现，所以在操作上对于新手会比较友好。

而如果后期的使用用途会有多样性，除了常规的代步以外，还会比较在意玩乐体验，那么入门级的仿跑或者街车也是比较适合新手的。这种使用需求下豪爵铃木的GSX250R就会是不错的选择。

GSX250R作为一款入门级车型，整车的性能取向偏向于民用，所以对于新手而言相对会比较温和，但同时又可以在这款车上体验到仿赛车型特有的骑行体验。加之这款车本身的品质比较出色，那么不管后期是想长期拥有，还是一个简单的过渡车型，都会比较有实力。

想长期拥有那么它可以伴随你走过一段美好的时光，而要想作为过渡车型，这款车后期的保值率和出手率会更高，不至于烂在自己手里没人要，所以从这点来看豪爵铃木的GSX250R完全适合新手，不管是它的动力特性，还是车身结构，对于偏玩乐的需求它会更容易符合。

综上所述，通路状态下最适合新手的摩托车是小踏板，而偏玩乐的需求下，入门级的仿赛或者街车，对于新手来说也将是不错的选择，而新手选择摩托车是只要搞清楚后期的主要用途，就会很容易找到一款适合自己的车型。

10、地平线摩托车是什么意思？

刚开始时的地平线摩托车，是指国内小厂组装的仿跑车外观的摩托车，这种车的价格很便宜，只要六千元左右（有的可以报价一万多），外观看上去象大排量的跑车，但发动机多是150、200或250的普通发动机，根本没有跑车的性能，而且由于质量普遍较差，故障率高，所以很多人都抵触，但是现在的质量比以前已经整体提高，基本也都能正规上牌，有正规的合法手续，甚至有的已经把排量做到了350CC，怎么说呢，你衡量它的价值首先决定于买它的价格，其实大多数还是不错的，只是网上有些人好的买不起，孬的看不上，各种笑话，经常看见“我朋友有一辆，垃圾”什么的。反正被黑的挺惨。

提起地平线很多人就用嘲笑的眼光看它，这样的人肯定也不是有钱的主，试问骑十几万大排摩托的人，人家有那闲心去笑话贬低一辆再普通不过的平民两轮？机车不分贵贱，骑士不分高低！

最恶心的人骑都没骑过就去黑，他们生活在抱怨生活中，以此来秀自己的下限，我买的力帆KPR200，虽不是好车，有些人看见了不屑一顾的说：地平线！我就呵呵了，和你他妈多了不起似的，买什么车是别人的权利，不偷不抢，你若骑个六眼魔神来嘲笑地平线就算了，你骑个电动车不懂装懂就有点傻X了。

我有朋友就骑地平线，宗申250发动机，售价5800，大毛病没有，偶尔有小毛病，随便一个摩托维修点就解决了，缺点就是跑起来对不起外型，提速有点慢，但是重要的是价位，你总不能拿5千多的车和5万多的来衡量吧。

最后还是那句话，每个人都有实现梦想的权利，真正的骑士，骑上车的那一刻不是为了装逼，是去享受那感觉！