2016款新车上市图片(2016款奔驰E260L什么时候上市？)

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正文

1、2016款奔驰E260L什么时候上市？

　　新一代奔驰E级行政级豪华轿车路试谍照首次曝光，预计新车将于2016年年初投产上市，接替2010年上市的现款E级(车型代号W212)。

2、新轩逸2016值不值得入手？

、前脸，日产新的家族化前脸喜欢否？

当一走进日产4S店也许您就发现，唉，没必要老吐槽大众傻傻分不清的家族化前脸了，日产也在往那个方向走。

不过好处是，新轩逸重新设计的前脸确实漂亮了，同来店里看车的两拨消费者和我持同样看法。这辆新轩逸只是第三代中期改款，主要就前脸发生了变化，侧面轮廓和车尾基本没变，这一点您要清楚。但好看与否，真的只能看您个人审美了。

2、“沙发座”，适合对舒适性有高要求的人群

来店里看车时，您可以不必直奔驾驶席，反而可以先来后排体验一下。就像我一样，简单看了看外观后，就直奔后排。毫不夸张的说，轩逸的座椅真的挺舒服，后排空间也很OK。如果您想买台空间够大、还够舒适的家用车，新轩逸能满足您这需求。

舒服主要体现在两点，一是座椅宽、大、厚、软，这样的座椅同级少有，真和家里沙发感觉差不多；二是坐姿及大腿承托性，坐姿舒展自然，坐垫够长使其对大腿的承托性ok（本人1米73），坐起来不累。

别喷我太夸张，您完全可以来店里好好体验一下。尤其是在坐完轩逸后，我接着又去坐了速腾、朗逸、雷凌、起亚K4，整体感觉都不如轩逸舒适。

3、一些与实用性有关的配置，差点儿意思！

新车型改款，通常配置有加就有减，名曰“成本控制”。

咱不管那么多，几个有关实用性的配置，您看车时需要多留意，看看自己是否能接受。

——新轩逸全系为手动调节座椅，改款前的轩逸是有驾驶座电动调节的；

——新轩逸全系无定速巡航，如果您一年跑不了几次高速无所谓，但有定速巡航跑高速还是更轻松；

——后排空调出风口及自动空调，1.6L车型全系没有，只有1.8L的两个车型配备。如果您很在意，只能付出高价钱买1.8L版。

以上几点相比朗逸等对手算是劣势。

——后排座椅放倒功能全系没有，好在后排座椅中间留了一个通道。对于您装载长条物品还是有帮助的，也方便后排乘客直接拿取后备厢物品。

——后排中央扶手和中央头枕，除了全系最乞丐版，其余都有。扶手还算宽大，而且有杯架，把胳膊放上面很舒服。

——带carplay的智能手机互联系统、七寸彩色中控屏，在13.78万元的1.6L尊享版及以上有配备，以下则是没屏幕的普通音响了。

——前排座椅加热和后视镜加热，除了最乞丐版（1.6L舒适版）之外，其余都能进行选装，适合北方的朋友。

——全系低配车型有倒车雷达，无倒车影像；高配车型有倒车影像，无倒车雷达，雷达和影像未能同时存在。由于未能试驾，不知具体体验如何。但拿同事的天籁来说，只有倒车影像，无雷达的话，倒车是没有警示的，用起来恐怕需要适应。不适应的话您只能靠后期加装来解决了~

4、一改全系无“ESP”的诟病，高配车型安全配置丰富

之前的轩逸全系没有VDC车辆动态控制系统（也就是大家口中的“ESP”）一直是广受争议的诟病，还好这次除了最低配的舒适版没有，其余版本都配备了。但做到全系标配有那么难吗？

不过，新轩逸在安全配置上也有很多亮点值得您关注。高配车型（1.6L智尊版、1.8L智尊版，售价分别为14.68万元、15.9万元）配备的一些安全系统，比如预碰撞智能刹车系统、车道偏离预警系统、变道盲区预警系统、倒车车侧预警系统、胎压监测系统，是所有同级、相近价位车型中十分罕见的。

如果您对这些安全配置很感兴趣，您就冲着高配车型去吧。但实际上高配车型并不会成为主销，毕竟价格相对来说有点贵了。

5、开起来看看，是否喜欢轩逸驾驶风格？

车买回去大部分时间都是用来开的，所以强烈建议您到店看车的话好好试驾一下，主要感受一下自己是否喜欢车的行驶风格。比如动力是否够用、加速反应快否、噪音抑制如何、坑洼颠簸过滤等等。但很遗憾，我去店里时还都没有试驾车。

不过可以简单听听试驾组同事的驾驶感受，以供参考：

“新轩逸油门反馈没有之前那么灵敏，整体更加线性。无论驾驶还是乘坐，给人的反馈都很舒适；

悬挂调校并不软，只是座椅将大多数坑洼震动都大幅度隔绝掉了。

新轩逸搭载的CVT变速箱为日产重新调校，平顺性很好，对于改善油耗表现也有帮助。”

没错，其实新轩逸还是一贯的家庭范儿，适合不求操控犀利，只求安稳舒适、省油的朋友。其满足日常家用代步，完全没有问题。但如果您对加速快感很有追求，也许带“T”的速腾会更适合您一些。

OK，以上五方面内容希望对您到店看车/试车时有所帮助，希望帮您快速抓到这辆车的“要害”，从而判断是否适合自己。

如果再让我推荐一下买哪款合适的话，我首推1.6L尊享版，售价13.78万元。

轩逸车型官方指导价车型售价（万元）老款车型售价（万元）1.6L MT舒适版11.902012款 1.6L 手动 XE舒适版11.901.6L MT豪华版12.502012款 1.6L 手动 XL豪华版12.501.6L CVT舒适版12.902012款 1.6L 自动 XE舒适版12.901.6L CVT豪华版13.502012款 1.6L 自动 XL豪华版13.501.6L CVT尊享版13.782014款 1.6L CVT XV尊享版13.781.6L CVT智享版13.982012款 1.8L 手动 XL豪华版14.001.6L CVT智尊版14.682012款 1.8L 自动 XE舒适版13.701.8L CVT豪华版15.002012款 1.8L 自动 XL豪华版15.001.8L CVT智尊版15.902012款 1.8L 自动 XV尊享版16.90

为什么？

首先，不推荐买1.8L版，其相比1.6L版在动力上13马力的微弱优势，可能只是提速稍快一点儿。此外1.6L版不仅价格更低，而且享受购置税减半政策后，还能节省6000多元的购置税。

其次，1.6L尊享版即使没有那些车道偏离预警等更高阶的安全配置，可也有前双气囊、侧气囊和侧气帘。另外，无钥匙进入、一键启动、带carplay的智能互联系统、倒车影像都会更实用、便利。如果您喜欢LED大灯和日间行车灯，那更推荐您多花2000元，买13.98万元的智享版。没错，真的只是花2000元升级了灯，别的无变化。

不过当我在轩逸各论坛潜水时，发现好多车友吐槽新轩逸价格有点高。怎么说呢，毕竟同级别朗逸等对手们现在都有一两万的优惠，如果拿对手优惠后的价格对应新轩逸同价位车型，您会发现新轩逸的配置优势并不明显，若是和起亚K4比更不明显。这或许也是为什么那么多网友都期待新轩逸降两万的原因……

可毕竟新改款后的轩逸才上市没几天，大降价是不太可能的。如果您很看中轩逸这款车，还可以尽快去抄底改款前的轩逸（将停产，晚了就没了），预算再有限的话还可以考虑经典轩逸（不停产，继续低价销售）。如果不是很看中轩逸，同级可选择范围也实在不少。

行了，今儿的新轩逸就聊这么多，关于新轩逸您有什么问题，还请评论留言，咱继续交流。

如果您有十分感兴趣的新车，也欢迎在评论留言，也许下一篇文章您就看到我溜进了那辆车的4S店…

还是那句话，买车别冲动，多亲自看看试试，才会帮我们做出更合适的选择。

3、捷达2016款报价及图片？

一汽-大众廉价车型的全新规划曝光，据悉在该规划下所诞生的首款新车将于2016年8月正式上市。新车尺寸将与新捷达基本一致，售价预计在7.5万元内。

4、年底买2016款思域还是2019款？

本田思域可以算是目前合资运动风格紧凑轿车的标杆车型了，本田前卫耐看的设计手法和出色的动力调校是主要卖点，前段时间，国家工信部网站上已经可查到思域中期改款的申报图，新车汲取了海外版中期改款车型的设计，针对前脸进行了调整，在此基础上进一步追加了配备黑色车身饰条和中置单出式排气的运动版车型。动力上，新款思域仅申报了搭载1.5T发动机的车型，其可满足国VI排放标准。

至于是买2016款还是2019款，其实无论是近期曝光的信息还是从中期改款本身的含义看，主要变化集中在内外设计和配置设置上，平台和动力总成一般不会有明显变化。结合思域上市以来的市场表现看，即便是2016款车型，现在也基本上没什么优惠让利，侧面验证了这款车的受欢迎程度，早买早享受，后买享折扣的定律没用了，所以个人是建议稍微等一等2019款车型，据报道大概是6月份前后会上市。

5、2016大改款q5到底什么时候上市？

：奥迪公司一向以来7年换代4年小改款，奥迪Q5自从2008年7月全球上市以来，到2015年正好7年，这预示着2015年年底奥迪Q5换代款正式上市。 轴距增长 新一代奥迪Q5预计2015年发布 现行的奥迪Q5是在2008年首发的，直至今日已经有5个年头了，虽然期间进行几次改款，但竞争力已经开始下降。日前，海外媒体曝光了一组新一代Q5的效果图，从获得图片来看，新车采用了最新的家族式设计，此外该车轴距也将有所提升，新车有望于2015年亮相。

6、现在新瑞虎7上市，2016款二手瑞虎72.0顶配还值得买吗？

不管是瑞虎7或是艾虎8，这些数字是汽车市场升级版的一个代号而且，每次升级只不过是从车身感观，室内装置，中控盘装饰各方面搭配更新，美观舒适，其实发动机，底盘，波箱主体部件是没有改动的，起到升级升价和畅消的目的，我认为价钱合理可以入货。

7、马上要上市的2020改款新雷凌怎么样，改款后有哪些不同？

丰田雷凌作为卡罗拉在国内的兄弟车型，销量一直都很不错。虽然论名声没有卡罗拉那么大，但凭借其时尚的外观设计，可靠的机械性能，依然在A级车市场牢牢占有一席之地。就在最近，雷凌的改款车型也已发布，很多地方做出了改变，不知道这次的改款能不能把雷凌的销量在提升一个台阶，俘获更多年轻消费者的芳心呢？

前脸给人印象最深刻的就是左右两个战斧形的LED大灯，通过中间的“进气孔”相连，给人整体的感觉。而下方保险杠的设计就要明显复杂得多，大面积的黑色中网看起有浓郁的运动风格，看来雷凌此次的改款是要改变之前不够运动过于家用的设计风格。大面积的中网还有利于里面散热器的散热效果，做到设计与功能的和谐统一。

新雷凌的侧面改变不是很大，这类A及家用车侧面的设计本来就很简单，没有太多的设计元素，唯一能改变的就是轮毂的样式和尺寸了。但是前低后高的侧面设计姿态还是给人一种蓄势待发随时准备突击的感觉。

为了与前脸的设计相呼应，尾灯也是用一根给黑色的装饰条贯穿。下方的黑色“扩散器”给原本很单一的尾部设计增添了更多活力的效果。

这两年丰田的内饰设计主要以大屏为主，尤其是中共大屏放在驾驶台中央，由于尺寸过分的大了点甚至感觉还有点突兀，至于好不好看个人还是持保留意见。我一直觉得大屏只要有差不多的尺寸就可以了，从来不会因为一味追求就会让更多的人喜欢。科技感的营造也绝不是靠“大”就能做到的，不然奔驰宝马奥迪保时捷早就把ipad搬进驾驶室了。显示界面简洁好用，使用逻辑简单易学才是重点，大并不等于好，这是很多车企都必须搞清楚的点。

至于大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用了丰田全球最新TNGA架构， 1.2T的发动机以及油电混合动力，这是双擎版本。与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的则是车主们更熟知的CVT无级变速箱。资料显示，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升，各种实测的成绩也相当不错。这样的油耗很能俘获年轻消费者的心。双擎的油耗优势最为明显，不管在何种驾驶工况下，即便是你起步猛踩油门，油耗还是一样很友好！

总的来说，其实升级后的全新雷凌在外观上更加强调运动的风格，内饰和动力变化不是很大，这也符合中期改款的车型的一贯操作，这样的雷凌，不知道是否会在销量上有更大的突破。

8、2016款朗逸什么时候上市，15款和16款有什么区别？

2013款新朗逸是2012年8月上市的。